"Talenti" na slovenskih cestah

zaradi neprilagojene hitrosti izgubil oblast nad vozilom ter zapeljal na nasprotni vozni pas

Seveda, zaradi, je... Policija opravila analizo vzroka v minuti pa pol.
Se je peljal 200 pa ga je odneslo na ravnem?
https://sobotainfo.com/novica/kronika/z...

Okoli asfalta in popravljanja cest: ni 10 letni interval, je 4 letni. Pravkar so volitve mimo in ceste poasfaltirane. Vidite, da ni tako hudo, kot se vam zdi.

Bom poleti poslikal. Ni problema.

Avtomobili niso hitrejši.

A res?

m0LN4r, če želite kaj povedati, bo teba kaj napisati. Če mislite, da bomo tjavdan gledali nek youtube in ugotavljali kaj je hotel avtor povedati in nato še, zakaj ste ga vi narobe interpretirali, se motite.
Še enkrat, kratko:
- promet ni hitrejši, enako je hiter izven konic zaradi predpisov
- da je življenski tempo hitrejši je floskula
- veliko slabe volje bi si prihranili, če bi prebrali Zakon o voznikih in odrasle vprašali, kako to gre pri zdravniku
- hipotetični primeri, okoli katerih se hudujete niso realni
- okoli asfalta in popravljanja cest: ni tako hudo, kot se vam zdi
- če menite, da šest tez lahko potolčete z enim video posnetkom ste smešni, odrasle vprašajte zakaj

GenZNPC je 27. apr 2022 ob 08:30 izjavil:

Zakaj lazes?

oh the irony....

val46 je 24. apr 2022 ob 17:42 izjavil:

Glede tvojega vprašanja pa, verjemi, da specialistov medicine dela je na pretek in tudi služijo dovolj dobro. Itak so povečini vsi privat. Uvažamo pa predvsem drugi kader, tisti, katerega naši vrli medicinci nočejo ali ne znajo opravljat. Ti pa ne znam povedat koliko jih je, verjemi da jih je pa kar nekaj. Pa če že ti mene sprašuješ, bom še jaz tebe. Koliko je teh mladih zdravnikov, ki so brezposelni, da bi s tvojim predlogom jih zaposlil? Če resnično obstajajo, zakaj se potem oni ne specializirajo za zdravnika medicine dela, prometa in športa? Ne mi rečt, da ne bi imeli dela, ker če si v zadnjih 5ih letih imel slučajno za opravit kakšen zdravniški(služba, promet,...) bi lahko vedel, da so povsod velike čakalne dobe.

Stevilo specializacij ne poljubno, ampak je omejeno.

Sem imel zdravniski za sluzbo, cakal sem kar 25 minut, preden sem bil na vrsti.

Res je.

Par postov višje si poglej mirator, ko je ahim zagovarjal tezo, da bi s povečevanjem periodičnih zdravniških pregledov na račun voznikov, reševali problem zaposlovanja mladih zdravnikov. Sam v tem kontekstu je bila debata. Ampak je mimo. In lahko nadaljujejo razni solatkoti, molnarji in uni pacient iz gorenjske, k menjava vzdevke kot spodnje hlače, z debato o vožnji po naših cestah.

"Na slovenskih avtocestah bodo do najpozneje konca leta 2023 na treh odsekih vzpostavili sektorsko merjenje hitrosti. Darsovi prometni strokovnjaki so sicer določili devet kritičnih odsekov, a sisteme bodo najprej namestili na odsek skozi trojanske predore v obe smeri ter na višnjegorskem klancu v smeri proti Novemu mestu. Javno naročilo za dobavo in vzpostavitev sistemov je Dars objavil konec marca, rok za oddajo ponudb pa je 14. junij."

https://www.24ur.com/novice/slovenija/n...

val46 je 28. apr 2022 ob 18:21 izjavil:

Par postov višje si poglej mirator, ko je ahim zagovarjal tezo, da bi s povečevanjem periodičnih zdravniških pregledov na račun voznikov, reševali problem zaposlovanja mladih zdravnikov. Sam v tem kontekstu je bila debata. Ampak je mimo. In lahko nadaljujejo razni solatkoti, molnarji in uni pacient iz gorenjske, k menjava vzdevke kot spodnje hlače, z debato o vožnji po naših cestah.

