obnavljanje baterije za vrtalni stroj

rejven je 21. nov 2023 ob 19:48 izjavil:

Kakšen ebatt bo kr fajn dobit, da tud bms dela kot je treba. Drugač maš v Lidlu parkside performance, 12v brushless motor za 50€ z baterijo 2ah. Ne vem če se splača...

A. Smith je 21. nov 2023 ob 20:09 izjavil:

Če drugega ne, bateriji z eno sekundo gretja znižaš kapaciteto za par %.

Lahko si zraven misliš, kako si pameten, ampak nisi.

Sploh pa tega ni pametno priporočati nekomu, ki je drugje sam napisal, da ni elektronik in zadev ne pozna.

Tukaj je baterija očitno eksplodirala, ker je imel serviser zraven telefona prižgano pištolo z vročim zrakom.

Boštjan_Q je 21. nov 2023 ob 20:09 izjavil:

Mislim da sem našel datasheet od teh tvojih "čungalunga" baterij:
https://www.quartzcomponents.in/static/...

Max. Continous discharge current je samo 0,9 A, temu zadosti skoraj vsaka 18650 baterija.

Boštjan_Q je 21. nov 2023 ob 19:56 izjavil:

A. Smith je 21. nov 2023 ob 19:04 izjavil:

Se ne lota, temveč zapunktira s strojem za točkovno varjenje. LiIon baterije je namreč strogo prepovedano greti, ker zaradi tega rade eksplodirajo.

Glede popravila baterij poišči kakšno podjetje, ki se s tem ukvarja. Elektrotehniko pa raje pusti pri miru, da o tebi ne bomo brali v kroniki...

Tud lota se jih lahko brez problema, le postopek moraš imet ta prav. Če pravilno narediš imaš spoj narejen v dobri sekundi ali dveh, baterija se skoraj nič ne segreje:
https://www.youtube.com/shorts/V-HKZwqA...

Tle je še hitreje:
https://www.youtube.com/shorts/qRUUj48z...

Postopek:
Z koščkom brus papirja na rahlo pobrusi oba konca baterije. Obriši prah od brušenja. Dodaj fluks. Spajkalnik segret na 400°C daj na spoj in hkrati dodaj spajkalno žico. DONE. :)

Baterijo imaš pocinjeno. Sedaj pa pocini še pločevino, daj pločevino na baterijo, spet dodaj fluks, položi spajkalnik na spoj in hkrati dodaj še malo spajkalne žice (nujno morš dodat še malo spajkalne žice, ker za prenost toplote rabiš staljeno spajko, če ne, potem se spoj greje prepočasi).

ps: Sicer pa tud če bi 10 al pa 20 sekund grel baterija ne bo kar eksplodirala, ni pa to dobro za življenjsko dobo baterije.

Je moč nepomembna in lahko dam najmočnejšo ki jo najdem?

Moč je pomembna, vzemi tako z zadostnim praznilnim tokom (če hočeš bit zihr naj bo praznilni vsaj tolk kot pri originalni bateriji ali več). Kapaciteto pa seveda lahko daš večjo.

polozweii je 21. nov 2023 ob 20:55 izjavil:

Ne, baterija v specifikacijah je modre barve. Baterija je v roza barvi z oznako: https://ibb.co/5KnQ50v


Moč je pomembna, vzemi tako z zadostnim praznilnim tokom (če hočeš bit zihr naj bo praznilni vsaj tolk kot pri originalni bateriji ali več). Kapaciteto pa seveda lahko daš večjo.
Kapaciteto baterije mAh dam lahko večjo (12000mAh) in tudi moč (nekdo je napisal Max. Continous discharge current) lahko dam večjo.
Ker je zadeva stara že nekaj let bi rekel da bo vredu vsaka malo dražja baterija: https://vi.aliexpress.com/item/32817391...


Mislil sem da sem imel probleme s spajkanjem zaradi počrnjene spajkalne špice. Pa sem danes izvedel da potrebujem fluks. Ta na linku bo ok? https://vi.aliexpress.com/item/10050058...

Spajkalnik se da nastavit do 500°C ...če se res tolk segreje ne vem - kupljen na AE.

Ni, zakaj bi bla šlamparija? Sej lot vsaj tako dobro, če ne boljše drži kot spot weld (če je vsaj približno ok narejen). Sam sem z baterijo zaspajkano z spajkalnikom na skiroju naredil že ene 5000 km brez da bi se kaj odlotalo, kljub vsem vibracijam in udarcem.

Ne govorim o pokanju mosfetov (to je blo baje zarad tega ker je folk to prikljapljal ta malo 7 Ah svinčeno baterijo in ni bil zadosten tok, če si ga priklopil na avtomobilski akumulator je delalo baje ok).

hojnikb je 21. nov 2023 ob 23:44 izjavil:

Boštjan_Q je 21. nov 2023 ob 22:19 izjavil:

hojnikb je 21. nov 2023 ob 22:07 izjavil:

Ne govorim o pokanju mosfetov (to je blo baje zarad tega ker je folk to prikljapljal ta malo 7 Ah svinčeno baterijo in ni bil zadosten tok, če si ga priklopil na avtomobilski akumulator je delalo baje ok).

to defenitivno ne drzi. Js sn svojga skuro na 50Ah akkuju. Poknal je glih zaradi prevelikega toka in nebalanciranost mosfetov in je en izmed njih prevzel preveč toka in poknal.

Za tisto verzijo za katero jaz govorim drži, je mnogo posnetkov na Youtubu ki pravi da so po zamenjavi akumulatorja z avtomobilskim rešili problem. Ti si imel pa verjetno še eno verzijo prej ali pa komplet drug model..

Ja, ampak tle ni fora v tem, da bi mali akku potegnu preveč toka. To je totalno nelogično, če nisi presprical osnovnosolske fizike.

Finta je v tem, da se v določenih situacijah preobremeni zgolj samo en mosfet in potem ta poči. Zakaj se to zgodi pri malem akkuju? Zato, ker se napetost sesede v tistem trenutku in mikrokontroler ne krmili pravilno mosfetov in potem en, k je se v tistem trenutku odprt, fase in pokne. Zato pa se doda en kondezator, da je v času padanja napetosti krmilje se vedno zivo. Ta isti problem je mel moj (pokno mosfet po 5tih weldih). K sn dodal capacitor fix, zdaj dela z kr neki let problem free. In zelo z enim mosfetom manj, k original

Finta je v tem, da se v določenih situacijah preobremeni zgolj samo en mosfet in potem ta poči. Zakaj se to zgodi pri malem akkuju? Zato, ker se napetost sesede v tistem trenutku in mikrokontroler ne krmili pravilno mosfetov in potem en, k je se v tistem trenutku odprt, fase in pokne. Zato pa se doda en kondezator, da je v času padanja napetosti krmilje se vedno zivo. Ta isti problem je mel moj (pokno mosfet po 5tih weldih). K sn dodal capacitor fix, zdaj dela z kr neki let problem free. In zelo z enim mosfetom manj, k original