» »

Volkswagen goljufal tudi v EU, na tnalu tudi BMW

««
9 / 13
»»

Utk ::

D3m je izjavil:

No pa so potrdili.

2.0 TDI software patch
1.6 TDI menjava motorja/izredni servis

heh, pričakoval bi prej obratno. Edino če mu zbijejo dol 30 konjev.

WarpedOne ::

Na max moči se stvar ne bo poznala tako zelo kot se bo poznala na neodzivnosti mašine.
Max hitrost (posledica max moči) bo ostala primerljiva, mogoče par km/h nižja. Tudi pospešek od 0-100 zna ostat podoben.
Se pa zna drastično poslabšat pospešek od konstantnih 50 do 90 in pospeševanja tipa 5-30
Are you not tired of being wrong again and again?

Utk ::

No, in to pomeni med vožnjo višje obrate in višjo porabo.
Še najbolj hecno pa je, da so se volkswagnovci znali pohecat iz kije, da ima ponije namesto konjev, in da kijinih 126 konjev ni nič močnejših kot 105 pravih švabskih. Zdaj vemo zakaj, in zdaj se to bo izenačilo, če ne celo obrnilo.
In čisto možno, da je VW v tej goljufiji res sam.

D3m ::

WarpedOne je izjavil:

Menjava motorja?


V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.
|HP ProBook|R5 3500U|
|Lenovo A10|Mediatek MT8121|

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: D3m ()

DeeJay ::

ne vem no, sam pomojem se bo ustanovila skupina lastnikov 2.0 mašin in bomo šli v skupinsko tožbo, ker nismo neumni in vemo, da bo sprememba v softweru mela negativne posledice na moč/porabo ...
nej dajo dobro odškodnino, pa bo mir.

stjan ::

Mene pa resno zanima, zakaj so ta vozila, ki niso v skladu s predpisi, torej niso homologirana, še na cestah.
Zakaj se jim ne vzame prometno dovoljenje in prepove vožnja?

sandmat ::

stjan je izjavil:

Mene pa resno zanima, zakaj so ta vozila, ki niso v skladu s predpisi, torej niso homologirana, še na cestah.
Zakaj se jim ne vzame prometno dovoljenje in prepove vožnja?


zakaj se črnih gradenj v rakovi jelši ne poruši? Politika sine, politika. Ampak stari mami sredi TNP so pa porušili 5x5m kočico.

WarpedOne ::

Ker je na koncu vse skup samo politika.
Are you not tired of being wrong again and again?

Unknown_001 ::

D3m je izjavil:

WarpedOne je izjavil:

Menjava motorja?


V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.


To je pa kar fer rešitev :D
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Utk ::

Pri taki količini in pri netestiranih rešitvah je skoraj obvezno, da bo prišlo do dodatnih komplikacij. Ti avti bi morali dobit praktično doživljensko garancijo.

WarpedOne ::

Prečrtaj "skoraj". Še zadeve ki gredo skozi reden testni program imajo kup večjih in manjših težav.
Tle ni nobenega dvoma da bo tole ena ogromna konzerva črvov, katerih ne bo in ne bo hotelo zmanjkat.

Dovolj je da je v mašini nek kabl par centi 'preblizu' izpuha in se zato izolacija preveč segreva itd itd ...
Are you not tired of being wrong again and again?

cink44 ::

LOL, fantje kot odškodnino boste vsi lastniki problematičnih vozil prejeli glanc novega Bugatti Veyron...

Unknown_001 ::

cink44 je izjavil:

LOL, fantje kot odškodnino boste vsi lastniki problematičnih vozil prejeli glanc novega Bugatti Veyron...


Oh, the irony!
Pa glih zdej ko so proizvodnjo ukinili? Slab sarkazem tole.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Zgodovina sprememb…

  • predlagal izbris: andromedar ()

DeeJay ::

cink44 je izjavil:

LOL, fantje kot odškodnino boste vsi lastniki problematičnih vozil prejeli glanc novega Bugatti Veyron...