Ne drzi.

mirator je 28. apr 2022 ob 17:26 izjavil:

Ahim in val46,
kakšno vezo ima vajina debata s talenti na slovenskih cestah?

Repliciral sem na tvoje filozofiranje o tem kako sposobnost voznje pri ljudeh s starostjo upada razlicno - ne pri vseh enako (a bejz?).

Preberi, saj ni tezko Potem nam bos pa lahko se povedal kaj ima to zveze s talenti na slovenskih cestah ...

mirator je 30. apr 2022 ob 14:22 izjavil:

Ahim je 30. apr 2022 ob 13:24 izjavil:

mirator je 28. apr 2022 ob 17:26 izjavil:

Ahim in val46,
kakšno vezo ima vajina debata s talenti na slovenskih cestah?

Repliciral sem na tvoje filozofiranje o tem kako sposobnost voznje pri ljudeh s starostjo upada razlicno - ne pri vseh enako (a bejz?).

Preberi, saj ni tezko Potem nam bos pa lahko se povedal kaj ima to zveze s talenti na slovenskih cestah ...

Če že repliciraš, potem moraš tudi prebrati na kaj se replicirani post nanaša. Moje filozofiranje, kot ga ti imenuješ, je predvsem odgovor na zaničevalni post @molnarja o starostniku pri 79. letih, ki je imel prometno nesrečo in ga je označil kot talenta na cesti.
Pa tudi replika se naredi z enim postom, ne pa z debatiranjem, kjer moj replicirani post nima nobene veze več.
Nisem pa s tabo implicitno nikjer polemiziral, tako da ti ni treba biti užaljen. Lahko pa odpreš svojo temo o koristnosti mladih zdravnikov v prometni ureditvi in tam debetiraš, kolikor ti je ljubo.

Nisem nic uzaljen.

Moj post je bil replika na tvoj post s filozofiranjem o necem ocitnem. Vseboval je tudi poziv k bolj zgodnjemu preverjanju sposobnosti (ne sele pri trenutno doloceni starosti), pa za povrh poskusal se vnaprej opraviti s protiargumentom, ki sem ga pricakoval kot najbolj verjetnega. Vse ostalo je samo dodatno pojasnjevanje uporabniku val46 in tebi, ker imamta ocitno tezave z bralnim razumevanjem.

Danes sem vozil (na priključku) za žensko, ki se je z 55 vključila na vozni pas na AC.... Pa sploh ni bilo veliko varnostne razdalje, ko se je vključila. Razlog zakaj je nisem prehitel preko polne črte na priključku, ker je policaj stal na travi z svojo provido. Jaz sem mislil da se bo vsak moment nekdo skantal nama v rit, ker se še nikoli v življenju nisem z 55 priključil na avtocesto.

Včashi me resno zanima a takšni ljudje sebe smatrajo za varne voznike?

DostMam je 2. maj 2022 ob 08:44 izjavil:

Da, tudi takšni ljudje sebe smatrajo varnim. Nisem srečal voznika, ki bi sebe imel za nevarnega. Gospa si, najbrž, ne upa naglo pospeševati. Verjetno jo ob "visokih hitrostih" in povečanem hrupu motorja grabi panika, zato "sunkovito pospeševanje" ima za nevarno. Pač, vsak določa stopnjo tveganja, ki je za njega še sprejemljiva. Nekateri pri tem naredijo napako. Tudi gospa iz vaše izkušnje verjetno.
Poizkusite oceniti kolika je stopnja nevarnosti, ki jo je ustvarila voznica. Na mestu, kjer vsak voznik pričakuje zgostitev prometa je pripeljala 35 km/h počasneje, kot bi to od nje pričakovali. Razlika v hitrosti je bila na ravni omejitve v spalnem naselju. Sodelojoči so imeli vsaj 5 sekund, da se prilagodijo razmeram. Za vas, ki ste (pravilno) peljaji za njo in v kalkulacijo morali vzeti še policaja sicer nekoliko stresno, vendar ste očitno tudi vi imeli zadosti časa za izvedbo najbolj varne rešitve.
Pač, še en talent na cesti, ki mu ne bomo nikoli dopovedali, da ravna narobe.

