Časi so trenutno naklonjeni investicijam v električna vozila. Podnebne spremembe zaradi uporabe fosilnih goriv in naraščajoče cene naftnih derivatov so podžgale zanimanje javnosti za elektrificiranje osebnega prevoza in tudi delnice Tesle so letos približno polovico višje kot v začetku minulega leta (v petek po odprtju tovarne so izgubile tri odstotke). Tesla sledi trendom in bi lahko prihodnje leto v tovarnah v Šanghaju, Kaliforniji, Teksasu in Berlinu proizvajala že dva milijona vozil letno, kar je dvakrat več kot lani. S tem želijo skrajšati čakalne dobe, saj se na dobavo Modela Y trenutno čaka pol leta.
Tovarno v Teksasu so začeli graditi pred dvema letoma, sedaj pa odpira vrata slab mesec po odprtju berlinske tovarne. V obeh ozko grlo nikoli ni bila gradnja, temveč različna dovoljenja in drugi zunanji dejavniki. Tudi proizvodnja bo vsaj spočetka še okrnjena, ker še vedno primanjkuje računalniških čipov, ki so nujni v modernih vozilih. V tekaški tovarni bo zaposlenih 5000 ljudi s povprečno plačo 47.174 dolarjev letno (3600 evrov bruto na mesec), medtem ko imajo v Kaliforniji 10.000 zaposlenih. Začetna plača za nižje izobražene zaposlene bo v teksaški tovarni 2600 evrov bruto na mesec. Tesla je za teksaško tovarno prejela več deset milijonov dolarjev subvencij in davčnih odpustkov.