Zraven hočem še vilo na Baliju. /trollOFF

Fer odškodnina bi bla 50% eurotax vrednost avtomobila.

cink44 ::

Unknown_001 je izjavil:

cink44 je izjavil:

LOL, fantje kot odškodnino boste vsi lastniki problematičnih vozil prejeli glanc novega Bugatti Veyron...


Oh, the irony!
Pa glih zdej ko so proizvodnjo ukinili? Slab sarkazem tole.


Ja ravno zato, bodo ponovno štartali proizvodnjo. Veš kolk cajta bodo rabili za izdelavo 11M Veyronov. Saj so mislili ponuditi Q7 pa so brali tale thread in ugotovili da je to no go...

SambaShare ::

Unknown_001 je izjavil:

D3m je izjavil:

WarpedOne je izjavil:

Menjava motorja?


V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.


To je pa kar fer rešitev :D


Mislim da si nihče ne bi smel želeti menjave motorja/večjih posegov. Stvar je potem redkoma tako dobra kot je prišla iz tovarne.

AvtoR ::

lufthammer je izjavil:

Mitsubishi Colt je imel takrat enako tovarniško ceno kot Yugo 55.

Kakšne bučke! Imaš mogoče kakšen link za tole?
Če bi bilo to res, noben jugo niti do tovarniških vrat nebi zapeljal, kaj šele na cesto.
Zaradi vseh dajatev je bil še enkrat dražji - bi prej verjel.


Nič niso bučke!
Govorim za fabriške cene pred obdavčitvijo!
Leta 1990 je bilo takole:
Sam sem nabavil Colta: fabriška cena 11800dem + 92% dajatev, končna cena cca 22600dem

Kolega je kupil Yugo 55: Fabriška cena 11500dem +300dem prevoz iz Kraguljevca + 35% dajatev, končna cena cca 15500dem.

Je bilo pa to v času Markoviča ko je bil tečaj 1dem=7din.
Za primerjavo Fiat Tipo je pri uradnem distributerju takrat stal cca 31500dem!

Takrat so bili vsi japonci zaradi tečaja precej konkurenčni. Toyota Corrola je bila še cenejša od Colta, samo kaj ko je bil uvoznik v Beogradu, država je pa takrat že napol razpadla in je bila za Slovence praktično nedosegljiva.
Pri nas je bit takrat prodajni hit Hyundai Pony. Točne cene se ne spomnim, mislim, da je bil pod 20000dem.

J.McLane ::

Pa Mazde se je tudi takrat na veliko kupovalo, mi smo šli po Corollo v Celovec.

Unknown_001 ::

cink44 je izjavil:



Ja ravno zato, bodo ponovno štartali proizvodnjo. Veš kolk cajta bodo rabili za izdelavo 11M Veyronov. Saj so mislili ponuditi Q7 pa so brali tale thread in ugotovili da je to no go...


Makes no sense. Pri bugattiju sploh ni šlo za profit. Koncern od niti enega prodanega avtomobila ni zaslužil čisto nič, celo izgubo so imeli od njega. Poanta bugattija je bila v glavnem priložnost za razvoj tehnike in novitet z ogromnim maneverskim prostorom.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

globoko grlo ::

A kdo ve kdaj bo ta sw patch za 2.0?

Komej čakam neodvisne in "neodvisne" teste.
I3 - 4150 | Asustek H81M-E | 8GB RAM | HD6870 | SSD EVO 250GB

J.McLane ::

Tole zna bolet:
Adding to VW's legal woes, the chairman and the top Democrat on the Senate Finance Committee have sent a letter to the company raising the question of whether it claimed clean air credits of up to $1,300 a vehicle under "false representations to the U.S. government."

The 482,000 vehicles equipped with the defeat devices were "included (with) those that the company certified as qualifying for the advanced lean-burn technology motor vehicle credit," wrote Senators Orrin Hatch, a Utah Republican, and Ron Wyden, an Oregon Democrat.

http://www.thedetroitbureau.com/2015/10...

