☰

» »

"Talenti" na slovenskih cestah

"Talenti" na slovenskih cestah

Temo vidijo: vsi
««
338 / 339
»»

c23po ::

kamiKaZaA je izjavil:

... Napisal sem v Avstriji se Avstrijec ne zapelje skozi rumerno luč. V Avstriji. Ne v Ljubljani. Ne v Kopru. Ne v Celju. Ampak v Avstriji. ...

/S
A v Sloveniji so utripajočo luč ukinili, ko so ugotovili, da jo nekulturni Avstrijci zlorabijo za pospeševanje skozi rdečo.
/s
Kaj ni jasno? Pri nas se ni obneslo. Basta!
Računalniki nimajo spominov.

blay44 ::

:D
Pravjo starci, da so naši ponižno sklonili glavco pri pristopnih pogajanjih z EU.
In še danes s sklonjeno glavco sedijo po pisarnah in čakajo penzijo.
Ludje pa zaradi nesmislov v prometni signalizaciji umirajo!

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: blay44 ()

c23po ::

Umirajo iz leta v leto manj in manj. Torej starci imajo prav.
Računalniki nimajo spominov.

Pithlit ::

kamiKaZaA je izjavil:

Daj ti britha preberi vse in citiraj vse, kar sem napisal. Napisal sem v Avstriji se Avstrijec ne zapelje skozi rumerno luč. V Avstriji. Ne v Ljubljani. Ne v Kopru. Ne v Celju. Ampak v Avstriji. Si bila torej v ponedeljek in še pred tem v nedeljo v Avstriji? Ali pišeš za situacijo v Ljubljani?

Zakaj špilaš idiota? Saj vem da ti rad trgaš iz konteksta samo zato da frajer izpadeš, ampak to še ne pomeni da isto počnemo ostali.

Kontekst je bil "Avstrijci v Avstriji" in v tem kontekstu sem ti odgovarjala. Ja, ene 600km sem po Avstriji odvozila. Kaj ti ni jasno? Nestrpen avstrijski voznik je čist isti kot nestrpen slovenski (albanski, italijanski, češki...) glupan. Vsi vozijo tako čez rumeno kot rdečo. Neumnost ne diskriminira po nacionalnosti, niti rasi, niti religiji. Butl je butl, pa naj bo to Avstrijec v Avstriji al pa Rus v Ukrajini.
Life is as complicated as we make it...

WizzardOfOZ ::

Leto po uvedbi višjih kazni in spremembi kakega zakona, ko pilicaji bolj nadzirajo ceste, jih umira manj, potem se pa število spet veča.
Jaz bi na vsako križišče postavil kamere, potem pa talal kazni za vse:
- ki gredo v rumeno in rdečo
- ki se zapeljejo v križišče, kljub temu, da je križišče že polno in vedo, da bodo zaprli pot tistim ki se jim bo prižgala zelena luč.

Drugače pa 2025 je bilo spet porazno leto za smrti na cestah. 2024 je bilo precej manj mrtvih. Smo pa leto tudi na "dobri" poti k slabim rezultatom. V prvi polovici leta 2026 že 46 mrtvih.
2025: 93 smrtnih žrtev
2024: 68 smrtnih žrtev
2023: 83 smrtnih žrtev
2021: 114 smrtnih žrtev
2010: 138 smrtnih žrtev
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

c23po ::

WizzardOfOZ je izjavil:

Leto po uvedbi višjih kazni in spremembi kakega zakona, ko pilicaji bolj nadzirajo ceste, jih umira manj, potem se pa število spet veča.
Jaz bi na vsako križišče postavil kamere, potem pa talal kazni za vse:
- ki gredo v rumeno in rdečo
- ki se zapeljejo v križišče, kljub temu, da je križišče že polno in vedo, da bodo zaprli pot tistim ki se jim bo prižgala zelena luč.

Drugače pa 2025 je bilo spet porazno leto za smrti na cestah. 2024 je bilo precej manj mrtvih. Smo pa leto tudi na "dobri" poti k slabim rezultatom. V prvi polovici leta 2026 že 46 mrtvih.
2025: 93 smrtnih žrtev
2024: 68 smrtnih žrtev
2023: 83 smrtnih žrtev
2021: 114 smrtnih žrtev
2010: 138 smrtnih žrtev

Zato poznamo termin "trend", ki temeljito spremeni pogled na število umirajočih. Ne glede na to se predlogom o kaznih strinjam.
Računalniki nimajo spominov.

Legon ::

blay44 je izjavil:

GupeM je izjavil:

Delate celo znanost s temi rdečimi, rumenimi, zelenimi in utripajočimi zelenimi lučmi, pa je zadeva zelo enostavna.
1. Ko se približuješ križišču in je na semaforju zelena, pogledaš kakšna luč sveti za kolesarje/pešce:
- Če je katera od njiju zelena, lahko varno pelješ in ne boš dobil rumene luči.
- Če sta obe rdeči, lahko pričakuješ rdečo tudi na cesti. Ni pa nujno.
- Če semaforjev za pešce/kolesarje ni, glej spodnje točke.
2. Ko imaš zeleno luč ko si od semaforja oddaljen manj kot cca sekundo (toliko znaša tudi zmanjšana minimalna varnostna razdalja), ignoriraš spremembo v rumeno luč in zapelješ v križišče enako, kot da imaš zeleno luč.
3. Ko imaš zeleno luč in se ta spremeni v rumeno ko si oddaljen več kot cca sekundo, ustaviš.
4. Vedno si pozoren tudi na promet za sabo. Če za tabo ni nikogar, lahko ustaviš nekoliko bolj "na silo". Če ti nekdo vozi tik za ritjo in je po možnosti še mokra cesta, zapelješ bolj globoko v rumeno in reskiraš kazen.
5. Pozoren moraš biti tudi na promet pred sabo. Če je na drugi strani križišča stoječa kolona, ne smeš zapeljat niti v zeleno, kamoli v rumeno.
6. Vožnja v rumeno ni nujno prekršek. Zato je dobro imetu dash cam, če te kakšen policaj hoče jebat, lahko dokazuješ, da nisi mogel varno ustaviti.

