Slo-Tech - Ob 21.36 po slovenskem času je ameriška Uprava za letalstvo (FAA) izdala ukaz o ustavitvi vzletov vseh letal na vseh ameriških letališčih, kar se je zgodilo šele tretjič v zgodovini. Prepoved je trajala skoraj pet ur, v tem času pa je na letališčih obtičalo več milijonov potnikov. Izpad naj bi se začel v Chicago, nadaljeval v Bostonu, Washingtonu, New Yorku in Minneapolisu. Težave so se nato razširile po celotnih ZDA. Incident ni bil povezan z odpovedjo Microsoftovega oblaka, ki je v četrtek popoldne in v petek dopoldne prizadela več kot 70 držav na vseh celinah, zaradi česar so obstali Outlook, Teams in Copilot, kar je povsod povzročilo težave pri organizaciji dela.

Minister za domovinsko varnost Markwayne Mullin je dejal, da prizemljitev letal ni bila posledica kakšnega kibernetskega napada, temveč tehničnih težav. Minister za promet Sean Duffy je dejal, da je bil sistem preobremenjen, zato so se pojavila neskladja med podatki z radarjev in z letal. Sistem TRACON (Terminal...

Slo-Tech - Ameriška Zvezna agencija za civilno letalstvo (FAA) se je odločila posodobiti zastarele sisteme, ki jih uporabljajo kontrole zračnega prometa v ZDA. S tem želijo sisteme pripeljati v 21. stoletje, saj so trenutno precej oddaljeni od sedanjosti. Večinoma uporabljajo diskete in Windows 95.

Direktor FAA Chris Rocheleau je na zaslišanju pred proračunskim odborom v predstavniškem domu ameriškega kongresa dejal, da agencija še vedno uporablja računalnike z Windows 95, diskete in fizične tablice za spremljanje letal in zagotavljanje vrstnega reda. FAA je že pred dvema leta ocenila, da je več kot tretjina sistemov za kontrolo zračnega prometa zastarelih in jih ni možno več posodobiti. V zadnjih tednih je situacija kritična na letališču v Newarku, a težave so tudi drugod. Poleg zastarele opreme se soočajo še s pomanjkanjem kontrolorjev.

FAA želi zato v celoti zamenjati računalniški sistem. Minister za promet Sean Duffy je dejal, da je to najpomembnejši infrastrukturi projekt v minulih desetletjih in da o tem ni dvoma. Z nujnostjo nadgradnje se strinjata obe stranki. Iniciativa za nadgradnjo se imenuje Modern Skies, posodobitev pa je tako nujna, da so posneli celo oglase za nujno zamenjave sistema.

Ali bodo nadgradnjo res uspeli...

Slo-Tech - Ogromne težave v britanskem letalskem prometu, ki jih je ta teden zakrivila odpoved računalniška sistema za upravljanje načrtov poletov, so bile najhujša motnja v zadnjem desetletju. Prizadetih je bilo več kot 300.000 potnikov, odzvati pa se je morala celo britanska vlada. Po poročanju The Independenta so se težave začele, ko je francosko letalo oddalo okvarjen načrt poleta. Sistem bi ga bil moral preprosto zavrniti, a zgodilo se je nekaj primerljivo slabšega. Celotni sistem NATS (National Air Traffic Services) se je izključil, zato so morali polete preverjati in potrjevati ročno.

Da se je sistem izključil, je z varnostnega vidika sicer bolje, kot bi deloval napak in potrjeval neustrezne načrte, a to je bolj slaba tolažba. Pravilni odziv bi bil zavrniti francoski načrt poleta. Direktor NATS Martin Rolfe je dejal, da je preliminarna preiskava okrivila francoski let, podrobnosti pa še niso znane. Ločeno preiskavo so napovedali tudi na Downing Streetu. Minister za promet je incident...

Slo-Tech - Minuli teden je ameriška Zvezna uprava za letalstvo (FAA) izdala dve plovnostni zahtevi (airworthiness directive) o uporabi frekvenčnega dela spektra za 5G in varnosti letalskega prometa. FAA opozarja, da je treba biti pri vzpostavitvi pokritosti v C-pasu (3700-3890 MHz) previden, da ne bi povzročal motenj na opremi za navigacijo in pristanke letal. AT&T in Verizon sta zaradi tega prestavila napovedani zagon tega pasu v omrežju z novembra na januar.

FAA je v izjavi poudarila, da lahko razširitev pokritosti s 5G in letalski promet povsem varno soobstajata, je pa treba vzpostaviti ustrezna pravila. FAA je zato tudi v pogovorih s FCC (Komisija za telekomunikacije). V biltenu predlagajo, da proizvajalci radarskih višinomerov, proizvajalci letal in letalski prevozniki prostovoljno predložijo podrobne informacije o višinomerih in njihovem delovanj, o njihovi razširjenosti in uporabi, ter da jih preizkusijo. Številne države že uporabljajo pas 3300-4200 MHz brez škodljivih vplivov na...

Slo-Tech - Zamisli o prepovedi vnosa prenosnikov in ostale večje elektronike na krov letal, ki bi jo morali namesto tega obvezno shraniti v oddano prtljago, še niso umrle. Spomnimo, da sta ZDA in Velika Britanija to že marca napovedali na nekaterih letih iz Afrike in z Bližnjega vzhoda. Ko so Američani prepoved želeli razširiti še na lete iz Evrope, je završalo in na koncu prepovedi niso sprejeli. Toda z vsakim novim terorističnim napadom se te ideje vračajo. V ZDA sedaj na glas razmišljajo, če bi morebiti takšno prepoved uvedli na vseh domačih letih.

V Upravi za varnost v prometu (TSA) namreč preučujejo, da bi na vseh letih znotraj ZDA prepovedali vnos prenosnikov z osebno prtljago. Tiskovna predstavnica Lisa Farbstein je dejala, da o tej...

Slashdot - Prisotnost EHF in X-Ray telesnih skenerjev na ameriških letališčih povzroča nemalo skrbi, med drugim zato, ker naj kljub zasoljeni ceni za davkoplačevalca, zdravje in zasebnost niti ne bi delovali najbolje. To sta povedala že nekdanji vodja varnosti na izraelskem letališču Ben Gurion (kjer jih nočejo), kot tudi agentka TSA, ki je lani tega časa med internim testiranjem mirno prišla skozi 5 različnih telesnih skenerjev s pištolo, skrito v spodnjem perilu. Zdaj se za seznam uspešnih hekerjev prijavljajo tudi blogerji.

Jonathan Corbett je na svojem blogu TSA out of our pants zapisal, da se jih da povsem enostavno preigrati z nošenjem orožja ob strani telesa, npr. v skritem žepu (gornja slika). To je mogoče zato, ker kovinski predmeti oddajajo značilni črni vzorec, se...