Električni grelec za avto

Lej, saj sva na isti strani, ne vem zakaj si se takoj v šankerjih najdu...

Makarone sem tudi s testerjem gledal, vem kako gre cager s temperaturo. In sigurno nisem edini.
Pa je bolj kot to nihanje Tvode pomembna razlika v Tvode (=cager) vs. temp. olja (kar imajo redki). Ko ima voda že zdavnaj 90, olje pa še 80 ne čeprav bi moralo biti bolj vroče od vode...
Sploh tisti ki imajo zunanji kiler olja, posledično tudi termostatski ventil za olje, tistih šele malo morje ne dela. Ampak kar ne vidiš/veš ne boli

Večina dizlov še vedno nima grelcev, saj je še ogromno 12÷15+ let starih na cestah. In pri tistih so bili grelci (vode ali zraka) bolj redkost. Nemški trg+winter paket ja, ostalo bolj želja... Ko bo večina dizlov 2015+, takrat bo tvoja res veljala

Pa ni samo 15km "meja", tudi gretje kabine par km iz hribčka navzdol brez gasa prav lepo ohladi dizla, četudi je bil med vzpenjanjem povsem ogret. Tu kdaj še elektrogrelci zatajijo, ker ima v programu le prvo ogrevanje, ne pa dogrevanja. (ja, saj bencinarja tudi, ampak ne toliko opazno, ker se ob pritisku na gas hitreje nazaj ogreje)

Aja, grelci: sem imel 1.6CRDI z grelci, je pomagalo (testiral tudi z iztaknjenimi varovalkami), ampak vseeno ni čudežev naredilo. Poleg tega da je lažji motor napram 1.9 . Se je pa občutno prej prednja šipa odrosila/odtalila.

Te grelce imajo vecinoma samo avti visjega razreda, ki sem ze prej omenjal, da lahko vgradis in ne nima vsak dizel. Pri wv imas posebej gumb, da ga vklopis.

energetik je 23. dec 2025 ob 12:52 izjavil:

Scorpy84 je 23. dec 2025 ob 12:20 izjavil:

iloveboobz je 23. dec 2025 ob 12:03 izjavil:

bullshit. normalno se termostat odpre pr tam ~80-90C, kar pomeni, da je voda do takrat ze dovolj topla, da ti ogreje kabino.

Ta trik deluje sam, če termostat ne dela prav..

Pomaga, ko je zunaj -10 ali vec. Ker dizel pri umirjeni oziroma pocasnejsi voznji, tezko drzi delovno temperaturo.

In jo bo težko držal, tudi če mu zapreš masko! Termostat kot rečeno ne bo spuščal vode v radiator, dokler motor ni ogret. In če imaš ves čas gretje kabine na polno, se ne bo ogrel toliko, da bi začel spuščati.
Enak "problem" je tudi pri hibridu, pri mestni/primestni vožnji je toliko učinkovit, da mora občasno laufat samo zato, da dela gretje!

Toyota tudi vidi nek smisel z zapiranjem/pripiranjem dotoka zraka na hladilni sistem tudi glede na temperaturo hladilne tekočine:

Scorpy84 je 23. dec 2025 ob 15:58 izjavil:

Te grelce imajo vecinoma samo avti visjega razreda, ki sem ze prej omenjal, da lahko vgradis in ne nima vsak dizel. Pri wv imas posebej gumb, da ga vklopis.

to dobesedno ne drzi. električni grelec pr tdijih je ze standard oprema od golf4 naprej. Samo kaksni oskubljeni caddyi pa poloti tega nimajo, pa mogoče je se pr skodah kaka izjema. Drugače je pa to basically standard oprema pr dizlih srednjega+ razreda ze vsaj 20 let.

Pa VW nima nobenga posebi gumba za to. Dela avtomatsko, če vklopis gretje. Mislim da vi mal mesante z webasto (k je čist stvar za sebe in je res bolj dodatna oprema visjih rangov avtov). PTC grelec zram pečke je pa basically standard.

ti si linkal "parking heater" in to je po domače webasto. Tle se pa pogovarjamo o PTC grelcu, k dela k zalaufas avto (zato defacto nemore bit "parking" heater) ki je standard oprema večina dizlov zadnjih 20-25 let...

Sem naročil tole https://www.amazon.de/dp/B0G1BF9515 (Electric Blanket). Možno ga je laufat na inverter ali pa tudi v stanovanju. Za voznika sicer najbrž ne bo praktičen, mi je itak bolj pomembno za sopotnike. Najt reviewje je tečno, ker za ta keyword bolj, kot ne so samo trash yt algo videi. Tisti, ki pa niso, imajo pa expirane affiliate. Na Amazonu ali Aliexpressu so pa vse ponudbe z unique imeni, za katere na obstajajo reviewji. Tale mislim, da je tole isti blanket:
Hvala vsem za ideje

Če OP prevaža take revne snežinke občutljive na mraz, da pozimi niti za obleči nimajo, potem je edina pametna rešitev električna deka.

Predkambrij je 23. dec 2025 ob 21:49 izjavil:

Še eno cool zadevo sem našel in sicer grelci na camping plinske bombice. Definitivno zahteva več pazljivosti, da se kaj ne bi užgalo. Mogoče CO senzor tudi ni odveč, čeprav mene ne bi preveč skrbelo za samo nekaj minut.

Super kandidatura za Darwin award...