☰

» »

Celoletne gume

Celoletne gume

««
25 / 26
»»

nekoman ::

Domače previjačenje sem prakticiral nekaj let.
Sam zadnje čase so vijaki zmeraj ful zategnjeni, sem zvil 2 ključa že.. od takat grem k mehanku

starfotr ::

Če ne moreš na roke odvit, potem je nekaj hudo narobe. Potem tudi na terenu ne moreš odvit normalno v slučaju defekta.

nejc_nejc ::

starfotr je izjavil:

Če ne moreš na roke odvit, potem je nekaj hudo narobe. Potem tudi na terenu ne moreš odvit normalno v slučaju defekta.

seveda lahko odvije, samo 1m odrske cevi rabi, ne 10cm dolgega ključka

Blinder ::

Ko se zategne vijak se vijak raztegne. Če se preveč raztegne, se raztrga, zlomi. Za moj avto spec z interneta 120, 130 ali celo 140 Nm. Spec vijakov pa mislim, da 50 Nm max. Zategnil sem na 90 Nm. Notri minimalna kaplja olja, zaradi česar so vijaki zdaj še bolj raztegnjeni kot, če bi bili zategnjeni na 90 Nm na suho.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija

nejc_nejc ::

nekoman je izjavil:

Domače previjačenje sem prakticiral nekaj let.
Sam zadnje čase so vijaki zmeraj ful zategnjeni, sem zvil 2 ključa že.. od takat grem k mehanku

šele sedaj štekam @starfotra....8-O

nekomann
katere čungalunga ključe pa uporabljaš

nekoman ::

Smo tud s pohistveno cevjo solgo pa ni šlo

tony1 ::

" Za moj avto spec z interneta 120, 130 ali celo 140 Nm. Spec vijakov pa mislim, da 50 Nm max"

Niga, plis. 8-O

"Notri minimalna kaplja olja"

Ou, đast stop, niga ;((

energetik ::

Blinder je izjavil:

Ko se zategne vijak se vijak raztegne. Če se preveč raztegne, se raztrga, zlomi. Za moj avto spec z interneta 120, 130 ali celo 140 Nm. Spec vijakov pa mislim, da 50 Nm max. Zategnil sem na 90 Nm. Notri minimalna kaplja olja, zaradi česar so vijaki zdaj še bolj raztegnjeni kot, če bi bili zategnjeni na 90 Nm na suho.

O madona, kakšne to imate. Večinoma se kolesni vijaki zategujejo na nekje 90-110Nm, odvisno od tega ali jeklena ali alu feltna. Navoj naj bi bil očiščen a suh.
vires in numeris

Blinder ::

Kako ti zateguješ tvoje vijake? Na suho ali ?
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija

blackbfm ::

normalno da se zategne na suho. pa nobenih metrskih cevi za odvijanje ne rabiš

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: blackbfm ()

energetik ::

blackbfm je izjavil:

normalno da se zategne na suho. pa nobenih metrskih cevi za odvijanje ne rabiš

Rabiš, če ti prej zategne vulkanizer, kjer večinoma močno pretiravajo. Če zategnem s svojim moment ključem na 100Nm, se normalno odšraufa z običajnim ključem, ki je v rezervi.

Sicer pa - odkar imam baterijsko mašino do 400Nm, je menjava kompleta milina. Še največ časa vzame, da pravilno namestim dvigalko in avto dvignem, potem se kolo zamenja v 1 min. Na koncu pa samo še sprehod naokoli z moment ključem.
vires in numeris

nejc_nejc ::

moment ključ je 49,99 € v inter diskontu
"motorka" BOSCH GDS 18V-400
je pa itak premočan in je za odšraufat

starfotr ::

Dobiš istega kitajca v enem od nemških diskontov za 10 do 15 eur.

So pa te poceni moment ključi precej blažev žegen in dajejo lažen občutek, da je nekaj zategnjeno po predpisanem navoru.

Resni vulkanizerji in mehaniki imajo moment ključe za 300 morda tudi 500+ eur in jih pošiljajo v kalibracijo vsako leto.

