Odkrusen delcek barve na avtomobilu

Če gre za "novejši" avto tole ne bo rjavelo. Ker spredaj po havbi je verjetno tudi popikan (ali pa še bo) in nič ne rjavi.

Pol se ne sekirej. Danes je pleh obdelan s kemijo in ne rjavi. Itak bo s časoma povsod mal počohan :)

Jaz sem enkrat poškodbe od kamenčkov zamazal s temle:
https://www.aliexpress.com/item/4-Color...
Ni bilo ravno estetsko za videt, vseeno pa bolje kot nič.

Sicer pa dokaj lame barvanje, da s pištolo lahko odkrušiš. Je šansa, da poveš znamko?

proscons je 9. feb 2019 ob 08:30 izjavil:

Po nerodi sem s pistolo za tankanje goriva odkrusil del barve (kot je razvidno iz slike). Poskodba je sicer zelo majhna: 2x2 mm, ampak bi jo zelel odpraviti, da ne pride do rjavenja. Ima mogoce kdo kaksne izkusnje s tem? Bi se dalo to doma uredit z malce barve? Ali bi bilo najbolse da kar avto-licarju peljem avto?

Povsem te razumem. Tudi jaz sem bil občutljiv, ko sem si kupil nov novcat Opel, svojčas, za zelo dosti denarja.

Do rjavenja je še zelo daleč, ker verjetno je pločevina pocinkana. Pojdi na avto servis oz. tam kjer si avto kupil. Prosi za korekturni set za barvanje. To bo micena flaška, s čopičem, ki je zelo tenak.

Če ga ne bodo imeli v tvoji barvi, ni problema, boš počakal, da oni naročijo to. Pazi, dostikrat naročijo par osnovnih barv, ter te prepričujejo, da je to "dobro". Pri vsaakem solidnem servisu je možno naročiti točno tvojo barvo avta.

Ne stane dosti, mislim, da manj kot 20 €. Potem avto operi, najbolje s praškom za posodo, ta sigurno nima voska v sebi.

Potem na topel dan (to ne bo sedaj, ampak spomladi), ko je barva dovolj tekoča, lepo zapolni luknjo, oz. odrgnino. Pazi, da ne boš dal preveč barve. Če nisi siguren, probaj malo zvaditi na kakšnem kosu pločevine. Ni problem, če nova barva malo štrli čez vdolbino oz. odrgnino, to se bo posušilo in bo skoraj na istem nivoju. Pazi da ne steče kapljica.

Če želiš biti zelo ziher, vprašaj, na kakšni osnovi je barva. To ponavadi vedo ličarji. Velika verjetnost je, da je na vodni.

Če s korekturo ne boš zadovoljen, imej krpo z razredčilom (organsko topilo, sintetično, voda, pač odvisno od osnove) pripravljeno. Če ne bo v redu, takoj pobrišeš. Počakaš da se malo posuši in znova probaš.

Karkoli boš delal, delaj pri dovolj svetlobe. Pazi, da avto ne bo preveč segret od sonca, takrat se barva zelo neenakomerno posuši.

Ko si že pri tem, preglej celoten avto, sploh havbo. Verjetno boš imel še kakšno piko. To lepo popravi. Jaz sem imel tisto super Vectro mislim da 5 let. Prva tri leta je bila kot iz škatlice. Potem sem se poročil in so prišli otroci in je avto padel v kategorijo "good enough".

Machete je 9. feb 2019 ob 09:13 izjavil:

Sicer pa dokaj lame barvanje, da s pištolo lahko odkrušiš. Je šansa, da poveš znamko?

To je tako od leta mislim da 1996. Takrat so v Nemčiji prepovedali površinsko lakiranje z barvami na drugi osnovi, kot vodni.
Zdaj imaš prašno elektro barvanje, kjer nanašajo prah, da to spečejo. Potem prebarvajo z lakom, ki ima vodno osnovo. To zelo poka in pač takšna je vodna osnova.

Vsi avti majo tako. Sintetična organska topila je strašno težko očistiti iz odplak, to vedo Nemci najbolje. Ker je zdaj barva dosti slabša zaščita, so uvedli cinkanje, pri izpostavljenih delih (blatniki) pa imaš včasih nalepljeno plastično prevleko.

To pač tako je.

Hvala za odgovore! Znamka je Renault. Sem pa kar konkretno udaril s pistolo..

Greš v Blik ali na servis in naročiš barvo za svoj avto (1dcl).

