"Talenti" na slovenskih cestah

mirator je 16. jul 2023 ob 14:27 izjavil:

m0LN4r je 16. jul 2023 ob 14:05 izjavil:

Najbolj varno je, da se sploh ne peljes. 130 je res optimalna hitrost tam, kjer so table 120 s snezinko, ampak je pac treba kupiti kvalitetne zimske gume, ne pa na forumih sprasevat katere poceni zimske gume kupiti.

m0LN4ar, samo zavedati se moraš svojih realnih (ne tistih, ki si jih domišljaš) psihofizičnih lastnosti ter poznati varnostno razdaljo pri različnih hitrostih. Za primer pri 130 km/h je varnosna razdalja ca 72m, pri 250 km/h pa 139m. Skoraj 2 x daljša. Pa si prepričan, da vsi, ki vozijo po AC s takšno hitrostjo, da zmorejo preprečiti prometno nesrečo, če se na poti pojavi v določeni situaciji nepričakovan manever nekega počasnega voznika?
Vsa tvoja teorija, tako kot soltkova temelji, da je AC povsem prazna.

Za solatkota ne vem, ampak jaz se s takimi hitrostmi in situaciami srecujem redno, na neprazni avtocesti.
Ne ni tak bavbav, gori se veliko lazje in bolj sprosceno peljes hitreje, kot prinas pocasneje, ker je enostavno drugacna mentaliteta.
V D se soferji dejansko umikajo in prilagajajo in tocno se ve komu je kateri pas namenjen. Ko pa naletis na omejitev pa je cas za pijaco.

Dva tedna nazaj sem prevozil 500km na AC v enem kosu stirikrat in je bilo manj stresno in bistveno hitrejsi tempo, kot ce se peljes LJ, CE, KP tistih nekaj km tam pa je res "nepricakovanih" manevrov nonstop.

Ko se peljes 150 se tistemu z 170 takoj umaknes in tisti z 170 se tistemu z 200 tudi takoj umakne.

Stvar funkcionira. Vem se slisi kot znanstvena fantastika, pa ni. Sem vsak dan lahko prica hitri, kulturni in predvidljivi voznji na taksni AC.

100km v D prevozis, kot da jih ni.

m0LN4r je 16. jul 2023 ob 20:04 izjavil:

V D se soferji dejansko umikajo in prilagajajo in tocno se ve komu je kateri pas namenjen.

Zakaj pa tega ne počnejo, ko se preko Slovenije vozijo na Hrvaško? Pa ne mi s puhlico, da se prilagodijo naši mentaliteti.

m0LN4r je 16. jul 2023 ob 21:52 izjavil:

Kako pa naj, ce se domacini ne umikate in se na prehitevalne vrivate z 100kmh ko se peljete na siht al v btc

Vsak nemski nemc ti bo potrdil, da mimo Ljubljane se je najhujse peljat.
Ne jamcim pa za yugonemce, ki grejo dol.

Spet lažeš.

mirator je 15. jul 2023 ob 09:53 izjavil:

predi je 13. jul 2023 ob 13:30 izjavil:

mirator je 13. jul 2023 ob 10:43 izjavil:

cvalsr je 12. jul 2023 ob 23:04 izjavil:

V Podlubniku, na cesti Železniki–Škofja Loka, se je zgodila prometna nesreča, v kateri sta bila udeležena 26-letni voznik in 70-letni pešec, ki je zaradi hudih telesnih poškodb umrl na kraju dogodka. Cesta je bila več ur zaprta za promet.

Policisti so bili o prometni nesreči obveščeni nekaj pred 14. uro. Po do zdaj znanih podatkih se je 26-letnik z osebnim vozilom peljal iz smeri Železnikov proti Škofji Loki, ko je v Podlubniku zaradi izsiljevanja prednosti trčil v 70-letnika, ki je prečkal cesto čez prehod za pešce, so sporočili s Policijske uprave Kranj.

Kaj porečete na tole vrhunsko usposobljeni vozniki s težjo nogo? V tem dogodku sam vidim samo še en razlog za najvišjo dovoljeno hitrost 30 km/h na vseh mestih, kjer je možno križanje med pešcem in motornim vozilom. Mogoče, ampak res samo mogoče, bi ta človek tako vsaj imel možnost.

Izsiljevanje prednosti = neprilagojena hitrost???
Kot, da bi dokazoval, da so vse gobe strupene, ker je nekdo umrl zato, ker je pojedel zeleno mušnico.

