Obvezna oprema v avtu

Ker ravno zasledil, da policisti kaznujejo zaradi pretečene prve pomoči, je morda dobro preveriti, katera je še obvezna oprema po slovenski zakonodaji. Ali še vedno velja: poleg prve pomoči so še rezervne žarnice, kolo in trikotnik?

4. člen

(obvezna oprema vozil)

(1) Obvezna oprema vozil v cestnem prometu po tem pravilniku je:

- rezervno kolo ali ustrezna naprava oziroma pripomoček (razen za vozila kategorij O1, L, T, C, R, S in vozila kategorij M2 in M3, ki so namenjena mestnemu in linijskemu prevozu, ter vozila kategorije N z obliko nadgradnje »SG« in dodatnim opisom »komunalno«), kot je opredeljeno v 17. členu tega pravilnika, in orodje za zamenjavo;

- varnostni trikotnik za označitev, da je vozilo ustavljeno na cestišču (razen za vozila kategorij L1e, L2e in L3e), ki mora biti homologiran po Pravilniku UN/ECE R 27;

- gasilnik za vozila za javni prevoz potnikov, avtobuse in tovorna vozila (za vozila kategorij M1 in N z gasilno sposobnostjo najmanj 8A, 55B, za ostala vozila z gasilno sposobnostjo najmanj 21A, 113B);

- komplet za prvo pomoč za avtomobiliste za vozila kategorij M, N, T in C, ki je opredeljen v Prilogi I tega pravilnika;

- komplet za prvo pomoč za motoriste za vozila kategorij L (razen za vozila kategorij L1e, L2e), ki je opredeljen v Prilogi I tega pravilnika;

- rezervne žarnice, kot so opredeljene v 10. členu tega pravilnika (razen za vozila kategorij L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, T in C);

- zimska oprema, kot je opredeljena v 20. do 22. členu tega pravilnika.

(2) Obvezna oprema tovorih vozil, priklopnih vozil in avtobusov je poleg opreme iz prejšnjega odstavka še:

- podložne zagozde (najmanj 2 kosa), razen za vozila kategorije N1, O1 in O2;

- dodatni varnostni trikotnik za označitev, da je vozilo ustavljeno na cestišču, ki mora biti homologiran po Pravilniku UN/ECE R 27 – samo za tovorna vozila in avtobuse, če vlečejo priklopno vozilo, in motorno vozilo, ki vozi na koncu kolone, če motorna vozila vozijo v organizirani koloni;

- kladivo za razbijanje stekla – samo za vozila kategorij M2 in M3 (najmanj 2 kosa).

(3) Obvezna oprema traktorjev, traktorskih priklopnikov in vlečenih traktorskih priključkov je poleg opreme iz prvega odstavka tega člena še:

- podložne zagozde (najmanj 1 kos).

Priporočam branje dokumenta iz povezave http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPred...

Sem prebiral zahteve za voznjo po slovenji (opis pravil, vinjete, posebnosti) na vecih straneh. Dotaknejo se: luci, zascitni jopici, prva pomoc. Nikjer pa se ne omeni kompleta zarnic. Npr. Slovenia info. Dvomim, da vecina tujcev vozi komplet zraven.

Razen če si siten oziroma se zdiš policistom siten.

Imaš sicer vso pravico bit siten, ampak vso dolžnost da upoštevaš cpp.

pri katerih je mogoča zamenjava samih žarnic.

Sej vem da se da menjati tudi posamezne ledice, ampak bi rekel da je ta odstavek notri ravno za primere ko za določen avto ni predvideno da bi uporabnik sam menjal žarnico.

Torej, če ni priloženega orodja za menjavo moraš menjavo opravit na servisu.

Sicer sem to iz riti potegnil in bi raje počakal na kakšnega strokovnjaka, ampak vseeno se mi zdi da bi prepričalo policista ob pravilno predstavljenih dejstvih.

Hrvatje imajo za v osebni avto še obvezen gasilni aparat, štrik za vleko vozila in pozimi deko, kar se meni sploh ne zdi napačno.

V tujini pa nekje že izločajo žarnice, ker jih v veliki večini itak ne moreš sam zamenjat, ampak jih morajo menjat na servisu.

Žarnice se mi zdijo bedarija, glede na to, da moram luči ven vzet, da lahko žarnice sploh menjam, pri nekaterih vozilih pa še kaj zraven.

Kaj bi še lahko dodal, kot del praktične opreme? Baterijska svetilka, voda, papir, deka, križni ključ + vzvod?

Ni res.

jbj__ je 1. jul 2018 ob 15:36 izjavil:

največji keč je, da mormo met vsi rezervne žarnice v avtu, čeprav niti ena ne paše na nove žaromete.

Kaj ko bi vsaj temo prebral, ce ze ne ves o cem govoris?

Jaz nimam rezervenga kolesa, nimam niti ene žarnice, ker so vse led, za menjavo pa itak lahko samo odpelješ na servis :]
Kaj pomeni (rezervno kolo ali ustrezna naprava oziroma pripomoček) pa pojma nimam. Telefonska številka asistence?

