Nokia odpušča in seli vso proizvodnjo v Azijo

Bi bil ze cas, da se s kksno EU direktivo prepove selitve tovarn v Azijo in nek davek na vse izdelke neevropskih firm, ki nimajo podruznic samo v Aziji.

Aha, ker smo slabši od Azijcev, hitro prilagodimo pravila tako, da bodo oni hendikepirani.

Bravo. To sploh ni debilen predlog (značilen za tiste, ki so jim za vse krivi drugi).

lp

para! je 10. feb 2012 ob 22:30 izjavil:

Bi bil ze cas, da se s kksno EU direktivo prepove selitve tovarn v Azijo in nek davek na vse izdelke neevropskih firm, ki nimajo podruznic samo v Aziji.

Aha, ker smo slabši od Azijcev, hitro prilagodimo pravila tako, da bodo oni hendikepirani.

Bravo. To sploh ni debilen predlog (značilen za tiste, ki so jim za vse krivi drugi).

lp

To da oni delajo pod ceno ne pomeni, da smo mi slabsi ja?
To pomeni, da tam delajo po 15 ur in spijo v sluzbi.
To pomeni, da na racun par lastnikov najebe cela Evropa.
Ce mas ze neke protitajkunske zakone in zakone o zlorabi monopola potem ne bi blo slabo ce mas se kaksen zakon, ki uravnava proizvodnjo.
Najlazje je dat otrokom v xy drzavi delat cevlje in s tem dvigat svoj profit.
Ne bos pa nikol mogel trdit, da so oni zaradi tega boljsi.Kvecjemu se jim bolj jebe za posteno placilo in pravice delavcev...to je pa neki kjer se radi hudo hvalimo v Evropi.Ampak ce nekdo preseli proizvodnjo nekam drugam pac zapremo oci.
See no evil pa to.
Ko bomo ugotovili, da vsi avtomobili in aparati prihajajo iz Kitajske...da pol hrane uvazamo iz iste drzave in Afrike(ki jo Kitajska masovno kupuje)...takrat se bodo kitajci ze otresli raznih problemov kot so fosilna goriva in nas lepo obrnili okol in nategnili na suho.
Verjetno bodo sledile masovne "pogodbe" kot so jih ze v Srbiji in podobnih drzavah dosegli.n-stevilo kitajcev spustite v drzavo pa vam odpisemo dolg.Samo da se takrat ne bodo pogovarjali o dolgu ampak o kaksnih storitvah :)
Ampak vazno, da je na kratki rok vrednost televizorja pade pod 100 EUR a ne :)

trnvpeti je 10. feb 2012 ob 11:45 izjavil:

nokia PR: "nimamo B plana, ce propade partnerstvo z MS"

plan B ti je samo izgovor da se ne potrudiš dovolj s planom A

IceIceBaby je 10. feb 2012 ob 16:09 izjavil:

Ni vse v ceni delovne sile. Kitajci so v zadnjih letih postali mojstri masovne proizvodnje.

That.







Pripravljajo se na masovko.

Zakaj mislite, da avtomobilov ne delajo na kitajskem? Predvsem zaradi carine. Jih pa tko kot ogromno stvari delajo v državah kjer so stroški nižji. Torej slovaška, poljska, romunija, madžarska, you name it. Ameriški ekvivalent kitajske je mehika kjer izdelujejo ogromno stvari.

in, kar je najpomembneje, s proizvodnjo v spodnjem štuku si VELIKO bolj fleksibilen, kot pri Kitajcih. Če se spremenijo načrti, jih sprintaš, zagrabiš, neseš dol in zatežiš, da spremenijo proizvodnjo/izdelek. Kitajcem moraš poslati, počakati da spremenijo in ti izdelek pošljejo, preden vidiš, če je modifikacija dosegla željeno. Vse to pa traja precej več, kot če ti aktivno sodeluješ pri vseh korakih modifikacije proizvodnje in lahko že tekom adaptacije le-te odpravljaš morebitne težave.

Ja, leta 2012 je res treba printat načrte in jih pošiljat po pošti, ne?

iceice, si ti že kdaj videl proizvodnjo od blizu?

Ne še. Večino stvari outsourcam na kitajsko, pa mi zaenkrat še ni bilo treba tja. Tudi v Sloveniji delamo (pravzaprav sestavljamo in pakiramo) en produkt, pa ljudi s katerimi delamo vseeno nisem videl v živo.

dzinks63 je 11. feb 2012 ob 09:14 izjavil:

Na Kitajskem seveda delajo avtomobile in to celo zelo veliko, že leta 2009 so jih naredili preko 10 milionov, sedaj pa najbrž še precej več. Večina se jih tudi tam in v manj zahtevnih državah proda. Za EU je bila problematična varnost tam narejenih avtomobilov in ravno lani so naredili prvi takšen avtomobil kateri je uspešno prestav EU crash teste, sedaj jih pa šraufajo z normativi kot so euro5, 6 katerih kitajski motorji še prav tako ne dosegajo, v bodoče bodo tudi to obvldadali potem se bo pa EU zopet kaj spomnila, da bodo njihovi avtomobili še vedno nekonkurenčni,