Ne gre samo za nevarnost. Gre tudi za popolnoma nepotrebno upočasnjevanje prometa, posledično tudi povečanje nevarnosti. Zaradi takšnih talentov morajo počasnejši vozniki z voznega pasu na prehitevalnega povsem brez potrebe. Posledično morajo tisti na prehitevalnem zmanjševati hitrost ... Butterfly effect.

Ko dobiš več takih talentov, imaš pa parkirišče na severni LJ obvoznici.

matic492 je 1. maj 2022 ob 21:19 izjavil:

Danes sem vozil (na priključku) za žensko, ki se je z 55 vključila na vozni pas na AC.... Pa sploh ni bilo veliko varnostne razdalje, ko se je vključila. Razlog zakaj je nisem prehitel preko polne črte na priključku, ker je policaj stal na travi z svojo provido. Jaz sem mislil da se bo vsak moment nekdo skantal nama v rit, ker se še nikoli v življenju nisem z 55 priključil na avtocesto.

Včashi me resno zanima a takšni ljudje sebe smatrajo za varne voznike?

1. Zarad policaja se bi morala sekirat ona, ne ti.
2. V izrednih situacijah, ko je to bolj varno, se "sme" prekršit kakšno pravilo. Jaz za njo s 55 ne bi šel na vozni pas. Bi jo prehitel po desni, če treba. Stokrat bolj varno. Če bi šel policaj za mano, tolk boljše, bi ga napizdil zakaj ni šel za njo.

Utk je 2. maj 2022 ob 09:36 izjavil:

1. Zarad policaja se bi morala sekirat ona, ne ti.
...

Zakaj točno bi se morala sekirati? Če odmislimo, da je 55 km/h nekoliko prenizka hitrost za vključevanje na vozni pas, ni naredila nič nezakonitega. V pomoč:
"Poskušajmo doseči hitrost vozil na desnem voznem pasu v celotni dolžini pospeševalnega pasu. Pri tem pozorno spremljamo hitrost in oddaljenost drugih vozil. Pri vključevanju v gostem prometu nam drugi vozniki lahko pomagajo – umaknejo se na levi prometni pas. Voznik, ki pozna bonton varne vožnje in vozi po desnem voznem pasu, nam bo z zaviranjem omogočil varno vključitev v promet. Če se nam ne uspe varno vključiti do konca pospeševalnega pasu, smemo nadaljevati vožnjo z nezmanjšano doseženo hitrostjo po odstavnem pasu. S smernimi utripalkami prosimo za pomoč, na vozni pas pa zapeljemo takoj, ko lahko."
vir: https://www.dars.si/Varno_na_poti/Nasve...

Ja ampak v tem primeru tistega z 150 na prehitevalnem ne upocasnis, upocasnil si samo sebe na voznem. Tak hudo pa spet ni, da so na prehitevalnem vsakih 5 sekund avti z 150+ celo ne v slo.

Zakaj točno bi se morala sekirati? Če odmislimo, da je 55 km/h nekoliko prenizka hitrost za vključevanje na vozni pas

Zakaj bi to odmislili?

Če stojiš na miru na avtocesti se promet lahko zelo hitro pojavi.

Utk je 2. maj 2022 ob 10:12 izjavil:

Če stojiš na miru na avtocesti se promet lahko zelo hitro pojavi.

Torej, če prav razumem: če se mamica s 55 km/h vključi na vozni pas, kjer promet stoji, potem mamica divja! Potemtakem res mora policaj ukrepati.