Ne rabiš nobene utripajoče zelene. Utripajoča zelena da dodaten pogum norcem, da lovijo še zadnje trenutke, preden bo rdeča (briga njih za rumeno).

:D:D:D
Holy fuck. To lahk zraste samo v galvi balkanskega birokrata.
Naj raj avtomobilist opazuje eskirojein ostali promet okoli sebe!
Upam, da si daleč, daleč od urejanja prometa.

@kamiKaZaA nima smisla. Vse naredijo, da se nič ne spremeni! Tako miselnost imajo. Boomerji.


Kako to misliš se nič ne spremeni?

https://www.24ur.com/novice/slovenija/p...

OutOfTheBox ::

kamiKaZaA je izjavil:

Legon je izjavil:

Ce nisi opazil si ti edini, ki "debatira" o tem. Prometne studije so jasne, v praksi pa smo tudi ze stestirali.

c23po je izjavil:

Delate celo znanost s temi rdečimi, rumenimi, zelenimi in utripajočimi zelenimi lučmi, pa je zadeva zelo enostavna.
rdeča: ustavitev
rumena: priprava na ustavitev (ali vožnjo)
zelena: prosta pot

Cela znanost se dela predvsem zato, da se opravicuje neodgovorno ravnanje na cesti. In potem se isce neke robne znanstveno fanstasticne scenarije, zakaj so krivi vsi drugi razen voznika, ki ni spostoval varnostne razdalje in prilagodil hitrosti razmeram na cesti.

Ne opravičujem voznika. Je kriv. Iščem pa rešitve, da bi do čim manj takšnih situacij prišlo. In sam menim, da bi utripajoča zelena luč marsikatero takšno situacijo preprečila...


Problem utripajoče zelene je da vozniki križišče prevozijo hitreje, ker "lovijo" zeleno. Če bi začeli upočasnjevat oz. se pripravljat na rumeno bi bila druga zgodba.

Pithlit ::

OutOfTheBox je izjavil:

kamiKaZaA je izjavil:

Legon je izjavil:

Ce nisi opazil si ti edini, ki "debatira" o tem. Prometne studije so jasne, v praksi pa smo tudi ze stestirali.

c23po je izjavil:

Delate celo znanost s temi rdečimi, rumenimi, zelenimi in utripajočimi zelenimi lučmi, pa je zadeva zelo enostavna.
rdeča: ustavitev
rumena: priprava na ustavitev (ali vožnjo)
zelena: prosta pot

Cela znanost se dela predvsem zato, da se opravicuje neodgovorno ravnanje na cesti. In potem se isce neke robne znanstveno fanstasticne scenarije, zakaj so krivi vsi drugi razen voznika, ki ni spostoval varnostne razdalje in prilagodil hitrosti razmeram na cesti.

Ne opravičujem voznika. Je kriv. Iščem pa rešitve, da bi do čim manj takšnih situacij prišlo. In sam menim, da bi utripajoča zelena luč marsikatero takšno situacijo preprečila...


Problem utripajoče zelene je da vozniki križišče prevozijo hitreje, ker "lovijo" zeleno. Če bi začeli upočasnjevat oz. se pripravljat na rumeno bi bila druga zgodba.

Dopovej to nekomu ki lovi zadnje sekunde za se v službo narisat.

Jaz se vedno pripravim na absolutno katastrofo ko moram zjutraj v Ljubljano. Ker pač berem o prometnih infarktih. Moram rečt da sem skoraj vedno zelo presenečena kako hitro (seveda kljub vsemu relativno) in tekoče gredo ti infarkti. V resnici niso prav nič posebnega za nekoga ki jih doživi občasno. Verjamem pa da so kar nočna mora za vsakega ki jih ima na dnevnem redu.

Te utripajoče lučke nestrpnosti pač ne morejo rešit. Ne vem če lahko to karkoli reši, razen absolutno pretiranega nadzora vsakega križišča pa avtomatskega talanja kazni. Problem tega je, seveda, nadzor.

Samovozeča vozila bodo to rešila. Čez kako generacijo. Wet dream vsakega nadzor freak-a... ampak vsaj vožnje skozi rdečo ne bo več. Pravzaprav niti semaforji ne bodo več potrebni.
Life is as complicated as we make it...

delavec44 ::

c23po je izjavil:

Umirajo iz leta v leto manj in manj. Torej starci imajo prav.


Že če gledamo samo pretekli 2 leti to ne drži.

kamiKaZaA ::

Vedno bodo izjeme. Vedno bo nekdo obstajal, kateri se bo centru mesta vozil 80 km/h, pa ga omejitev znižana iz 50km/h na 40 km/h ali 30 km/h ne bo upočasnila. Konsenz je potrebno doseči in to je tisto kar bi veliki večini koristilo. In velika večina ne bi lovila utripajoče zelene luči, ampak bi se prilagodila (če si daleč od križišča začneš upočasnjevati, če pa dovolj blizu, da oceniš, da boš prišel skozi pa z isto hitrostjo nadaljuješ). Zelo enostavno.