Ja, ampak velika večina teh avtomobilov se proda na Kitajskem. Še več, Kitajci imajo pravilo, da zunanja firma pri njih ne more prodajati avtomobilov, če se ne poveže z domačo fabrko. In tako kitajci lepo cuzajo konstrukterske podrobnosti od Evropejcev in/ali Američanov ;)

IceIceBaby je 11. feb 2012 ob 09:41 izjavil:

in, kar je najpomembneje, s proizvodnjo v spodnjem štuku si VELIKO bolj fleksibilen, kot pri Kitajcih. Če se spremenijo načrti, jih sprintaš, zagrabiš, neseš dol in zatežiš, da spremenijo proizvodnjo/izdelek. Kitajcem moraš poslati, počakati da spremenijo in ti izdelek pošljejo, preden vidiš, če je modifikacija dosegla željeno. Vse to pa traja precej več, kot če ti aktivno sodeluješ pri vseh korakih modifikacije proizvodnje in lahko že tekom adaptacije le-te odpravljaš morebitne težave.

Ja, leta 2012 je res treba printat načrte in jih pošiljat po pošti, ne?

Čestitke, zgrešil si point, POPOLNOMA

IceIceBaby je 11. feb 2012 ob 12:54 izjavil:

Čestitke, zgrešil si point, POPOLNOMA

In kaj je tvoj point? To, da je proizvodnja bolj prilagodliva? Na netu imaš kup člankov, kjer predstavniki velikih podjetji trdijo drugače.

in tudi kup takih ki to potrjujejo.
tvoj point...?

in tudi kup takih ki to potrjujejo.
tvoj point...?

Sem že napisal.

Določene panoge grejo na kitajsko, ker imajo tam kapacitete, znanje in ostale ugodne pogoje za proizvodnjo. Npr. to, da v nekaj urah nabereš par 1000 delavcev in zaženeš stroje. V EU to enostavno ni mogoče.

Določene panoge se pač selijo v USA ali EU. Programerji derejo v silicon valley, ker so tam pogoji za delo najboljši.

Aha, kar naenkrat bo cela Kitajska potrojila cene? In ustavila proizvodnjo, ker jim bo čez mesec dni zmanjkalo prostora za skladiščenje?

Kitajci delajo poceni zato, ker drago ne morejo. Takoj ko bodo predragi, bodo izgubili proizvodnjo. Posledično bodo to naredili šele, ko jim bo dol viselo za proizvodnjo in jim bo glavni fokus razvoj.

No saj, če bodo pa počasi dvigali cene pa ne bo nobene panike, ker bo imela proizvodnja dovolj časa, da v miru migrira drugam.

IceIceBaby je 11. feb 2012 ob 14:49 izjavil:

in tudi kup takih ki to potrjujejo.
tvoj point...?

Sem že napisal.

Določene panoge grejo na kitajsko, ker imajo tam kapacitete, znanje in ostale ugodne pogoje za proizvodnjo. Npr. to, da v nekaj urah nabereš par 1000 delavcev in zaženeš stroje. V EU to enostavno ni mogoče.

Določene panoge se pač selijo v USA ali EU. Programerji derejo v silicon valley, ker so tam pogoji za delo najboljši.

Ja, predvsem je to elektronska industrija, ker imaš predvsem na Tajvanu ene par MOČNIH livarn za te čipe. Drugo se pa vedno bolj seli nazaj, sploh visokokvalitetni izdelki (plastika, kovinski ulitki in preoblikovani polizdelki) se pogosto še vedno izdelujejo v Evropi. Navsezadnje (se mi zdi) pol slovenske industrije sloni na brizganju plastike...

Aja, sem na Vergecast (iz prejnšnjega tedna, '2. februar') slišal, da so Applovci šli na ogled potencialnih pogodbenikov za izdelavo iPad 3 in tam zagledali novo fabrko. Ko so jih vprašali kaj je point tega so pa v odgovor dobili, da je bila zgrajena preventivno, v primeru, da bodo dobili pogodbo za iPad 3. Da bodo lahko takoj začeli z delom :D

Pametno so naredili, da ga niso. Zajebali so, da niso furali naprej MeeGo-ja, ker zadeva zgleda AWESOME. Android generikov je že več kot dovolj.

amigo_no1 je 11. feb 2012 ob 14:55 izjavil:

Kdor mi najde v slovenski trgovini slovenski česen, se priporočam za informacijo.
V Sloveniji sem prepričan da ni ene firme, ki je sposobna izdelati delujočega motorja iz letala Supermarine Spitfire (Angleži so jih začeli delati pred 80+ leti !):

Kupuj na tržnici, pa ne v LJ in je Slo česna cveč kot dost. Tud tržnica je trgovina.

V Slo je bil dizajniran in se izdeluje konstrukcijsko najboljši el. motor trenutno na svetu, uporaba v el. letalih. Ni Pipistrel in vidi se da nekateri ne poznajo niti sosednje ulice, poznajo pa ves www.