Zanimivo kaj vse proizvajalci ne poberejo na raznih iniciativah, pa to z navadnim dizelskim motorjem.

Dejan_007 ::

Če je res, da bodo 2.0 motorji samo SW popravljeni, pomeni, da bodo avti več žrli. Ampak kupci itak ne bodo mogli nič, saj ti že pri prodaji nabijajo z lažnimi ciframi. Bo pač avto več papcal, potrošnik bo pa malo več plačal za nafto. In to je to. Potrošni s temi motorji pa se naj sprijaznijo, to je dejstvo !!! Je bi ga to je VW :)

gruntfürmich ::

za slovenijo naj dajo kar patch za povečanje moči. tole zavajanje s strani VW v sloveniji itq nobenega ne moti, ker da vsak čipirat avto navzgor, ne navzdol...

tko da ne vem zakaj folk tako jamra. ker pač jamra zato da jamra??
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

Zgodovina sprememb…

FTad ::

Dejan_007 je izjavil:

Če je res, da bodo 2.0 motorji samo SW popravljeni, pomeni, da bodo avti več žrli. Ampak kupci itak ne bodo mogli nič, saj ti že pri prodaji nabijajo z lažnimi ciframi. Bo pač avto več papcal, potrošnik bo pa malo več plačal za nafto. In to je to. Potrošni s temi motorji pa se naj sprijaznijo, to je dejstvo !!! Je bi ga to je VW :)


Saj, a ni tako bilo ze sedaj. Na racunalniku si videl povprecno porabo npr. 5L/100km, v resnici je bilo npr 6.5L, sedaj, ko bo pa SW "popravljen", bo pa na racunalniku videna povprecna poraba 6.5L in dejanska poraba bo se vedno potem 6.5L?

Pithlit ::

FTad je izjavil:

Saj, a ni tako bilo ze sedaj. Na racunalniku si videl povprecno porabo npr. 5L/100km, v resnici je bilo npr 6.5L, sedaj, ko bo pa SW "popravljen", bo pa na racunalniku videna povprecna poraba 6.5L in dejanska poraba bo se vedno potem 6.5L?

Pa s kje si pa ti uletu? Nima to veze z novico...
Life is as complicated as we make it...

stara mama ::

^^ Hahahaha, svašta :))

Zheegec ::

Haha, ja sedaj ti bo kazala poraba 6, bo pa 8l :) Pa avto bo šel slabše.
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

Unknown_001 ::

FTad je izjavil:

Dejan_007 je izjavil:

Če je res, da bodo 2.0 motorji samo SW popravljeni, pomeni, da bodo avti več žrli. Ampak kupci itak ne bodo mogli nič, saj ti že pri prodaji nabijajo z lažnimi ciframi. Bo pač avto več papcal, potrošnik bo pa malo več plačal za nafto. In to je to. Potrošni s temi motorji pa se naj sprijaznijo, to je dejstvo !!! Je bi ga to je VW :)


Saj, a ni tako bilo ze sedaj. Na racunalniku si videl povprecno porabo npr. 5L/100km, v resnici je bilo npr 6.5L, sedaj, ko bo pa SW "popravljen", bo pa na racunalniku videna povprecna poraba 6.5L in dejanska poraba bo se vedno potem 6.5L?


V bistvu je obratno (vsaj po mojih opažanjih). Mi je računalnik dostikrat naflancal porabo za liter višjo kot je bila dejansko. Ko sem naredil preračun prevoženih kilometrov in porabljenega polnega tanka je bilo odstopanja za 0.5-1.0 litra.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

tomaz- ::

IMHO si ti ( skoraj ) edini z dejstvom , da ti board computer kaže dejansko višjo porabo, kot je realno..

No, mogoče še tisti fahrerji, kjer se jim na Das autu dejansko količina goriva ob vožnji celo veča, ne manjša..