In tako bi počela velika večina, kateri bi zelo koristila zelena utripajoča luč, ker več ne bi prišlo do nenadnih stresnih situacij, ko se ti 15-20 metrov pred križiščem prižge rumena luč in pride do potencialnega nenadnega sunkovitega zaviranja in potencialno do prometne nesreče, ker nekdo za teboj ni dobro ocenil situacije.

In ja, kriv je tisti zadaj, ampak vseeno sam menim, da je rešitev v zeleni utripajoči luči, katera bi lahko preprečila marsikateri nalet vozila od zadaj. In zaradi parih izjem, kateri bi pospešili ob zeleni utripajoči ne bi smeli kaznovati veliko večino, kjer zaradi parih izjem ne uvedemo nekaj kar koristi veliki večini in kar bi velika večina upoštevala.

delavec44 ::

OutOfTheBox je izjavil:

kamiKaZaA je izjavil:

Legon je izjavil:

Ce nisi opazil si ti edini, ki "debatira" o tem. Prometne studije so jasne, v praksi pa smo tudi ze stestirali.

c23po je izjavil:

Delate celo znanost s temi rdečimi, rumenimi, zelenimi in utripajočimi zelenimi lučmi, pa je zadeva zelo enostavna.
rdeča: ustavitev
rumena: priprava na ustavitev (ali vožnjo)
zelena: prosta pot

Cela znanost se dela predvsem zato, da se opravicuje neodgovorno ravnanje na cesti. In potem se isce neke robne znanstveno fanstasticne scenarije, zakaj so krivi vsi drugi razen voznika, ki ni spostoval varnostne razdalje in prilagodil hitrosti razmeram na cesti.

Ne opravičujem voznika. Je kriv. Iščem pa rešitve, da bi do čim manj takšnih situacij prišlo. In sam menim, da bi utripajoča zelena luč marsikatero takšno situacijo preprečila...


Problem utripajoče zelene je da vozniki križišče prevozijo hitreje, ker "lovijo" zeleno. Če bi začeli upočasnjevat oz. se pripravljat na rumeno bi bila druga zgodba.


Zakaj imajo potem ene občine odštevalnike in čisto lepo vozimo tam?

Legon ::

kamiKaZaA je izjavil:

Vedno bodo izjeme. Vedno bo nekdo obstajal, kateri se bo centru mesta vozil 80 km/h, pa ga omejitev znižana iz 50km/h na 40 km/h ali 30 km/h ne bo upočasnila. Konsenz je potrebno doseči in to je tisto kar bi veliki večini koristilo. In velika večina ne bi lovila utripajoče zelene luči, ampak bi se prilagodila (če si daleč od križišča začneš upočasnjevati, če pa dovolj blizu, da oceniš, da boš prišel skozi pa z isto hitrostjo nadaljuješ). Zelo enostavno.

In tako bi počela velika večina, kateri bi zelo koristila zelena utripajoča luč, ker več ne bi prišlo do nenadnih stresnih situacij, ko se ti 15-20 metrov pred križiščem prižge rumena luč in pride do potencialnega nenadnega sunkovitega zaviranja in potencialno do prometne nesreče, ker nekdo za teboj ni dobro ocenil situacije.

In ja, kriv je tisti zadaj, ampak vseeno sam menim, da je rešitev v zeleni utripajoči luči, katera bi lahko preprečila marsikateri nalet vozila od zadaj. In zaradi parih izjem, kateri bi pospešili ob zeleni utripajoči ne bi smeli kaznovati veliko večino, kjer zaradi parih izjem ne uvedemo nekaj kar koristi veliki večini in kar bi velika večina upoštevala.

Prometne studije in dejanske prakticne izkusnje pravijo, da se motis.

kamiKaZaA ::

Legon je izjavil:

Prometne studije in dejanske prakticne izkusnje pravijo, da se motis.

Tudi prav. Ne bom oporekal, ker pri meni gre za moje mnenje izključno brez kakšne študije.

In če znam dati kritiko, bom na tem mestu dal tudi pohvalo. Pohvalil bi, da je bilo zadnjih par tvojih komentarjev v tej temi izjemno spoštljivih, ker v preteklosti sva imela včasih fajn nabrušene jezike en proti drugem (tudi jaz nisem svetnik, da ne bo pomote). In takšna kot je sedaj komunikacija bi se želel da bi je (nasplošno s strani drugih) bilo več. Forum bi zaradi take komunikacije bil na zelo visokem nivoju.

cvalsr ::

ampak vseeno sam menim, da je rešitev v zeleni utripajoči luči,

Zeleno utripajočo smo že imeli in jo ukinili, ker je povečala divjanje v križišče v zadnjem trenutku.
Ampak ti meniš... da si pametnejši od večletnih dejanskih praktičnih rezultatov "utripanja".
Tudi odštevalnik sekund ima podoben učinek. (Seveda ne tisti na rdeči, ki ti miri živce, koliko boš moral še čakati.)
Ljudje, vmes med zeleno in rdečo je rumena z dobrim razlogom. Rešitev so edino samodejne kamere, ki ujamejo vse "tardeče" in jih "ovrednotijo" s primernim zneskom. Lahko tudi pretežno prazne, samo občasno "vseljene" škatle po zgledu radarjev.

