» »

Nexus 9 prvič na ogled

Nexus 9 prvič na ogled

Nexus 9 od zadaj

vir: Android Central
Android Central - O najverjetneje še ta mesec prihajajočem Nexus 9 smo govorili že večkrat, a ga še nikoli nismo videli na sliki. To se je zdaj spremenilo, saj smo dobili prvo sliko iz divjine, kjer najverjetneje eden izmed inženirjev napravo testira pred izidom. Slika jasno pokaže, da je zadnja stranica ohišja Nexus 9, ki je edina na ogled, plastična. Prve napovedi so govorile, da bo Nexus 9, pod kodnim imenom znan kot Volante, naprava nekoliko višjega cenovnega razreda, izdelan iz kakovostnih materialov, natančneje iz aluminija. HTC naj bi uporabil svojo Zero-gap konstrukcijo, ki jo poznamo z obeh generacij HTC One. A temu kot kaže ne bo tako, saj je zadnja stranica na moč podobna tisti z Nexus 7 2. generacije ter Nexus 5. Gre za hrapavo plastično ploskev, v katero je odtisnjen logotip Nexus z gladko, bleščečo površino za kontrast.

Bistveno pretresljivih detajlov ni moč opaziti, prisotna je kamera z LED bliskavico, priključek MicroUSB, lahko pa opazimo, da je naprava precej kvadratna, kar pomeni relativno kvadraten zaslon, torej bolj širok od danes običajnega zaslona z razmerjem stranic 16:10 (tablične naprave se relativno uspešno upirajo standardu 16:9). Spomnimo, Applovi iPadi so vsi po vrsti že od samega začetka v formatu 4:3, imajo ločljivost 1024 x 768 pik oz. v primeru zaslona Retina 2048 x 1536. Microsoftov Surface 3 Pro ima razmerje podobno listu papirja, 3:2. Razmerja stranic novinca seveda še ne poznamo, a se pogosto omenja 4:3. Po drugi strani Android Police navaja pričakovani seznam specifikacij, kjer je predlagana ločljivost 2048 x 1440 pik. Ta seveda ni enaka 4:3, niti ne gre za neko običajno razmerje stranic, saj je manj kvadratno, kot 4:3, a bolj kvadratno, kot 3:2, 17:10 (Chromebook Pixel), 16:10, itd. Bolj kvadratno razmerje ne bi bilo presenetljivo, a bi bila po pravici povedano presenetljiva omenjena ločljivost.

Da je izid novega Nexusa blizu (po nekaterih napovedih naj bi se zgodil 16. oktobra), potrjuje tudi dejstvo, da se je naprava pokazala pri FCC-ju. To je nujni korak za vse naprave, ki imajo vsakršno brezžično komunikacijo (WiFi, Bluetooth, NFC, mobilna omrežja v primeru tablic in mobilnih telefonov), ki jih izdelovalci želijo prodajati v ZDA. Vloga pri FCC-ju razkrije precejšen del specifikacij, v tem primeru gre za napravo s procesorjem Tegra K1, 2 GB pomnilnika, Wi-Fi povezljivostjo in možnostjo povezovanja na mobilna omrežja. V skladu z napovedmi torej.

14 komentarjev

LeQuack ::

Meh, next.
Quack !

francek1 ::

Pa kako lahko kdo napiše, da je aluminij bolj kakovosten material od Lexana?
Kdor se je že rodil učen se lahko reži...

trnvpeti ::

tableti so out
hibrid(12-13") bo ok

PrimozR ::

francek1 je izjavil:

Pa kako lahko kdo napiše, da je aluminij bolj kakovosten material od Lexana?

Simpl. Avtomobili niso plastični. Niti niso avioni. So pa aluminijasti ;)

cekr ::

francek1 je izjavil:

Pa kako lahko kdo napiše, da je aluminij bolj kakovosten material od Lexana?


Aluminijasto ohišje je lahko precej lažje.
Sam polikarbonat je odlična plastika za ta namen. Vendar mora imeti ohišje precej bolj debele stene in ojačitve, da se ne bi že pri izdelavi zvijalo. Poleg vsega ima polikarbonat kar precejšno specifično težo.

Sicer so pa mene takšne tablice že minile.
Prava reč je Windows hibrid.
Sinclair ZX Spectrum [Zilog Z80A - 3.5 MHz, 48kB, dvojni kasetofon,
TV-OUT, radirke, Sinclair-Basic], Sinclair ZX-81 [Z80A, 3.25MHZ, 1kB]

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: cekr ()

francek1 ::

PrimozR je izjavil:

francek1 je izjavil:

Pa kako lahko kdo napiše, da je aluminij bolj kakovosten material od Lexana?

