Slo-Tech - Finsko podjetje Donut Lab je na letošnjem CES-u predstavilo novo baterijo s trdnim elektrolitom (solid-state battery), ki je imela kar prelepe karakteristike. Ob energijski gostoti 400 Wh/kg naj bi preživela 100.000 ciklov polnjenja, napolnila pa bi se v vsega petih minutah. Takšna baterija bi revolucionirala svet, če bi le bila resnična. Žal ni.
Neodvisni preizkusi tega niso mogli potrditi, žvižgači pa so že aprila trdili, da gre za prevaro. Na kanalu Ziroth na YouTubu so podrobno preverili baterije in ugotovili, da so navedbe Donut Laba milo rečeno napihnjene. Pri preverjanju je sodelovalo 20 neodvisnih strokovnjakov za baterije. Julian Zahnow s Fraunhoferjevega inštituta, ki je bil med njimi, je pojasnil, da meritve kažejo na precej običajno litij-ionsko baterijsko celico.
Center za tehniške raziskave VTT (Teknologian tutkimuskeskus VTT) je ob predstavitvi baterij sicer izvedel nekaj testov, a le tiste, ki jih je izrecno naročil in plačal izvršni direktor Donut Laba Marko Lehtimäki. Do najbolj smelih trditev o kapaciteti in življenjski dobi se ni opredelil. A podrobnejša preiskava kaže, da ni šlo le za napihovanje karakteristik baterij, temveč zapleteno mrežo zavajanja, ki je vključevala slamnata podjetja in finančne malverzacije, s katerimi je Lehtimäki ustvarjal privid resničnosti.
Baterije pa seveda niso nič bolj resnične. Kot kaže, gre za litij-ionske baterije z nikljem (NCM), ki imajo pri polovični napolnjenosti napetost okoli 3,7-3,8 V. To je več od natrijevih baterij. Drugi pomemben dokaz je predvidljivo in ponovljivo "dihanje" baterije, ki se pojavi zaradi raztezanja materiala ob vgradnji litijevih ionov v elektrodo. Z natrijevimi ioni se to ne zgodi, ker so preveliki.
Donut Lab je prevaral 1300 investitorjev, ki so v podjetje vložili 25 milijonov dolarjev. Po predstavitvi baterij na CES-u je vrednost podjetja poletela na 1,25 milijarde dolarjev, sedaj pa podjetje preiskujejo finski organi pregona.
Novice » Znanost in tehnologija » Donut Labove baterije s trdnim elektrolitom so prevara
Matko ::
Čisto so zaspali.
Pred leti smo imeli vsak mesec napoved novih revolucionarnih baterij, tik pred vrati.
Pred leti smo imeli vsak mesec napoved novih revolucionarnih baterij, tik pred vrati.
c3p0 ::
Yep, pogrešam "weekly battery tech fix".
Vmes so še bile neke gorilne celice, ampak so čisto poniknile, možnost eksplozije ali kaj.
Vmes so še bile neke gorilne celice, ampak so čisto poniknile, možnost eksplozije ali kaj.
Magic1 ::
Vsakič ko začne kak mulo orgazmirat, kako so nove super duper baterije že za vogalom in bo vse drugače, omenim lepe čase 2000-2010, ko so res bile novice o novi revoluciji baterij vsak teden. Zdaj se samo smejem takim novicam.
Magic
mtosev ::
Dobro so nategnili ljudi.
Core i9 10900X, ASUS Prime X299 Edition 30, 32GB 4x8 3600Mhz G.skill, CM H500M,
ASUS ROG Strix RTX 2080 Super, Samsung 970 PRO, UltraSharp UP3017, Win 11 Pro,
Enermax Platimax 1700W | moj oče darko 1960-2016, moj labradorec max 2002-2013
ASUS ROG Strix RTX 2080 Super, Samsung 970 PRO, UltraSharp UP3017, Win 11 Pro,
Enermax Platimax 1700W | moj oče darko 1960-2016, moj labradorec max 2002-2013
karafeka ::
A mam jaz samo napačen občutek, da je takih nategov v poslovnem svetu vedno več? Pa to se gre za več milijonske vsote oz. celo milijarde.
bm1973 ::
Narediš startup, pridobiš investicijski kapital glede na poslovni načrt.