Zgodovina sprememb…

  • predlagalo izbris: nejc_nejc ()

predi ::

Pri odštevalniku ni praktično nobenega dvoma o tem ali bo vozniku uspelo zapeljati v križišče pred spremembo signala ali ne.

Meni je zanimivo, da omenjate prižig rumene kot problematičen, nihče pa ni izpostavil hipnih sprememb stanj, kot je to recimo v primeru zelene puščice desno. Prižge se in ugasne brez kakršnega koli opozorila.

delavec44 ::

Ko se zelena puščica ugasne, se odpre normalna zelena in torej ni problematično.

Vsi tisti, ki zagovarjate študije, da je utripajoča zelena nevarna. Zakaj potem še danes ponekod montirajo odštevalnike na semaforje? Je problem le Ljubljana?

kamiKaZaA ::

predi je izjavil:

Pri odštevalniku ni praktično nobenega dvoma o tem ali bo vozniku uspelo zapeljati v križišče pred spremembo signala ali ne.

Meni je zanimivo, da omenjate prižig rumene kot problematičen, nihče pa ni izpostavil hipnih sprememb stanj, kot je to recimo v primeru zelene puščice desno. Prižge se in ugasne brez kakršnega koli opozorila.

V Mariboru imamo vsaj dva križišča (Papežko s Tržaško in vstop iz obvoznice v center ali Melje), kjer iz smeri Papežke na Tržaško gori zelena puščica, kasneje preklop na rumeno puščico (eno višje) in izklop rumene.

Še slika tega križišča s tem semaforjem (Papežka s Tržaško):



(uvoz v center ali Melje iz smeri obvoznice):

GupeM ::

Tudi v Lj in drugod se pojavljajo takšne puščice. Včasih so bile brez rumene, pa so jih v zadnjih, recimo treh do štirih letih večinoma nadomestili z dodatno rumeno.

Primer. Leto 2019 in 2023:
https://maps.app.goo.gl/vqx3Y5ydcExbzKw...
https://maps.app.goo.gl/hx6Xjn1sdzdngXf...

Še en iz leta 2019 in 2021:
https://maps.app.goo.gl/DuxX53HDdtuu17r...
https://maps.app.goo.gl/rkK9NgVzGLk7Ucp...

Očitno je več kot 3-4 leta od teh sprememb.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: GupeM ()

Pithlit ::

delavec44 je izjavil:

Ko se zelena puščica ugasne, se odpre normalna zelena in torej ni problematično.

Vsi tisti, ki zagovarjate študije, da je utripajoča zelena nevarna. Zakaj potem še danes ponekod montirajo odštevalnike na semaforje? Je problem le Ljubljana?

Študije ne pravijo da je utripajoča zelena nevarna. Pravijo samo da ni nič bolj varna od čisto običajne zelene. Torej je odveč.
Life is as complicated as we make it...

delavec44 ::

Pithlit je izjavil:

delavec44 je izjavil:

Ko se zelena puščica ugasne, se odpre normalna zelena in torej ni problematično.

Vsi tisti, ki zagovarjate študije, da je utripajoča zelena nevarna. Zakaj potem še danes ponekod montirajo odštevalnike na semaforje? Je problem le Ljubljana?

Študije ne pravijo da je utripajoča zelena nevarna. Pravijo samo da ni nič bolj varna od čisto običajne zelene. Torej je odveč.


Kaj pa vem:
"Bili so prepričani, da ne bo več lovljenja zelene luči in se bo hitrost pred semaforiziranimi križišči in v njih zmanjšala, kar bo omogočilo večjo varnost v območjih takih križišč."

Res pa se je potem v praksi pokazalo, da do nekega izboljšanja ali poslabšanja ni prišlo.

Pithlit ::

delavec44 je izjavil:

Pithlit je izjavil:

delavec44 je izjavil:

Ko se zelena puščica ugasne, se odpre normalna zelena in torej ni problematično.

Vsi tisti, ki zagovarjate študije, da je utripajoča zelena nevarna. Zakaj potem še danes ponekod montirajo odštevalnike na semaforje? Je problem le Ljubljana?

Študije ne pravijo da je utripajoča zelena nevarna. Pravijo samo da ni nič bolj varna od čisto običajne zelene. Torej je odveč.


Kaj pa vem:
"Bili so prepričani, da ne bo več lovljenja zelene luči in se bo hitrost pred semaforiziranimi križišči in v njih zmanjšala, kar bo omogočilo večjo varnost v območjih takih križišč."

Res pa se je potem v praksi pokazalo, da do nekega izboljšanja ali poslabšanja ni prišlo.

Saj si sam odgovarjaš. Vseeno je a utripa ali ne. V splošnem je sicer slabše če utripa ker so stroški večji (implementacija ter obraba - res da ni ravno omembe vredno imho).
Life is as complicated as we make it...

WizzardOfOZ ::

delavec44 je izjavil:

"Bili so prepričani, da ne bo več lovljenja zelene luči in se bo hitrost pred semaforiziranimi križišči in v njih zmanjšala, kar bo omogočilo večjo varnost v območjih takih križišč."


Kamero na vsako križišče in če gre avto skozi rumeno, daš enormno kazen. Bo hitro urejeno. 5x narediš isti prekršek, pa avto v prešo.