Glede na to, da je prišlo do trčenja na prehodu za pešce, hitrosti voznik verjetno ni ravno prilagodil. Kaj praviš?

Pravim, da ne ločiš prekrškov. Malo razmisli, zakaj je prišlo do trka.
Za pomoč. Do izsiljevanja prednosti lahko pride na več načinov. Eden je sicer ta, na katerega namiguješ ti tj., da je zaradi neprilagojene hitrosti izsilil prednost. Vendar bi to v poročilu prav gotovo pisalo. Drugi pa je, da zavestno nisi ustavil, čeprav bi lahko, ker si pač neustrezno ocenil situacijo ali pa si bil med vožnjo obremenjen z drugimi opravili, kot je npr. telefoniranje.
Vzrok moje sarkastične replike pa je tvoja izjava o splošni omejitvi hitrosti.

A misliš, da v "poročilu" (ki je v bistvu hiter povzetek za rajo) ne bi pisalo, da je tip nekoga zgazil, ker je bil na telefonu? Ne razumeš. Ko pešec umre na prehodu za pešce, to hkrati pomeni, da voznik motornega vozila ni odstopil prednosti in ni prilagodil hitrosti vožnje. Ga ni primera, kjer to ne bi držalo. Še vedno nekaterim ni jasno, da vseskozi velja cel Zakon hkrati, ne samo tisti člen, ki policistu pred novinarji prvi pade na pamet, ko mora pod pritiskom na hitro odgovoriti na vprašanje zakaj.

Glede splošnih omejitev pa je razlog za moje mišljenje jasen. Obstajajo študije, ki opisujejo, kako priti do cilja, ki je nič težkih poškodb in smrti v cestnem prometu. Nekoč sem jih že navajal v tej temi. Tam pravijo, da se nesrečam izogniti ne da. Enostavno ni realno, da nesreče ne bi bile del sistema. Zato je potrebno sistem zastaviti tako, da ko do nesreče pride, jo vsi odnesejo s celo kožo. Ker pri hitrostih nad 30 km/h v času trka med pešcem in vozilom, statistika ni ravno vzpodbudna, je to pač potrebno upoštevati. Fizikalne zakonitosti človeškega telesa so pač takšne, da drugače ne gre.

Ti nemski nemci se hitro pobalkanijo

V soboto se zjutraj peljem iz Vrhnike proti Ljubljani in na ravnini pred Brezovico opazim pred mano avto, ki vozi zelo počasi. Peljal je okrog 50 km/h (po avtocesti!). Se peljem počasi mimo njega in šofer je očitno ali zaspal ali pa je bil tik pred tem da dokončno zaspi. Jaz mu potrobim, nakar se je očitno zbudil in skoraj zapeljal iz avtoceste. Šele ko je bil že na robu odstavnega pasu je zavil nazaj. Ampak očitno drugič take bolje pustit na miru da spijo med vožnjo, ker sicer se lahko še zaletijo.

Če bi se človek zaletel bi imel jaz slabo vest, ker sem ga med vožnjo zbudil

cvalsr je 17. jul 2023 ob 13:23 izjavil:

Za tole bi pa prosil za pojasnilo, kako se to lahko zgodi:

mirator je 15. jul 2023 ob 09:53:44 izjavil:

predi je 13. jul 2023 ob 13:30:24 izjavil:

mirator je 13. jul 2023 ob 10:43:53 izjavil:

cvalsr je 12. jul 2023 ob 23:04:58 izjavil:

V Podlubniku, na cesti Železniki–Škofja Loka, se je zgodila prometna nesreča, v kateri sta bila udeležena 26-letni voznik in 70-letni pešec, ki je zaradi hudih telesnih poškodb umrl na kraju dogodka. Cesta je bila več ur zaprta za promet.

Policisti so bili o prometni nesreči obveščeni nekaj pred 14. uro. Po do zdaj znanih podatkih se je 26-letnik z osebnim vozilom peljal iz smeri Železnikov proti Škofji Loki, ko je v Podlubniku zaradi izsiljevanja prednosti trčil v 70-letnika, ki je prečkal cesto čez prehod za pešce, so sporočili s Polici .....

Komajda vem, kje je Podlubnik in nimam pojma, kaj se tam dogaja, kaj šele, da bi o tem pisal tule na forumu.
ZAKAJ JE IZJAVA """V Podlubniku, na cesti Železniki–Škofja Loka, se je zgodila prom.....""" PODTAKNJENA MENI ???
NAPISAL SEM NEKO PŠOPOLNOMA DRUGO BESEDILO!!!