Skratka: software posodobitev bo prinesla boljši ekološki izkoristek, na račun višje porabe, v to sem prepričan.. pa da vidimo potem dejansko stanje po vpoklicu..

Unknown_001 ::

tomaz- je izjavil:

IMHO si ti ( skoraj ) edini z dejstvom , da ti board computer kaže dejansko višjo porabo, kot je realno..


Wierd. Naredil sem 300km dolgo pot na Hrvaško, poraba je kazala skos med 6.0-6.5 l/100km porabil je pa približno malo manj kot 17 litrov. Sem šel dotočit isti večer ker so napovedal da se bo gorivo takrat podražlo.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Pithlit ::

Unknown_001 je izjavil:

Naredil sem 300km dolgo pot na Hrvaško

To bo to. Čist reprezentativni vzorec.
Life is as complicated as we make it...

Unknown_001 ::

Pithlit je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

Naredil sem 300km dolgo pot na Hrvaško

To bo to. Čist reprezentativni vzorec.


Teh vzorcev je več. Podal sem enega izmed primerov, da si lahko približno zamišljate, kako sem do teh ugotovitev prišel.
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

WarpedOne ::

A je res tolk težko skapirat da se različni avtomobili obnašajo .... wait for it ... wait for it ... različno!?
V laguni 2003 mi je računalnik kazal za ~3% višjo porabo kot je vrgu račun natankane nafte in prevoženih km.
V laguna 2009 mi računalnik kaže za ~x% nižjo porabo kot jo navrže račun natankane nafte in prevoženih km.

Imposibru!

Kompjuter porabo naračuna iz časa odprtosti injektorjev in pritiska v dovodu goriva in fudge faktorja ki oceni ostale vplive. Oboje zaznavajo senzorji, ki skozi čas spreminjajo lastne parametre delovanja. Fudge factor pa ostaja enak Na vse skup vpliva še temperatura, lastnosti konkretnega goriva pa še kaj. Injektorji se skozi čas mal zapacajo in se količina vbrizganega goriva zmanjša (in začne računalnik kazat višjo porabo od dejanske) al pa 'znucajo' in se poraba poveča (rač. naračuna nižjo porabo).
Are you not tired of being wrong again and again?

Zgodovina sprememb…

Mare2 ::

Računaj tudi na to, da laže števec za hitrost, posledično tudi število prevoženih kilometrov. Do Kopra torej ni 120 km, temveč 108. :)
http://bit.ly/Navodilo123 Podpora za N26 Mastercard za Slovenijo

Unknown_001 ::

Mare2 je izjavil:

Računaj tudi na to, da laže števec za hitrost, posledično tudi število prevoženih kilometrov. Do Kopra torej ni 120 km, temveč 108. :)


Ja pa ne more bit za 10-15% razlike no. Števec ima odstopanje kvečjem 5%
Wie nennt man einen Moderator mit der Hälfte des Gehirnis ?

Begabt

Mare2 ::

Unknown_001 je izjavil:


Ja pa ne more bit za 10-15% razlike no. Števec ima odstopanje kvečjem 5%

Eni več, eni manj. Sem že vozil GOLFA, ki je kazal hitrost točno, torej enako kot navigacija. Samo 1x. :)
http://bit.ly/Navodilo123 Podpora za N26 Mastercard za Slovenijo

WarpedOne ::

Moj števec kaže navigacija + 1
Are you not tired of being wrong again and again?

JC Denton ::

Se pravi, zdaj imamo lov na T diesle, ko bo ta končan, bodo verjetno na vrsti T bencinarji. No zgleda, da je Mazda s Skyactive G še nekak najbolj eko ali kako?

DeeJay je izjavil:

ne vem no, sam pomojem se bo ustanovila skupina lastnikov 2.0 mašin in bomo šli v skupinsko tožbo, ker nismo neumni in vemo, da bo sprememba v softweru mela negativne posledice na moč/porabo ...
nej dajo dobro odškodnino, pa bo mir.