Slovence boli samo če jih udari po denarnici, drugače jim je vseeno.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Pithlit ::

WizzardOfOZ je izjavil:

delavec44 je izjavil:

"Bili so prepričani, da ne bo več lovljenja zelene luči in se bo hitrost pred semaforiziranimi križišči in v njih zmanjšala, kar bo omogočilo večjo varnost v območjih takih križišč."


Kamero na vsako križišče in če gre avto skozi rumeno, daš enormno kazen. Bo hitro urejeno. 5x narediš isti prekršek, pa avto v prešo.

Slovence boli samo če jih udari po denarnici, drugače jim je vseeno.

Good luck.

Ani ste pa res advokati nadzora. A kaj onaniraš na flock?
Life is as complicated as we make it...

WizzardOfOZ ::

Če pa ne znate vozit. Naučite se vozit, preberite (in ne pojest) bonton v prometu, pa se obnašajte normalno med vožnjo. Do takrat pa podpiram enormne kazni za bedake. Vsak dan namreč spremljam junake, ki drvijo skozi rumeno in rdečo, še več pa vidim nesposobnežev, ki se rinejo v križišče, kljub temu, da vedo, da bodo ostalim zaprli pot. Oboji so nesposobni in bi jim bilo treba pobrati izpite. pa potalat velike denarne kazni. In mogoče se bo stanje izboljšalo (če se nebo do našla drugačna tesla).
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Pithlit ::

WizzardOfOZ je izjavil:

Če pa ne znate vozit. Naučite se vozit, preberite (in ne pojest) bonton v prometu, pa se obnašajte normalno med vožnjo. Do takrat pa podpiram enormne kazni za bedake. Vsak dan namreč spremljam junake, ki drvijo skozi rumeno in rdečo, še več pa vidim nesposobnežev, ki se rinejo v križišče, kljub temu, da vedo, da bodo ostalim zaprli pot. Oboji so nesposobni in bi jim bilo treba pobrati izpite. pa potalat velike denarne kazni. In mogoče se bo stanje izboljšalo (če se nebo do našla drugačna tesla).

Jaz znam vozit. Zate... nisem tolk ziher. Malo nestrpno mi deluješ.
Life is as complicated as we make it...

predi ::

delavec44 je izjavil:

Ko se zelena puščica ugasne, se odpre normalna zelena in torej ni problematično.
Je še ena faza vmes, ko so vsi semaforji rdeči.

WizzardOfOZ ::

Pithlit je izjavil:

WizzardOfOZ je izjavil:

Če pa ne znate vozit. Naučite se vozit, preberite (in ne pojest) bonton v prometu, pa se obnašajte normalno med vožnjo. Do takrat pa podpiram enormne kazni za bedake. Vsak dan namreč spremljam junake, ki drvijo skozi rumeno in rdečo, še več pa vidim nesposobnežev, ki se rinejo v križišče, kljub temu, da vedo, da bodo ostalim zaprli pot. Oboji so nesposobni in bi jim bilo treba pobrati izpite. pa potalat velike denarne kazni. In mogoče se bo stanje izboljšalo (če se nebo do našla drugačna tesla).

Jaz znam vozit. Zate... nisem tolk ziher. Malo nestrpno mi deluješ.

Motiš se. Jaz sem tisti, ki se ustavi pri zeleni luči na križišču, če je križišče polno. Teleta zadaj pa trobijo.

Pithlit je izjavil:

WizzardOfOZ je izjavil:

Če pa ne znate vozit. Naučite se vozit, preberite (in ne pojest) bonton v prometu, pa se obnašajte normalno med vožnjo. Do takrat pa podpiram enormne kazni za bedake. Vsak dan namreč spremljam junake, ki drvijo skozi rumeno in rdečo, še več pa vidim nesposobnežev, ki se rinejo v križišče, kljub temu, da vedo, da bodo ostalim zaprli pot. Oboji so nesposobni in bi jim bilo treba pobrati izpite. pa potalat velike denarne kazni. In mogoče se bo stanje izboljšalo (če se nebo do našla drugačna tesla).

Jaz znam vozit. Zate... nisem tolk ziher. Malo nestrpno mi deluješ.


Pa ni videt, da znaš vozit. Drugače te kamere nebi niti zanimale, pa četudi je na vsakem semaforju več njih.
Zarad mene je lahko na vsakih 500m radar (kot recimo na Islandiji). Na tempomatu nastavim omejitev hitrosti, kot je na omejitvi, si vklopim dobro muziko in mi je vseeno koliko bedakov me prehiti ali trobi, ker po njihovo prepočasi vozim.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

Zgodovina sprememb…

kamiKaZaA ::

WizzardOfOZ je izjavil:

Motiš se. Jaz sem tisti, ki se ustavi pri zeleni luči na križišču, če je križišče polno. Teleta zadaj pa trobijo.

Da še jaz roko dvignem. Ker počnem enako. In prav mučno mi je potem opazovat idiota za mano, kateri krili na vse strani po trobljenju in mi maha, če sem fukjen in zakaj ne zapeljem v križišče, če pa je zelena na semaforju.

Sicer se to ne zgodi vedno, ni pa glih tako poredko.

Pithlit ::

WizzardOfOZ je izjavil:

Pithlit je izjavil:

WizzardOfOZ je izjavil:

Če pa ne znate vozit. Naučite se vozit, preberite (in ne pojest) bonton v prometu, pa se obnašajte normalno med vožnjo. Do takrat pa podpiram enormne kazni za bedake. Vsak dan namreč spremljam junake, ki drvijo skozi rumeno in rdečo, še več pa vidim nesposobnežev, ki se rinejo v križišče, kljub temu, da vedo, da bodo ostalim zaprli pot. Oboji so nesposobni in bi jim bilo treba pobrati izpite. pa potalat velike denarne kazni. In mogoče se bo stanje izboljšalo (če se nebo do našla drugačna tesla).