Iskreno in globoko se ti opravičujem za mojo napako. Res to ni tvoja izjava.
Ko sem pisal repliko, se mi je med repliciranjem nekako zalomilo. Mišljena je bila replika @prediju, ki pa jo je zaznal in se tudi odzval, zato tudi nisem opravičila pisal prej.
Še enkrat, se ti opravičujem.

Zanimivo. V DE se pa vsi umikajo. Tudi tisti Balkanci, Turki in tisti, ki se v povprečju ne vozijo ravno veliko. Mislim, da je takih v DE več kot dovolj, da bi se to tudi tam poznalo.

Raje nehajte v zvezde kovat te Nemce, ki so v povprečju enako zabiti kot vsi ostali.

In ne, na dvopasovnici se ti v DE noben Nemec, ki vozi 170 ne bo umaknil med dva kamiona, ki vozita 100, ko boš ti za njim 200 pripeljal.

Sam res, kako počasi mora človek vozit, da te prehiti avtodom z Jimnijem na prikolici lol.

S telefonom v roki..;)

solatko je 17. jul 2023 ob 16:56 izjavil:

c23po - Zakaj lažeš? Samo zato, da bi podkrepil svoje neznanje?

mirator - Končno prava ugotovitev, ker vas jaz skozi sprašujem, koga ogrožam na PRAZNI AC, ko ali če vozim 200+!
Neprilagojena hitrost je v momentu, ko nimaš nadzora nad okolico in drugimi udeleženci v prometu in zaradi tega nekoga sklatiš ali zadaneš, mu odvzameš prednost, situacijo spregledaš,....

GupeM - Zato, ker je večina teh D voznikov na naših AC takih, ki imajo korenine na Balkanu ali Turčiji ali pa Nemcev, ki se v povprečju ne vozijo ravno veliko.

Gremo od nazaj:
- Večina nemških voznikov na naših cestah so Turki, ki gredo s kemp prikolicami na morje.
- Neprilagojena hitrost naj te ne skrbi. Vozi tako hitro, kot se ti zdi. Dokler gre, je dobro. Ko butneš, veš da ni bilo prilagojeno.
- Predpise moramo upoštevati selektivno. Omejitev hitrosti, polna črta, stop znak, 2 deci, to niso predpisi.
- Vsaka kritika Solatka je laž! Ne kritizirajte, ker lažete!
Jebenti, sedaj mi je jasno zakaj je Chucku Norrisu ime Chuck. Solatko je bilo zasedeno.

Tukaj je razlika med normalnimi vozniki in tabo. Normalni voznik si nedomislja da ima nadnaravne moci in se pac po najboljsih moceh trudi spostovat prometne predpise.

Ti po drugi strani namerno ignoriras tiatih par predpisov, ki jih dejansko poznas, si jih vsaj polovico narobe razlagas in za velik del sploh ne ves da obstajajo.

matic492 je 18. jul 2023 ob 18:20 izjavil:

Saj ni treba met nadnaravnih moči, samo pozornost na cesti, pa si boljši voznik kot večina lol.

ja in 80% voznikov si domišlja, da sodi v to kategorijo...

Tidule - Razlika je samo med bolj usposobljenimi vozniki in ostalimi. Tudi dobri vozniki spoštujemo predpise, predvsem pa nikogar ne ogrožamo na cesti in ne nabiramo KT, ne povzročamo nesreč, ker nam je jasno, kakšne so naše PH, vam pa še sploh ni jasno, kakšne sposobnosti imate kot vozniki, niti ne veste, kje so meje vaših vozil in vašega znanja to vozilo uporabljati v prometu ob različnem vremenu, na različnih cestah in ob različnih pričakovanih in bolj nepričakovanih, oziroma za vaše sposobnosti nepoznanih situacijah. Vedno slabo usposobljeni, kritizirajo tiste, ki imajo več izkušenj in znanja, temu se po domače reče, negativna selekcija. Ker tudi država ne naredi nič na tem, da bi se izboljšalo kvaliteto pri vseh uporabnikih, se z različnimi načini onemogoča boljše.
Kdo ima pravico kritizirat voznika, ki v 55.-ih letih aktivnega udejstvovanja v prometu, ni niti enkrat ogrozil nikogar?
Čemu vsi sprašujete, kje dobim najcenejši kasko? Jaz ga v življenju še nisem imel in se mi zdi nepotreben strošek, za stvar, ki je nikoli ne rabim, ker se v vozilih vozim in ne zaletavam. Nekateri pač spadamo v tistih 20%-ov, če prav si glede tega optimist, jaz pravim 5-10%-ov.