Pri njih je problem, ker s pištolo zategnejo, potem pa preverijo s ključem, kar je čisti nesmisel. To se mora zategnit samo s ključem, ne pa zategovat z mašino.

nejc_nejc ::

starfotr je izjavil:

Dobiš istega kitajca v enem od nemških diskontov za 10 do 15 eur.

So pa te poceni moment ključi precej blažev žegen in dajejo lažen občutek, da je nekaj zategnjeno po predpisanem navoru.

Resni vulkanizerji in mehaniki imajo moment ključe za 300 morda tudi 500+ eur in jih pošiljajo v kalibracijo vsako leto.

Pri njih je problem, ker s pištolo zategnejo, potem pa preverijo s ključem, kar je čisti nesmisel. To se mora zategnit samo s ključem, ne pa zategovat z mašino.


se strinjam,
navor ima po papirju 96 % nazivno vrednost, tako da, če je 90% je "OK"
cenovno vs kitajc, pa ne vem, si upošteval "šiping"

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: nejc_nejc ()

enavlaka ::

Se je primerjalo s profi ključi - odstopanje nekaj %. Za 20€ več kot dovolj dobro.

nekoman ::

Vedno sem imel ključ imel ključ iz rezerve.
Bi si kupil kako igračo ala Hofer vrjanta za premontažo. Bi blo ok?
https://www.hofer.si/izdelek/ferrex-uda...

chucki ::

BCSman je izjavil:

Vulkanizer je zmajeval z glavo ko sem prišel namontirat celoletne. Pravi da bo sprednji par zaradi poletne vročine (sploh pri nas na primorskem) drugo leto ob tem času že fuč. Da pa nekateri prakticirajo celoletne namesto zimskih, da je to ok zaradi prehodnega časa, ko je lahko še pretoplo za zimske in so celoletne vseeno nekoliko bolj odporne.


Pametni vulkanizer. Jaz sem kupil celoletne od hankoka oktobra. Naslednjo jesen so drsele ko nore po mokrem ze. Na krku, kjer je 40c poleti ti jih unici. Sem potem zimske vzel in te celoletne vozil 2 sezoni poleti in so samo se za v smeti.
AMD Ryzen 5 5600/NZXT Kraken X62/Asus ROG Crosshair VI hero/DDR4 32gb/1TB SSD
Gigabyte RTX 3060 Ti /SB Z/NZXT H440 case/ Asus ROG PG248Q
Samsung Q7FN65 + ASUS TUF A17 with RTX 3070 Ti

nekoman ::

Najboljša ponudba za vas pri Lidlu: Udarni vijačnik! https://www.lidl.si/p/parkside-udarni-v...

BCSman ::

Zdaj se bo 10 komentarjev usulo da je to teorija zarote. Kaj pa profila kolko je pojedlo v 1 letu?

Zvezdica27 ::

koliko pa so cene celoletnih? Če upoštevam, da jemljek eskimo s3 za zimo in letne kake uniroyal po cca 55 do 60e za eno, pa da se menjajo na cca 3 leta je strošek gum in menjave:
240 zimske
20e montaža
240 letne
20 m
...
20
20
...
20
20
...
600 e torej na 3 leta, pa da smo na ziher strani lahko mirno rečemo 700.

To je moj Spar program, še vedno pa imamo EU gume in na 3 leta nove. Ker pri celoletnih menjav ni, je torej 1 lahko okoli 120e - 150e ena, pa da je res oreng, pa sem še vedno prihranil.

Aja, sem pa z eskimo s3 šel v katschberg gor iz koroške, ko so audi a6 quattro ketne gor dajali !!! Kako uro po koncu sneženja. Ko so nove, so res OK za svojo ceno.

zz

aja, pa katere so res brez dvoma nek kvaliteten p/p ?

zz

Zgodovina sprememb…

Cace ::

Jaz sem ravno prejšnji teden kupil celoletne Continental All Season Contact 2, 16 colske. Gume 380 €, premontaža in centriranje pa je prišlo 55€. Pri celoletnih menjav ni, je pa priporočljiva rotacija, to pa lahko sam narediš.

chucki ::

BCSman je izjavil:

Zdaj se bo 10 komentarjev usulo da je to teorija zarote. Kaj pa profila kolko je pojedlo v 1 letu?


