Nakup rabljenega avta v večji avtohiši - neodvisen pregled

Prvič kupujem rabljen avto višje vrednosti, gledam predvsem večje in uveljavljane avtohiše in se izogibam manjših lokalnih s.p. dilerjev.
Zanima me, če je v večjih avtohišah kot so npr. Summit avto, Avto Slak ipd. uveljavljena praksa, da lahko pred končnim prevzemom avta zahtevaš, da opravi neodvisen pregled pri bližnjem servisu ali vsaj AMZS.

Zanimajo me predvsem konkretne izkušnje tistih, ki ste na tak način že kupili rabljen avto pri večji Avto Hiši, ne pri manjših trgovcih.

Večje avtohiše ponavadi dajo garancijo na rabljene avtomobile višje vrednosti. Tako da, v primeru okvare, lahko uveljavljaš garancijo.

Sam sem v uradni AH vzel malo rabljen avto s Car Garantie, 2 leti garancije je stalo okoli 200 EUR. To je čisto izbirna opcija. Po dobrem letu se je ugotovilo, da jermen predčasno peša (mislim, da se menja pri 200kkm ali X let) in so mi priznali garancijo, cca. 100 EUR lastne udeležbe. Poseg bi sicer stal okoli jurja.

Tako da brez garancije ne vzamem več niti rabljenega avta.

Kaj če odpove npr. turbo ravno po letu dni? Noben AMZS ti ne bo tega odkril pred nakupom.

Ja kaj pa ta 5-10 letna jamstva? A se rabi garancijo dilerja ce je itak jamstvo?

Greš na testno vožnjo in ga zapelješ na AMZS

Kakorkoli obračaš je 2 leti dolg interval. Tudi če avto stoji in CBS še ne poroča o servisu, je kvaliteta olja po 1 letu bistveno slabša. To ne pomeni da bo avto krepnu čez 30 jurjev, se bo pa čez 4 lastništva in 240k km, študentu ki je tega BMWja vzel na kredo življenje postavilo na glavo.

Torej kupuješ avto od preverjene avto hiše, avto s preverjeno servisno zgodovino in obenem z jamstvom.
Kako točno ti bo AMZS pregled prispeval k mirnejšemu spancu?

T440 je 16. avg 2026 ob 11:32:00 izjavil:

Torej kupuješ avto od preverjene avto hiše, avto s preverjeno servisno zgodovino in obenem z jamstvom.
Kako točno ti bo AMZS pregled prispeval k mirnejšemu spancu?

Ker je vse, kar si napisal nakladanje prodajalca, avto je treba vseeno preveriti.

Npr poglejmo kakšen avto so pri Porsche prodali predsedniku AMZS

𝐏𝐨𝐭𝐨𝐩𝐥𝐣𝐞𝐧𝐨 𝐳𝐚𝐮𝐩𝐚𝐧𝐣𝐞 – 𝐢𝐳𝐤𝐮š𝐧𝐣𝐚 𝐩𝐫𝐞𝐝𝐬𝐞𝐝𝐧𝐢𝐤𝐚 𝐀𝐌𝐙𝐒 𝐳 𝐧𝐚𝐤𝐮𝐩𝐨𝐦 𝐫𝐚𝐛𝐥𝐣𝐞𝐧𝐞𝐠𝐚 𝐚𝐯𝐭𝐨𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐚.
Predsednik Avto-moto zveze Slovenije Marko Belšak se je odločil za nakup rabljenega avta iz tujine pri največjem slovenskem trgovcu z avtomobili. Poleg navedenih zagotovil ga je prepričala tudi možnost vračila avta in povrnitve kupnine v osmih dneh, če bi bilo z avtom karkoli narobe.
💭 "Moj “novi” avto sem vseeno zapeljal še na pregled v #AMZS delavnico v Ljubljani. Pregleda je bilo konec v nekaj minutah: fantje na servisu so mi hitro pokazali znake, da je bil avto potopljen – posušeno blato za vratnimi oblogami, posušen mulj na zgornjih delih podvozja … In še povedali, da se takšnih avtov ne kupuje." 😉

Summit auto boš reku, naj pošlejo avto na konkurenčen servis, na pregled? Haha.

Realno gledano, če maš srečo, si je verjetno nekdo v firmi vzel 10minut cajta in šel okol avta, mal pogledal podvozje in ga prklopu na kompjutr ter zbrisal napake.