Simpl. Avtomobili niso plastični. Niti niso avioni. So pa aluminijasti ;)

To ti misliš; presenetilo bi te, koliko avtomobilskih delov je plastičnih...če je aluminij tako superioren, zakaj potem ne delajo odbijačev iz njega?
Kdor se je že rodil učen se lahko reži...

PrimozR ::

Če je plastika tako superiorna, zakaj ni plastična šasija? Motor? Obese vzmetenja? Zakaj niso plastični bicikli? In spet, zakaj niso plastična letala?

Na srečo se ni še nihče oglasil s kompoziti, ki na prav vseh naštetih področjih pravzaprav prinašajo plastično konstrukcijo, a je ta ojačana z vlakni (GFRP/CFRP, torej glass/carbon fibre reinforced plastic), zato jih namenoma izpuščam.

Pa mimogrede, zaključujem strojni faks, menda mi je jasno, koliko in kaj v avtu je plastično ;)

antonija ::

Če je plastika tako superiorna, zakaj ni plastična šasija? Motor? Obese vzmetenja? Zakaj niso plastični bicikli? In spet, zakaj niso plastična letala?
Sej so tud plastiocna letala. Je pa zelo malo telefonov in tablic iz jekla ali plocevine, kot so v tvojem (zelo slabem) primeru motorji in sasije.

Pa mimogrede, zaključujem strojni faks, menda mi je jasno, koliko in kaj v avtu je plastično ;)
Lahko bi ti bilo tudi jasno kaj vse NI aluminijasto. Pa splaca se ti privzet da nisi prvi ki "zakljucuje faks" in da ga je marsikdo dejansko koncal ze pred teboj.
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.

Aston_11 ::

PrimozR je izjavil:

Pa mimogrede, zaključujem strojni faks, menda mi je jasno, koliko in kaj v avtu je plastično ;)
Po googlu poglej, kako je ime logični napaki, ki si jo spisal. Verjetno ste taki, ki zaključujete strojni faks, vsaj tako pametni in veste vse kot tisti, ki so zaključili strojni faks in delali 40 let v praksi, ti pa so zaradi tega verjetno najbolj in vsi enako pametni na svojem področju.

njyngs ::

Kako za vraga avtor iz te slike vidi, da je tole plastično in da ni slučajno s čim prevlečeno ali pa maskirano? Spet prevod enih ugibanj in špekulacij?

PrimozR ::

Ker nekako ni logike tanko aluminijasto oz. nasploh kovinsko ohišje oblačiti v plastiko, če lahko cel kos narediš plastičen in je mehansko še vedno dovolj močan, če imaš celo površino kovinsko jo pa itak razkazuješ, ker to avtomatično pomeni bolj premium občutek (ne glede na to, ali je kovinsko ohišje tudi dejansko boljše ali ne). Pa ker, kot rečeno, enako konstrukcijo uporabljata Nexus 5 ter Nexus 7.

Aston_11 je izjavil:

PrimozR je izjavil:

Pa mimogrede, zaključujem strojni faks, menda mi je jasno, koliko in kaj v avtu je plastično ;)
Po googlu poglej, kako je ime logični napaki, ki si jo spisal. Verjetno ste taki, ki zaključujete strojni faks, vsaj tako pametni in veste vse kot tisti, ki so zaključili strojni faks in delali 40 let v praksi, ti pa so zaradi tega verjetno najbolj in vsi enako pametni na svojem področju.

Če ciljaš na napačno uporabo besede plastika za polimerna gradiva, tega boja z mlini na veter se ne bom šel, sem že poskušal prepričati ljudi v temi o motornem olju, da imajo olja viskoznost, ne gostoto (ko gre govora za viskoznost seveda), pa je bil odziv v stilu zero fucks given. Seveda bo enak odziv pri boju plastike s polimeri.

antonija je izjavil:

Če je plastika tako superiorna, zakaj ni plastična šasija? Motor? Obese vzmetenja? Zakaj niso plastični bicikli? In spet, zakaj niso plastična letala?
Sej so tud plastiocna letala. Je pa zelo malo telefonov in tablic iz jekla ali plocevine, kot so v tvojem (zelo slabem) primeru motorji in sasije.

Pa mimogrede, zaključujem strojni faks, menda mi je jasno, koliko in kaj v avtu je plastično ;)
Lahko bi ti bilo tudi jasno kaj vse NI aluminijasto. Pa splaca se ti privzet da nisi prvi ki "zakljucuje faks" in da ga je marsikdo dejansko koncal ze pred teboj.