V bistvu si kot lastnik podjetja že zmagal...
Jebeš investitorje...
Cuzaš denar, sokler ga dajejo in se greš marketing kao da nekaj delaš in da dosegaš neke rezultate.
Ko zmanjka denarja, pač počasi zapiraš firmo, na koncu bankrot.
Čisto legalna zadeva...
Ti kot lastnik in zaposleni na dobrih plačah, so pa dobro zaslužili...
V bistvu si kot lastnik podjetja že zmagal...
Jebeš investitorje...
Cuzaš denar, sokler ga dajejo in se greš marketing kao da nekaj delaš in da dosegaš neke rezultate.
Ko zmanjka denarja, pač počasi zapiraš firmo, na koncu bankrot.
Čisto legalna zadeva...
Ti kot lastnik in zaposleni na dobrih plačah, so pa dobro zaslužili...
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Magic1 ::
Seveda je več tega, če pa je denarja naprintanga preveč. Pa vrednosti vsega so astronomske, ne rabiš nič pametnega delat(le BS prodajat), živiš zgolj na prodajanju deležev podjetja.
Magic
starfotr ::
Baterije so nateg že dolgo. Imajo pa srečo, ker "zelene tehnologije" nujno rabijo baterije. In se pumpa strašne količine denarja v ta BS.
Markoff ::
Finland ranks as the 2nd least corrupt country globally on Transparency International's Corruption Perceptions Index (CPI), with a score of 88 out of 100. Only Denmark scores higher.
To ni ustavilo tega konkretnega Finca. No, ali pa ga je celo spodbudilo, češ, "vsesplošno pošteni Finci nas pa res ne bodo nategnili, dajmo jim verjeti na besedo in investirati milijone".
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
Miki N ::
D3m ::
To ni ustavilo tega konkretnega Finca. No, ali pa ga je celo spodbudilo, češ, "vsesplošno pošteni Finci nas pa res ne bodo nategnili, dajmo jim verjeti na besedo in investirati milijone".
Mtosev jih pa še vabi sem!
Da bi pa slovenskega klošarja vzel v sobo to pa ne.
Ali pa, da bi ga dal v flat katerega oddaja pa tudi ne.
|HP EliteBook|R7 8840U|
D3m ::
A mam jaz samo napačen občutek, da je takih nategov v poslovnem svetu vedno več? Pa to se gre za več milijonske vsote oz. celo milijarde.
|HP EliteBook|R7 8840U|
TechnologyHD ::
Yep, pogrešam "weekly battery tech fix".
Vmes so še bile neke gorilne celice, ampak so čisto poniknile, možnost eksplozije ali kaj.
Pravilno je goriVne celice, ne gorilne celice.
Poniknile seveda niso, vendar dejstvo pa je, da jih v mnozični uporabi kot prevladujočo tehnologijo za pogon avtomobilov, navkljub mnenju EV haterjev, trolov in navijačev za vodik tipa Miha Merljak iz oddaje Avtomobilnost nikoli ne boš videl. Izjemno neučinkovita, potratna in s tem draga zadeva.
Baterije so nateg že dolgo. Imajo pa srečo, ker "zelene tehnologije" nujno rabijo baterije. In se pumpa strašne količine denarja v ta BS.
Neumnost! Baterije so BS samo v tvojem imaginarnem svetu v tvoji glavi, drugače so pa zelo koristna zadeva. Seveda ne te konkretne, ampak baterije na splošno.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
starfotr ::
Baterije že imamo. In delujejo.
Objublja se neka strašna revolucija, ko je nikoli ne bo. Omenja se tudi drastična pocenitev. Ki je kar ni in ni.
Primera Northvolt, Morrow nista bila zadosti zgovorna, da še kar mečemo denar skozi okno?
Objublja se neka strašna revolucija, ko je nikoli ne bo. Omenja se tudi drastična pocenitev. Ki je kar ni in ni.