Ne veliko. Itaq so to bolj trde gume in ne more bit guma dobra za sneg in vrocino. Jaz sem vedno kupoval dobre znamke kotnso good year, continental in bridgestone. Normalno, da takoj opazim razliko v voznji s tem drekom od celoletnih.
AMD Ryzen 5 5600/NZXT Kraken X62/Asus ROG Crosshair VI hero/DDR4 32gb/1TB SSD
Gigabyte RTX 3060 Ti /SB Z/NZXT H440 case/ Asus ROG PG248Q
Samsung Q7FN65 + ASUS TUF A17 with RTX 3070 Ti

ZveeZ ::

Vsak kupi kar mu pase in kar potrebuje.
Jz se npr. Michelin CC+ ne dotaknem vec s kanelo preko oceana.
Sem pa zadovoljen s trenutnimi Goodyear vector 4season gen3.
Na enem avtu jih imam od februarja in so se vedno super (poletje jih ni unicilo), tudi na mokrem.
Na drugem avtu pa so nove nove.
Oboje 16".

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: ZveeZ ()

energetik ::

nekoman je izjavil:

Vedno sem imel ključ imel ključ iz rezerve.
Bi si kupil kako igračo ala Hofer vrjanta za premontažo. Bi blo ok?
https://www.hofer.si/izdelek/ferrex-uda...
To je sicer v redu, ni pa v redu da vlečeš kabel za sabo. Lidl ima vsake toliko akcijo, ko ima podobno igračo z baterijo. Samo moraš biti že zjutraj s penzionisti pred Lidlom, ker takoj razgrabijo.
Jaz sem zadnji komad pobral ob 15h po šihtu in to je bila ena boljših investicij.
vires in numeris

Eh ja ::

Nabijači ki pljuvate po celoletnih, prikladno pozabite da se čez našo zimo 90+% vozite po mokrem in suhem in ne po snegu. Po tem so pa dobre celoletne za razred boljše od zimskih in pri nizkih temperaturah tudi od letnih.

energetik ::

Eh ja je izjavil:

Nabijači ki pljuvate po celoletnih, prikladno pozabite da se čez našo zimo 90+% vozite po mokrem in suhem in ne po snegu. Po tem so pa dobre celoletne za razred boljše od zimskih in pri nizkih temperaturah tudi od letnih.
Tudi ti nabijaš, ker dobre celoletne niso za razred boljše od dobrih zimskih v nobenih pogojih, razen morda na suhi topli cesti. Ampak ne za razred boljše. Za par % boljše.
In pa nič mi ne koristi, če se 95% vozim le po mokrem, če pa me v tistih ostalih 5% časa zamede 30cm snega na smučanju v Avstriji ali pa potem nimam optimalnega oprijema tistih par dni, ko pa vendar moram voziti po snegu na šiht.
vires in numeris

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: energetik ()

Er333 ::

3 leta nazaj sem prvič kupil celoletne in ugotovil, da se ne splačajo. Celoletne so dražje od letnih ali zimskih, pa še prej se zradirajo. Tako da če prevoziš več kot 15.000 na leto, ni računice.
Pa ko pride zima in imaš na celoletnih gumah še 2,9 mm profila, kar je čisto dovolj za čez leto, jih moraš zavržt ker je zimski minimum 3mm.
Kaj boš naredil? boš res vrgel stran gume z 2,9mm profila ali boš za zimo kupil nove in spomladi spet plačal premontiranje, da stare porabiš do konca? ni računice ...

