Wired News - Toyota je nedavno predstavila prilagojeno temo za telefone iPhone, ki je bila narejena v smislu nove Toyote Scion tc 2011. Dobiti jo je bilo moč v sivi spletni trgovini Cydia, kar pa Applu ni bilo všeč.

Reklamno kampanjo je pripravljalo podjetje Velti, ki ga je Toyota najela za promocijo nove toyote. Ti so sodelovali s podjetjem ModMyi.com, saj so v Veltiju videli povezavo med uporabniki...

Los Angeles Times - V ZDA vlada razmišlja, da bi od septembra 2014 predpisala obvezno vgradnjo vzvratnih kamer, ki bi kazale posnetek dogajanja za vozilom na armaturni plošči, v vsa cestna vozila. Idejo so predstavili v petek, podprli pa so jo nekateri zavarovalničarji, strokovnjaki in proizvajalci vozil.

Minister za promet Ray LaHood pojasnjuje, da želijo na ta način zmanjšati število prometnih nesreč, v katerih vozilo pri vzvratni vožnji podre človeka. Vsako leto zaradi tovrstnih nezgod v ZDA umre 292 ljudi, od tega 44 odstotkov otrok in 33 odstotkov starejših. NHTSA dodaja, da bi s to tehnologijo tudi zmanjšali število trkov na parkiriščih pri manevriranju.

General Motors ideje ni komentiral. Ford je dejal, da bodo do konca...

Gizmodo - Andy Green s fakultete za strojništvo, univerze mesteca Bath* ( University of Bath), je že zakrivil vozilce, ki je prevozilo 6603 milj z eno britansko galono goriva.



Na letošnjem tekmovanju ekstremno varčnih vozil v Franciji, od 19 maja naprej - Shell Eco marathon, namerava rezultat popraviti na 8000 milj, kar je 0.03531 litra na 100 km ali po domače: en štamperle. Glede na to, da jih je izdelava motorja stala le 2000 britanskih funtov, je to spodbudno za domače izdelovalce?

*Bath je še znan po tem, da so prav od tu poslali prvo pismo s poštno znamko, Jane Austen je pisala svoje...

Wired News - Tisti, ki kdaj pokukate v Hi-Fi debate, že veste, da sem Bose fetišist - znamka je nekaj, čemur se ne morem odpovedati, ker sem bil zvoku devetstoenk izpostavljen že od malih nog. Kasneje me je fasciniral tudi sam dr. Amar Bose, ki je pred kratkim ponovno presenetil. Izkazal se je na zanj čisto novem področju, razvil je namreč nov tip avtomobilskega podvozja.


Namesto hidravlike je uporabil linearne elektormagnetne motorčke za vsako kolo vozila, ki so seveda sposobni veliko hitrejših reakcij, kar posledično zagotavlja absolutno vodoravno držo v ovinkih in prijetno počutje potnikov. V intervjuju za Wired je povedal, da ni minil niti en sam dan, da se ne bi ukvarjal z umotvorom, pa...

Wired News - Toyota si je očitno vzela k srcu sarkastične pripombe Jeremya Clarksona (Top Gear - njegov opis lahko preberete v temi Toyota Prius - mnenja, ocene) in opravila na svojem Priusu stilsko preobrazbo. Ta vključuje predvsem kvalitetnejše materiale v notranjosti, kjer si bomo lahko omislili tudi usnje. Del serijske opreme bo po novem nadzor pritiska v pnevmatikah in kamera za pogled nazaj ob vzvratni vožnji, po želji pa tudi mini audio vhod na zvočnem sistemu (podobno kot v Toyoti Aygo), kamor bo moč priklopiti prenosne predvajalnike. Preoblikovali so tudi prednje in zadnje žaromete, dodali LED zavorne luči, tako da je celoten spisek serijske opreme za modelno leto 2006 še bogatejši.

Prenovljeni avto pride v Evropo marca prihodnje leto, kot ste verjetno že zasledili v avtomobilskih revijah, tehnične detajle in ostale zanimivosti lahko najdete na Wikipediji.

Ker cene goriva rastejo tudi na drugi strani Atlantika, se do sedaj razvajeni Američani vedno bolj zanimajo za tovrstne...

Slo-Tech - Nemški ADAC je pred dnevi zaključil 10-mesečni test Toyote Prius; v tem času so z njo prevozili 90.000 km. Za osvežitev spomina, gre za 2. generacijo Toyotinega hibridnega avtomobila. Med testom ni bilo težav ali napak na pogonskem sklopu, glede na cene goriv pa je zanimivo dejstvo, da je avtomobil v tem času porabil v povprečju 5,2 l goriva na 100 km, kar je za 0,4 l boljše od primerljivega dizla in za 2 l bolje od bencinsko gnanega avtomobila v ADAC-ovem dolgotrajnem testu.

O kvaliteti vozila in sami vsakodnevni uporabnosti se je prepričal tudi nemški Auto Bild na 4270 km dolgi poti iz Rovaniemija v Rim. Povprečna poraba enega vozila je bila 5.8 l, drugega pa 5.6 l na 100 km. Pomembnejše od porabe je najbrž dejstvo, da je na tej poti Prius spustil v ozračje za približno 200 kg manj C0₂ v primerjavi z ostalimi vozili istega razreda. Svojo slavo si je Prius zgradil tudi na dejstvu, da ga kupujejo prominentne osebe, tako tuje, kot naše. Da seveda ni vse tako rožnato, govori...