Samo da so led zarnice pod dodatno opremo, da pa bi rezervno kolo vzel pa ne. Aja, tega ne mores pokazat.

IL_DIAVOLO je 3. jul 2018 ob 11:26 izjavil:

Samo da so led zarnice pod dodatno opremo, da pa bi rezervno kolo vzel pa ne. Aja, tega ne mores pokazat.

Če se sam sebi zdiš brihten, še ne pomeni da si v resnici. Preberi svoj idiotizem še enkrat. Sploh pa ne vem zakaj bi vozil 50 kg kolo še sabo, mogoče ga zato ne tlačijo že desetletja v avte?
Zdaj pa povej kolikokrat uporabiš lahko dobre LED luči in kaj pomenijo za varnost in kolikokrat menjaš gumo. Brihta.

St235 je 3. jul 2018 ob 11:24 izjavil:

ne delaj se še bolj neumnega kot si

Prvič vidim, prvič slišim. To je obvezno? Nikogar ne poznam, da bi si lastil ta češki aparat.

Preveč jih poznam na STju, zato sem skeptik, do vsakega zapisanega stavka tu :)

Jih ne, ker če niso obezna oprema doma, jih ne rabijo v tujini (za vsakega voznika veljajo njegova domača pravila zaradi sporazumov).

Ima kdo kak spisek izjem k temu pravilu? Ker sem nekje 80% ziher, da to ne velja za gume pa se kaj?

Ok, boš ti policaju razložil, da niso obvezne.

Brez težav, ko bom vozil vozilo, ki ta pogoj izpolnjuje.

Jaz mu raje pokažem žarnico.

To da rad izpadeš bedasto že vemo.

Zato pa so avtovleke. V primeru defekta avtomobila. Kakršnegakoli.

Sem prepričan, da si glede na poste na tem forumu ekspert o avtovleki.

Markus386 je 3. jul 2018 ob 11:52 izjavil:

Jih ne, ker če niso obezna oprema doma, jih ne rabijo v tujini (za vsakega voznika veljajo njegova domača pravila zaradi sporazumov).

Ima kdo kak spisek izjem k temu pravilu? Ker sem nekje 80% ziher, da to ne velja za gume pa se kaj?

Poglej si dunajsko konvencijo o cestnem prometu. Osnoven koncept je, da v kolikor vozilo izpolnjuje pogoje za tehnično brezhibnost v državi kjer je registrirano potem podpisnice konvencije to priznajo kot tehnično brezhibno vozilo. Enako velja za vozniška dovoljenja. O tem je recimo enkrat bila debata, ko so hrvati uvedli omejitev moči motroja za mlade voznike in so potem razni junci s svojimi 20 let strimi bmwji cvikal peljat na morje.

Moj avto serijsko nima ne rezervne gume, ne seta za popravilo pnevmatik. Ima pa serijsko nameščene gume s ContiSeal tehnologijo: https://www.continental-tires.com/car/t... Samodejno se zatesnijo luknje do 5mm, vse kar je večje pa set za popravilo pnevmatik tudi ne reši.

Kljub temu sem nabavil dvigalko in imam zraven rezervno kolo. Če poškoduješ platišče ali ti utrga pnevmatiko, ti ne pomaga drugo kot menjava kolesa.

ja, države lahko predpišejo posebne pogoje, ki si jih dolžan spoštovat. Recimo uporabo zimskih gum v določenem obdobju.

Policije itak kontrolira obvezno opreme le zato, da odpres prtljaznik, ker bi radi malo prekontrolirali, če si jim malčk sumljiv. Droga, vreča denarja, rizle, žena, ki spi večni pokoj itd.

Jaz običajno pogledam potovalne informacije na AMZS:

https://www.amzs.si/na-poti/Potovalne-i...

feryz je 3. jul 2018 ob 11:49 izjavil:

...v mojih navodilih za avtomobil lepo napisano, da rezervne gume ne sme biti v avtu .... Izrecno so tudi prepovedani kakšnikoli seti za krpanje gum, ...

?? V čem pa je štos te prepovedi ??

Zakaj bi bil tisti kit za flikanje neuporaben brez dvigalke in ključa?

matobeli je 3. jul 2018 ob 13:17 izjavil:

Zakaj bi bil tisti kit za flikanje neuporaben brez dvigalke in ključa?

Dejansko je neuporaben, dokler je pnevmatika na tleh. Če je luknja majhna, ga dvigneš "zaflikaš" in napolniš s komporesorjem.
Si že počel to?

dxx je 3. jul 2018 ob 13:21 izjavil:

Si že počel to?

Ne nisem, zato sprašujem ker imam ta sistem. Sicer je tudi dvigalka še vedno v avtu, ampak če se spomnem iz "brošure" naj bi šlo tako:
-stisneš lepilo v gumo
-napolneš gummo z kompresorjem