Primera Northvolt, Morrow nista bila zadosti zgovorna, da še kar mečemo denar skozi okno?
mtošev ::
Baterije že imamo. In delujejo.
S takim razmišljanjem lepo prikažeš širino svojega intelekta.
TechnologyHD ::
Baterije že imamo. In delujejo.
Kar pa seveda NE pomeni, da se ne da njihovih lastnosti še izboljšat.
Objublja se neka strašna revolucija, ko je nikoli ne bo. Omenja se tudi drastična pocenitev. Ki je kar ni in ni.
Glede na dobro desetletje nazaj je cena litijonskih baterij več kot 10 x cenejša na kWh, njihova energijska gostota pa je skoraj 3x večja. Napredek je vsako leto, zaenkrat ne v obliki revolucionarnih skokov, ampak konstanten napredek, slow and stady wins the race.
Nove LFP celice se da preko Evropskega uvoznika pri v maloprodaji dobit že za 50 € na kWh, pred dobrimi desetimi leti je bila cena blizu 1000 €.
Primera Northvolt, Morrow nista bila zadosti zgovorna, da še kar mečemo denar skozi okno?
Ta dva primera ne dokazujeta da so baterije brezveze, kot ti zmotno misliš. Tam gre za druge zadeve plus močno cenovno konkurenco iz Kitajske.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
starfotr ::
Ti pa dokazuješ, da pojma nimaš o kemiji. Če bi znali in bi se splačalo, bi že davno naredili kako nov preboj. Pa ga ni in ni.
TechnologyHD ::
Ni res, to velja zate, ne zame. Nov preboj je bil že narejen par let nazaj: proizvodnja komercialnih natrijevevih baterij na veliki skali.
Sicer pa cena baterij je v treh desetletjih padla za 99 %, a to zate ni napredek?
https://ourworldindata.org/battery-pric...
Baterije se stalno cenijo, njihova energijska gostota se stalno veča, materiali za proizvodnjo natrijevih baterij so okrog 1 € na kWh, skupaj z ostalimi stroški je potencial da se cena baterij zniža še za 10x:
https://aukehoekstra.substack.com/p/bat...
Energijska gostota litijonskih baterij se je od 2010 do 2020 (članek je 6 let star) povečala skoraj za trikrat:
https://cleantechnica.com/2020/02/19/bl...
Sicer pa cena baterij je v treh desetletjih padla za 99 %, a to zate ni napredek?
https://ourworldindata.org/battery-pric...
Baterije se stalno cenijo, njihova energijska gostota se stalno veča, materiali za proizvodnjo natrijevih baterij so okrog 1 € na kWh, skupaj z ostalimi stroški je potencial da se cena baterij zniža še za 10x:
https://aukehoekstra.substack.com/p/bat...
Energijska gostota litijonskih baterij se je od 2010 do 2020 (članek je 6 let star) povečala skoraj za trikrat:
https://cleantechnica.com/2020/02/19/bl...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
bm1973 ::
Če daš pa 100 let interval namesto 30, so pa cene padle še za več
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]
TechnologyHD ::
Manj kot leto nazaj je v prodajo prišla Molicel INR-21700-M65A celica z energijsko gostoto neverjetnih 322 Wh na kg.
Kaj bi ti sploh rad povedal? 88 procentni padec cen v samo 10 letih ti ni veliko?
https://arstechnica.com/science/2020/12...
Če daš pa 100 let interval namesto 30, so pa cene padle še za več
Kaj bi ti sploh rad povedal? 88 procentni padec cen v samo 10 letih ti ni veliko?
https://arstechnica.com/science/2020/12...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
srus ::
Ne razumem zakaj so se spravili nad finske nategune. Saj enako investitorje že leta nategujejo kvantni računalnikarji, pa nikome ništa.
TechnologyHD ::
Nedavni preboj pri baterijah, ki ga uporabnik "starfotr" išče: proizvodnja natrijevih baterij na veliki skali:
https://cleantechnica.com/2026/01/23/ca...