Jaz znam vozit. Zate... nisem tolk ziher. Malo nestrpno mi deluješ.

Motiš se. Jaz sem tisti, ki se ustavi pri zeleni luči na križišču, če je križišče polno. Teleta zadaj pa trobijo.

Pithlit je izjavil:

WizzardOfOZ je izjavil:

Če pa ne znate vozit. Naučite se vozit, preberite (in ne pojest) bonton v prometu, pa se obnašajte normalno med vožnjo. Do takrat pa podpiram enormne kazni za bedake. Vsak dan namreč spremljam junake, ki drvijo skozi rumeno in rdečo, še več pa vidim nesposobnežev, ki se rinejo v križišče, kljub temu, da vedo, da bodo ostalim zaprli pot. Oboji so nesposobni in bi jim bilo treba pobrati izpite. pa potalat velike denarne kazni. In mogoče se bo stanje izboljšalo (če se nebo do našla drugačna tesla).

Jaz znam vozit. Zate... nisem tolk ziher. Malo nestrpno mi deluješ.


Pa ni videt, da znaš vozit. Drugače te kamere nebi niti zanimale, pa četudi je na vsakem semaforju več njih.
Zarad mene je lahko na vsakih 500m radar (kot recimo na Islandiji). Na tempomatu nastavim omejitev hitrosti, kot je na omejitvi, si vklopim dobro muziko in mi je vseeno koliko bedakov me prehiti ali trobi, ker po njihovo prepočasi vozim.

Kamera mene ne moti, sploh. Moti me pa (pretiran) vdor v mojo zasebnost... kar "kamera na vsakem križišču" definitivno je. In moja zasebnost je precej več vredna kot tvoj mir pred idioti.

kamiKaZaA je izjavil:

WizzardOfOZ je izjavil:

Motiš se. Jaz sem tisti, ki se ustavi pri zeleni luči na križišču, če je križišče polno. Teleta zadaj pa trobijo.

Da še jaz roko dvignem. Ker počnem enako. In prav mučno mi je potem opazovat idiota za mano, kateri krili na vse strani po trobljenju in mi maha, če sem fukjen in zakaj ne zapeljem v križišče, če pa je zelena na semaforju.

Sicer se to ne zgodi vedno, ni pa glih tako poredko.

Dej si montiraj knof "ignore" na armaturko. Te bo manj stalo kot opazovanje krilatih idiotov za tabo.
Life is as complicated as we make it...

Zgodovina sprememb…

  • spremenila: Pithlit ()

WizzardOfOZ ::

Pithlit je izjavil:

Dej si montiraj knof "ignore" na armaturko. Te bo manj stalo kot opazovanje krilatih idiotov za tabo.


Težko, ker moraš spremljat vozila za sabo, da se umakneš ali pripraviš ob naletu (ko se niso sposobni ustavut).

Je ratal problem, ker zna avto sam opazovat okolico in ko kak ata stopi na cesto, se avto sam ustavi, da ga ne zgaziš. Tisti "krilati" zadaj, se pa zaradi nespremljanja ne ustavijo vedno (zato imam tudi stalno kljuko na avtu)
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

GupeM ::

Pithlit je izjavil:


Kamera mene ne moti, sploh. Moti me pa (pretiran) vdor v mojo zasebnost... kar "kamera na vsakem križišču" definitivno je. In moja zasebnost je precej več vredna kot tvoj mir pred idioti.

Saj v letu 2026 znamo naredit kamere, ki slikajo samo ob zaznanem prekršku, sicer pa ne slikajo/snemajo. To pomeni, da ti nikoli ne bi bila na sliki/videu in ni nobenega posega v tvojo zasebnost. Razen, kadar bi storila prekršek.

Sem pa precej prepričan, da bi se takšne kamere finančno zelo hitro same odplačale. Še posebej, če bi res kaznovali še tiste, ki blokirajo križišča.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: GupeM ()

predi ::

Pa tudi če bi šlo za aktivno kamero, kaj točno lahko počneš v cestnem prometu, da bi to terjalo zasebnost?

GupeM ::

Za aktivno snemanje tudi jaz nisem... Kaj pa soseda briga, če sem jaz ravno zdaj v Mariboru? Kar je možno videti na kateri od trenutno prisotnih prometnih kamer.

fikus_ ::

predi je izjavil:

delavec44 je izjavil:

Ko se zelena puščica ugasne, se odpre normalna zelena in torej ni problematično.
Je še ena faza vmes, ko so vsi semaforji rdeči.


Se vozim mimo semaforja z zeleno puščico. Ko so dodali puščico, je res vmes svetila rdeca, sedaj pa preklopi direktno zeleno.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
PS Ne odgovarjam trolom in provokatorjem!

kamiKaZaA ::

Pithlit je izjavil:

Kamera mene ne moti, sploh. Moti me pa (pretiran) vdor v mojo zasebnost... kar "kamera na vsakem križišču" definitivno je. In moja zasebnost je precej več vredna kot tvoj mir pred idioti.

Glede kamer ob cesti. Snemali te bodo še avti med vožnjo. Novi seveda.