GenZNPC je 2. maj 2022 ob 10:00 izjavil:

Ja ampak v tem primeru tistega z 150 na prehitevalnem ne upocasnis, upocasnil si samo sebe na voznem. Tak hudo pa spet ni, da so na prehitevalnem vsakih 5 sekund avti z 150+ celo ne v slo.

Seveda. Bi raje videl, da zapeljem pred tebe, in boš ti upočasnjeval?

Kar vidim žmrkanje, hupanje, mahanje s sredincem ipd.

Ker ovira promet na priključku na avtocesto, ker se vključuje z neprimerno hitrostjo na avtocesto in ker se vozi po avtocesti z neprimerno hitrostjo in spet ovira promet. Promet je pa seveda bil, če noben drug, je bil tam ta, ki je to napisal.

Zakaj si bedast pa tu lepo piše:

če se mamica s 55 km/h vključi na vozni pas, kjer promet stoji, potem mamica divja! Potemtakem res mora policaj ukrepati.

Utk je 2. maj 2022 ob 12:57 izjavil:

Ker ovira promet na priključku na avtocesto, ker se vključuje z neprimerno hitrostjo na avtocesto in ker se vozi po avtocesti z neprimerno hitrostjo in spet ovira promet. Promet je pa seveda bil, če noben drug, je bil tam ta, ki je to napisal.

Zakaj si bedast pa tu lepo piše:

če se mamica s 55 km/h vključi na vozni pas, kjer promet stoji, potem mamica divja! Potemtakem res mora policaj ukrepati.

Če se pogovarjava se o prometu: v opisu situacije prometa ni bilo, torej mamica ni ovirala nikogar razen gospoda, ki je vozil za njo. Ne glede na njeno hitrost vključevanja je slednji moral sam poskrbeti za varno vključitev. Za njo bi vozil, če je potrebno tudi po odstavnem pasu, vse dokler se ne bi lahko varno vključil na voznega in pri tem je ne bi smel prehitevati po desni. "Primerna hitrost za vključitev na avtocesto" ni nikjer določena. Njena prenizka je enakovredna vaši ustrezni in jo moramo tolerirati vsaj toliko, da je zaradi tega ne bi postavili pred zid. Policaj ni imel kaj napisati. Pri tem ne opravičujem njene nizke hitrosti. Jo le razumem.
Za tisti bedasti zaključek imate prav: samo sem zložil vaše trditve, ki ste jih uporabili pri zaporednih neuspešnih pozkusih redukcije na absurd. Če tega ne vidite, se vam vseeno ni treba žaliti.

matic492 je 1. maj 2022 ob 21:19 izjavil:

Danes sem vozil (na priključku) za žensko, ki se je z 55 vključila na vozni pas na AC.... Pa sploh ni bilo veliko varnostne razdalje, ko se je vključila. Razlog zakaj je nisem prehitel preko polne črte na priključku, ker je policaj stal na travi z svojo provido. Jaz sem mislil da se bo vsak moment nekdo skantal nama v rit, ker se še nikoli v življenju nisem z 55 priključil na avtocesto.

Včashi me resno zanima a takšni ljudje sebe smatrajo za varne voznike?

Na take primere sem že kar velikokrat naletel. Jaz jih rešujem pač glede na situacijo:
- če se počasne pred mano vključi na vozni pas takoj po polni črti, potem pospešim po pospeševalnem pasu in se na vozni pas vključim pred njim,
- če počasne z vključitvijo na vozni pas čaka oz. cinca do izteka pospeševalnega pasu, potem se v vozni pas vključim takoj po končanju polne črte in če je možno in varno kar direktno na prehitevalni pas (da tudi počasnetu omogočim varno vključitev),
- v kolikor je na voznem pasu zgoščen promet pa zna biti takšno vključevanje dejansko nevarno. Takrat tudi jaz raje upočasnim in s smernikom in pozornim opazovanjem dogajanja v vzratnem ogledalu za mano in dogajanje pred mano in če je potrebno, poskušam tudi z roko skozi okno opozoriti voznike na voznem pasu, da se želim vključiti pred njih. Običajno je kar razumevanje.
Brez veze pa se je ukvarjati z vprašanjem, kaj si o varnosti lastne vožnje mislijo posamezniki. Niso pa to, ne vem kako pogosti dogodki.