Eh ja ::

energetik je izjavil:

Eh ja je izjavil:

Nabijači ki pljuvate po celoletnih, prikladno pozabite da se čez našo zimo 90+% vozite po mokrem in suhem in ne po snegu. Po tem so pa dobre celoletne za razred boljše od zimskih in pri nizkih temperaturah tudi od letnih.
Tudi ti nabijaš, ker dobre celoletne niso za razred boljše od dobrih zimskih v nobenih pogojih, razen morda na suhi topli cesti. Ampak ne za razred boljše. Za par % boljše.
In pa nič mi ne koristi, če se 95% vozim le po mokrem, če pa me v tistih ostalih 5% časa zamede 30cm snega na smučanju v Avstriji ali pa potem nimam optimalnega oprijema tistih par dni, ko pa vendar moram voziti po snegu na šiht.


Mogoče kaksen test pogledaš kjer je noter tudi referenčna zimska in referenčna letna guma. Par % razlike je pa po snegu med dobro celoletne in dobro zimsko. To je pa res.

Blinder ::

nekoman je izjavil:

Najboljša ponudba za vas pri Lidlu: Udarni vijačnik! https://www.lidl.si/p/parkside-udarni-v...


imam tako pištolo ampak na zrak in poceni. Je tolkla po vijaku od kolesa, da bi ga odvila, pa se ni premaknilo. Wtf. Šel h sosedu, ki ima tako kvalitetno baterijsko (!) pištolo, je samo naredilo vruuup in je bil vijak odvit. Upam, da je ta iz lidla boljša od tiste moje.
99.991% of over-25 population has tried kissing.
If you're one of the 0.009% who hasn't, copy & paste this in your Signature.
Intel i5-14400f rtx 3050 Pismo smo stari v bozjo mater. Recesija generacija

SambaShare ::

Blinder je izjavil:

nekoman je izjavil:

Najboljša ponudba za vas pri Lidlu: Udarni vijačnik! https://www.lidl.si/p/parkside-udarni-v...


imam tako pištolo ampak na zrak in poceni. Je tolkla po vijaku od kolesa, da bi ga odvila, pa se ni premaknilo. Wtf. Šel h sosedu, ki ima tako kvalitetno baterijsko (!) pištolo, je samo naredilo vruuup in je bil vijak odvit. Upam, da je ta iz lidla boljša od tiste moje.


Ta s 100Nm navora je neuporabna. Saj so imeli malo nazaj baterijske s >1000Nm in jih ni bilo problem dobiti.

tony1 ::

Tezava je, da pišejo podatke, ki so kar neki: Lidlova rabi več moči iz vtičnice, Hoferjeva naj bi imela pa več navora na vijaku... Pa še neumnosti pišejo pri prevodu: ni vazen zategnitveni moment pač pa odtegnitveni...

Dejansko brez testa na netu (ali pa, če si malo cigan, kupiš obe, previdno odpreš škatlo in probaš obe na svojem avtu in slabšo ali pa celo obe neseš nazaj - za vračilo ne komplicirajo) tezko oceniš, kako močni sta in če sta zares uporabni.

Za hitrejšo domačo menjavo felten bo vsaka od teh nekaj dela prihranila, če boš moral pa prvi navoj odtegniti na roke s ključem, pa tudi ne boš porabil kaj dosti več časa (na koncu pa v vsakem primeru še zategneš z moment ključem, tudi te so ze imeli v Hoferju/Lidlu)...

Če pa boš s pištolo delal karkoli več od mehankarije, kjer rabiš več navora za kakšne nemogoče zategnjene vijake, pa kupi nekaj baterijskega.

Zvezdica27 ::

tudi baterijske imajo realnih 400 Nm navora, ne moreš verjeti, a res je. Jaz sem se jebal ko prasec z vijakom na crankshaftu (kao 250 Nm), na roke s cevjo, vse živo. No, z impact Ryobi baterijo 400 Nm je šlo pol ko keks. Dejansko nekaj sunek naredi (torej odvod sile oz. pospeška po času, kaj je že to, jolt ali kaj je) in to je tista razlika.

Nazaj: torej, če bi imel celoletne, ali bi prišel na Ktschberg gor iz Koroške, takoj po sneženju... jasno je, da v ledu ne, a Eskimo s3 je prišla brez kakršnegakoli zdrsa (so pa bile v prvem letu). To se zgodi 1x letno, a se zgodi. Keten nisem dal gor že 15 let po moje... Če so na 95% tega, kupim celoletne.