CATL and CHANGAN Launch World's First Mass-Production Sodium-Ion Passenger Vehicle
https://www.catl.com/en/news/6720.html
CATL says sodium batteries are mainstream-ready, signs massive 60 GWh deal
https://electrek.co/2026/04/27/catl-sod...
https://cleantechnica.com/2026/01/23/ca...
CATL and CHANGAN Launch World's First Mass-Production Sodium-Ion Passenger Vehicle
https://www.catl.com/en/news/6720.html
CATL says sodium batteries are mainstream-ready, signs massive 60 GWh deal
https://electrek.co/2026/04/27/catl-sod...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
TechnologyHD ::
Neverjetno (slika spodaj). Ampak ignorantski "Janezi" seveda ne vidijo napredka. Seveda da ga ne vidijo, če pa ne gledajo (nič ne berejo o tem, ne spremljajo te tematike).
Kar je seveda povsem ok da tematike ne spremljajo, če jih pač ne zanima, kar pa ni ok je to, da na širni splet napišejo svoje KRETENSKO mnenje, češ da napredka ni. Napredek seveda povsem jasno JE in to velik.
Kar je seveda povsem ok da tematike ne spremljajo, če jih pač ne zanima, kar pa ni ok je to, da na širni splet napišejo svoje KRETENSKO mnenje, češ da napredka ni. Napredek seveda povsem jasno JE in to velik.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
WhiteAngel ::
Morda je čas, da nehamo Skandinavce klicat poštenjake z ničelno toleranco do korupcije. Pod kožo smo na koncu vsi krvavi.
TechnologyHD ::
Da napredek je ne rabiš nujno nove revolucionarne prebojne tehnologije, lahko imaš tudi postopno izboljševanje obstoječe tehnologije: uporabnik starfotr and company beri odstavek spodaj(seveda tudi na tem področju prehaja tudi do prebojev, kot so zgoraj omenjene natrijeve baterije, ki se že proizvajajo na veliki skali):
Why have prices fallen?
How did batteries get so much cheaper?
For technologies like batteries, prices fall with production. That's because they follow a learning curve: as cumulative production grows, innovators and engineers find incremental improvements in chemistry, manufacturing, and supply chains, driving a continuous fall in prices. Batteries did not become cheaper because of one big breakthrough, but thanks to thousands of small ones.
https://ourworldindata.org/battery-pric...
Torej v tem primeru nimamo enega velike preboja, imamo pa tisoče manjših prebojev, kar močno znižuje ceno in izboljšuje karakteristike baterij.
Why have prices fallen?
How did batteries get so much cheaper?
For technologies like batteries, prices fall with production. That's because they follow a learning curve: as cumulative production grows, innovators and engineers find incremental improvements in chemistry, manufacturing, and supply chains, driving a continuous fall in prices. Batteries did not become cheaper because of one big breakthrough, but thanks to thousands of small ones.
https://ourworldindata.org/battery-pric...
Torej v tem primeru nimamo enega velike preboja, imamo pa tisoče manjših prebojev, kar močno znižuje ceno in izboljšuje karakteristike baterij.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
Magic1 ::
Temu se reče normalen počasni napredek. Veliko tega je na račun samega obsega in še nekaj na izboljšavah. Seveda se bo to na neki točki ustavilo in bo potrebna taprava revolucija za izboljšanje. Izgleda smo že blizu te stagnacije, ker cena že tri leta stoji na okoli 110$ na kWh. Revolucije pa ni na obzorju.
Magic
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Magic1 ()
TechnologyHD ::
TechnologyHD ::
Temu se reče normalen počasni napredek. Veliko tega je na račun samega obsega in še nekaj na izboljšavah. Seveda se bo to na neki točki ustavilo in bo potrebna taprava revolucija za izboljšanje. Izgleda smo že blizu te stagnacije, ker cena že tri leta stoji na okoli 110$ na kWh. Revolucije pa ni na obzorju.
Kako 110 dolarjev na kWh, če pa kot fizična oseba lahko dobim nove kakovostne kitajske LFP celice za okrog 65 dolarjev na kWh.
