Kako so sprogramirani semaforji?

Konkretno me zanima za semafor v Novem mestu, pri KZ Krka. Predvsem zaradi tega ker sem malo v deilemi da nisem kaj zasral. Namreč peljem iz Kandije proti temu križišču, ker pač nisem hotel na AC v tavečji gužvi skozi center mesta. No in zgodi se da v momentu, ko sem že bil pripravljen da bom zadnji vstopil v križišče se vžge rumena, OK nobenga za mano, hop po bremzi in se ustavim. Nato je seveda sledilo dolgo obdoje rdeče luči (zgleda da podaljšajo interval, da se ena stran na veliko sprazne in je pretočnost boljša). OK jaz tam čakam, hitro pogledam potovalni računalnik, in kar naenkrat opazim da imam zeleno puščico za levo, a rdeča luč pa še gori. OK gremo v križišče in veselo proti Krki.
PROBLEM: In seveda ker sem izjemno nagnjen k temu, da me začne potem v mislih zajebavat OCD (obsesivno kompulzivna motnja) me zanima če je kekšna možnost da sem naredil kaj narobe. Spomnim se zelene puščice levo in rdeče luči za vse ostale smeri. Potem pa me zanima kako sledi vrstni red luči? In še ali je možno da bi videl živo zeleno puščico če ta ne bi bila prižgana (pač da bi svetloba od zunaj osvetlila...)?

Pa zanima me kako so sprogramirani semaforji pri katerih imaš rumeno puščico. Domnevam da je stran ki ima puščico nek kratek čas še odprta, nasprotna pa se zapre z rdečo?

Drobni tisk ni namenjen vsem ki mi boste brez zadržkov odgovorili na ta vprašanja.

_{Vsem ki se jim zdi brezveze odgovarjat na ta vprašanja ali pa me boste začeli obsojati da nisem za na cesto, OBVOZ! Razlog za vas nestrpneže: Vedno vozim defenzivno in tudi za manjše prekrške mi ni vseeno, vedno se trudim da bi moja dejanja v prometu bila čimbolj varna za vse, ker se seveda počutim odgovornega do sebe, potnikov in ostalih udeležencev. Taka vprašanja pa postavljam izključno zaradi tega ker žal strmim k perfekciji, pa če vam je všeč ali ne.}

Sam jaz nisem opazil, da bi bila prej ta puščica prižgana. Pa kar lep čas sem na križišču stal, potem sem pa kar naenkrat videl da se je prižgala.

Bo kar res tako, OP. Dobrodošli na najbolj kretensko urejenem križišču.

Raptor, kje si ti izpit delal? Če si ga v NM, potem si imel izjemno slabega inštruktorja, če te ni opozoril na ta semafor in zeleno puščico v levo.

Btw semafor v žabji vasi deluje enako kot ta pri krki.

Tudi mi ni jasno, kako zaboga ne morejo pogruntat enega samega semafor standarda, na katerega se vozniki navadijo in kasneje ni problemov.

Sem iz NM in poznam to križišče. Najprej se prižge rdeča, potem pa zelena za levo.

Eni bi šli isto k prej, drugi pa ne.

Ko sem delal izpit je inštruktor rekel da dodatna zelena puščica še ne pomeni avtomatsko prednosti. Menda naj bi obstajali neki semaforji na Ptuju kjer se skoraj vsem prižgejo dodatne zelene puščice in je potrebno upoštevati znake.

Zelena puščica pomeni, da lahko pelješ, če je prosto nimaš pa avtomatske prednosti, ker zelena puščica se prižge ponavadi takoj po rdeči za druga vozila in je lahko še kdo sredi križišča, ki ima pred teboj prednost.

Ni to križišče edino takšno. Tudi v Ljubljani na Tržaški je nekaj takšnih. Z zelene gre na rumeno, nato na rdečo. Hkrati z rdečo pa se prižge še pomožna zelena za zavijanje levo. To se uporablja v križiščih, kjer dosti ljudi zavija levo, vendar ne toliko, da bi imeli celoten (usmerjevalen) semafor (rdeča, rumena, zelena) za zavijanje levo. Ti pa ta pomožna puščica ne daje 100% prednosti, vendar pomeni da lahko pelješ čez splošno rdečo, pod pogojem da zavijaš v smeri puščice in da je križišče prazno. Za razliko od celega semaforja za zavijanje levo, se pravi piščice vseh treh barv, ki pa ti pove da imaš prosto za zavijanje levo in si lahko prepričan da imajo vsi, vključno s pešci in kolesarji rdečo. Seveda še vedno velja pravilo da moraš počakati da se križišče sprazne, če je kdo še vedno tam.

Govora je bilo tudi o rumeni puščici. Ta se običajno postavlja na drugo stran križišča in je namenjena tistim, ki zavijajo levo, vendar so že tako daleč v križišču, da svojega semaforja ne vidijo več. Tudi ta pomeni, da imajo nasproti vozeči rdečo luč in da takrat naj ne bi nihče več peljal čez križišče.

Je pa pri dodatnih zelenih puščicah običajno tako, da se dodatna puščica za zavijanje desno prižge proti koncu rdečega intervala na glavnem semaforju, dodatna leva puščica pa takoj na začetku rdečega intervala na glavnem semaforju. Mislim da sem samo enkrat opazil semafor, kjer se je puščica za zavijanje desno prižgala skupaj z rdečo na glavnem semaforju, če se ne motim, nekje v BTC-ju.

Še to... glede na opisano, mislim da nisi storil prekrška.

@GupeM

Hvala za objektiven, celovit in jedernat odgovor. Točno to kar sem hotel vedeti.
Spoštujem.

Hvala tudi ostalim.

Lep pozdrav vsem skupaj!

Ne vem za vas, ampak tole kar je GupeM napisal, se mi zdi precej zakomplicirano, niti se ne bom trudil večkrat brat.
Konec koncev imamo v našem "mestu" samo en semafor, pa še tisti bi moral imeti zjutraj vsaj do ene 7:00 utripajočo rumeno (je tudi že bilo tako). Sedaj se pa seveda naredi, da tudi pri rdeči zavijem desno, brez večjih skrbi, da sem naredil kaj narobe. Kaj desno, tudi levo bi brez kakšnih problemov lahko zavil. Pogledaš levo, pogledaš desno, ni žive duše daleč naokoli, gasa po daski.
Za popoldne pa ne rečem, je prav da je semafor, čeprav če bi vsi vozili brez napak in pogumno speljevali, bi bila pretočnost brez semaforja vseeno večja.

Ob šestih zjutraj bi pa rad videl kakega policaja, če jih v 5 letih ni bilo na spregled, jih tudi v nadaljnjih 5 ne bo. Pa tudi drugače je samo 150EUR s polovičko (sploh če upoštevaš da samo enkrat, potem se najbrž nebi več igral) +5pik.
Je pa res da se mi je eden na motorju enkrat res prikazal praktično od nikoder, zaradi preglasne glasbe.