» »

Prototip baterije, ki se napolni v pol minute

1 2
3
»

korenje3 ::

normalne baterije se ne da napolniti tako hitro, ker zgori, namreč moral bi polniti z višjo napetostjo kot jo oddaja baterija, dokler se ne doseže nazivna napetost. ampak ker je telefon vključen, je to jasno da je video fake.
Če bi pa hotel polniti z nazivno napetostjo, se pa take baterije ne da polniti hitreje, kot je maksimalni tok, ki ga baterija oddaja - to je če narediš kratek stik. s kratkim stikom pa ne vem če sprazniš baterijo v 30 sekundah.
Pentium I7 3770k@4,5Ghz; 16GB RAM@2133MHz; ASUS Radeon 6850 1GB;
SSD Kingston hyperX 240GB; 30" HPZR30w monitor;
BeQuiet! E9 580W; http://www.the-nox.com

hojnikb ::

korenje3 je izjavil:

normalne baterije se ne da napolniti tako hitro, ker zgori, namreč moral bi polniti z višjo napetostjo kot jo oddaja baterija, dokler se ne doseže nazivna napetost. ampak ker je telefon vključen, je to jasno da je video fake.
Če bi pa hotel polniti z nazivno napetostjo, se pa take baterije ne da polniti hitreje, kot je maksimalni tok, ki ga baterija oddaja - to je če narediš kratek stik. s kratkim stikom pa ne vem če sprazniš baterijo v 30 sekundah.

če je dost nizka notranja upornost, potem lahko :)
#teamred
MediaBox: AMD R5 1600 AF, 16GB DDR4, 256GB SSD, 1060 6GB, B450M-DS3H, W10

Duhec ::

Redneck je izjavil:

El avti sploh niso vec dragi in problematicni za polnjenje. Kolega je lani za drugi avto kupil AEV, ki se ga dobi za 7.000 EUR po subvenciji. Na Avto netu je nasel. Prej se nikoli slisal....

Tudi pri Techtrade Center imajo že kar nekaj časa v ponudbi 2 modela:
http://www.techtradecenter.si/elektricn...

http://elektricniavto.eu/
http://blackbird.si/

fpbs ::

korenje3 je izjavil:

normalne baterije se ne da napolniti tako hitro, ker zgori, namreč moral bi polniti z višjo napetostjo kot jo oddaja baterija, dokler se ne doseže nazivna napetost. ampak ker je telefon vključen, je to jasno da je video fake.
Če bi pa hotel polniti z nazivno napetostjo, se pa take baterije ne da polniti hitreje, kot je maksimalni tok, ki ga baterija oddaja - to je če narediš kratek stik. s kratkim stikom pa ne vem če sprazniš baterijo v 30 sekundah.

Saj vedno polniš z višjo napetostjo, "kot jo oddaja baterija", tudi, ko se doseže nazivna napetost.

korenje3 ::

fpbs je izjavil:

korenje3 je izjavil:

normalne baterije se ne da napolniti tako hitro, ker zgori, namreč moral bi polniti z višjo napetostjo kot jo oddaja baterija, dokler se ne doseže nazivna napetost. ampak ker je telefon vključen, je to jasno da je video fake.
Če bi pa hotel polniti z nazivno napetostjo, se pa take baterije ne da polniti hitreje, kot je maksimalni tok, ki ga baterija oddaja - to je če narediš kratek stik. s kratkim stikom pa ne vem če sprazniš baterijo v 30 sekundah.

Saj vedno polniš z višjo napetostjo, "kot jo oddaja baterija", tudi, ko se doseže nazivna napetost.


ne, ker potem zjebeš telefon, ki je stalno pod napetostjo. zato imajo napajalniki za telefone točno tako napetost, kot je nazivna napetost baterije.
ok ta zadnja ne velja čist pri novih telefonih. načeloma so napajalniki 5V danes zaradi USB standarda. obstajajo pa še starejši ki so 3,3V.
Pentium I7 3770k@4,5Ghz; 16GB RAM@2133MHz; ASUS Radeon 6850 1GB;
SSD Kingston hyperX 240GB; 30" HPZR30w monitor;
BeQuiet! E9 580W; http://www.the-nox.com

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: korenje3 ()

M-XXXX ::

ne, ker potem zjebeš telefon, ki je stalno pod napetostjo. zato imajo napajalniki za telefone točno tako napetost, kot je nazivna napetost baterije.

Pokaži eno mobilno baterijo s 5V napetostjo. Ker napajalniki so vsi 5V.

hojnikb ::

Eh govori bedarije...
Li-ion baterije se polnijo naprej z konstantnim tokom, šele potem v zadnji stopnji z konstatno napetostjo (~4.2V). Tukaj polnilec (5V) ne igra nobene vloge (lahko je tudi 20V), ker samo supplaya napetost, samo polnjenje in regulacijo pa dela interna elektronika znotraj telefona oz. katerekoli druge napravice.