Evropska unija je 7. julija uveljavila zadnjo fazo posodobljene splošne varnostne uredbe, ki v vseh novih osebnih in lahkih gospodarskih vozilih zahteva vgradnjo sistema za spremljanje pozornosti voznika (ADDW).



Za "namen večje varnosti" bo Big Brother spremljal tebe med vožnjo (slikovno in govorno). Lepo, ne! :D Eni že to imajo sedaj. Mercedes na primer.



Tako da, če boš počasi želela "zasebnost" v avtu, ne boš smela kupiti novega vozila ali pa rabljenega, kateri to že ima.

kamiKaZaA ::

New EU regulations will mandate driver-facing cameras in all new cars and vans from July 2026, fundamentally reshaping in-car privacy. These Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) systems use infrared cameras to monitor drivers' eyes and head movements in real-time, aiming to reduce crashes from distraction and drowsiness.

https://www.forbes.com/sites/michaelhar...

Pithlit ::

RedDrake je izjavil:

Tako da, če boš počasi želela "zasebnost" v avtu, ne boš smela kupiti novega vozila ali pa rabljenega, kateri to že ima.

Če bo šlo vse po planu bom jaz svoj avto naslednje leto nekomu podarila. Novega pa ne bom kupovala.
Life is as complicated as we make it...

HotBurek ::

BMW E90 postaja še boljši, ne glede na to, da se eni delate norca in prodajate neke zjahane zgodbice.
root@debian:/# iptraf-ng
fatal: This program requires a screen size of at least 80 columns by 24 lines
Please resize your window

IgorCardanof ::

Pithlit je izjavil:

IgorCardanof je izjavil:

Ne pise, da je punca ustavila pred semaforjem. Ustavila je na silo, ne vemo pa kje. Vemo le, da je po nesreci koncala na sredini (velikega) krizisca.

In vsak dan se zgodi na stotine situacij, kjer je edino pravilno na ustavljati in peljat skozi rumeno. Vozniki enostavno ne vedo, kdaj se bo prizgala rumena in ce je to 20m pred semaforjem, je pac prepozno zanj. Bo moral ujet kak drug semafor. Si kdaj vozila avto?

Nikoli, lej. Majkemi. Samo mal bolj frišen izpit imam pa slučajno vem kako se skozi semaforizirana križišča pravilno vozi, in ne kar tko... mal po ljudsku, kot radi razlagate po forumih.

kamiKaZaA je izjavil:

Skozi rumeno še nisem videl, da bi Avstrijec peljal. Ampak mi smo bolj papeški od Papeža.

Ne vem kje ti voziš, ampak tile kulturni Avstrijci kar lepo vozijo skozi rumeno. Tudi skozi rdečo.

Nazadnje videno v ponedeljek. Še prej pa v nedeljo.

Utripajoča zelena luč rešuje že rešen problem: upoštevali jo bodo zgolj in le strpni vozniki. In taki bodo upoštevali tudi normalno rumeno. In odštevalnike. Nestrpni bodo pač lovili zadnje sekunde, oziroma še raje prve sekunde rdeče.


Tole je pa kar dvorezen meč, kar si povedala. Pohvale, da ti je uspelo ponovno narediti izpit in osvežiti znanje, a morda bi ljudje, ki so s svojo vožnjo izgubili izpit, se morali kdaj vzdržati mnenja o tem, kako naj se vozi? :)
Retail investor, Simp, Crypto analyst, Cardano hejtr
Ne odgovarjam na DM.

Zgodovina sprememb…

GupeM ::

Je že večkrat povedala, da ga ni izgubila. Na frišno je nekaj delala za motor ali prikolico al neki...

nejc_nejc ::

Pokriješ z nalepko.

Pithlit ::

IgorCardanof je izjavil:

Pithlit je izjavil:

IgorCardanof je izjavil:

Ne pise, da je punca ustavila pred semaforjem. Ustavila je na silo, ne vemo pa kje. Vemo le, da je po nesreci koncala na sredini (velikega) krizisca.

In vsak dan se zgodi na stotine situacij, kjer je edino pravilno na ustavljati in peljat skozi rumeno. Vozniki enostavno ne vedo, kdaj se bo prizgala rumena in ce je to 20m pred semaforjem, je pac prepozno zanj. Bo moral ujet kak drug semafor. Si kdaj vozila avto?

Nikoli, lej. Majkemi. Samo mal bolj frišen izpit imam pa slučajno vem kako se skozi semaforizirana križišča pravilno vozi, in ne kar tko... mal po ljudsku, kot radi razlagate po forumih.

kamiKaZaA je izjavil:

Skozi rumeno še nisem videl, da bi Avstrijec peljal. Ampak mi smo bolj papeški od Papeža.

Ne vem kje ti voziš, ampak tile kulturni Avstrijci kar lepo vozijo skozi rumeno. Tudi skozi rdečo.

Nazadnje videno v ponedeljek. Še prej pa v nedeljo.

Utripajoča zelena luč rešuje že rešen problem: upoštevali jo bodo zgolj in le strpni vozniki. In taki bodo upoštevali tudi normalno rumeno. In odštevalnike. Nestrpni bodo pač lovili zadnje sekunde, oziroma še raje prve sekunde rdeče.


Tole je pa kar dvorezen meč, kar si povedala. Pohvale, da ti je uspelo ponovno narediti izpit in osvežiti znanje, a morda bi ljudje, ki so s svojo vožnjo izgubili izpit, se morali kdaj vzdržati mnenja o tem, kako naj se vozi? :)

Kdo pa je kdaj in kje rekel da sem izgubila izpit?
Life is as complicated as we make it...

