Vrednost rabljenega vozila

ce je eksotika, zacne pridobivat takoj, ko ga prpelas domu :)

Bye je 27. dec 2018 ob 16:14 izjavil:

Po kolikem času rabljen avto več ne izgublja na vrednosti oz. ceni?

Ves čas izgublja na ceni, razen če je ot je bilo napisano eksotika oz. redek model določene znamke.

Vrednost nenehno upada, samo jo sproti višaš z vlaganji v servise/vzdrževanje, če želiš da avto ostane vozen

Bye je 27. dec 2018 ob 16:14 izjavil:

Po kolikem času rabljen avto več ne izgublja na vrednosti oz. ceni?

Določeni old-tajmerji, ampak rabiš njihov timeline o njihovi vrednosti.
Trenutno je mogoče ščepec, če sploh, rabljenih avtov, ki ne izgubljajo na vrednosti:
(bugati veyron je bil en teh primerov, novo vozilo, ki se je dražje prodajalo rabljeno, kot novo vozilo)

Če si pa avtomehanik, je pa skoraj vsako vozilo takšno, ki pridobi na vrednosti. (če dobro izbereš vozila)

Zakaj ne. Imas primere ko avtohise vzamejo avto za 50, 100 evrov, staro za novo. Vzamejo bolj kot uslugo, ampak vec ne dajo za 20 let staro gnilo kanto.
Ce bi se malo cakal s tisto kanto, bi komot prisel do tega, da bi nekomu moral placat da jo odvlece na odpad. Vrednost negativna.
Ce ze, je najmanj izgube pri kakem bmwju za jurja, najvec 2, s tem se lahko vozis 2,3 leta in prodas za isti denar, ce je v kolk tolk stanju.

Pa tudi ce prodajna vrednost ne pada, v resnici gubis denar, ker popravila, da ne izgublja vrednosti, stanejo, in lahko vsako leto tolk kolk je avto vreden, ce gres v ekstreme.

Moj je letnik 2002 pa mi za njega več kot 250 evrov ne dajo, nimam klime in ni abs-ja, še serva ne ma pa plin vgrajen.
Vozil se bom dokler ne bo kaj hujšega crknilo pol pa na odpad.

Bye je 27. dec 2018 ob 16:33 izjavil:

No no, ves čas ne, saj bi potem vsa vozila prišla na 0 :)

Kot je bilo že rečeno - če dobiš za avto čez 20 let za 2 gajbi pira, je to kar približno enako 0 :)

zobnik je 27. dec 2018 ob 21:38 izjavil:

Moj je letnik 2002 pa mi za njega več kot 250 evrov ne dajo, nimam klime in ni abs-ja, še serva ne ma pa plin vgrajen.
Vozil se bom dokler ne bo kaj hujšega crknilo pol pa na odpad.

mislm, da je vsaj 1x airbag dons nuja pr rabljenih, drgač težko, vsaj tist ki malo ceni svoj lajf bo isku z airbagi

Neverjetno je kako dobro držijo cene stari VW Golfi

Tale spodaj (sicer obnovljen) stane kar 9K € , kar za ta denar lahko že kupiš nov mali avto.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Tudi neobnovljeni še zmeaj držijo ceno nad 1000€ vse tja do 6000€, kar se mi zdi malo preveč za 30 let star avto

The Player je 29. dec 2018 ob 15:45 izjavil:

Neverjetno je kako dobro držijo cene stari VW Golfi

Tale spodaj (sicer obnovljen) stane kar 9K € , kar za ta denar lahko že kupiš nov mali avto.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Tudi neobnovljeni še zmeaj držijo ceno nad 1000€ vse tja do 6000€, kar se mi zdi malo preveč za 30 let star avto

status starodobnika, normalno da je drazji

status starodobnika, normalno da je drazji

Dvomim, da certifikat da toliko na dodani vrednosti. Marsikatero vozilo nima statusa starodobnika (čeprav ima vse pogoje), pa ni tako drago kot omenjeni golfi.

Sumim, da golfi predvsem držijo ceno, ker so znani kot neuničljivi avti. Ampak vseeno se mi zdijo cene omenjenih golfov pretirane, pa če je obnovljen ali ne.

Je treba tudi vedeti, da ti avti imajo večkrat "zavrtene" števce, ker ti avti zdržijo več km, kot jih ima števec in ne kažejo realne kilometrine, kar seveda nanese nove težave. Motor je sicer še zmeraj ok, je pa vprašanje, kaj bo drugega popustilo zaradi starosti.

Prijatelj ima TAS-ovega golfa in je navdušen nad njim...razen tega da je poden razžrt od rje kot švicarski sir in bi potreboval prenovo. Pravi, da se mu ne splača, mogoče se bo premislil, ko mu pokažem cene rabljenih golfov