zavijanje v desno pri rdeči na semaforju

Torej, v predlogu novega zakona o cestnem prometu se je znašlo 'zavijanje v desno pri rdeči na semaforju' - https://www.24ur.com/novice/slovenija/n...

Kaj pravite o tem?

Meni se to zdi totalno sfaljeno in bo pomoje samo delalo zmedo, večalo živčnost, povzročalo dodatne nesreče, ... Kjer je varno zavijanje v desno pri rdeči možno, naj uredijo posebej pas za desno oziroma posebej semafor za zavijanje v desno. Kjer se pogosto čaka zaradi zavijanja v desno naj postavijo krožišča. In to je to.

oba tvoja predloga zahtevata visoke investicije v cestno infrastrukturo in sta v okviru dolgoročnega minimiziranja cestnega prometa nesmiselna. Sploh glede na to, da smo verjetno na začetku tektonskih spremembe osebnega prevoza (auto pilot)
Ostalo je stvar prometne kulture, v deželah z nizkimi hitrostnimi omejitvami (severna Amerika) to deluje.

Zakaj bi jih bilo vec? Se vedno moras preverit, da je prosti vozni pas, saj nimas prednosti. In veliko krizisc je v obliki crke "T" - glavna cesta gre ravno in en odcep v desno. Torej gres desno in nikomur ne jemljes prednosti.

Najboljsa inovacija v nasem cestnem prometu, po uvedbi krozisc

Mislim, da se bodo vsi skeptiki se prehitro posipali s pepelom. Osebno sem se tega sistema v ZDA navadil po cca enem tednu, in sem ga po vrnitvi v SLO se kako pogresal - no more I hope xD

Res je, da se bodo nasli nekateri, ki se nikoli ne bodo privadili te, se kako zazeljene, probitve v pravilniku - vendar roko na srce, nekateri se tudi dandanes ne zastopijo pravil v rondojih (kaj sele v vecpasovnih rondojih). Bo pa vecina prebivalstva profitirala od tega. Saj, ce pogledamo, ni nic drugace kot vkljucevanje na glavno cesto, preko STOP znaka. Mogoce bo kot posledica tega, boljse spostovanje dejanskih STOP znakov ... mogoce

Nič od naštetega ni problem prometnih predpisov ampak bedakov na cesti. Če tako razmišljaš potem je popolnoma vsak prometni predpis možno prekršit in bi moral prometne predpise ukinit zato, da jih bedaki ne bi mogli kršiti?

Ali pa pripelje mojster v bmwju, zavije desno, polkrožno obrne in zavije še enkrat desno.

Tak že sedaj odpelje naravnost skozi rdečo in sprememba zakona tega ne bo spremenila.

zasekaroza je 20. jul 2020 ob 23:47 izjavil:

Kjer je varno zavijanje v desno pri rdeči možno

To je zavijanje v desno že samo po sebi, saj nobenemu ne sekaš poti, razen pešcem, katerim pa nisi nevaren če ravno speljuješ in imaš noter nekih 20 km/h. Jaz moram ob šestih zjutraj čakat ko en retard 2 minuti (drugače tega valda ne delam, samo zdaj ko imam že več kot 18 KT) na semaforju kjer ni enega človeka v radiju 200m, iz leve strani pa pride avto na vsako minuto ali dve. V dveh minutah bi bil jaz že 2 km naprej.

Zdaj se moram sicer začet ustavljat tudi na oranžnih, zadnjič sem šel proti oranžni, ko si tik pred semaforjem greš potem že skozi rdečo in imaš spet 3 KT za nagrado, če se kje skriva kak nebodigatreba.

Sepravi oseba ki zavija desno bo ocenila, da tisti trenutek ni možno varno it čez rdečo in nebo šla. Za njo bo nekdo ocenil da je možno in začel trobit.

To že sedaj vsi, ki nimajo hitrega CPU-ja, praktično vsi nad 50 in vse ženske, speljujejo v krožno ko je vse frej, in še nobenemu nisem potrobil, pa sem bil v zadnjih 10 letih sigurno največ od vseh na troblji. Jaz se znam vključit ko je vmes za 2 avtomobila prostora, ostali rabijo za vsaj 5 avtov. Enako malo prostora rabim za zavijanje v levo, tudi nekje 2-3 avte, itak vsi vozijo samo 40.
Ampak vse to ne spremeni dejstva, da če bi potrobil, da bo uni pred mano kar skočil v avto, katerega gap je itak že zamudil. Tako da tisto z uporabo troblje je že za mano, ne vem če sem jo letos sploh kaj dosti rabil, mislim da sem se ravno enkrat letos spametoval.

V glavnem, to je odlična novica za take kot sem jaz, drugače BMW-jaše, ampak jaz sem se že naučil kako je s starimi avti in sedaj raje vozim "novo" Astro 1.6T 200.