maticb492 - Pozoren moraš biti takoj, ko hočeš vozilo premaknit, oziroma speljat, saj je kar nekaj povoženih otrok na domačih dvoriščih v zadnjih letih in ves čas, dokler ne zapustiš vozilo.

solatko je 18. jul 2023 ob 18:05 izjavil:

c23po - Nihče v prometu ne spoštuje čisto vseh predpisov, tudi ti ne.
Torej posledično vsi spoštujemo predpise selektivno, kar je najvažneje, selektivno tudi obvladamo situacije v prometu...

Če ne upoštevamo čisto vseh predpisov nikakor ne pomeni, da jih spoštujemo selektivno. V tem primeru jih spoštujemo parcialno. Solatko, dajva najprej ugotoviti kaj pomeni beseda "selektivno", pa šele potem začniva z njo neselktivno mlatiti naokoli.

solatko je 18. jul 2023 ob 21:27 izjavil:

Tidule - Razlika je samo med bolj usposobljenimi vozniki in ostalimi. Tudi dobri vozniki spoštujemo predpise, predvsem pa nikogar ne ogrožamo na cesti in ne nabiramo KT, ne povzročamo nesreč, ker nam je jasno, kakšne so naše PH, vam pa še sploh ni jasno, kakšne sposobnosti imate kot vozniki, niti ne veste, kje so meje ... bla bla bla...

Kdaj ti bo jasno, da nas je "ostalih" 99,9999%, da smo mi "normalni" in ti "drugačen". Ne pravim, da se moraš ti zato poslabšati, samo velike večine ne žali in podcenjuj. Čeprav nam ni jasno kakšna je naša osebna PH, smo sposobni prekleto varno sodelovati v prometu. To trdijo tako statistike, kot zdrava kmečka pamet.

solatko je 18. jul 2023 ob 21:27 izjavil:

...Vedno slabo usposobljeni, kritizirajo tiste, ki imajo več izkušenj in znanja, temu se po domače reče, negativna selekcija...

Ne! Slabo usposobljeni kritiziramo selektivno spoštovanje predpisov, cestne nasilneže in samopašnike. To ni negativna selekcija. Če bi bila selekcija, bi ti bil izključen. Spet opletaš s pojmi, ki jih ne razumeš.

solatko je 18. jul 2023 ob 21:27 izjavil:

...Kdo ima pravico kritizirat voznika, ki v 55.-ih letih aktivnega udejstvovanja v prometu, ni niti enkrat ogrozil nikogar?...

Nihče ne kritizira dobrega voznika. Kritiziram(o) selektivno upoštevanje predpisov, vzvišenost in zaničevanje večine soudeležencev v prometu, zahteve po izključevanju, samozagledanost, egocentričnost...

solatko je 18. jul 2023 ob 21:27 izjavil:

...Čemu vsi sprašujete, kje dobim najcenejši kasko?...

Toliko o samozagledanosti v lastno večvrednost.

Utk - Če si skoncentriran ne spregledaš, lahko pa se odločiš, da ignoriraš, če v bližini ni nikogar. Če karkoli od naštetega spregledaš, nisi za volan. In to ni nikakršno supermanstvo, temveč nuja, ki jo moraš za volanom izvajat, torej bit pozoren in skoncentriran. Zate je najbolje, da začneš lovit ribe, če spregledaš, da je zagrabila pač ne boš nič ujel, na cesti je stvar namreč obratna, če spregledaš, velikokrat tudi ujameš.

c23po - Najprej - spoštuješ tiste, za katere veš, da so dragi, spoštuješ morda v večji meri tiste, ki jih sploh imaš v spominu, verjetno pa ne spoštuješ nobenega, ki ga ne poznaš, oziroma ti ni ostal v glavi. Od tistih, ki jih poznaš, selektivno izbiraš, kdaj jih boš uporabil in kdaj ignoriral. Za enega ti sto procentno zatrdim, da ga ne spoštuješ v celoti, kot je napisan - smerokazi!
Ja čisto normalno je, da so nekateri manj izobraženi, vendar naj ne kritizirajo tistih, ki so bolj, kar je predvsem slovenska navada.
Med manjšino odličnih voznikov in cestnih naslilnkov in samopašnežev, kot neprilagojene imenuješ ti, je ogromna razlika, tebi nepoznana, saj ti vsakega, ki piči mimo tebe malo hitreje, označiš za cestnega nasilnika, kar še policaji ne delajo, če prav hitrim pač morajo napisati kazen pa jo nekaterim v določenih situacijah nebi.
Zakaj samozagledanost, če sem v življenju prišparal ogromno sredstev (ki so z razliko med menoj in vami, odšla za moje usposabljanje), za storitve, ki jih ne rabim. To je lastna ugotovitev, da sem toliko varen voznik, da ne ogrožam niti sebe, še manj pa druge. Za povprečne so vsi, ki izstopajo od povprečja samozagledani, ko neke storitve, ki jo uporabljate vsi, ne rabijo. Problem je, da vam pleh ne služi kot orodje za prevoz iz A v B, temveč statusni simbol, kateremu se ne sme zgoditi čisto nič in bi za to tudi ubijali.

