Avto na LPG in zračnost ventilov

Imam Hyundai Elantro 2012, predelano na LPG 3 leta nazaj. Do zdaj sem prevozil več kot 50k km brez težav. Zadnjič na servisu za LPG (Prins na Dobu) mi je omenil, da je dobro preveriti zračnost ventilov, saj se v nasprotnem primeru lahko prežge in nastane problem. Danes na Hyundai servisu so dejali, da zračnosti načeloma ne pregledujejo na rednih servisih (v servisni knjižici piše, da naj bi se to počelo na 90k km), saj je pri bencinarjih večji problem prevelika zračnost zaradi iztrošenosti, ne premajhna. Pri plinu je seveda drugače. Storšek pa ni zanemarljiv - potrebno je sneti pokrov motorja, zamenjati tesnilo, potem preveriti samo zračnost, če je pa potrebno kaj nastavljati, so pa še neke "ploščice" za to. Ali vi preverjate zračnost ventilov ali se ne ukvarjate s tem? Na koliko km? Se je že komu zgodilo, da je prežgal ventil zaradi premajhne zračnosti?

Če ima ploščice, jih očitno nima. Pelji to k Hribarju v Ljubljano, na uradnem servisu ti tega ne bojo delali, kot si ugotovil. Pri 50 je dobro izmerit, najbrž ne bo za nastavljat, boš pa videl kje si, po enih 120 nastaviš in potem voziš dokler gre in se ne sekiraš več za to.