Samo dodatno puscico za zavijanje in je problem resen. Ne bo trobljenja, ne bo cakanja, starcki ne bodo morali ponovno delati cpp itd itd

HappyPills je 21. jul 2020 ob 08:22 izjavil:

Marsikje je pas za desno in naravnost skupen in če pač avto čaka za naravnost za njim bi šel pa desno bo veselica. Un zadaj bo komaj dihal, ko bo tolk živčen po možnosti vse skupaj prehitel po levi zbil peščca in zavil desno :). Tako je bilo včasih tu na enem križišču, ki je imel semafor puščico, so hitr odstranl, ker je bila sama ihta.

Pac se postavi samo tam, kjer je mogoce. Sej ne rabimo resit vseh problemov sveta. Ampak, ce je 20% krizisc kjer je desni pas samo za zavijanje desno, bi ze malo razbremenili promet ter okolje.

mahoni je 21. jul 2020 ob 08:25 izjavil:

HappyPills je 21. jul 2020 ob 08:22 izjavil:

Marsikje je pas za desno in naravnost skupen in če pač avto čaka za naravnost za njim bi šel pa desno bo veselica. Un zadaj bo komaj dihal, ko bo tolk živčen po možnosti vse skupaj prehitel po levi zbil peščca in zavil desno :). Tako je bilo včasih tu na enem križišču, ki je imel semafor puščico, so hitr odstranl, ker je bila sama ihta.

Pac se postavi samo tam, kjer je mogoce. Sej ne rabimo resit vseh problemov sveta. Ampak, ce je 20% krizisc kjer je desni pas samo za zavijanje desno, bi ze malo razbremenili promet ter okolje.

Ja ne me narobe razumet. Podpiram predlog :).

UganiKdo je 21. jul 2020 ob 09:08 izjavil:

Je bilo že napisano. Dodatna puščica zavijanje ne spremeni dejstva, da moraš še vedno čakat, da se prižge zelena.

Samo pravilno je treba zadevo sinhronizirati in ni nobenega cakanja.

V večini severne Amerike (ampak ne povsod) je tako zavijanje dovolujeno po defaultu in je znak samo tam, kjer je prepovedano (pri nas bo obratno).

Deluje super.
Ko zavijaš desno moraš gledati samo na promet iz leve in na pešce, ki prečkajo pred tabo. Takrat ni pešcev v isti smeri kot ti, ne more se zgoditi, da prehitiš, spregledaš in izsiliš kolesarja, ki gre naravnost po tvoji desni, itd.

Un zadaj bo komaj dihal, ko bo tolk živčen po možnosti vse skupaj prehitel po levi zbil peščca in zavil desno :).

Vozniki v SLO že zdaj delajo bedarije in izsiljujejo v križiščih tudi po pasovih, ki niso namenjeni za vožnjo v njihovo smer. Glede tega se ne bo veliko spremenilo.
Bi se pa vse to spremenilo s strožjim policijskim nadzorom in izboljšanjem vozniške kulture...

edit:
Če prav razumem, bo za tako zavijanje potrebna puščica pri semaforju kot v nekaterih drugih EU državah, ne?

mahoni je 21. jul 2020 ob 09:12 izjavil:

UganiKdo je 21. jul 2020 ob 09:08 izjavil:

Je bilo že napisano. Dodatna puščica zavijanje ne spremeni dejstva, da moraš še vedno čakat, da se prižge zelena.

Samo pravilno je treba zadevo sinhronizirati in ni nobenega cakanja.

Sinhronizirat s čim? Ko imajo prečno vozeči zeleno luč, ti dodatna zelena puščica nič ne pomaga, ker boš imel rdeče luč ne glede na to ali je dejanski promet ali ne.

no comment je 21. jul 2020 ob 09:15 izjavil:

mahoni je 21. jul 2020 ob 08:25 izjavil:

Pac se postavi samo tam, kjer je mogoce. Sej ne rabimo resit vseh problemov sveta. Ampak, ce je 20% krizisc kjer je desni pas samo za zavijanje desno, bi ze malo razbremenili promet ter okolje.

Na takih se namontira desno rumeno puščico. In ni treba spreminjati pravil*.

Meni je sicer vseeno, sem še dovolj "hiter" v glavi, da se znam obnašat v obeh variantah.

* No, to ni čisto res, ampak je s puščico bolj jasno tudi "klobukarjem".

Saj v bistvu to bodo naredili, ker trenutna pravila ne dopuščajo, da zaviješ v rdečo luč, četudi bi zraven obesil oranžno puščico.

Kvinta je 21. jul 2020 ob 00:53 izjavil:

Zakaj še ne bi potem v levo zavijali pri rdeči če je seveda fraj ... semaforji vseh vrst so največji idiotizem v cestnem prometu .... krožišča vse to rešijo.

Krožišča so največji UPOČASNJEVALNIK PROMETA v Sloveniji... in bodo to ostala DOKLER ne bo umrla večina generacij ki je opravljala izpit pred iznajdbo krožišč oz. so danes stari nad 60 let... Zakaj? Zato ker so prepočasni (večinoma) z premalo refleksi in dejansko čakajo pred vožnjo v krožišče predolgo časa in tako delajo NENORMALNE ZASTOJE... Ničkolikokrat sem videl kako je pred mano dedek čakal na krožišču medtem ko bi jaz že 3x peljal, samo on je počasnejši, premalo racionalen in preveč pazljiv inje nardil kolono 5x daljšo kot če ga ne bi bilo...