Sam bi se pred nakupom tacga Audija a6 predvsem u nulo pozanimal, kake so cene servisov in vzdrževanja. Kar boš najdu u tem rabbit hole-u, te zna šokirat. Pa cene popravil karoserije. Cena zavarovanja? ... Si prpravlen plunit 100k za pleh v 10ih letih? Pa ne vem če bo dost,...

Lahko dokupiš "podaljšano garancijo" pri audiju, ki pa ni povsem enakovredna tovarniški garanciji.

Hvala vsem za različna mnenja, a še vedno pa ne vem, če se pri večini AH torej da dogovorit, da se pred nakupom pelje avto na AMZS?
Pa makar če izgubim tistih par 100 eur are, bi precej bolj mirno šel skozi proces...

Itak ga lohka peleš k svojmu mehankarju, al pa na AMZS, noben ti tega ne bo branu. Sicer pa lepo reč AH kam ga boš pelu prevert, pa glej njihove reakcije :)

Pa dons se zgodovina avta v EU dejansko beleži, tko da...

Evo, zgodbica za lahko noč.

Med korono sem imel nek zaplet z zafiro, zato sem začasno ostal brez nje. Neka časa je šlo, sem se trajbal s fordi, toyotami, celo s kombiji, karkoli je bilo pri roki, tega pleha je itak preveč. Ni pa udoben.
Zato sem en dan popizdil in se odločil, da si kupim en začasen avto. Vprašam sodelavca, kakšen avto bi imel, ker mi ni da bi ga kasneje prodajal. Pravi da A6.
Ok, odprem avtonet, vnesem kar iščem, s tamočno mašino jih je bilo zgolj par in se 3 minute kasneje odločim. Dvignem telefon, pokličem dilerja, takega, ki jih tukaj nočete in vprašam, če lahko pridem. Pravi da ja.
Torej se počiva v avto in pravac Mengeš. Prideva tja, avto je bil v mini salončku, ga pogledava zunaj, noter, vse ok.
Vprašam za servisno knjižico. Tip pove da jo ni, avto še ni leto dni star in ima zgolj 19 kkm. Pokaže pa mi original nemški račun, zabrisano ime, avto je stal 90 jurjev, minus popusti, mnogo njih, mož je plačal zanj 69 jurjev.
Manj kot leto dni kasneje, 55 jurjev v SLO.
Ok, malo se še gledamo, diler vpraša če sva resna, jaz pravim da ja, spusti jurja in pove da bo zraven dal še zimske gume na litih feltnah. Dava si roko, vzamem ven telefon, odkucam 54 jurjev v njega in je stvar zaključena. Vprašam če se lahko odpeljeva, pove da ga mora spraviti ven in urediti papirje.
Naj greva čez cesto na pijačo in poveva da on časti.
Prideva nazaj čez 20 minut, da mi papirje, tehnični je bil 5 minut stran, kličem zavarovalničarja in 20 minut kasneje sem nazaj s tablicami. Dajo jih gor, vsedem se in odpeljem. Vse skupaj mi je vzelo 2 uri, avtek je bil top in tak kot mora biti. Jaz sem se vozil par mesecev, sodelavec se vozi že 5 let, vse bp. Nakup je bil zelo dober.

Je pa bilo vseeno nekaj čudnega. Avto je lepo tekel, vse ok, le vlekel je sumljivo slabo. Sem mislil da je zamorjen in ga bom razteral. Jok brate, nikamor ni šel.
Torej jaz na audi servis in povem v čem je keč. Un je takoj poštekal, avti so imeli nek feler v programski opremi, zato so "imeli" kakih 100 konj manj. In kdorkoli ga je imel pred mano, je uporabljal takega. Mogoče ga je zato tudi prodal.
Naloudali so mi nov program in avto je šel tako, kot je treba.

Zgodbice pa še ni konec. Po kakšen mesecu ali dveh me kliče diler. Vpraša če imam še avto. Povem da ja in me vpraša, če ga prodam. Takoj mi da 60 jurjev in povrne vse stroške. Da ga rabi za kolega in jih je nemogoče dobiti. Takrat se je namreč začela tista kriza z avti in bezljanje cen navzgor.
Povedal sem mu, da sem avto kupil za uporabo, ne za preprodajo in da ga bo moral stakniti drugje.

