MSNBC - Kaže, da je marčevski napad na RSA terjal prvo žrtev. Reuters namreč poroča, da so neznani napadalci uspešno vdrli v podjetje Lockheed Martin in še nekaj drugih pogodbenih proizvajalcev ameriške vojske. Ni znano, katere podatke so odtujili, a v podjetju imajo zaradi svojega posla zagotovo vrsto informacij, ki bi bile za napadalce še kako zanimive.
Kako točno so napadli, še ni znano, predvideva pa se, da so uporabili glavne ključe, ki so jih dobili v marčevskem napadu na RSA. Z njimi so ustvarili dvojnike žetonov SecurID, s katerimi so pridobili dostop v sistem. RSA oziroma EMC, kamor ta sodi, komentarjev o obsegu napadov ne daje.
V Lockheed Martinu niso povedali, kaj so hekerji odnesli. So pa pomirili javnost z besedami, da so tako ali tako konstantno pod različnimi napadi, zato imajo za varnost poskrbljeno v več plasteh. Takoj po odkritju napada so tudi uvedli dodatne ukrepe, kot je obvezna zamenjava vseh gesel in pridobitev novih žetonov SecurID.
Posledično so lahko naredili neko neposrečeno kopijo letala, ki si deli podobo še z Migi.
Ti se kar šali, Kitajci medtem (verjetno tudi s pomočjo ukradenih podatkov) vztrajno razvijajo svojega lovca pete generacije, ki bo brez dvoma konkuriral F-35.
Posledično so lahko naredili neko neposrečeno kopijo letala, ki si deli podobo še z Migi.
Ti se kar šali, Kitajci medtem (verjetno tudi s pomočjo ukradenih podatkov) vztrajno razvijajo svojega lovca pete generacije, ki bo brez dvoma konkuriral F-35.
saj tega je mislil, stealth tehnologija, skopirana of F-22 in F-35 ter oblika: of F-22 sprednji del, ostalo kopija ruskega Mig 1.44
saj verjetno ni neposrečena, samo kitajci, kljub vsem svojim skokom v tehnologiji zadnje desetletje, še zmerej ne morejo kar izpljunit nekej enakovrednega F-22. rabijo še nekaj let, da vse popilijo, vključno z avioniko, radarjem in motorjem. kar je trenutno znanega o letalu je zgolj oblika in za to strokovnjaki pravijo, da je bolj radarsko neopazna kot Su T-50 ali F-35
Raptor je bil itak totalen fail za ZDA davkoplačevalce. Ogromno razvoja, "top secret" tehnologija je pa stvar naredila komercialno neuporabno. Posledica je sky high cena in rojstvo cenejšega F35.
Posledično so lahko naredili neko neposrečeno kopijo letala, ki si deli podobo še z Migi.
Ti se kar šali, Kitajci medtem (verjetno tudi s pomočjo ukradenih podatkov) vztrajno razvijajo svojega lovca pete generacije, ki bo brez dvoma konkuriral F-35.
saj tega je mislil, stealth tehnologija, skopirana of F-22 in F-35 ter oblika: of F-22 sprednji del, ostalo kopija ruskega Mig 1.44
Kitajci lahko po mili volji kopirajo, ker se jim nihče ne upa nič reči. Slovenci pa smo na ukaz iz tujine poslali v stečaj podjetje, ki je delalo (predobro) izvirno vojaško tehniko.
Raptor je bil itak totalen fail za ZDA davkoplačevalce. Ogromno razvoja, "top secret" tehnologija je pa stvar naredila komercialno neuporabno. Posledica je sky high cena in rojstvo cenejšega F35.
Nič od tega ni res razen da je bil neznansko drag. Raptor je neprekosljiv lovec in kot kaže trenutno se mu naslednjih 10 let ni bati konkurence ki bi letela (kaj šele prišla v redno uporabo v zadostnih cifrah da bi lahko raptorjem konkurirala). Po domače, raptor je edini lovec pete generacije v uporabi, Rusi nekaj pocajo in bo trajalo še 10 let da njihov pride v redno uporabo, Kitajci pa tako niso resni s svojim modelom, ki je v najboljšem primeru slabše viden od spredaj, pod ostalimi koti pa je isto sranje kot ostale ruske klade četrte generacije.
F-35 je pa samo poenostavljena in cenejša verzija F-22 za izvoz in domačo uporabo. Obe letali sta uspeh, in verjetno zadnja ameriška lovca s človeško posadko. Letala šeste generacije so namreč že v delu...
