Financiranje 10k za avto

Pozdravljeni, trenutni avto gre proti koncu svoje življenske dobe, približuje se 400k in se bojim da me v prihodnosti čakajo ogromni stroški zato bi se ga rad znebil in kupil novejšega.

Na leto pa delam od 50 do 60k kilometrov. Vsak dan se vozim Maribor - Ljubljana in sem prišel na idejo, da vzamem novejši avto, starega dam kot polog in v 2 letih sfinanciram cca 8 - 9 jurjov.

Osebno dam več na avto, ni le orodje od točke a do točke b, sem pa ob tej ideji dobil zelo mešane odgovore, da nikakor naj ne financiram avta do odgovorov da če si lahko privoščim, naj kupim.

Me pa zanima še kakšno drugo mnenje, star sem 23 let, stanovanjskega problema nimam rešenega, živim pri starših. Je res financiranje na kratki rok tako slaba ideja? Je boljše trenutni avto vozit dokler pač gre?

"Pozdravljeni, trenutni avto gre proti koncu svoje življenske dobe, približuje se 400k in se bojim da me v prihodnosti čakajo ogromni stroški zato bi se ga rad znebil in kupil novejšega."

"Na zalogo" menjati avta zaradi številke na števcu se ne izplača. To ni hibridni mercedes, ki šteje obrate elektromotorja in te odjebe ko se števec obrne na pravo vrednost :-D Če avto dela v redu, si z njim zadovoljen in nisi vsak teden pri mehaniku, se številko na števcu ne obremenjuj...

Pravzaprav se finančno menjava rabljenega z novim redko izplača, običajno je ceneje popravljati starega kot kupiti novega. Vsaj dokler se ne ukvarjaš s katastrofalnimi rečmi kot je švasanje lukenj v podnu, zaribanje motorja ipd. ...

bemfa je 3. mar 2024 ob 10:56 izjavil:

Zračunaj stroške za 6k km na mesec (bencin+gumbe+servisi+vrednost avta) in boš videl da za ta denar dobiš garsonjero v LJ. Pa še plac za fu*at boš mel.

Se strinjam. Prišparal boš ogromno časa, ki si ga prej dobesedno vrgel stran z vožnjo.

Zdaj ga pa napeljuješ k goljufiji

Mam kar namen ostat v okolici Mariborja, vožnja mi ni problem :)

Rešiš se ga takrat ko se začne okvara za okvaro, sploh pa če gre za dražje okvare.

Tako sem tudi sam razmisljal in avto noce crknt :lol: Nazadnje je bil na servisu 2022-09, ko sem delal veliki servis na 300kkm. Drugega kupujem ze vsaj 5 let :lol: Letos pa menda res...

Spregledali ste, da bi rad avto, z veliko začetnico, vsaj enkrat v življenju. Ko se bo odlepil od mamice, bo bolj malo možnosti za to. Bodo začeli leteti stroški na kup in Avto bodo samo še sanje.
Pri 50 do 60k tudi od prevoza na delo nekaj malega ostane za kredit.
Če se ti lušta, ga pač kupi. Kdo ve, kdaj bo naslednja priložnost.

Nimaš ravno objektivnega pogleda na situacijo feryz. Če bi imel omenjeni podobno finančno situacijo kot je pri tebi teme sploh nebi bilo. Osebno bi mu raje svetoval zamenjavo službe in je bolje, če se vozi v at. Prihrani vsaj pol časa v primerjavi vožnje v lj in si zviša plačo za 50%.

mailer je 3. mar 2024 ob 12:29 izjavil:

Nimaš ravno objektivnega pogleda na situacijo feryz. Če bi imel omenjeni podobno finančno situacijo kot je pri tebi teme sploh nebi bilo. Osebno bi mu raje svetoval zamenjavo službe in je bolje, če se vozi v at. Prihrani vsaj pol časa v primerjavi vožnje v lj in si zviša plačo za 50%.

Plačo imam solidno, 3.5k bruto + potni in dodatki, ne znam nemško.

feryz je 3. mar 2024 ob 12:22 izjavil:

Spregledali ste, da bi rad avto, z veliko začetnico, vsaj enkrat v življenju. Ko se bo odlepil od mamice, bo bolj malo možnosti za to. Bodo začeli leteti stroški na kup in Avto bodo samo še sanje.
Pri 50 do 60k tudi od prevoza na delo nekaj malega ostane za kredit.
Če se ti lušta, ga pač kupi. Kdo ve, kdaj bo naslednja priložnost.