Natrijeve baterije, ki so že vstopile v fazo masovne proizvodnje so eden izmed masovnih prebojev. Material za izdelavo baterij je 10x cenejši kot pri obstoječih NMC ali NCA litijonskih celicah. Ne potrebujejo kobalta in litija, kar predstavlja potencial za ogromno pocenitev, ker cena litija trenutno je 20.000 dolarjev na tono.,
TechnologyHD ::
Ni bedarija, prek tega spremljam število ogledov slike/koliko ljudi je videlo tekst.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
johanblond ::
TechnologyHD je izjavil:
Natrijeve baterije, ki so že vstopile v fazo masovne proizvodnje so eden izmed masovnih prebojev. Material za izdelavo baterij je 10x cenejši kot pri obstoječih NMC ali NCA litijonskih celicah. Ne potrebujejo kobalta in litija, kar predstavlja potencial za ogromno pocenitev, ker cena litija trenutno je 20.000 dolarjev na tono.,
S tem da si pri natrijevih baterijah obsojen na nizko razmere Wh/kg (in tukaj nikoli ne bo preboja, ker ne gre inženirsko-tehnološki problem, ampak fizikalno-kemisjko lastnost atomov).
TechnologyHD ::
johanblond je izjavil:
TechnologyHD je izjavil:
Natrijeve baterije, ki so že vstopile v fazo masovne proizvodnje so eden izmed masovnih prebojev. Material za izdelavo baterij je 10x cenejši kot pri obstoječih NMC ali NCA litijonskih celicah. Ne potrebujejo kobalta in litija, kar predstavlja potencial za ogromno pocenitev, ker cena litija trenutno je 20.000 dolarjev na tono.,
S tem da si pri natrijevih baterijah obsojen na nizko razmere Wh/kg (in tukaj nikoli ne bo preboja, ker ne gre inženirsko-tehnološki problem, ampak fizikalno-kemisjko lastnost atomov).
Zakaj spet nekaj na pamet? Energijska gostota CATL natrijevih baterij je že 175 Wh/kg, kar je povsem v rangu današnjih LFP baterij. In ne, nismo niti blizu fizikalno-kemijske meje. In povsem logično je da bo energijska gostota natrijevih baterij zaradi napredka v razvoju z leti naraščala.
https://carnewschina.com/2025/09/18/cat...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
Magic1 ::
Nima smisla se duvat s inžinerčkom, on je premlad in naiven. Še malo pa bomo leteli s letečimi avtomobili, njemu podobni so to pričakovali že 60 let nazaj.
Magic
TechnologyHD ::
Nimaš pojma, ne znaš drugega kot pisat bedarij. Za razliko od tebe znam najti podatke in zadeve poračunat. Že leta 2010 sem napovedal razmah električnih avtomobilov, kar se je tudi zgodilo in jasno povedal, da morajo evropski avtomobilski proizvajalci TAKOJ in to nemudoma začet masovno vlagat v to, ker če ne, jih bodo Kitajci pojedli. Kar se je tudi zgodilo. Evropska unija proba z ogromnimi carinami na kitajske elektricne avte gasit zajeb evropskih avtomobilskih proizvajalcev, da so se električnih avtov resno lotili 10 let prepozno, žal pa jim s tem daje samo potuho in bo stanje na dolgi rok še slabše.
Že leta 2010 sem napovedal manj kot 10 minutno polnjenje električnega avta, kar se je letos tudi uresničilo (BDY flash charging, 5 minut od 10 do 70 %, 9 minut do polnega). Pa čeprav so nekateri, ki se imajo za strokovnjake, v resnici pa so navadni debili pametovali da bi zato rabil kable z pol metra premera, kar je seveda totalna bedarija.
Že leta 2010 sem preračunal da če bi v Sloveniji vse avtomobile zamenjali za električne, bi se poraba elektrike dvignila za manj kot petino. V tistih časih so nekateri, ki so trdili da so strokovnjaki natolcevali, da bi za kaj takega rabili TRISTO novih jedrskih elektran. Kar je seveda idiotizem na kvadrat.
