Slo-Tech - Waymovi samovozeči avtomobili upoštevajo pravila varne vožnje, zgledno ustavljajo pešcem, uporabljajo smernike in ne divjajo, a pri parkiranju niso tako vzorni. V minulem letu so v San Franciscu nabrali 589 kazni za napačno parkiranje. V primerjavi z 1,2 milijona vseh izdanih kazni v mestu to resda ni veliko, je pa bistveno več od vseh ostalih prekrškov, ki jih storijo. Waymo je moral plačati za 65 tisoč dolarjev kazni.

San Francisco ni kakšno posebej zapleteno mesto, saj so tudi v Los Angelesu nabrali 75 kazni, kjer so teste začeli aprila in potem novembra odprli storitev vsem. Waymovi avtomobili ušpičijo marsikaj, od predolgega parkiranja do nespoštovanja urnik za odvoz smeti ter parkiranja na prepovedanih mestih. Včasih ustavijo tam, kjer ne bi smela, da poberejo in odložijo potnike.

Waymo je dejal, da varnost ostaja njihova glavna prioriteta in da se trudijo vsakokrat izbrati najvarnejšo možnost, tudi ko gre za vkrcanje in izkrcanje potnikov. Vozila lahko zaznajo, ali...

Slo-Tech - Skupina ljudi je v San Franciscu na ulici uničila avtomobil brez voznika Alphabetove družbe za avtonomno vožnjo Waymo, s čimer gre za doslej najbolj nasilen odziv do tovrstnih vozil.

Preteklo soboto zvečer po lokalnem času je v predelu Chinatown v San Franciscu skupina ljudi obstopila Waymov samovozeči avto, s čimer ga je prisilila k zaustavitvi. Sledilo je nekaj minut vse bolj drastičnih aktov vandalizma; najprej so po njem skakali in ga porisali z grafiti, sledilo je razbijanje oken, nakar je ena od oseb v avto vrgla zažigalno napravo. Nastali požar je do sicer razmeroma hitrega prihoda policije in gasilcev avto docela uničil. Tako iz Wayma kot mestnih organov so povedali, da je bil avtomobil med dogajanjem prazen, oziroma ni vozil strank, zato poškodovanih ni bilo. Zanimivo je, da vandalov očitno ni prav nič motilo dejstvo, da se je dogodek snemal z desetinami telefonov in drugih kamer - navsezadnje jih ima kopico tudi njihova avtomobilska žrtev - saj večina ni imela zakritih...

Slo-Tech - V razgretem ozračju, ki glede prihodnosti samovozečih avtomobilov vlada v San Franciscu, mediji budno spremljale vse nesreče, v katere se zapletejo. V torek ob 15.02 po lokalnem času je na križišču 17. ulice in ulice Mississippi samovozeči avtomobil Waymo trčil v kolesarja, pri čemer ga je lažje poškodoval. Nesreča se je zgodila na širokem in preglednem križišču, kjer so kolesarske steze zgolj vrisane na vozišču in niso dodatno varovane z infrastrukturo. Policija nesrečo že preiskuje.

Po dodatnih pojasnilih Waymove tiskovne predstavnice Julie Ilina se je avtonomno vozilo ustavilo na križišču, kjer imajo vozniki iz vseh smeri znak stop. Vozilo je čakalo, da križišče prevozi tovornjak, ki je zavijal. Za njim je peljal kolesar, ki ga Waymov avtomobil ni videl, ker je bil za tovornjakom. Ko ga je opazil, je silovito zavrl, a kljub temu trčil vanj. Kolesar jo je odnesel z lažjimi poškodbami in je odpeljal sam.

Čeprav se tovrstnih nezgod vsak dan zgodi na tisoče, so samovozeči...

Slo-Tech - Waymo je izdal novo poročilo o varnosti svojih avtonomnih vozil, ki so doslej prevozila že 11,5 milijona kilometrov v prometu. Waymova vozila so na cestah v Phoenixu, San Franciscu in občasno tudi v Los Angelesu.

V vseh teh kilometrih so bila vozila udeležena v treh prometnih nesrečah s telesnimi poškodbami. Enkrat je v kraju Tempe v Arizoni (predmestje Phoenixa) Waymov avtomobil sunkovito zavrl pred vejo na cesti, kar je povzročilo nalet dveh vozil, v katerem se je poškodoval nepripet sopotnik v Waymovem vozilu. V drugem primeru je Waymo na križišču najprej pospešil, nato pa ustavil, kar je povzročilo nalet vozila, ob čemer se je sopotnik v Waymovem avtomobilov lažje poškodoval. Tudi v tretjem primeru je šlo za nalet vozila, a je to pot med vožnjo po večpasovnici vozilo z neprilagojeno hitrostjo trčilo v Waymo, ki je vozil po predpisih. To pomeni, da so zabeležili 0,24-0,36 poškodb na prevožen milijon kilometrov. V Waymu so izračunali, da se človeški vozniki v enakih pogojih -...

Slo-Tech - Samovozeči avtomobili, s katerimi je Waymo prevozil že več kot milijonov kilometrov, so imeli prvo nesrečo, v kateri ni nastala le gmotna škoda. V rednem poročilu so zapisali, da je eno izmed vozil minuli mesec v San Franciscu povozilo psa, ki nesreče ni preživel. Waymo pravi, da je bila nezgoda neizogibna, čeprav je bil v vozilu rezervni voznik.

Avtomobil Jaguar I-Pace je vozil po ulici Toland v bližini Waymove garaže, ko je pes pritekel na cesto. Takrat je vozilo uporabljalo avtonomni način delovanja, četudi je na voznikovem sedežu sedel človek. Pes je pritekel tako nenadno izza ob cesti parkiranega vozila, da trka ni bilo možno preprečiti, so zapisali. Sistem je psa zaznal še pred trkom, a vozila ni mogel ustaviti. Človek v vozilu psa ni videl. Dodajajo, da je pes tekel "po nenavadni trajektoriji in hitro", zato vozilo ni zaviralo.

NHTSA (National Highway Traffic Association) zahteva, da proizvajalci in operaterji avtonomnih vozil poročajo o vseh nezgodah, ki se končajo s...

Slo-Tech - V San Franciscu bodo začeli prvi komercialni taksiji, ki ne bodo imeli voznikov. California Public Utilities Commission je podjetju Cruise podelila licenco za opravljanje taksiprevozov potnikov brez voznika. Cruise, ki je v lasti podjetja General Motors, bo imel 30 električnih vozil, ki bodo v manj prometnih delih San Francisa med 22. in 6. uro prevažala potnike. Te omejitve za zdaj veljajo zato, da bi zmanjšali možnosti poškodb in nesreč, ki bi se lahko zgodile zaradi uporabe nove tehnologije. Če bo šlo vse po načrtih, se bo storitev širila.

Drugi pionir področja je Waymo, ki v delih San Francisca prav tako vozi ljudi v avtonomnih vozilih, a ima v vozilih voznika, ki lahko prevzame nadzor nad vozilom v primeru težav. Tega Cruise ne bo imel. Waymo je avtonomne taksije uvedel oktobra 2020, a jih doslej ni uspel razširiti na celotno mesto. Najbolj obremenjeni deli mesta še vedno predstavljajo nerešljivo uganko za avtonomne taksije.

Izvršni direktor Cruisa Gil West je dejal, da...