A daj daj, z "mamico" živim izključno ker je trenutno zelo drago kreditiranje, najemnine so pa prav tako v višavah, raje doma plačam kako položnico, dokler mi je to omogočeno :)

mugen999 je 3. mar 2024 ob 12:57 izjavil:

Kupi novega renold clia 1.5 dci. Avto je nov 19k eur. Porabo ima 4 l dizla na 100km. Če mu boš menjal olje na 15k boš z njim naredil pol miljona km brez problema.

No tu pa nastane "problem", da meni avto kot omenjeno ni samo prevozno sredstvo, je tud kot en hobi in to se mi ne bi splačalo, če bi gledal samo najbolj poceni in da najdlje zdrži, bi skeširu kakega starega cliota :)

mugen999 je 3. mar 2024 ob 13:03 izjavil:

Če delaš toliko kilometrov je važno da je poraba nizka in avto čim novejši.

Starega clia bi s tako kilometražo znucal na nulo v enem letu.

Pa saj z takimi kilometri je vsak avto v 2 letih "znucan".. Menim, pa da tudi igra vlogo, kako se tistih 3 ure na dan preživi v avtu, je že kr orng razlika med cliotom ali pa kakšnim karavanom.

tony1 je 3. mar 2024 ob 10:56 izjavil:

"Pozdravljeni, trenutni avto gre proti koncu svoje življenske dobe, približuje se 400k in se bojim da me v prihodnosti čakajo ogromni stroški zato bi se ga rad znebil in kupil novejšega."

"Na zalogo" menjati avta zaradi številke na števcu se ne izplača. To ni hibridni mercedes, ki šteje obrate elektromotorja in te odjebe ko se števec obrne na pravo vrednost :-D Če avto dela v redu, si z njim zadovoljen in nisi vsak teden pri mehaniku, se številko na števcu ne obremenjuj...

Pravzaprav se finančno menjava rabljenega z novim redko izplača, običajno je ceneje popravljati starega kot kupiti novega. Vsaj dokler se ne ukvarjaš s katastrofalnimi rečmi kot je švasanje lukenj v podnu, zaribanje motorja ipd. ...

bemfa je 3. mar 2024 ob 10:56 izjavil:

Zračunaj stroške za 6k km na mesec (bencin+gumbe+servisi+vrednost avta) in boš videl da za ta denar dobiš garsonjero v LJ. Pa še plac za fu*at boš mel.

Se strinjam. Prišparal boš ogromno časa, ki si ga prej dobesedno vrgel stran z vožnjo.

Avtomatik je, na menjalniku se poznajo kilometri, ni še kaj sfukan zaenkrat ampak se pa čut, da počas zna bit zrel za obnovo (3 - 4k+ strošek).

Js sm meu bol v mislih 2019+ letnik, 13 - 16k max, 26k je mal huda

26k na tvojo placo ni huda, pa vedi da nov avto dela, rabljeni imajo danes v 90% prevrtene kilometre, sploh nemski avti.

Za 16k lahko kupiš nemške rabljene gare, vendar boš moral v roku 2 let menjat, sklopko, vstrajnik, amortizerje, gume, akumulator, bremze, auspuh, da nerečem, da ti bo verjetno žrl olje zaradi slabega servisiranja.

Plus dpf in egr se ti bo zabil, strosek popravila 3k eur.

mugen999 je 3. mar 2024 ob 13:21 izjavil:

Za 16k lahko kupiš nemške rabljene gare, vendar boš moral v roku 2 let menjat, sklopko, vstrajnik, amortizerje, gume, akumulator, bremze, auspuh, da nerečem, da ti bo verjetno žrl olje zaradi slabega servisiranja.

Plus dpf in egr se ti bo zabil, strosek popravila 3k eur.

No,no,no.
Imam tudi par gar pri hiši. Forda sta letnik 2017, okrog 200 kkm, dizel 2.0 180 KM, automatik in jima nič ne manjka. Redni servisi na 30 kkm in to je to. Laufata kot urce.
S tem da sem enega jaz imel v rokah do 50 kkm, to pa vemo kaj pomeni.

Pri tako dolgi relaciji je avtomatik + radarski tempomat obvezen.

Ni ga večjega luksuza kot to da se niti enkrat samkrat na 100km vožnji ki jo občasno delam, ne dotaknem niti bremze niti gasa od kar imam radarski tempomant.

"Avtomatik je, na menjalniku se poznajo kilometri, ni še kaj sfukan zaenkrat ampak se pa čut, da počas zna bit zrel za obnovo (3 - 4k+ strošek)."

Če bi ti prav prišel kak nasvet, bi bilo dobro povedati za kateri avto gre... 3-4k stroška vsakih 400k je lahko čisto sprejemljiv strošek, če so preostali deli avta dobri...

Če kupiš nekaj drugega za 10k pa nikoli ne veš, kaj te stroškovno tam čaka...