Pa mogoče še to. Avto je res višjega razreda in je temu primerno drag. Resda ga lahko šraufa vsak, ki je kupil komplet gedor v interdiskontu, ampak bo s tem naredil le govno.
Tudi razni kitajski obd testerji tukaj nimajo kaj delati. Ko se posveti lučka, rabiš posvečen servis, jebi ga. In karkoli je, je dragoooo.
Za dva jurja ne rabiš okvare s-tronica ampak zgolj par senzorjev, malo dodatnega materiala in delo.
Ali servis na 100 jurjev.
Ali kaj podobnega.

V zvezi s cenami, jaz sem zdaj brez zafire, spet. Grrr.
Najprej je šel zadnji diferencial, 7 jurjev.
Takoj zatem je odpovedal menjalnik, 22 jurjev.
Zdaj mi menjujejo še kardan, je vpoklic, zatem ne vem koliko jurjev je to.
Tudi gornji dve menjavi so na srečo še pod garancijo. Drugače bi ga rajši zakuril.
Je pa garancije, bolj ali manj, konec, naprej bo šlo na moj rovaš.

Višji razred, ja. To je to.

Furbo je 16. avg 2026 ob 19:01:25 izjavil:

Seveda gledajo, ta pregled je točno za take zadeve.
Če pa imaš koga, ga pa lahko pelješ tudi s sabo na shopping.

Ja, na 2 urnem, kot je nekdo zgoraj omenil, verjetno res. Sem mislil, da se pogovarjamo o tehničnem ali preventivnem za 40EUR.
Na tega prvega se moraš naročiti?

feryz je 16. avg 2026 ob 18:43:35 izjavil:

Evo, zgodbica za lahko noč.

Ojoj, tole pa je kar težko brat. Ne vem kateri avto je Zafira, ampak očitno si dobil res največjo limono in največji klump, kar jih je na tem svetu, čeprav si plačal za nek nadstandarden kakovosten avto.
Je pa ta zgodba razlog, zakaj kupujem rabljen avto in ne novega. Ne samo ti, tudi 1 moj kolega se je tako kot ti zafrknil z novim avtom, ki ga je potem servisiral pogosteje kot sodelavec z 10 let staro Octavio....

Je pa res ja, lahko ti najbolj sumljiv diler proda top avto, znana avto hiša pa poplavljen primerek.... avto pač ne pride brez tveganja.

Menjalnik na Zafiri je 22 jurjev? Cela Zafira pa 35K?

Zakaj bi bil menjalnik pri BMW M760e xDrive poceni?

Uf M760. To je f35 za po autobahnu

endelin je 16. avg 2026 ob 15:32:35 izjavil:

Lahko dokupiš "podaljšano garancijo" pri audiju, ki pa ni povsem enakovredna tovarniški garanciji.

Audi pravi da je. Če Audi pravi, da je, potem so po zakonu obvezani jo obravnavati kot tako.

delavec44 je 17. avg 2026 ob 14:00:22 izjavil:

Peter18 je 17. avg 2026 ob 09:25:19 izjavil:

Zakaj bi bil menjalnik pri BMW M760e xDrive poceni?

Bolj je vprašanje zakaj bi se pokvaril. In to še v garanciji. Ne znajo več delati kvalitetnih avtov, tudi če so cene premijske?

Ne. Be em bejevi menjalniki delajo na maks zmogljovosti. je bajeriše bosaniše wagn mal preveč škrtaril pri dobaviteljih, pa sedaj nimajo nobenega, ki bi jim znal sobaviti boljše menjalnike. zato so novi dinozavr be em dabljuji omejeni z močjo nazgor

Pa to so obrtniki, zgodbice take da se do solz nasmejiš, ko pa je treba nekaj pokazat, ga pa ni od nikoder.

Išči BMW Premium Selection, Mercedes-Benz Certified ali Audi Gebrauchtwagen.

bemfa je 23. avg 2026 ob 00:07:07 izjavil:

Išči BMW Premium Selection, Mercedes-Benz Certified ali Audi Gebrauchtwagen.

Ja pod temi kraticami prodajajo testna vozila in kakšni operativni leasingi kajne? ;) Da ne bi kdo mislil da so to avti ki se jih naveliča bogat nono po enem letu

Tvoja težava je, da ne zaupaš večjim avtohišam.

Ko si ga kupil sem napovedal generalko pri 100 kkm in v kurcu baterijo kmalu za tem, po garanciji.

Sem se zmotil?

Andrej0212 je 22. avg 2026 ob 23:26:07 izjavil:

Evo, dolžan sem odgovor, kot sem obljubil.

A so ti rekli, da ga je prej vozil en direktor?