Opel Astra L Sports Tourer 1.2 Turbo (130 Hp)

Če bi se rad namenoma, lastnoročno ustrelil v koleno, potem bos kupil stellantisov puretech motor.

Če se nočes utrelit v koleno, glej kaksne druge znamke, k niso v tem koncernu in nimajo jermenov v olju.

Če hočes dobr cost benefit karavan, potem kupis najnovejso hibridno corollo, k ti jo budget premore. In bo strah samo, kdaj se bos avta tolk naveličal, da ga bos iz inata prodal, ne zato k bi crkoval.

Te Astre (130km) se nimajo novega motorja, torej tistega, ki ima namesto zobatega jermena v olju, verigo.

bhfg je včeraj ob 21:32:52 izjavil:

Malo me skrbi 3-cilinderski motor, vendar uporabniki pravijo, da če redno menjaš olje in ne nabijaš obratov ni problemov.

kaj pa znajo glede tega uporabniki, je kot, da greš vprašat frizerko za nasvet o nevem, investicijah

Ker uporabniki nimajo pojma. Kaki redno menjat olje in ne nabijat obrate in da ne bo problemov. Kot da rečeš, redno pihaj prah ven iz računalnika in nastavi cpu frekvenco na polovico nazivne, in ti bo računalnik delal bp 10 let

za 13 let star avto? 20k pa ne bmw no

iloveboobz je včeraj ob 21:41:42 izjavil:

Če bi se rad namenoma, lastnoročno ustrelil v koleno, potem bos kupil stellantisov puretech motor.

Če se nočes utrelit v koleno, glej kaksne druge znamke, k niso v tem koncernu in nimajo jermenov v olju.

Če hočes dobr cost benefit karavan, potem kupis najnovejso hibridno corollo, k ti jo budget premore. In bo strah samo, kdaj se bos avta tolk naveličal, da ga bos iz inata prodal, ne zato k bi crkoval.

Sem gledal Corollo karavan hibrid, se popolnoma zavedam, da je to najbolj logičen nakup, ampak mi je tako grda, da preko tega ne morem. Žal.

delavec44 je včeraj ob 21:47:10 izjavil:

Pa to pišem medtem, ko imam sam Peugeota z 1.2 motorjem. Saj vozne lastnosti so super, če bi bil motor narejen pravilno.

Z zobatim jermenom so težave vse dokler ga niso 2022 zamenjali s ketno. Po 2020 letniku sicer manjše, ker so dali izboljšan jermen ampak vseeno.

Jaz gledam malo rabljene s prvo registracijo v 2024+, tu je jermen že zamenjam kakor vem?

sparklyslo je včeraj ob 21:52:42 izjavil:

Te Astre (130km) se nimajo novega motorja, torej tistega, ki ima namesto zobatega jermena v olju, verigo.

Kako da ne? Od leta 2024+ je že normalen jermen kakor vem?

HotBurek je včeraj ob 23:32:33 izjavil:

Manj, kot 5 minut interneta...

Za tak denar je tole trenutno best buy, že se želiš solidno prezentirat pred sosedi, sodelavci, pred nakupovalnim centrom, in drugimi udeleženci na cesti (kolesarji, pešci pa to).

BMW 320d Touring
- M Paket
- panorama dach
- tavelka navigacija
- 114,933 km prevoženih
- 184 HP

€ 20,990

https://www.autoscout24.com/offers/bmw-...

Ne bom kupoval avta s 100k+ km za več kot 10k eur. Sploh pa ne gledam tega, čim manj km tem bolje.

če si se odločil, pač kupi, ampak na tem forumu boš izjemno težko našel koga, ki ti bo ta motor dejansko priporočil - morda kdo, ki te pozna in te ne mara preveč
Tudi sam sem ga imel, v P3008 - sem se ga losal pri manj kot 100000 km . Sem ga rajši pustil direktno pri pooblaščenem prodajalcu, kjer je bil kupljen, da mi ne bi kdo po nakupu zvonil pred hišo..
Pri manj kot 50000 prvič lučka za motor sredi Italije , seveda vse zapacano v motorju, potem kao izboljšan jermen - ja , seveda, pri 80000 je začel piti olje kot pijanec vino.. Odgovor servisa: ja, to je pri teh motorjih normalno. FAAK , ne pipnem več niti s palco

na cca 10-12 tisoč, ne boš verjel - tolk se ne naredilo na leto in enkrat letno je šel na servis..

delavec44 je danes ob 10:15:53 izjavil:

Saj nov jermen je bil izboljšan, samo ti si imel že zjebano mašino od starega. Pooblaščenec je seveda pa popravljal po najcenejši liniji.
Pa še povej, si menjal olje na 15kkm ali na 30kkm kot je v servisni?

ne ne ne ne ne, ni bila zjebana, to je normalno za ta motor, po besedah pooblaščenega servisa,

Pomembno je, da ti je avto znotraj lep. Od zunaj ga ne boš gledal med vožnjo.

Če bi gledal vizualno bi vzel P508 pa si ga glede na prebrano ne upam niti probat. Povsod priporočeno Corollo sem probal, vožnja meh, od zunaj še prebavljiva (lepša kot na slikah) noter pa ene 10 let za časom. In pol pristaneš na Octaviji.

kaj češ, nekateri so/smo taki, da nam mora biti konzerva všeč zunaj in znotraj, šele potem pride na vrsto vse ostalo - je pa to res čisto subjektivno in stvar vsakega posameznika - zato sem napisal:
Če je Op-ju zadeva tako všeč, naj kupi in basta - bo že rihtal, če bo kaj šlo po zlu - mogoče pa ne bo in bo imel super izkušnjo. ČE pa gleda racionalno, pa pač res ni najbolj posrečen nakup.

meni je bil tudi P3008 izjemno všeč, imel sem ga med prvimi v Sloveniji leta 2016, naročil že, ko jih sploh še ni bilo za peljat. Pa sem zavestno vedel, da bo kakšna porodna hiba za popravit. Pa ni bilo nič posebnega, razen seveda taglavne pritikline - za en kurc motorja . Ampak to ni bila domena modela avtomobila, ampak splošen zajeb Stelantisa, ki se takrat še ni vedela. Avto je bil za tiste čase avion znotraj in zunaj - pa dejansko sem "poklikal" čisto vso opremo takrat - tak lep - rdeč s črno streho, FOCAL muska, šibedah, grip control, ledice, pravi AISIN avtomatik, svetla notranjost, vsa elektronska pomagala, ki takraš ne niso nadležno piskala in brnela.. Verjetno bi ga še danes imel v familji - bi ga že kdo fural.. Ehhhh

tko da: če ti je avto všeč, ga pač kupi - mogoče so pa le spravili zadevo do te mere, da boš naredil kaj več kot 100000 max.

Morda res ni notranjost corolle vrhunska, ampak boljša od astrine pa vseeno je.