Pa to si nekdo spet izmišljuje, na novo ustvarjen uporabniški račun

Ja ta je dobra, prijavljen si doma v mb, vlečeš hudo kilometrino, na šiht pa hodiš s poceni najete sobce v lj peš.

Samo noben te ne sme vprašat, kje avto parkiras pred šihtom...

Glavno da 23 letnik že 5 let razmišlja o menjavi avta

Spusti olje s honde, pa ti bo crknila čez en mesec, če že to hočeš.

mailer je 3. mar 2024 ob 13:19 izjavil:

Zakaj sploh financiranje, če lahko tistih 10k privarčuješ v 5ih mesecih? Sicer pa kot si zgoraj napisal išči avto 2020, dizel in do 50k prevoženih.

Predvsem zato, ker mi je lažje tistih 200€ na mesec dat k pa skeširat 10k, kljub temu da so cene v kurcu, aktivno iščem stanovanje in bi rad imel za polog, če bo to potrebno.

Lonsarg je 3. mar 2024 ob 14:02 izjavil:

Pri tako dolgi relaciji je avtomatik + radarski tempomat obvezen.

Ni ga večjega luksuza kot to da se niti enkrat samkrat na 100km vožnji ki jo občasno delam, ne dotaknem niti bremze niti gasa od kar imam radarski tempomant.

Točno to.. en k me razume

matobeli je 3. mar 2024 ob 13:17 izjavil:

A za EV nimaš možnosti?
MB-LJ-MB je cca 250km, to je tko idealna razdalja za enega fajn EVja. Mogoče bi se celo v službi lahko zmenil da ti ga nabavjo.

Avto občasno tudi uporabljam za dolge službene poti, nažalost še ni to to, da bi bila alternativa.

Ah seveda da bo, to je bol planiranje za 6 - 12 mescov naprej, sem pa glede stanovanja omenil, da sicer se ne mudi ker so cene trenutno res kjerkol mnogo previsoke... če bi se pa res najdl kaj dobrega pa bi kot sem omenu, pripravlen polog pa kredit...

Tolk pogoste da v resnici sam še izbiraš a boš vzel močnejšo ki je dražja ali pa dlje čakal na cenejši.

Razen če so službene poti na jug in ne sever, tam se zna zgodit da bi res rabil ovinek nardit za polnilnice.

Problem je edin če bi se rabil iz MB furat v KP in da za opravljanje dela rabiš več kot laptop in avta ne morš pustit nek na eni polnilnici pa nosit kufrov z opremo na lokacijo.

HotBurek je 3. mar 2024 ob 18:49 izjavil:

Električni avti so piramidna shema, zato vedno potrebujejo nove člane.

BMW E46 je piramidna shema... Ker potrebuje vedno nove suckerje, da jih drzijo na cesti, sicer bi ze moglo 95% primerkov it v prese 10 let nazaj...

chucki je 3. mar 2024 ob 13:40 izjavil:

matobeli je 3. mar 2024 ob 13:17 izjavil:

A za EV nimaš možnosti?
MB-LJ-MB je cca 250km, to je tko idealna razdalja za enega fajn EVja. Mogoče bi se celo v službi lahko zmenil da ti ga nabavjo.

Kaksen ev. Pri 200kkm bo pa za baterijo dal 10k plus. Poraba pozimi je 20kwh plus. 100 kmh cincat je pa se dodatna izguba casa.

mugen999 je 3. mar 2024 ob 13:21 izjavil:

Za 16k lahko kupiš nemške rabljene gare, vendar boš moral v roku 2 let menjat, sklopko, vstrajnik, amortizerje, gume, akumulator, bremze, auspuh, da nerečem, da ti bo verjetno žrl olje zaradi slabega servisiranja.

Plus dpf in egr se ti bo zabil, strosek popravila 3k eur.

Egr se blokira. Itaq dela samo do okol 1800rpm. Za 16k dobi dober nemski avto.

bullshit. Pri evju se pr 200kkm baterija komaj začne dobro degradirat (beri več k 5% degradacije). Prej bos avto v preso pelal zarad drugih defektov, kot da bo baterija zrela za menjavo.

Po drugi strani pa da z rabljeno nemsko premijo dodas 200kkm+, se zna hit zgodit, da te bo to stalo v času lastnistva 10k€¸+

Jaz sem pa ravno bral, kako so stroški vzdrževanja v real life za električne precej višji od pričakovanih.
Malce ga butneš na napačnem mestu, baterija fuč, nor strošek.
Gume menda pobira bistveno hitreje, kot pri navadnih.
Višji stroški popravil, posledično bodo tudi premije zavarovanj višje.
Hitrejše padanje cen rabljenih.

Bo čas pokazal svoje, jaz za naslednji avto definitivno nočem niti, da je hibrid, kaj šele štromar.