Kaj ima veze, če je nekdo že prej končal faks? Pač izpostavljam, da sem blizu tej industriji, da me zanima, torej so mi nekateri koncepti okrog teh stvari jasni. Ja, večina šasij ni aluminijastih, če si ciljal na to, ampak so pa. Jih je bistveno več kot plastičnih. In kot sem rekel, ne, letala niso plastična, vsaj kar se tiče konstrukcije (modelčki pač ne štejejo), ker FRP-ji zame niso plastika (dajejo obliko, nosilnost pa vlakna, kar je bistveno). Če je važna oblika brez neke hude nosilnosti se jasno uporabi plastiko, ker je v skoraj vseh pogledih cenejša od kovin.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: PrimozR ()

antonija ::

In kot sem rekel, ne, letala niso plastična, vsaj kar se tiče konstrukcije (modelčki pač ne štejejo), ker FRP-ji zame niso plastika (dajejo obliko, nosilnost pa vlakna, kar je bistveno). Če je važna oblika brez neke hude nosilnosti se jasno uporabi plastiko, ker je v skoraj vseh pogledih cenejša od kovin.
Glede na to da "te podrocje zanima" in da "so ti nekateri koncepti okrog tega kasni", si verjetno znas predstavljati kaksne so zahteve glede nosilnosti pri kvadrih dimezij 226.3 x 151.9 x 7.9mm, z maso 427 gramov katerih primarna funkcija je da se jih drzi v roki in gleda v njih, vsake toliko se jih pa vtakne v napravo za prenasanje ki nudi dodatno mehansko oporo in ne izvaja dodatnih stresov na njih.
In ko prides do te tocke, se lahko vprasas ali je tvoja primerjava z nekajtonskimi vozili, ki naj bi potnikom omogocala prezivetje trkov pri velikih hitrostih, in 100 tonskimi letecimi cudesi, ki lahko poleg svoje mase prevazajo se dodatnih nekaj-100 ton tovora in letijo pri 900 km/h, res na mestu.

In na koncu se vprasaj ce si se do konca faksa res naucil uporabit pridobljeno znanje in izkusnje na pravilen nacin, ali pa mogoce brcas v temi, hkrati si pa preprican, da zadanes veckrat kot Messi.

Če ciljaš na napačno uporabo besede plastika za polimerna gradiva, tega boja z mlini na veter se ne bom šel, sem že poskušal prepričati ljudi v temi o motornem olju, da imajo olja viskoznost, ne gostoto (ko gre govora za viskoznost seveda), pa je bil odziv v stilu zero fucks given. Seveda bo enak odziv pri boju plastike s polimeri.
Ce pa po koncanem strojnem faksu nisi sposoben laiku razloziti razlike med gostoto in viskoznostjo je pa mogoce bolje ce se cimprej zaposlis v stroki... pomoznosti taki kjer bos delal sam in ne v teamu, ker ce ne znas razlagat osnovnih principov ti bo pri kompleksnejsih principih slo se veliko slabse.
Statistically 3 out of 4 involved usually enjoy gang-bang experience.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: antonija ()

PrimozR ::

Sem znal, brez skrbi. Problem je, da je ljudem enostavno vseeno. Razložiš, poveš da uporabljajo narobe, a to še naprej počnejo, zero fucks given.

Seveda mi je jasno, kakšne so mehanske obremenitve. To ne spremeni dejstva, da je v očeh potrošnikov plastika cenena (i wonder why), kovine pa nekaj fancy, dragega. Zato tudi aluminijasta ohišja na dražjih napravah, ker so nekoliko dražja za izdelavo in ker uporabniku dajo občutek večje vrednosti. Itak pa 100 ton pri letečih čudesih nima popolnoma nobene veze, če bi bila letala lahko plastična in s tem cenejša, a vseeno varna, bi bila. Pa ne morejo biti. Tako kot bombirani gumbi ne morejo biti plastični, temveč so iz preoblikovane pločevine. Pa kontakti v konektorjih in tako naprej. Za nekatere primere je nek material nujen. Za druge ni. Tam je izibra dražjega in zahtevnejšega materiala pretežno marketinška odločitev, kar uporaba aluminija za ohišja mobilnih naprav je. Na dolgi rok je recimo nekoliko bolj vzdržljiv (težje poči), a je odvisno od konstrukcije, če je dovolj debela ni panike, sicer se pa lahko hitro upogne/vdre/itd.

Jackass ::

Zgolj manjši komentar avtorju glede jezika:
potrjuje tudi dejstvo, da se je naprava pokazala pri FCC-ju


V kolikor je avtorju blizu raba trpnika, je morda v prihodnje smiselno vzeti na znanje, da se predmet oz. naprava sama ne more pokazati, lahko pa je npr. predstavljena. Ali pa je bila npr. postavljena na ogled.
jAcKaSS


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Google Nexus 5 (strani: 1 2 3 451 52 53 54 )

Oddelek: Mobilne tehnologije
2674408625 (30656) zk_eu
»

WSJ: Nexus 9 prihaja kmalu

Oddelek: Novice / Android
215258 (3040) FlyingBee
»

LG-ju so pobegnila navodila prihajajočega Nexusa

Oddelek: Novice / Android
166473 (4519) PrimozR

Več podobnih tem