Kar se tiče teh malih avtekov, ko jih naši prodajajo; gre za kitajskega proizvajalca yogomo, kateri več kot očitno kopirajo evropejske malčke :)

http://www.autoevolution.com/news/yogom... ;)
#teamred
MediaBox: AMD R5 1600 AF, 16GB DDR4, 256GB SSD, 1060 6GB, B450M-DS3H, W10

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: hojnikb ()

M.B. ::

Zanimivi avti. Kolkor pa gre to skoz vse teste, ker je le kitajska roba?

Drugače za sprobat take avte pa se lahko pride v Maribor po slikah sodeč se isti. Se jih pa da sposodit za vožnjo po mestu. Teslo sposoja Avant avto.

Če se pa hoče kaj boljšega se pa vzame avto od Pečjaka, ki je varčnejši od Tesle. :)
Everyone started out as a newbie.
Sadly only a handful ever progress past that point.

jest10 ::

hojnikb je izjavil:

Eh govori bedarije...
Li-ion baterije se polnijo naprej z konstantnim tokom, šele potem v zadnji stopnji z konstatno napetostjo (~4.2V). Tukaj polnilec (5V) ne igra nobene vloge (lahko je tudi 20V), ker samo supplaya napetost, samo polnjenje in regulacijo pa dela interna elektronika znotraj telefona oz. katerekoli druge napravice.

V CC fazi je lahko napetost polnenja tudi opazno nad nazivno napetostjo baterije.
(Je pa vsaj pri litijevih baterijah pri takem hecu potrebno pulzno polnenje, kjer se med pulzi preverja napetost baterije)

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: jest10 ()

fpbs ::

korenje3 je izjavil:


ne, ker potem zjebeš telefon, ki je stalno pod napetostjo. zato imajo napajalniki za telefone točno tako napetost, kot je nazivna napetost baterije.
ok ta zadnja ne velja čist pri novih telefonih. načeloma so napajalniki 5V danes zaradi USB standarda. obstajajo pa še starejši ki so 3,3V.

Napetost polnenja mora biti vedno višja od napetosti baterije, ker drugače ni mogoče polnenje. Lahko že milivolt višja napetost, ki ne bo povzročila nobenih okvar na telefonu, pomeni polnenje z dokaj visokim tokom.

WyattEarp ::

Spet neke nove baterije, nova polnjenja, novo ne vem kaj... a zgodi se skoraj nič, ostajamo na slabih baterijah, ki jih je potrebno ves čas polniti...
AMD Phenom II 1090T,ASUS M4A89GTD PRO/USB3,12 Gb RAM(2x4Gb,2x2Gb)-1.600Mhz,
GMC H70, Gigabyte R9 270X, Samsung 850 EVO 250GB,WD 2Tb(G),Scythe 700W, LG 23''.

Invictus ::

Škoda da niso hoteli razvijat plutonijevih baterij.

Na Voyagerju delajo že 30 let ...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

7982884e ::

sarkazem?
pa plutonija primanjkuje že nasi in je kriza okol tega, ker ga majo na zalogi samo še za eno misijo kot je curiosity

Invictus ::

Daleč od tega.

nasi pa tega manjka zaradi nesposobnosti javnega sektorja, kar pač nasa je ...

plutonija je dovolj, samo vojska mora malo sprostiti zaloge ...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

krneki0001 ::

Invictus je izjavil:

plutonija je dovolj, samo vojska mora malo sprostiti zaloge ...

Če bo šlo vse po "sreči", se kaže v prihodnosti "sproščanje" na malo drugačen način.
Asrock X99 Extreme 4 | Intel E5-2683V4 ES | 64GB DDR4 2400MHz ECC |
Samsung 250GB M.2 | Asus 1070 TI | 850W Antec | LC Tank Buster

Invictus ::

krneki0001 je izjavil:

Invictus je izjavil:

plutonija je dovolj, samo vojska mora malo sprostiti zaloge ...

Če bo šlo vse po "sreči", se kaže v prihodnosti "sproščanje" na malo drugačen način.

Mokre sanje vseh zapitih generalov ...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."

http://goo.gl/2YuS2x

krneki0001 ::

Na žalost se lahko hitro uresničijo. Takrat ga bomo pa na*ebal vsi.

