ISSnationallab - Superračunalnik z domiselnim imenom Spaceborne Computer je na krovu Mednarodne vesoljske postaje (ISS)preživel 615 dni oz. skoraj poldrugo leto, v ponedeljek pa je na krovu Spaceove kapsule Dragon pristal v Tihem oceanu. Trenutno z ladjo pluje proti ameriški obali, kjer bo čisto zadnja stvar, ki jo bodo demontirali iz kapsule, zato ga bodo pri HPE, kjer so ga izdelali, dobili nazaj šele čez slab mesec dni. Čaka ga temeljit pregled, saj je to redka priložnost, da znanstveniki ugotovijo stopnjo obrabe, ki jo elektronika doživi med daljšim potovanjem po vesolju.

Zunaj zemeljske atmosfere se namreč za take naprave nahaja precej neprijazno okolje, s povišano stopnjo sevanja kozmičnih in...

Space News - Iz družbe Sierra Nevada Corporation so sporočili, da so od Nase dobili zeleno luč za proizvodnjo plovila Dream Chaser, ki naj bi s tovorom za Mednarodno vesoljsko postajo prvič poletelo v letu 2020.

Če je ponudba pri dostavi posadk na ISS zaenkrat še vedno omejena na ruske Sojuze, pa je pri neživem tovoru drugače. Tudi po upokojitvi evropskega plovila Automated Transfer Vehicle še vedno uporabljajo štiri različne kapsule: rusko Progress, ameriški Cygnus in Dragon ter japonsko HTV. Čez dve leti se jim bo predvidoma pridružil še mini vesoljski čolnič Dream Chaser.

Pri ameriški firmi Sierra Nevada Corporation so ga sprva zasnovali za potovanja s posadko, a so na Nasinem natečaju za prevoze do ISSa izgubili v tekmi s SpaceXom in Boeingom. Zato so koncept priredili za...

TechCrunch - Ameriški startup Elysium Space želi v sodelovanju s podjetjem SpaceX Elona Muska tudi navadnim smrtnikom ponuditi priložnost za pokop v vesolju. Elysium Space bo vaše posmrtne ostanke odpeljal v vesolje (in jih tam tudi pustil) le za 2.490 dolarjev, zato se v podjetju tudi nadejajo strank, ki so skope. Povprečen pogreb v ZDA namreč svojega financerja olajša za devet tisoč dolarjev. Če pa se bo posameznik odločil za pokop v vesolju, bo za kremiranje trupla odštel med 1.000 in 2.200 dolarjev, strošku pa bo dodal še ceno prevoza. Skupaj bo pogreb v vesolju še vedno za skoraj 50 odstotkov cenejši od navadnega pogreba.

Elysium Space je sicer že nekaj let staro podjetje, ki je prvič posmrtne ostanke poizkusilo v vesolje...

Slo-Tech - Blue Origin, ki razvija raketo in kapsulo za let v vesolje, je danes ob 16.35 uri uspešno izvedel še četrti preizkus mehkega vračanja prvostopenjske rakete in kapsule. Raketa New Shepard je poletela z izstrelišča v Texasu in dosegla višino 101 kilometer, kar je tik nad Kármánovo linijo, nato pa varno in mehko pristala na mestu izstrelitve.

New Shepard je poganjal motor BE-3, ki kot gorivo uporablja tekoči vodik, kot oksidant pa tekoči kisik. Raketa se je od kapsule ločila po 2:45 minutah, po približno treh minutah in pol pa sta dosegli najvišjo točko leta. Raketa se je na Zemljo varno vrnila z uporabo posebnih zakrilc (wedge fins), zračnih zavor in v sklepni fazi potisnikov, tako da je bil pristanek mehak. Podobno se je tudi kapsula mehko dotaknila teksaške puščave, saj sta jo ustavili dve...

NASASpaceFlight.com - NASA je objavila zmagovalce razpisa CCiCap (Commercial Crew integrated Capability), s katerim so iskali zasebne partnerje, ki bodo razvijali plovila za polet ljudi v vesolje. Lasten vesoljski program za prevoz ljudi je NASA zaključila lani, ko so upokojili svojo floto raketoplanov Space Shuttlov. Takrat se je prvikrat v moderni zgodovini zgodilo, da ZDA niso imele kapacitet za vesoljske polete. Oskrbovanje Mednarodne vesoljske postaje (ISS) so prevzeli Rusi, Evropejci in Japonci, prevoz ljudi pa Rusi. Za prevoz tovora je NASA najela več zasebnih podjetij, ki so že pokazala prve vzpodbudne polete - plovilo podjetja SpaceX je letos maja kot prvo zasebno plovilo poletelo do ISS. Sedaj želi NASA še kapacitete za prevoz...

NASA - Pred nekaj minutami je posadka Mednarodne vesoljske postaje s teleskopsko roko ujela kapsulo SpaceX Dragona. Gre za prvi komercialni let na Mednarodno vesoljsko postajo.



NASA, posnetek v živo

Posadka je medtem odprla vmesno loputo:

Ars Technica - Ko je NASA lani upokojila svoje raketoplane Space Shuttle, so se znašli v veliki zadregi. Prvič po začetku vesoljske ere se je namreč zgodilo, da NASA nima tehnologije za dostavo človeka v vesolje. Še več, trenutno NASA nima niti tehnologije za vzdrževanje in dostavo surovin na mednarodno vesoljsko postajo (ISS), zato se mora zanesti na EU, Rusijo in Kitajsko. Od teh ima le Rusija tehnologijo za prevoz ljudi, ostali pa za tovor. Ruske rakete so sicer robustne, a lani je grozila celo evakuacija ISS, ker zaradi težav nekaj časa niso smele leteti. V ZDA zato že več let teče projekt javno-zasebnega partnerstva, v sklopu katerega štiri podjetja (Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada, SpaceX) z...

