Renault Laguna 2.0 dci

Motor je precej zanesljiv, razen tega, da nekaj več popije napram konkurenci. Ima verigo, ki se naj bi preverila, po potrebi menjala med 200kkm in 250kkm (preventiva).
Je pa ta model Lagune precej trši od predhodnih tipičnih francoskih vozil :)

Za Laguno vzami 2.0 dCi, če pa gledaš po Megane pa bo zadoščal tudi 1.5 dCi, če nisi divjak.

http://avtonasveti.com/renault-laguna-3...

Na tvojem mestu bi iskal kasen p407 tazadnjih 09-10. Spejs satl napram lagune. Sploh pa notrajnost in ta premium feeling k ga vozis.

Imaš tudi C5 z zadnjo iteracijo citroenovega hidravličnega vzmetenja

Kugle pa boš skoraj obvezno moral zamenjati zaradi starosti, če jih ni prejšnji lastnik. Ta sprednja srednja brez vožnje k specialistu ne gre. Samo glej da imaš notri tipke za dvigat/nižat/sport za menjalnikom. Z avtomatikom pa je 2.0 hdi kar počasen in požrešen.

-valvoline- je 20. jan 2020 ob 19:03 izjavil:

Sej c5 je tudi extra limuzina, skoda da ne obstajajo varijante brez aktivnega vzmetenja. Prav zarad tega ga ne bi priporocil.

Ne vem zakaj ne bi priporočil aktivnega vzmetenja. So pa obstajale, brez, s popolnoma enako mehaniko kot 407, praktično vse z 1.6 hdi motorjem in slabše opremljene verzije 2.0.

Za ta denar, bi jaz raje gledal kakšnega Frod focus karavana.

-valvoline- je 20. jan 2020 ob 19:03 izjavil:

IL_DIAVOLO je 20. jan 2020 ob 18:48 izjavil:

Now we are talking.

2.0 hdi je baje tudi precej zanesljiv.

Sej c5 je tudi extra limuzina, skoda da ne obstajajo varijante brez aktivnega vzmetenja. Prav zarad tega ga ne bi priporocil. Vseeno je pezo razred do dva visje k citroen, kljub temu da sta zasnovana na podobnih platformah ter enakih motorjih.

no, ko sem sam kupoval, sem dobil občutek da je ravno obratno, da je citroen boljši od pežoja, ampak to je bilo v prejšnji generaciji, aktualno je je 508 veliko boljša izbira, sam citroen sploh nima direktne konkurence, DS5 pa sicer čudovit avto, ampak ne konkurent 508.

C5 je v zadnji generaciji seveda na voljo brez hidravličnega podvozja, vse 1,6 verzije in večina 2.0 verzij je brez, ampak citorena kupit brez hidravlike je kot da bi kupil mercedeza brez nišana.
je pa C5 kar težek avto, z 2.0 avtomatikom je precej "zaspan" ampak avto ni namenjen dirkanju, na avtočesti pa poezija. Sam sem se na koncu odločil za 2,2 (205km) avtomatika, pa mi ni žal, ampak naslednji bo verjetno kaj drugega, ker je citroen opustil "pravo" hidro vzmetenje.

Nov C5 ki bo ekvilent novemu 508 pride 2021 če se ne motim. DS5 je hatchback torej ni isti razred kot 508. Se pa strinjam smo imeli doma C5 exclusive 2.0 remap na 175hp z vso možno opremo skoraj, z hidravliko in lahko rečem da edini bolj udoben avto v katerem sem se vozil je bil Audi A8 in nova S klasa. Tako da če iščeš udobje in zanesljivost za razumno ceno nimaš z Citroenom kaj zgrešiti. Je pa imel avto že skoraj 300k na števcu, preden ga je doletela totalka in razen rednih servisov smo še na cca 240k menjali komplet sklopko z vstrajnikom. Drugače pa samo vozi in tanka.

IL_DIAVOLO je 21. jan 2020 ob 16:20 izjavil:

Peugeot 508 pa mi je res vsec, kaj vsec, top avto. Tudi zelo zgledno servisirani.

Tezko se najde limuzina, vecina v slo je karavanov. Karavan model je tut zelo lepin ce vzames karavana ne bos zgresil.

Karavana nočem, ker imam prekratek manevrski prostor do garaze.

Največji problem, ki jo videvam, je slaba ponudba v mojem okolišu. Kar pa je, pa so karavani

-valvoline- je 21. jan 2020 ob 19:17 izjavil:

https://www.subito.it/auto/peugeot-508-...
Skoda kr dalec je. Ne vem v cem je fora na jugu italije so najcenejsi avti.

Na jugu je mafija, lopovi.. podobno, kot da greš avto kupovat v Celje.

Iz Golfa bi ti šel na laguno? Drži se stran od teh renojevih jajc. Popravila so draga, ker je laguna kao srednji višji razred.. materijali v notranjosti obupni..

IL_DIAVOLO je 21. jan 2020 ob 19:29 izjavil:

Kolebam tudi med 1.6 thp bencinarjem. Kake so cene c5 prek meje? Dejansko bi celo raje imel uvoženega, za slo trg so baje uporabljeni slabsi materiali in prej rjavijo.

Zakaj Renaulta, če te lahko vprašam? V tem primeru pojdi na japonca ali korejca.

2dark je 21. jan 2020 ob 19:32 izjavil:

IL_DIAVOLO je 21. jan 2020 ob 19:29 izjavil:

Kolebam tudi med 1.6 thp bencinarjem. Kake so cene c5 prek meje? Dejansko bi celo raje imel uvoženega, za slo trg so baje uporabljeni slabsi materiali in prej rjavijo.

Zakaj Renaulta, če te lahko vprašam? V tem primeru pojdi na japonca ali korejca.

Tudi renault ima določene posrecene modele, zato. Pa se to ni fix, pac nekaj 2 litrskega, pogojno 1.5 bencin, ce je dovolj prozen.

Sem tik pred nakupom c5 tourerja, ampak ne morem mimo tega, da so sklopke rak rana te generacije.

Lahko kdo potrdi ali zanika?

IL_DIAVOLO je 23. jan 2020 ob 16:41 izjavil:

Sem tik pred nakupom c5 tourerja, ampak ne morem mimo tega, da so sklopke rak rana te generacije.

Lahko kdo potrdi ali zanika?

Pri dizlih je rak rana sklopka. Tako, da pričakuj, da boš menjal.

Misliš zaradi sklopke?

Mamma mia, c5 je cista poezija

C5 je ze doma

IL_DIAVOLO je 30. jan 2020 ob 16:26 izjavil:

C5 je ze doma

Me veseli, da nisi vzel lagune.

-valvoline- je 30. jan 2020 ob 16:39 izjavil:

2dark je 30. jan 2020 ob 16:32 izjavil:

IL_DIAVOLO je 30. jan 2020 ob 16:26 izjavil:

C5 je ze doma

Me veseli, da nisi vzel lagune.

Mah laguna je ekstra klump.

Vem. Izjemno zanič materijali v notranjosti.