Legon ::

WizzardOfOZ je izjavil:

delavec44 je izjavil:

"Bili so prepričani, da ne bo več lovljenja zelene luči in se bo hitrost pred semaforiziranimi križišči in v njih zmanjšala, kar bo omogočilo večjo varnost v območjih takih križišč."


Kamero na vsako križišče in če gre avto skozi rumeno, daš enormno kazen. Bo hitro urejeno. 5x narediš isti prekršek, pa avto v prešo.

Slovence boli samo če jih udari po denarnici, drugače jim je vseeno.


Dejansko je sistem kjer je na vsakem križišču kamera, sistem kjer rabiš utripajočo luč na semaforju. To ima na primer Abu Dabi. Tam je praktično v vsakem križišču kamera, ki spremlja tak ohitrost kakor tudi morebitno vožnjo v rumeno in rdečo. V taki situaciji dejansko utripajoča zelena luč služi svojemu namenu, ker drugače bi se ljudje ustavljali pred zeleno v strahu, da slučajno ne prevozijo rumeno/rdečo. Na žalost pa se tudi izkaže, da je palica edini način, da ljudi prisiliš v "kulturno" vožnjo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Legon ()

WizzardOfOZ ::

Ne rabiš utripajoče luči. Števec na vrhu semaforja je bolj prijetna stvar. Pa manj naj ljudje med vožnjo bulijo v telefone in bolj spremljajo promet in oznake na semaforjih, pa se bodo lažje pred križiščem ustavili.
V tem tednu sem moral že 3x trobit, da je baba nehala gledat v telefon in se odpeljala pri zelenem semaforju. Če bi bilo vse normalno in bi speljali takoj ko se prižge zelena, bi levo zavilo nekje 8 avtomobilov, ker morajo pa gledat telefone, gremo pa mogoče trije skozi križišče pri zeleni, ostalih 5 pa v rumeno in rdečo. In to je konkretno narobe.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!

bm1973 ::

Že leta nazaj, ko sem se vozil na Švedskem, imajo ponoči, ko ni prometa, zanimiv režim.

Če se pelješ s pravo, dovoljeno hitrostjo, ti ob manjku ostalega prometa sistem omogoči zeleni val. Takoj ko prekoračiš hitrost, ga je konec, rdeča luč in naj bi ustavil. Čeprav ob 1h zjutraj ni nobenega na cesti.
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]

deepsick ::

Legon je izjavil:

Na žalost pa se tudi izkaže, da je palica edini način, da ljudi prisiliš v "kulturno" vožnjo.

Verjetno res ampak, upajmo, ne več prav dolgo v Sloveniji, vsaj za nek manjši del z domino efektom.

bm1973 je izjavil:

Če se pelješ s pravo, dovoljeno hitrostjo, ti ob manjku ostalega prometa sistem omogoči zeleni val. Takoj ko prekoračiš hitrost, ga je konec, rdeča luč in naj bi ustavil. Čeprav ob 1h zjutraj ni nobenega na cesti.

Ni to tako redko, mislim, da je ponekod tudi v Sloveniji tovrstno umirjanje prometa, ne morem 100% potrditi.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: deepsick ()

ZveeZ ::

bm1973 je izjavil:

Že leta nazaj, ko sem se vozil na Švedskem, imajo ponoči, ko ni prometa, zanimiv režim.

Če se pelješ s pravo, dovoljeno hitrostjo, ti ob manjku ostalega prometa sistem omogoči zeleni val. Takoj ko prekoračiš hitrost, ga je konec, rdeča luč in naj bi ustavil. Čeprav ob 1h zjutraj ni nobenega na cesti.

En tak semafor imamo v blizini. Ni na kriziscu ampak pred prehodom za pesce.
Vedno sveti zelena, dokler pesec ne pritisne na gumb ali pa se nekdo pripelje prehitro.
Ce gres malo nad omejitvijo, fases rdeco. Ce gres 70+ pa fasejo rdeco samo tisti za tabo:))

delavec44 ::

ZveeZ je izjavil:


Ce gres malo nad omejitvijo, fases rdeco. Ce gres 70+ pa fasejo rdeco samo tisti za tabo:))


+1

Pa še nasproti pas zjebe.

kamiKaZaA ::

delavec44 je izjavil:

ZveeZ je izjavil:


Ce gres malo nad omejitvijo, fases rdeco. Ce gres 70+ pa fasejo rdeco samo tisti za tabo:))


+1

Pa še nasproti pas zjebe.

Točno to sem jaz doživel pred Europarkom. Omejitev 50 km/h in po vseh lokalnih medijih je bilo, da če pelješ več boš fasal rdečo luč. Se peljem po tempomatu točno 50 km/h. Merilnik hitrosti je 150 metrov pred semaforjem. En me prehiti z občutno višjo hitrostjo (70-80 km/h) in pride normalno skozi brez da bi prevozil rumeno luč. Jaz pa lepo od zadaj kot polž s 50 km/h in se mi lepo prižge rumena-rdeča in če bi želel prevoziti bi moral zapeljati skozi debelo rdečo luč. In seveda sem se varno zaustavil in stal nekaj časa dokler se ni nazaj prižgala zelena.

No ta semafor pa so postavili, ker so tukaj pešci letali preko te 4-pasovnice s polno črto kot teleta na vasi. In so kot rešitev potem postavili prehod za pešce s semaforjem.



««
338 / 339
»»