Tidule - Tudi v Boga ne verjamem in ne hodim k maši pa zaradi tega nisem slab človek. Ti vsak dan prekršiš kak predpis pa zato nisi kriminalec in zame policaji in zavarovalnice pravijo, da sem nadpovprečen voznik iz statistike mojih kazni in škodnih primerov, ne na podlagi ocen razpravljalcev na S-T. Ti tudi ne veš kakšen voznik sem, poznaš pa moje razmišljanje, če prav ne verjameš večin stvari, ki jih napišem, so to deli moje življenske poti in moje udejstvovanje v prometu, kjer dejansko - NIKOLI NISEM VOZIL POD VPLIVOM KAKRŠNIH KOLI OMAMNIH SNOVI, NIKOLI PREHITEVAL V ŠKARJE, NIKOLI PARKIRAL NA ZELENICI, NIKOLI NIKOGAR OGROZIL IN NIKOLI V ŽIVLJENJU ZAVIRAL NA POLNO, RAZEN NA TRENINGIH. Se opravičujem za velike črke, se ne derem, temveč povdarjam.

solatko je 19. jul 2023 ob 13:51 izjavil:

Utk - Če si skoncentriran ne spregledaš, lahko pa se odločiš, da ignoriraš, če v bližini ni nikogar. Če karkoli od naštetega spregledaš, nisi za volan. In to ni nikakršno supermanstvo, temveč nuja, ki jo moraš za volanom izvajat, torej bit pozoren in skoncentriran. Zate je najbolje, da začneš lovit ribe, če spregledaš, da je zagrabila pač ne boš nič ujel, na cesti je stvar namreč obratna, če spregledaš, velikokrat tudi ujameš.

c23po - Najprej - spoštuješ tiste, za katere veš, da so dragi, spoštuješ morda v večji meri tiste, ki jih sploh imaš v spominu, verjetno pa ne spoštuješ nobenega, ki ga ne poznaš, oziroma ti ni ostal v glavi. Od tistih, ki jih poznaš, selektivno izbiraš, kdaj jih boš uporabil in kdaj ignoriral. Za enega ti sto procentno zatrdim, da ga ne spoštuješ v celoti, kot je napisan - smerokazi!
Ja čisto normalno je, da so nekateri manj izobraženi, vendar naj ne kritizirajo tistih, ki so bolj, kar je predvsem slovenska navada.
Med manjšino odličnih voznikov in cestnih naslilnkov in samopašnežev, kot neprilagojene imenuješ ti, je ogromna razlika, tebi nepoznana, saj ti vsakega, ki piči mimo tebe malo hitreje, označiš za cestnega nasilnika, kar še policaji ne delajo, če prav hitrim pač morajo napisati kazen pa jo nekaterim v določenih situacijah nebi.
Zakaj samozagledanost, če sem v življenju prišparal ogromno sredstev (ki so z razliko med menoj in vami, odšla za moje usposabljanje), za storitve, ki jih ne rabim. To je lastna ugotovitev, da sem toliko varen voznik, da ne ogrožam niti sebe, še manj pa druge. Za povprečne so vsi, ki izstopajo od povprečja samozagledani, ko neke storitve, ki jo uporabljate vsi, ne rabijo. Problem je, da vam pleh ne služi kot orodje za prevoz iz A v B, temveč statusni simbol, kateremu se ne sme zgoditi čisto nič in bi za to tudi ubijali.