In če prav razumem, so M-S gume v resnici celoletne?

Če je kakršnakoli dilema, ostajam na ločenih gumah... okoli 25.000 letno naredim

zz

BCSman ::

Er333 je izjavil:

3 leta nazaj sem prvič kupil celoletne in ugotovil, da se ne splačajo. Celoletne so dražje od letnih ali zimskih, pa še prej se zradirajo. Tako da če prevoziš več kot 15.000 na leto, ni računice.
Pa ko pride zima in imaš na celoletnih gumah še 2,9 mm profila, kar je čisto dovolj za čez leto, jih moraš zavržt ker je zimski minimum 3mm.
Kaj boš naredil? boš res vrgel stran gume z 2,9mm profila ali boš za zimo kupil nove in spomladi spet plačal premontiranje, da stare porabiš do konca? ni računice ...

Ja sem tudi jaz se spraseval kaj ce glih pred zimo si na 3mm. Tekom zime si ze v prekrsku, za poleti pa bi ble se ok. Celoletne sem kupil samo ker nimam se enega kompleta felten, drugace sigurno ne bi, razen ce bi naredil max 7k km mogoce.

enavlaka ::

Tista baterijska ima 200Nm. 400, ni možnosti. To bi trgalo vijake od koles stran

Alamar ::

Katere se priporoča za mala mestna jajčka 14"? Avto se vozi (penzionistično zmerno) samo po mestu in okolici, nič avtoceste, 10k letno. Da so tihe in minimalno obrabo (za 5 let).
Bodo Sava All Weather OK ali gledam kaj drugega?

enavlaka ::

Če jemlješ Savo, glej, da so narejene v Slo ne na polskem in drugod.
Za tako rabo, bodo verjetno tudi korejske v redu.

Alamar ::

Saj za te korejske je cena tamtam kot Sava All Weather.:) Kaj pa Firestone
Multiseason GEN 02? Ima kdo izkušnje s temi. Za te sem našel, da imajo nizko porabo in dolgo življensko dobo. So pa 60 EUR po komadu.
Saj bi vzel tudi Continental, ki so najbolj ocenjene celoletne, samo jih v tej dimenziji ne delajo.

nejclp ::

enavlaka je izjavil:

Če jemlješ Savo, glej, da so narejene v Slo ne na polskem in drugod.
Za tako rabo, bodo verjetno tudi korejske v redu.

Kolikor vem, 14 palčnih sava v sloveniji sploh ne delajo več. Videl sem srbske in poljske slovenskih ne sploh.

Alamar ::

Oprostite moji nevednosti, ampak kaj ima pri tako "primitivnem" produktu, ki je narejen iz enakih materialov veze, ali je izdelan v Sloveniji, Poljski ali Srbiji? Ali ne veljajo isti standardi kakovosti v katerikoli Goodyear tovarni?

D3m ::

Naj bi veljali. :)
|HP EliteBook|R7 8840U|

enavlaka ::

GY je prevzel savo, tovarne pa so iste kakor so bile
V preteklosti so bile slovenske gume za de trg, nam pa so vozili poljske in druge nizkocenovnike.
Sam sem bil s Pl Savo izredno nezadovoljen. Že drugo leto so postale popolnoma plastične in drsele v dežju.

SambaShare ::

enavlaka je izjavil:

Tista baterijska ima 200Nm. 400, ni možnosti. To bi trgalo vijake od koles stran




1000Nm za šalo.

BCSman ::

Alamar je izjavil:

Katere se priporoča za mala mestna jajčka 14"? Avto se vozi (penzionistično zmerno) samo po mestu in okolici, nič avtoceste, 10k letno. Da so tihe in minimalno obrabo (za 5 let).
Bodo Sava All Weather OK ali gledam kaj drugega?