Sicer je pa še dobra stran tega - tisti, ki bodo preživeli ne bodo potreboval elektrike za osvetljevanje - bodo sami dost svetili naokoli.
Asrock X99 Extreme 4 | Intel E5-2683V4 ES | 64GB DDR4 2400MHz ECC |
Samsung 250GB M.2 | Asus 1070 TI | 850W Antec | LC Tank Buster

first_line ::

Električni avti bi lahko naredili veliko p*zdarijo.
Država živi od trošarin na gorivo, če jim ta prihodek izgine... bojo seveda pobrali drugje. Seveda bojo trošarnie ne el. energijo. Bo super drago zavreti lonček vode za čaj, sploh bo fino, ker bojo plačevali tudi tisti ki se sploh ne vozijo.

Da ekološkega efekta sploh ne omenjam.

nekikr ::

No no, enostavno bodo uvedli elektronsko cestninjenje (kar je itak v planu) pa bo "problem" rešen. Ne rabiš zganjati panike. Ekološki efekt pa bo pozitivna stran tega ja, se strinjam. Bolje nekaj jedrskih več kot pa miljone in milijone neučinkovitih ICE na cesti.

krneki0001 ::

elektronsko cestninjenje na vseh cestah?
Asrock X99 Extreme 4 | Intel E5-2683V4 ES | 64GB DDR4 2400MHz ECC |
Samsung 250GB M.2 | Asus 1070 TI | 850W Antec | LC Tank Buster

nekikr ::

Seveda, zakaj pa ne?

lunamit ::

krneki0001 je izjavil:

elektronsko cestninjenje na vseh cestah?


lol, še eden ki se ne zaveda da je bil od vedno to načrt. Vsaj ko se je začelo govoriti o satelitskem cestninjenu.
In potem vsi u luft, ko zvejo da se bo cestninilo na vseh cestah in ne samo na avtocestah :)

OK, tole je pa res že čisto offtopic :D
There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't.

mihamedo ::

Nič bat fantje... glede na velikost tiste škatle zadaj so lahko sestavili baterijo tudi iz superkondenzatorjev, kar pomeni, da niso naredili nič ampak le marketinško finto. Kar se pa avtov tiče... ko bo zadeva enkrat prišla tako daleč, da bo električni avto dejansko ekonomsko upravičljiv in uporaben bodo kar lepo na črpalkah imeli magazin za baterije, baterijo boš preprosto zamenjal in plačal razliko v kapaciteti baterije+ obrabnino baterije in je zadeva rešena. kaj ste res mislili, da boste lahko avto doma filali :D:D:D.... hja pajade...
-AMD phenom 955be @4.0ghz--
- 4x4gb ocz vengeance 8.8.3.7@2000--
-revodrive x2 220gb-2x spinpoint f3 500gb

7982884e ::

Invictus je izjavil:

Daleč od tega.

nasi pa tega manjka zaradi nesposobnosti javnega sektorja, kar pač nasa je ...

plutonija je dovolj, samo vojska mora malo sprostiti zaloge ...
nabijaš v tri krasne
plutonija je na celem svetu zelo malo:


MT=metrična tona (in ne megatona)
ustreznega izotopa je pa še precej manj:
United States supply[edit]
The United States stopped producing plutonium-238 in 1988;[4] since 1993, all of the plutonium-238 used in American spacecraft has been purchased from Russia. In total, 16.5 kilograms have been purchased but Russia is no longer producing plutonium-238 and their own supply is reportedly running low.[5][6]


in zato ga tudi primanjkuje nasi, kljub temu da recimo za curiosity so rabli samo 4 kile.
te 4 kile proizvajajo 110W električne energije, ti pa sanjaš o splošni uporabi ... RTG je uporaben samo za medplanetarne vesoljske misije, ker na njih pač ne moreš nafilat baterij in je sončna svetloba prešibka, drugod pa nima nobenega smisla uporabljat ene najredkejših, najnevarnejših in najdražjih substanc na svetu samo zato da boš imel dolgotrajen vir majhne električne energije

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: 7982884e ()

first_line ::

Električni avti za vas očitno rastejo na drevesu, in štrom tudi, zato se bomo odrešili onesnaženja po celem planetu...

Tipični družboslovci, ki jim tehnika ni jasna niti 5%. Ponavljajo pa kar je trenutno aktualno, zraven pa se delajo fine.

Redneck ::

Poglej, za 68 Eurov na mesec, kot je ta AEV, rastejo na drevesu. Sicer je to neka mala kista, ki pa pokrije 90%+ dnevnih potreb vecine prebivalstva.

Ce je pa z litijevo baterijo pa nekih 100 EUR na mesec. Kdo tu ne da veliko vec kot to na mesec samo za gorivo? Potem pa se vzdrzevanje, registracija,.. ki so
za te kante zanemarljive.

hojnikb ::

Ampak zadeva je še vedno to kar praviš -- kanta.