Tidule - Tudi v Boga ne verjamem in ne hodim k maši pa zaradi tega nisem slab človek. Ti vsak dan prekršiš kak predpis pa zato nisi kriminalec in zame policaji in zavarovalnice pravijo, da sem nadpovprečen voznik iz statistike mojih kazni in škodnih primerov, ne na podlagi ocen razpravljalcev na S-T. Ti tudi ne veš kakšen voznik sem, poznaš pa moje razmišljanje, če prav ne verjameš večin stvari, ki jih napišem, so to deli moje življenske poti in moje udejstvovanje v prometu, kjer dejansko - NIKOLI NISEM VOZIL POD VPLIVOM KAKRŠNIH KOLI OMAMNIH SNOVI, NIKOLI PREHITEVAL V ŠKARJE, NIKOLI PARKIRAL NA ZELENICI, NIKOLI NIKOGAR OGROZIL IN NIKOLI V ŽIVLJENJU ZAVIRAL NA POLNO, RAZEN NA TRENINGIH. Se opravičujem za velike črke, se ne derem, temveč povdarjam.

Sam si postavil definicijo v kateri si zapisal da dobri vozniki spoštujejo prometne predpise. Ti se dnevno hvališ, da ne spoštuješ prometnih predpisov. In to namerno. Posledično, po tvoji lastni definiciji, nisi dober voznik.

BTW, pozabil si na pravljico, kjer so ti policaji stoje ploskali, ko si v pričo njih delal prometne prekrške.

Če si nekaj spregledal po definiji besede "spregledal" ne moreš vedet, da si spregledal.
Ampak vemo da ti logika ni močneja stran.
Že vsaj od takrat ko si trdil, da hitreje zaviraš še z menjalnikom namesto samo z zavorami.

solatko je 19. jul 2023 ob 22:37 izjavil:

Utk - Dobro čutiš, da si spregledal, ko poči.

Ne, če drugi ni spregledal in ti je rešil rit.

solatko je 19. jul 2023 ob 22:37 izjavil:

Utk - Dobro čutiš, da si spregledal, ko poči.

Potem reci, da še nisi povzročil nesreče. To je marsikdo ni, čeprav je marsikdo že kaj spregledal. On tega ne ve, ostali pa vemo.

https://www.24ur.com/novice/crna-kronik...

Me zanima koliko bi pri nas dobil. Glede na to, da se taki posnetki pojavljajo tudi pri nas.

Znamka? BMW.

c23po - Strokovnjaki so marsikdaj proti temu, kar sprejmejo politiki, ampak točno se ve, kdo odloča.

Utk - Ravno v tem je caka mojih trditev o prilagojeni hitrosti, če voziš s PH enostavno ne moreš nič spregledat!

MrStein - Nove kupujejo gospodje in gospe, ki se praviloma znajo obnašat na cesti, športne specialke praviloma kupujejo ljudje, ki jih tudi znajo vozit in jih obvladajo, rabljene pa zaradi ega kupujejo ljudje, ki jim sistem ne more preprečit opravljanje vozniškega dovoljenja, bolniki ali pa redko ljudje, ki cenijo kvaliteto, udobje in visoko tehnologijo, nimajo pa dovolj denarja, da bi kupili novega. Ker je zaradi zadnjega pogona ali 4x4 vožnja drugačna kot s cliotom ali podobnimi jajci, marsikoga oslovska pamet zanese, da žrebce poženejo v hitrosti, katerim enostavno niso kos. Na vsak način so specialno posebna vrsa voznikov audiaši, ki tudi tisti z novimi, praviloma ne vedo, kako se je potrebno obnašat na cesti, ne kupijo smerokazov zraven in so praviloma vzvišeni, kot da imajo v rokah Apollo. Sicer so pa za večino, lastniki hitrih športnih vozil vseh znamk, tudi Kia-Stinger posebneži, ki radi divjajo in se ne ozirajo na druge, kar je pa velika napaka.

mirator - Verjetno tako, kot drugi, ne poznaš prav veliko lastnikov novih luksuznih avtomobilov, ki presegajo slovensko povprečje.

Solatko je rekel:

Strokovnjaki so marsikdaj proti temu, kar sprejmejo politiki, ampak točno se ve, kdo odloča.

Jaz pa: Če te nihče na bo prepričal v verodostojnost strokovnjakov, prav. Tvoja izbira je, da verjameš v ravno Zemljo in kuščarje, ki jo upravljajo.
Solatko je rekel:

Utk - Ravno v tem je caka mojih trditev o prilagojeni hitrosti, če voziš s PH enostavno ne moreš nič spregledat!

Jaz pa: to je dokaz Peterovega načela. Sčasoma dosežeš raven svoje nesposobnosti.