Že leta 2014 sem preračunal, da se že s takratno tehnologijo baterij da izdelat vsakdanje uporaben električni tovornjak podobno nosilnostjo kot dizelski in napovedal razmah električnih tovornjakov, kar se dejansko že leta dogaja v praksi. Ter še stotine podobnih zadev.
Vse kar sem napovedal se je uresničilo, ti pa, po želji pač, zaradi mene če še naprej verjameš v bedarije.
Že leta 2010 sem napovedal manj kot 10 minutno polnjenje električnega avta, kar se je letos tudi uresničilo (BDY flash charging, 5 minut od 10 do 70 %, 9 minut do polnega). Pa čeprav so nekateri, ki se imajo za strokovnjake, v resnici pa so navadni debili pametovali da bi zato rabil kable z pol metra premera, kar je seveda totalna bedarija.
Že leta 2010 sem preračunal da če bi v Sloveniji vse avtomobile zamenjali za električne, bi se poraba elektrike dvignila za manj kot petino. V tistih časih so nekateri, ki so trdili da so strokovnjaki natolcevali, da bi za kaj takega rabili TRISTO novih jedrskih elektran. Kar je seveda idiotizem na kvadrat.
Že leta 2014 sem preračunal, da se že s takratno tehnologijo baterij da izdelat vsakdanje uporaben električni tovornjak podobno nosilnostjo kot dizelski in napovedal razmah električnih tovornjakov, kar se dejansko že leta dogaja v praksi. Ter še stotine podobnih zadev.
Vse kar sem napovedal se je uresničilo, ti pa, po želji pač, zaradi mene če še naprej verjameš v bedarije.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
DamijanD ::
inženirček, daj napiši zgornje teoretične meje energijske gostote, ki jih dopušča kemija/fizika za NMC, LFP in Natrijeve celice.
TechnologyHD ::
Vrednosti so približno take: NMC teoretična meja 750 Wh/kg, LFP 440 Wh/kg, natrijeve celice 400 Wh/kg, aluminij-zrak celice do 8100 Wh/kg, litij-zrak 5200 Wh/kg, nekateri viri navajajo celo 12.000 Wh/kg, litij žveplo (to med drugim razvijajo tudi na kemijskem inštitutu v Sloveniji): do 2800 Wh/kg.
Laboratorijski primerki že dosegajo 1200 Wh/kg v praksi (nekje 4x več kot današnje najboljše komercialne litijonske baterije), kar naj bi bilo še zmeraj 10x manj od teoretične meje.
CATL sets sights on lithium-air technology with theoretical gasoline-level 12,000 Wh/kg energy density
https://carnewschina.com/2026/06/03/cat...
Laboratorijski primerki že dosegajo 1200 Wh/kg v praksi (nekje 4x več kot današnje najboljše komercialne litijonske baterije), kar naj bi bilo še zmeraj 10x manj od teoretične meje.
CATL sets sights on lithium-air technology with theoretical gasoline-level 12,000 Wh/kg energy density
https://carnewschina.com/2026/06/03/cat...
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
TechnologyHD ::
CATL Developing 12,000 Wh Per Kg Lithium-Air Battery
https://cleantechnica.com/2026/06/06/ca...
https://cleantechnica.com/2026/06/06/ca...
starfotr ::
V vsakdanjem življenju imaš opravka z baterijami, katere tehnologija je stara več desetletij. Tako, kot imaš opravka z ICE, kjer je osnovna tehnologija prav tako stara. S tem da imaš danes pri dizlu elektroniko, šobe itd. Stari dizel tega ni imel.
Skratka, preboj je bil parni stroj. Pa dizel itd.
To kar govoriš je samo evolucija, ki se pač zgodi ščasoma, če se vloži denar v razvoj.
Cene pa so padle, ker je tehnologija zrela. Tako kot pri vsaki stvari.
Skratka, preboj je bil parni stroj. Pa dizel itd.
To kar govoriš je samo evolucija, ki se pač zgodi ščasoma, če se vloži denar v razvoj.
Cene pa so padle, ker je tehnologija zrela. Tako kot pri vsaki stvari.