BBC - Kot je znano, se ameriški vesoljski program raketoplanov Space Shuttle letos končuje. Predvideni sta le še dve misiji: konec meseca bo zadnjikrat poletel Endeavour, konec junija pa bo Atlantis sklenil tri desetletja dolgo ero raketoplanov. Vzdrževanje Mednarodne vesoljske postajo bo padlo na pleča Rusov, ki bodo Američanom polete v vesolje tudi pošteno zaračunali. NASA zato pospešeno išče nove načine vesoljskih poletov.

Sedaj so razdelili novih 270 milijonov...

NASA - Ker se flota raketoplanov Space Shuttle nezadržno upokojuje - do konca sta le še po en polet z Endeavourjem in Atlantisom - je že nekaj časa jasno, da bodo polete za Američane izvajali Rusi. NASA je objavila, da je podpisala aneks k pogodbi za vesoljske prevoze z rusko vesoljsko agencijo. V njem je določeno, da bodo med leti 2014 in 2016 s Sojuzi Rusi v vesolje na misije peljali 12 Američanov.

...

NASA - Ameriška vesoljska agencija NASA bo danes ob 22.50 uri z izstrelišča Cape Canaveral na Floridi v vesolje poslala raketoplan Discovery na misijo STS-133. Med 11 dni trajajočo misijo bo raketoplan na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS) zadnjikrat pripeljal večnamenski logistični modul Leonardo, ki je bil prilagojen, da bo trajno ostal na ISS. Druga oprema so še ExPRESS Logistics Carrier 4,

The Register - NASA ima že nekaj časa v svojih načrtih zapisano, da bo raketoplane Space Shuttle upokojila prihodnje leto. Ker do takrat verjetno niti Mednarodna vesoljska postaja ne bo dokončana, NASA pa definitivno ne bo imela pripravljenih naslednikov teh raketoplanov, sta prejšnji teden oba doma ameriškega parlamenta sprejela dodatno financiranje z namenom podaljšanja življenjske dobe shuttlov, s čimer bi se izognili plačevanju Rusom za prevoze v vesolje, če bi ga NASA potrebovala. Očitno do tega ne bo prišlo, saj NASA vztraja pri upokojitvi leta 2010.

Proračun ameriške vesoljske agencije za leto 2010 predvideva izdatke v višini 3,16 milijarde dolarjev za shuttle, leta 2011 zgolj 382 milijonov, leta 2012 pa samo še 88 milijonov. To je močan indic, da NASA ni zahtevala dodatne poltretje milijarde dolarjev, ki ji jo je bil parlament voljan dodeliti. Tudi uradno je NASA zapisala, da so se zavezali dokončati preostalih devet misij, kar nameravajo izvesti pred koncem prihodnjega leta. Po tem času...

The Register - Konec preteklega leta smo pisali, da se je NASA znašla v zagati, saj je bila nameravana upokojitev raketoplanov Space Shuttle predvidena za leto 2010. Njihovi nasledniki do takrat še ne bodo pripravljeni, zato bo morala NASA prevoze v vesolje zaupati komercialnim izvajalcem, ki tudi še nimajo izpravnih plovil, in tujim agencijam. Na razpisu so sprva izbrali SpaceX in Orbital Sciences Corporation, ki obljubljata delujoče primerke za prihodnje leto, a se je vse skupaj zaradi zahtevkov po reviziji s strani neizbranih ponudnikov zavlelko.

Ameriški spodnji in zgornji dom parlamenta sta odobrila dodatne 2,5 milijarde dolarjev financiranja projekta Space Shuttle, ki bi raketoplane obdržal v pogonu do leta 2011, če bo to potrebno za dokočanje Mednarodne vesoljske postaje (ISS). Trenutni zadnji predvideni polet bo 31. maja 2010, ko bo Endeavour poletel z misijo STS-133. Glavni argument za potrditev dodatnega denarja za podaljšanje roka uporabnosti je odvisnost Rusov, ki je po mnenju...

NASA - NASA bo svoje raketoplane Space Shuttle upokojila leta 2010, ko je napovedan zadnji polet, ko bo Endeavour še zadnjič poletel proti Mednarodni vesoljski postaji (ISS). Ker bodo projekt Ares I dokončali predvidoma šele leta 2016, se je pojavil problem, kdo bo na ISS vozil ameriški tovor med tem časom. NASA je v ta namen sklenila dve skupaj 3,5 milijarde dolarjev vredni pogodbi s komercialnima partnerjema, saj želi zmanjšati svojo odvisnost od tujih vesoljskih agencij. Orbital Sciences Corporation iz Dullesa bo dobil 1,9 milijarde dolarjev za osem poletov Cygnusa z raketo Taurus 2, SpaceX iz Hawthorna pa 1,6 milijarde za dvanajst poletov Dragona z raketo Falcon 9. Vsakokrat bodo morali naložiti vsaj 20 ton.

Nobeno izmed teh plovil v vesolje še ni poletelo, a NASA se ne boji. SpaceX namreč obljublja, da bo prvi Falcon 9 pripravljen do konca leta, medtem ko bo Orbital kmalu začel testirati Taurusove motorje AJ-26, za polet pa naj bi bili nared do leta 2010. NASA tako načrtuje, da...