@zasekaroza
Če bi tebi tako pravilo povzročalo zmedo, potem bi bilo za ostale udeležence najbolje, da takoj odneseš vozniško na UE.

blackbfm je 21. jul 2020 ob 00:09 izjavil:

V tujini, kjer to imajo, zadeva funkcionira zelo dobro

Ja, ziher je manj nesrec zarad tega

Morda manj nesreč ne, je pa večja pretočnost prometa, torej manj čakanja, torej manj izpustov C=2.

Mato989 je 21. jul 2020 ob 09:44 izjavil:

Krožišča so največji UPOČASNJEVALNIK PROMETA v Sloveniji... in bodo to ostala DOKLER ne bo umrla večina generacij ki je opravljala izpit pred iznajdbo krožišč oz. so danes stari nad 60 let... Zakaj? Zato ker so prepočasni (večinoma) z premalo refleksi in dejansko čakajo pred vožnjo v krožišče predolgo časa in tako delajo NENORMALNE ZASTOJE... Ničkolikokrat sem videl kako je pred mano dedek čakal na krožišču medtem ko bi jaz že 3x peljal, samo on je počasnejši, premalo racionalen in preveč pazljiv inje nardil kolono 5x daljšo kot če ga ne bi bilo...

Niso samo stari taki pri nas. Ravno včeraj vozil za sijočim BMW-jem, ki je vozil 40 tam, kjer je dovoljeno 60. Ker nisem mogel prehiteti, sem tolkel po volanu in preklinjal starčka pred mano. Nakar ta vklopi 4 žmigavce in se ustavi na avtobusni postaji, kjer nekoga odloži. Peljem mimo in za volanom zagledam mladega hipsterja z brado...

ahac je 21. jul 2020 ob 10:03 izjavil:

Samo Američani se skoraj vsi čisto ustavijo pri stop znaku. Ko sem bil prvič tam so nas prav opozoril na to, da lahko fašemo kazen tudi, če se samo počasi peljemo naprej.
Pri nas pelješ kot da znaka sploh ni....

To ni čisto res. Ko vidiš stop znak, predvidevaš, da gre za križišče, ki je nepregledno ali ima kakšno drugo nepričakovano posebnost, zato si še bolj pozoren, kot če bi bil trikotnik, čeprav morda ne ustaviš. Namen je tako dosežen.

@ IL DIAVOLO
OK, to je tvoje mnenje, do katerega imaš seveda pravico. A prav bi bilo, da bi svoje mnenje argumentiral.

Odlična ideja če se mene vpraša. Sploh ker je predlog opt-in in se te puščice namesti samo na primerna križišča. Praktično vsa "T" križišča so primerna zato in marsikatero drugo križišče. V moji okolici imamo naprimer križišče kjer glavna cesta zavija desno. Zaradi semaforja vedno nastajajo zastoji križišče pa je prazno (iz druge smeri praktično ni prometa).

Pa tudi predlog za električne skiroje se mi zdi smiselen.

Ideja super, ampak pri nas bo fino tekla kri.
V nasem koncu ze STOP znak pomeni pohodi gas, ne pa ustavi. Ce bo dovoljeno zavijat desno pri rdeci luci, si bodo nasi vrli cestni bojevniki to predstavljal kot vozi prosto po presernu v vse smeri, kadarkoli.

zasekaroza je 21. jul 2020 ob 01:29 izjavil:

Sepravi oseba ki zavija desno bo ocenila, da tisti trenutek ni možno varno it čez rdečo in nebo šla. Za njo bo nekdo ocenil da je možno in začel trobit. In potem....


Ali pa pripelje mojster v bmwju, zavije desno, polkrožno obrne in zavije še enkrat desno.

Rip pešci...

Idiotizem.

ja saj to. naj se doda tista lučka ki je bila včasih zelena puščica desno.

ampak bo pa imel Janša večjo podporo med nestrpnimi avtomobilisti.

Vazno je, da je med nestrpnimi kolesarji nima.

dope1337 je 21. jul 2020 ob 01:00 izjavil:

Mogoce bo kot posledica tega, boljse spostovanje dejanskih STOP znakov ... mogoce

Glede na to, da živimo na Balkanu, bo posledica prej več vožnje v rdečo ne glede na situacijo. Tako kot imajo to v ljubljeni Ameriki (r/idiotsincars).

dope1337 je 21. jul 2020 ob 09:46 izjavil:

Ce pa ze iscemo nelogicna cestna pravila, ki bi pri nas in nasi kulturi voznje vsekakor pogorela, bi vam pa rad predstavil "4-way stop sign crossing".

Izgleda nekako takole:
https://images.squarespace-cdn.com/cont...

Ja ... dejansko je to v severni ameriki pogosto v uprabi, in velja pravilo "kdor prvi pride, prvi spelje".

To bi pa bil hudic implementirati pri nas

Niti ne, poznamo križišče enakovrednih cest in desno pravilo.