TechnologyHD ::
Komercialna proizvodnja natrijevih baterij na veliki skali, kar se dogaja od letos naprej je revolucija.
TechnologyHD ::
V mnogih smislih:
a) cena materialov za izdelavo 10x nižja od NMC tehnologije, kar daje potencial za več kot 10x znižanje cene baterij v primerjavi z današnjo (dandanes so lfp v rangu 40 EUR na kWh, material za natrijeve je okrog 1 EUR na kWh, končna cena he lahko pod 4 EUR na kWh). Tale članek nizozemskega strokovnjaka /znanstvenika zadevo lepo predstavi:
https://aukehoekstra.substack.com/p/bat...
b) Cena natrija je nekje v rangu 1000 x manjša od cene litija. Prav tako ne rabiš kobalta in niklja, torej dragih in geografsko koncentriranih elementov.
c) mnogo bmoljše delovanje pri nizkih temperaturah, tudi ko je temperatura samih baterij -15°C se še vedno lahko precej hitro polnijo (več kot 1C). Današnje NMC baterije to rešujejo z gretjem same baterije, kar seveda znižuje kapaciteto /doseg pozimi.
d)Življenjska doba natrijevih baterij je nekajkrat daljša od NMC, sicer je tudi pri NMC več kot zadostna za avtomobilske aplikacije, pa vseeno za battery storage prav pride oziroma je lep bonus.
e) Če ne drugega so natrije baterije šah mat za vse EV haterje, ki trdijo da prehod na električne avte ni možen, ker na svetu ni zadosti litija, kar seveda ni res. Ampak natrija je pa še 1000x več kot litija.
Že samo zaradi zadnje točke se splača, da haterjem zapreš gobec.
a) cena materialov za izdelavo 10x nižja od NMC tehnologije, kar daje potencial za več kot 10x znižanje cene baterij v primerjavi z današnjo (dandanes so lfp v rangu 40 EUR na kWh, material za natrijeve je okrog 1 EUR na kWh, končna cena he lahko pod 4 EUR na kWh). Tale članek nizozemskega strokovnjaka /znanstvenika zadevo lepo predstavi:
https://aukehoekstra.substack.com/p/bat...
b) Cena natrija je nekje v rangu 1000 x manjša od cene litija. Prav tako ne rabiš kobalta in niklja, torej dragih in geografsko koncentriranih elementov.
c) mnogo bmoljše delovanje pri nizkih temperaturah, tudi ko je temperatura samih baterij -15°C se še vedno lahko precej hitro polnijo (več kot 1C). Današnje NMC baterije to rešujejo z gretjem same baterije, kar seveda znižuje kapaciteto /doseg pozimi.
d)Življenjska doba natrijevih baterij je nekajkrat daljša od NMC, sicer je tudi pri NMC več kot zadostna za avtomobilske aplikacije, pa vseeno za battery storage prav pride oziroma je lep bonus.
e) Če ne drugega so natrije baterije šah mat za vse EV haterje, ki trdijo da prehod na električne avte ni možen, ker na svetu ni zadosti litija, kar seveda ni res. Ampak natrija je pa še 1000x več kot litija.
Že samo zaradi zadnje točke se splača, da haterjem zapreš gobec.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: TechnologyHD ()
kow ::
Ja. In pise veliko o teoriji. V praksi pa bos moral exponentno povecati ucinkovitost cele verige, da bos dosegel 10c kwh. Razen, ce ne sodeluje AI, tega ne bos videl v tako kratkem casu. Tudi davke bos moral ukiniti. Na koncu jebolj pomembno, da znizas cene instalacije in ostale elektronike, distribucije itd.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Donut Labove baterije s trdnim elektrolitom so prevara (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 2464 (171) | krucymucy |
| » | Na Tasmaniji zgradili največji električni trajektOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 5232 (2471) | starfotr |
| » | Natrij-ionske baterije prihajajo (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 25028 (11168) | matobeli |
| » | Prevare pri prenosnikihOddelek: Strojna oprema | 5598 (4381) | overlord_tm |