če še ni bilo prilepljeno

Zgodovina sprememb…

Mare2 ::

WarpedOne je izjavil:

Moj števec kaže navigacija + 1

Jaz mislim, da je navigacia točna.
http://bit.ly/Navodilo123 Podpora za N26 Mastercard za Slovenijo

Zheegec ::

JC Denton je izjavil:

Se pravi, zdaj imamo lov na T diesle, ko bo ta končan, bodo verjetno na vrsti T bencinarji. No zgleda, da je Mazda s Skyactive G še nekak najbolj eko ali kako?

DeeJay je izjavil:

ne vem no, sam pomojem se bo ustanovila skupina lastnikov 2.0 mašin in bomo šli v skupinsko tožbo, ker nismo neumni in vemo, da bo sprememba v softweru mela negativne posledice na moč/porabo ...
nej dajo dobro odškodnino, pa bo mir.


če še ni bilo prilepljeno

Je bilo, je bilo tudi že razloženo, zakaj tole nima veze s tem VW software trikom.
"božja zapoved pravi; <Spoštuj očeta in mater>,
ne govori pa o spoštovanju sodstva."
Janez Janša, 29.04.2014

Aston_11 ::

Vau, ste natančni.

krneki0001 ::

Unknown_001 je izjavil:

krneki0001 je izjavil:

Unknown_001 je izjavil:

krneki0001 je izjavil:


Kar primerjaj, pa boš videl, da električnih ogledal noben od tistih ni imel. Že desno ogledalo si moral naročiti dodatno pri audiju in bmw-ju.
Ampak cena leoneta je bila toliko kot cena golfa, ko se je v jugoslaviji prodajal. En je bil celo v maximarketu razstavljen, v kleti, ko si se s tekočimi stopnicami dol ripeljal. In takratna cena je bila toliko kot za golfa 2. Ali pa stoenko in pol.


Bullshit


Zakaj bullshit? Daihatsu feroza ali pa subaru leone sta bila v tistih časih v jugoslaviji prodajana s ceno enako golfu, ker drugače so bečki konjušari raje kupovali golfe.


Ne govorim za tole, ampak glede tega da je bilo pri bemfi pa audiju treba doplačat za desni špegu (wtf) in da noben od njiju ni imel štrom nastavljanja... kar težko verjamem. Drugače pa nisem imel namena provocirati (da be bo pomote).

V evropi so bili prvi avtomobili z desnim špeglom saabi. Pa še to 1985 leta, prej so imeli vsi samo levo ogledalo.

krneki0001 ::

sandmat je izjavil:

stjan je izjavil:

Mene pa resno zanima, zakaj so ta vozila, ki niso v skladu s predpisi, torej niso homologirana, še na cestah.
Zakaj se jim ne vzame prometno dovoljenje in prepove vožnja?


zakaj se črnih gradenj v rakovi jelši ne poruši? Politika sine, politika. Ampak stari mami sredi TNP so pa porušili 5x5m kočico.


Če te policaj ustavi in imaš namesto 195/55/15 na avtu gume 195/50/15, se oduzame tablice in gre avto lahko samo še z avtovleko domov. Zato ker je NEHOMOLOGIRANA oprema na avtu.

Torej bi morali tukaj storiti enako.

WarpedOne ::

Seveda, ampak to pomeni ene 50.000 nezadovoljnih volilcev.
Noben politični funkcionar tega ne bo podpisal. Magari mora iz lastnega žepa plačat 10 pravnikov, da mu spišejo obrazložitev zakaj tega ne sme podpisat.

Kot stvari stojijo, VW homologacija pri nas še ni bila preklicana.
Kure še debelo gledajo, kaj bo padlo iz evrope. Pri nas itak nimajo niti enega laboratorija, ki bi bil sposoben stvari izmerit, tko da brača birokrati lepo prepisujejo nemške TUV papirje. Kjer majo identičen problem, le da ima cifra še kakšne tri nule zraven. Stvari se bodo premaknile zadni možni trenutek in niti sekunde prej.
Are you not tired of being wrong again and again?