Niti ne. F-22 naj bi po prvotnih načrtih tudi v cenovnem smislu zamenjal F-15. Žal so se stroški razvoja konstantno višali (pričakovano glede na tehnologijo), število lovcev pa manjšalo. Posledica je bila podaljšanje življenjske dobe in posodobitev F-15, ter pospešen razvoj F-35.
F-15 se je v vseh spopadih do zdaj (z ruskimi in ostalimi letali) izkazal za nepremagljivega, tako da zamenjava ni urgentna.
Seveda F-22 ni komercialno na voljo, ker je najboljše kar imajo. Težko bi mu rekel neuspeh, glede na to da na vajah F-22ke z lahkoto pometejo s 4x večjim številom F-15.
Izkazalo se je, da jih potrebujejo veliko manj kot so planirali. Ja, šel je preko vseh budgetov, ampak je uspeh.
In pa močno sumim da ga bo Izrael dobil v roku 5 let, morda malo oskubljeno različico.
Kitajci pa tako niso resni s svojim modelom, ki je v najboljšem primeru slabše viden od spredaj, pod ostalimi koti pa je isto sranje kot ostale ruske klade četrte generacije.
In pa močno sumim da ga bo Izrael dobil v roku 5 let, morda malo oskubljeno različico.
Izrael itak ne bi vzel drugega kot lupine in motorjev, štromarijo bi notri dali lastno. Verjemi, je precej boljša od vsega kar premore zahodno čezlužje. Verjetno ravno zato amiji ne dajo f22 niti izraelcem, ker so enostavno sposobni naresti bolj učinkovit avion kot oni.
Kakopak. Že hiter pogled na obliko motorjev pove da se jih bo lepo videlo na radarju. Kar poglej kakšne izpuhe imajo F-117/F-22/B-2. To je ista težava, ki jo ima F-35, ki tudi od zadaj ni najbolj neviden, kot so pokazali testi.
Izrael itak ne bi vzel drugega kot lupine in motorjev, štromarijo bi notri dali lastno. Verjemi, je precej boljša od vsega kar premore zahodno čezlužje. Verjetno ravno zato amiji ne dajo f22 niti izraelcem, ker so enostavno sposobni naresti bolj učinkovit avion kot oni.
Resno dvomim. Izrael obupno hoče par komadov, da bi lahko napadali morebitne cilje v sosednjih državah brez resne nevarnosti izgub. Če bi imeli svojo letalsko industrijo, bi že delali na svojem modelu.
In pa močno sumim da ga bo Izrael dobil v roku 5 let, morda malo oskubljeno različico.
Izrael itak ne bi vzel drugega kot lupine in motorjev, štromarijo bi notri dali lastno. Verjemi, je precej boljša od vsega kar premore zahodno čezlužje. Verjetno ravno zato amiji ne dajo f22 niti izraelcem, ker so enostavno sposobni naresti bolj učinkovit avion kot oni.
Letalstvo sicer spremljam bolj obrobno. Glede na izjavo, ki jo je dal @Gulfstream: "Če bi imeli svojo letalsko industrijo, bi že delali na svojem modelu. ", me zanima, kaj počne naslednja firma:
Letalstvo sicer spremljam bolj obrobno. Glede na izjavo, ki jo je dal @Gulfstream: "Če bi imeli svojo letalsko industrijo, bi že delali na svojem modelu. ", me zanima, kaj počne naslednja firma:
ta firma počne ogromno stvari, že na homepagu jih maš nekej naštetih. razvijanje več deset milijard vrednega programa lovca 5. generacije pa pač ni med njimi, ker so za to premajhni
Letalstvo sicer spremljam bolj obrobno. Glede na izjavo, ki jo je dal @Gulfstream: "Če bi imeli svojo letalsko industrijo, bi že delali na svojem modelu. ", me zanima, kaj počne naslednja firma:
Narobe sem se izrazil, se opravičujem. Letalsko industrijo sicer imajo, ampak dela predvsem na predelavah obstoječih letal. Znanja (in najbrž tudi denarja) za razvoj lovca pete generacije nimajo.
Že hiter pogled na obliko motorjev pove da se jih bo lepo videlo na radarju. Kar poglej kakšne izpuhe imajo F-117/F-22/B-2. To je ista težava, ki jo ima F-35, ki tudi od zadaj ni najbolj neviden, kot so pokazali testi.
The aft fuselage, tailbooms, fins/strakes and axi-symmetric nozzles are not compatible with high stealth performance, but may only be stop-gap measures to expedite flight testing of a prototype."As of January 2011 the engine nozzles were clearly non-stealthy; this may be due to the fact that the final "fifth generation" engines had not been completed yet.[