Hm za pando bom tud jaz kmalu potreboval ene nove 165/70R14.
Ampak ravno pri takih malih gumah je pomojem se bolj pomembno da so boljse zaradi manjse sticne povrsine? Te save gledam so najcenejse, 52eur komad, raj bi dal kake 10-20eur vec za kaj boljsega in varnejsega. Vec kot 7k km na leto sicer ni.

Alamar ::

Ja, ampak kaj garantira da bo 10-20€ več boljše?Te Sava mi je ven vrglo kot dobra alternativa premium znamkam za tak avto. Sicer imam jaz 175/65/14.

Ales ::

energetik je izjavil:

Eh ja je izjavil:

Nabijači ki pljuvate po celoletnih, prikladno pozabite da se čez našo zimo 90+% vozite po mokrem in suhem in ne po snegu. Po tem so pa dobre celoletne za razred boljše od zimskih in pri nizkih temperaturah tudi od letnih.
Tudi ti nabijaš, ker dobre celoletne niso za razred boljše od dobrih zimskih v nobenih pogojih, razen morda na suhi topli cesti. Ampak ne za razred boljše. Za par % boljše.
In pa nič mi ne koristi, če se 95% vozim le po mokrem, če pa me v tistih ostalih 5% časa zamede 30cm snega na smučanju v Avstriji ali pa potem nimam optimalnega oprijema tistih par dni, ko pa vendar moram voziti po snegu na šiht.

Sodeč po testih so celoletne pozimi boljše od zimskih v mokrem in suhem vremenu, na snegu pa ne dosti slabše.

Pravzaprav me čudi, da tisti, ki bi sicer rotirali letne/zimske, pri nas raje ne rotirajo letne/celoletne.

Zadnja leta v Sloveniji, glede na padavine, še v visokogorju vprašanje, ali ne bi bilo bolje, kaj šele v nižinah.

Brez sezonskih menjav pa tako ali tako ni smiselno nič drugega, kot celoletne.

bm1973 ::

Saj je vseeno...

Ali imaš 2 leti celoletni... Dvomim, da zdržijo več kot 2 poletja...

Ali pa na 4 leta menjaš letne in zimske.

Cena tam nekje, plus izogneš se 3 menjavam gum... In nimaš dodatnih feltn...
Evropa je okupirana s strani ZDA od leta 1945.

Dokaz: 80.000 ameriških vojakov na celini.

ZveeZ ::

Ales je izjavil:


Brez sezonskih menjav pa tako ali tako ni smiselno nič drugega, kot celoletne.

Odvisno kje zivis in kje se vozis.
Jaz sem celoletne kupil samo zato, ker mi je odvec vozit s seboj verige, ko se zapeljem cez Crni kal.
Ce ne, bi celo leto vozil letne, kot to pocne vecina sosedov.

enavlaka ::

Tudi s zimskimi in celoletnimi sem še vedno imel v gepaku verige in lopato. Stane te nič, vendar, če kje obtičiš so zlata vredne.

bm1973 ::

Lopato ja, verig pa nimam pozimi noter.

Čeprav bi jih moral nekje imeti, moram pobrskat garažo. Hvala za si me spomnil :D

Ima kdo kaj takega v avtu (https://www.mixi-caravaning.si/froli-po...?
Evropa je okupirana s strani ZDA od leta 1945.

Dokaz: 80.000 ameriških vojakov na celini.

nejc_nejc ::

tole za prvo žogo
https://www.mimovrste.com/snezne-verige...
««
25 / 26
»»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Zimske gume fuc po manj kot 30k (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Loža		16721731 (17522) stara mama
»

S katerimi gumami se vozite z avtom pozimi (zimske, celoletne, letne)? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		6412527 (10775) Zimonem
»

Katere gume priporočate celoletne ali zimske in letne posebej? (strani: 1 2 )

Oddelek: Na cesti		5317835 (16021) ZveeZ
»

Kombinacija celoletnih in zimskih gum

Oddelek: Na cesti		437858 (6037) LeQuack
»

Zimske vs. poletne gume (strani: 1 2 3 4 )

Oddelek: Na cesti		16848572 (43469) GenZNPC

Več podobnih tem