Tudi sam se držim svojega avta (20 let star), ker pač služi namenu in me ne pušča na cedilu.

V dnevno si ga postavi in ga glej namesto televizije.

Eno je saniranje rje, drugo pa je popravljanje neke poskodbe, ki je vidna pod mikroskopom.

To razlago kako se je to zgodilo na parkirišču bi pa res rad slišal.

SambaShare je 9. feb 2019 ob 12:03 izjavil:

Barvo ti lahko v 10min zmešajo v Mavrici. Samo poveš jim oznako iz šasije. Pride pa 1dl ~15EUR.

To Mavrico jemlji z rezervo. Stroj imajo iz Nemčije, samo ni to Nemčija.
Kot bi rekli Srbi: Lahko pride Jovo iz sela, samo selo ne more iz Jovota.

Jaz sem to naredil za eno staro Škodo. Imela je konkretne poškodbe pločevine, nekaj rja, nekaj udarci. Je pa Škoda imela to čast, da mi je pomagala hišo zgraditi, pa prikolica pa vse, kar je dišalo na težka dela. Boga je bila kar stolčena.

Šel tja, dal številko šasije. Padla je ven barva, točno je pisalo koliko gramov katere. Uni bedak pa je to bolj približno ulil. Dal je za 40-50g, ne vem, ne dosti preveč bele.

Rezultat? Ko sem prebarval popravljen blatnik, je bil za odtenek bolj svetal. Še ko sem Škodo prodajal me je prodajlec avtov vprašal, če je bila popravljana, pa sem sicer rekel, da ja. Mi je rekel, da se barva kar razlikuje.

Pač jbg.

Poskodba me nekako ne moti..bojim se zgolj tega, da bi zacelo karkoli rjavet..ampak po komentarjih sodec, ni ravno neke bojazni..bom pa vseeno sel na Renault servis po barvo..

Zavarovalnica ti mora potrditi škodo, da greš lahko avto popraviti na njihove stroške.

Stari maček je 9. feb 2019 ob 16:17 izjavil:

Da se za eno klinčevo pikico takole razpišete je absurd. Nimate pametnejšega dela? Pa 20 € bi nategunskim servisom dajali??? Babi bel lak za nohte spizdi pa pikico gor pokni pa rešeno. Jebo te kišta.

drgač je če je avto res nov. nimaš kaj te kr mal boli. je treba bolj pazit z čim mahaš pred avtom, kako parkiraš itd... ne rečem ko ti ga res nekdo drug čohne se pa spremenim v hulka!

Tilen je 9. feb 2019 ob 14:56 izjavil:

Zavarovalnica ti mora potrditi škodo, da greš lahko avto popraviti na njihove stroške.

ja saj, jaz v zadnjih 5 letih nisem imel problemov zarad manjših niti večjih prask. enkrat je moja celo desn špegu dol sprajla v garaži. vse so odobrili.

Pojdi povprašat do kakega ličarja, ampak ne takega z marmornato palačo in pogodbami z zavarovalnicami. Zna biti presenetljivo poceni & kakovostno.

Sorodnik je na ravno tako belem avtu dal popraviti večjo prasko na odbijaču (plastika). Prišlo ga je 60EUR, vidi se nič.

Aha, je bil pa par dni brez avta. Tako, da če ga ne moreš pogrešat, verjetno odpade.

Jaz sem v prvem tednu vrata od novega avta malo preveč približal hišni fasadi in jih odprl. Jebi ga, za tisti dve pikici se ne sekiram.
Do zdaj še na nobenem avtu nisem imel rje na karoseriji.

Po kakem naročilu, pokličeš na servis poveš kake barve imaš avto, nazadnje so mi iz Selmarja poslali džabe, pa tudi če je za plačat ne more bit več kot 10eur.

Ze tko je bencin drag, zdaj pa se ta pikica...tezki casi, ni kej.

Kdo kaj reparira pike na havbi,strehi,odbijačih - mislim take mal večje cca 6x4mm odtolčene barve...ali vsi sam k ličarjem vozte?
Barva+lak - pa čisto na tanko nanašat v več plasteh..in pol na koncu spolirat...
kak res pameten tutorialček na YT kdo zasledil?

Barvo+lak (20ml vsakega) in neke male penzelčke dobim na ebay.de za nekih 17eur s poštnino vred

Ce se je odluscilo 6x4 cm barve inče zelis, da bo ok zgledalo, potem pelji ličarju.
Verjetno je bilo ze kdaj barvano in to slabo.