Zgodovina sprememb…

Martin Krpan ::

Bilo ravno po radiju , da je VW v ZDA ukinil tudi prodajo dizelskih vozil modelnega letnika 2016. Tiste avte ki so že na poti bodo prepeljali v ZDA in jih tam do nadaljnega uskladiščiili.

Torej tudi ti kao EURO 6 niso košer ?8-O

Sc0ut ::

Ok, počasi bom začel verjet v to da VW propade in nastane nova firma ali pa nič. Preveč stroškov se tukaj nabira:(
1231 v3, Z97 A, 8GB ram 1600mhz, 1070 GTX SLI, Seasonic 520 (zna švicat)

čuhalev ::

D3m je izjavil:

WarpedOne je izjavil:

Menjava motorja?


V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.

Novi Caddy nima 1.6 TDI motorja.

fujtajksel ::

Martin Krpan je izjavil:

Bilo ravno po radiju , da je VW v ZDA ukinil tudi prodajo dizelskih vozil modelnega letnika 2016. Tiste avte ki so že na poti bodo prepeljali v ZDA in jih tam do nadaljnega uskladiščiili.

Torej tudi ti kao EURO 6 niso košer ?8-O


Sej v dotični študiji sta na cestnem preverjanju padla dva VW, ki naj bi v laboratoriju izpolnjevala ameriške, med njimi eden novejši s SCR in adblue (ki pa ga očitno izven "testnega" načina ni kaj prida porabljal). Slednji je predvidoma nekej tacga ali boljšega kot prodajajo tu za EURO 6. Kolikor razumem je bila tudi tu uporabljena defeat devica. Btw to da je VW v EU goljufal pri EURO 5 motorjih in ne pri novejših EURO 6, velja zaenkrat samo na podlagi njihovega lastnega priznanja. Izgleda da načeloma znajo goljufat tudi s tanovimi. Vprašanje je ali jim ni treba ker je EURO 6 milejši in predpisan le v laboratorijskih pogojih, al mogoče verjamejo da jih ne morejo dobit oz jim dokazat. Na cesti EURO 6 avti itaq niso kej bolj košer kot tam nekje 3 ali 4. Medtem ko bodo v Kaliforiji morali dizle dejansko spucat ali pa jih umaknit iz trgovine. Večina firm tam dizlov pač ne trži.

čuhalev ::

Tudi meni je zanimivo, kako so najprej grajali 2.0 motorje. Sedaj pa se je obrnilo oziroma je VIN test pokazal, da je kužen moj 1.6 (EURO 5) in zdrav kolegov (EURO 6 2.0).

D3m ::

čuhalev je izjavil:

D3m je izjavil:

WarpedOne je izjavil:

Menjava motorja?


V izrednih primerih.

Menjava 1.6 TDI EURO 5 za EURO 6.

EURO 6 motor ima recimo novi Caddy.

Novi Caddy nima 1.6 TDI motorja.


Seveda, da ima 1.6 motor. Si mogoče mislil EURO 6?
|HP ProBook|R5 3500U|
|Lenovo A10|Mediatek MT8121|
««
9 / 13
»»


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Volkswagen bo v ZDA odkupil tudi nekatera vozila s 3-litrskimi motorji (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Tožbe
627240 (4974) Utk
»

Volkswagen bo goljufanje v ZDA stalo 10 milijard dolarjev (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Tožbe
8212309 (7416) cuxoh
»

V ZDA odkrili nove goljufive porscheje, VW priznal zavajanje glede porabe (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
19231918 (24990) pirlo
»

Zaradi goljufanja pri meritvah Volkswagnu grozi milijardna globa (strani: 1 2 3 4 5 6 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
27742453 (28675) stara mama
»

Afera Dieselgate se razplamteva: neustreznih 11 milijonov vozil (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Novice / Tožbe
19629786 (19815) SuperVeloce

Več podobnih tem