In tole mislim, da sploh ni taprav avto, ampak je po klasifikaciji 4 kolesnik (B1)
#teamred
MediaBox: AMD R5 1600 AF, 16GB DDR4, 256GB SSD, 1060 6GB, B450M-DS3H, W10

WarpedGone ::

Pravilno misliš - uradno je to štirikolesnik z zaprto kabino.
Pri taki zadevi se je treba vprašat čemu? Na regionalki boš premična šikana, na AC pozabi, o kakšnih "užitkih v vožnji" ni govora, prostora v zadevi je Malo. Varnostno gledano je zadeva kvečjemu podpovprečna, če ne kr direkt obupna.
Edini plus zadeve je nizka poraba in možnost domačega "tankanja" i.e. ni skakanja na petrole kar prišpara nekaj minut vsake tolk časa.
Ergo je plus nizek tekoči strošek vožnje ampak cena zadeve je še vedno 7000 EUR in bo uporabna X let, ko bo že tako mizeren doseg postal premizeren. Koliko km je treba narest na bencin, da se teh 7000 eur spravi skozi nižjo ceno vožnje? Če je štrom brezplačen, teh 7000 eur pri 1,5EUR/l in 10l/100km kupi 50.000 prevoženih kilometrov. To se sliši malo ampak po mestu naret 50.000km z max hitrostjo 70km/h je cel podvig. Recimo da rata delat po 20km dnevno, na 50k prideš čez 10 let.

Ergo - kot edini avto se zadeva splača, če se res nikoli nikamor ne pelješ z avtom ampak le skačeš sem in tja. Kot drugi avto se zadeva splača, če boš dnevno z njo naredu več kot 20km s počasno vožnjo.
Sicer se bol splača rablena zadeva za manj jurjev. Ja, tekoči strošek bo nekaj večji, bo pa zato uporabnost zadeve bistveno večja.

Šparat je treba, pa ni važno kolk stane!
Zbogom in hvala za vse ribe

Redneck ::

Ne vem no, ti si sel sestavljat stevilke z konca spektra nekoga, ki bi rad nekaj prikazal v negativni luci. Vse najslabse postavke.
Kdo tu dela samo 20km dan? Kolega jih dela 80 (vec sedaj, ko je voznja skoraj zastonj. Avtocesta ga ne mika, gre pa lahko in ima vinjeto za motor (55EUR). Zaradi obvoznice in nekih odsekov.

Meni se je peljat z to kanto blazno zabavno. Potegne lepo, za po mestu je super, pregleden in pri mojih 193 cm je notri prostora za 4 take kot sem jaz, tako da prostor ni bil problem. 68 Eurov je toliko kot dve mesecni urbani. Pa pri avtu ti stej gorivo, registracijo, vzdrzevanje in vse realne stroske. Pri obivcajnem
avtu je cena avta tretjina celega stroska v kakih 7-10 letih.

Saj sam dobro ves kje vse se te lupi. Jaz dam samo za gorivo za vecinoma mestno in malo regionalne voznje cca 230 EUR na mesec.

Samo pravim, ce nisi probal ali videl, najprej to. Mogoce sem sam bolj odprt, ker sem imel vcasih el skuter (preden so mi ga ?$)#"/ ukradli). Kolega je pa itak ves zadovoljen zdaj.

Pri teh zadevah se gleda koliko te stane na mesec. To je edini realni podatek. Stroski lastnistva.

Meizu ::

Kaj pa ko enkrat riknejo baterije?

WarpedGone ::

Nimajo časa, prej rikne vse drugo.
Zbogom in hvala za vse ribe

Redneck ::

Pogoni so bolj ali manj neunicljivi, nove baterije pa 1500 EUR.
Pravi, da bo moral menjati cez 5 let ali 70k km. Pravi, da bo
takrat te porabil za kako soncno elektrarno in si kupil
litijeve za avto. Razen lezajev in malenkosti ni nekih
hudih komponent.

Drugo pa je vse precej preprosto in na 4 vijakih.
1 2
3
»


Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Bo EU predpisala enotne polnilce mobilnikov? (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Ostalo
7111578 (4723) MrStein
»

Samsung litij-ionske baterije izpopolnjuje z grafenom

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
245782 (2952) Markoff
»

Kam se je izgubilo 15 odstotkov Galaxyjev Note7

Oddelek: Novice / Android
459632 (5008) Unknown_001
»

Samsung predstavil izboljšan Galaxy S5 (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Android
10215590 (11620) MrStein
»

Prototip baterije, ki se napolni v pol minute (strani: 1 2 3 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija
13119963 (14744) Redneck

Več podobnih tem