Slo-Tech - Uber je lanskega novembra izgubil licenco za vožnjo po Londonu, kar se mu ni zgodilo prvikrat; enako težavo so imeli že leta 2017. A Uber se je tudi to pot na odločitev Transport for London (TfL) pritožil in tudi to pot je uspel. Upravno sodišče je odločilo, da Uber trenutno izpolnjuje pogoje za organiziran prevoz potnikov po Londonu, zato je odločbo TfL odpravilo in Uberju podelilo 18-mesečno licenco.

Vseeno pa ta licenca ni čisto običajna, saj je nanjo vezanih kup pogojev, ki bodo regulatorjem omogočali podrobno spremljanje Uberjevega udejstvovanja na londonskih ulicah. Uber ob tem zagotavlja, da bodo konstruktivno sodelovali s TfL, saj je njihova prioriteta varnost. Britanski sindikat voznikov v digitalni ekonomiji (App Drivers and Couriers Union) načeloma podpira obnovitev licence, a od londonskega župana pričakuje omejitve, koliko licenc za voznike bo izdanih.

Zgodovina Uberja v Londonu je sicer pestra. Po prihodu leta 2012 je deloval do septembra 2017, ko je TfL zavrnil...

BBC - Londonski prometni regulatorji so se odločili, da Uberju ne podaljšajo licence in sicer podjetju odrekajo sposobnost in primernost za opravljanje potniških prevozov v mestu. Razlog tiči v ponavljajočem vzorcu pomanjkljivosti, zaradi katerih je po mnenju Transport for London (TFL) ogrožena varnost potnikov. V zadnjem času naj bi tako kar 14.000 prevozov opravili lažni šoferji, ki so svoje fotografije preprosto naložili na račune regularnih voznikov in tako dobili možnost opravljanja prevozov. Še več, odpuščeni ali suspendirani vozniki so brez večjih težav odprli nov Uberjev račun in nadaljevali z delom. Zaradi vsega tega in ker jih Uber ni prepričal, da lahko nepravilnosti v svojem sistemu pravočasno odpravi, so pri TFL zavrnili izdajo licence. Podjetje se lahko na odločitev še pritoži, v času do konca pritožbenega postopka pa lahko še vedno opravlja prevoze.

Vse to se je Uberju že primerilo, TFL jim je licenco zavrnil že pred dvema letoma, podjetje je vložilo pritožbo in si uspelo...

BBC - Voznika James Farrar in Yaseen Aslam sta leta 2016 dobila tožbo proti Uberju, in sicer je delovno sodišče odločilo, da obema, tako kot drugim zaposlenim v državi, pripadajo plačan dopust, premor med delom in minimalna plača. Uber se je na odločitev pritožil in pritožbeni tribunal istega sodišča je leto dni pozneje odločilo enako. Podjetje se je pritožilo še tretjič, na pritožbeno sodišče in tročlanski senat je te dni odločil, da sta bili prejšnji razsodbi pravilni.

Sodišče je v razsodbi med drugim zapisalo: "Uber na eni strani zatrjuje, da posluje kot storitev za najemanje zasebnih voznikov v Londonu in da za to izpolnjuje vse pogoje, na drugi strani pa se podjetje v postopku zagovarja, da so samo podružnica na...

BBC - V petek je postalo jasno, da bo moral Uber v Londonu prenehati delovati. Tamkajšnji regulator taksislužb Transport for London (TfL) je namreč sporočil, da Uberjev pristop in delovanje pričata o pomanjkanju poslovne odgovornosti, zaradi česar mu licence po 30. septembru ne bodo podaljšali. Uberju očitajo nezadostno poročanje o kaznivih dejanjih, neprimerno preverjanje zdravja voznikov, pomanjkljivo preverjanje njihove zanesljivosti (kaznovanost itd.) ter uporabo Greyballa. Uber ima...

Reuters - Temni oblaki nad Uberjem se kopičijo, zadnjega pa je prispevalo ameriško ministrstvo za pravosodje, ki začenja kazenski postopek zoper podjetje. V preteklosti se je Uber pogosto znašel na napačni strani zakona, kar je običajno povzročilo prepoved njegovega delovanja v določenih mestih in državah, opraviti pa je imelo z regulacijo potniškega prometa, ki jo je Uber često vehementno preziral. To pot pa gre za kaznivo dejanje, ki so ga zagrešili s svojim programom Greyball.

Pred dvema mesecema smo pisali o razkritju, da je Uber na različne načine aktivno iskal, kdo utegne biti organ pregona. To samo po sebi še ni bilo tako problematično, če ne bi Uber teh podatkov uporabljal zato, da se jim je aktivno izogibal. Ljudje, ki jih je Uber...

Slo-Tech - Uber je več let uporabljal program, s katerim se je izogibal policiji in ostalim organom pregona v državah, kjer je bilo njegovo delovanje prepovedano ali močno regulirano. Obstoj programa Greyball razkriva The New York Times in pojasnjuje, kako ga je Uber uporabljal vsaj v Bostonu, Parizu, Las Vegasu, Avstraliji, Južni Koreji in na Kitajskem.

Gre za del večjega programa VTOS (violation of terms of service), ki ga je Uber začel uporabljati leta 2014 in je danes izven ZDA večidel standardni del Uberjevega paketa. Z njim uradno Uber preprečuje najemanje storitev ljudem, ki storitev koristijo na nepošten način, ki ni v skladu s splošnimi pogoji poslovanja. V resnici pa je Uber s to aplikacijo preprečeval uporabo svoje aplikacije različnim inšpektorjem in...