Ok, nisem mislil da se boste skregali, pač sem malo rantal

Ženska je drugače (potem ko sem jo prehitel seveda in pogledal notri), sedela na oko 20 cm od volana s pokrčenimi rokami tako da sploh ne vem kako zdrži vozit več kot 10 minut. Pa niti ni bil nek oldtimer, bil je passat tam okoli letnika 2008, ki bi brez problema pospešil do tistih 110, ker več dvomim da je v življenju peljala. Šla sva pa čisto do konca priključevalnega pasa, s tem da celi čas ni po gasu stisnila, ampak konstanta hitrost. Razen če je avto pokvarjen in ni pospeševal :D

Pač bilo me je res strah, ker vem kako jaz vozim mimo priključkov, in ti da mislit. Zanimivo da me je do zdaj bilo na cesti strah ponavadi samo okoli prepočasnih voznikov, oz. večkrat sem se poscal v gate zaradi prepočasnih voznikov kot pa prehitrih

mirator je 2. maj 2022 ob 15:59 izjavil:

Na take primere sem že kar velikokrat naletel. Jaz jih rešujem pač glede na situacijo:
- če se počasne pred mano vključi na vozni pas takoj po polni črti, potem pospešim po pospeševalnem pasu in se na vozni pas vključim pred njim,
- če počasne z vključitvijo na vozni pas čaka oz. cinca do izteka pospeševalnega pasu, potem se v vozni pas vključim takoj po končanju polne črte in če je možno in varno kar direktno na prehitevalni pas (da tudi počasnetu omogočim varno vključitev),
- v kolikor je na voznem pasu zgoščen promet pa zna biti takšno vključevanje dejansko nevarno. Takrat tudi jaz raje upočasnim in s smernikom in pozornim opazovanjem dogajanja v vzratnem ogledalu za mano in dogajanje pred mano in če je potrebno, poskušam tudi z roko skozi okno opozoriti voznike na voznem pasu, da se želim vključiti pred njih. Običajno je kar razumevanje.
Brez veze pa se je ukvarjati z vprašanjem, kaj si o varnosti lastne vožnje mislijo posamezniki. Niso pa to, ne vem kako pogosti dogodki.

Se strinjam, saj bi isto naredil, samo je policaj tam stal pa nisem vedel če bo zletel za mano če stisnem po gasu in se vključim pred njo, čeprav sem vozil za njo.

Je pa itak naredila kolono in nas živcirala že 10 minut prej po regionalni cesti do ACja.

DostMam je 2. maj 2022 ob 09:52 izjavil:

Utk je 2. maj 2022 ob 09:36 izjavil:

1. Zarad policaja se bi morala sekirat ona, ne ti.
...

Zakaj točno bi se morala sekirati? Če odmislimo, da je 55 km/h nekoliko prenizka hitrost za vključevanje na vozni pas, ni naredila nič nezakonitega. V pomoč:
"Poskušajmo doseči hitrost vozil na desnem voznem pasu v celotni dolžini pospeševalnega pasu. Pri tem pozorno spremljamo hitrost in oddaljenost drugih vozil. Pri vključevanju v gostem prometu nam drugi vozniki lahko pomagajo – umaknejo se na levi prometni pas. Voznik, ki pozna bonton varne vožnje in vozi po desnem voznem pasu, nam bo z zaviranjem omogočil varno vključitev v promet. Če se nam ne uspe varno vključiti do konca pospeševalnega pasu, smemo nadaljevati vožnjo z nezmanjšano doseženo hitrostjo po odstavnem pasu. S smernimi utripalkami prosimo za pomoč, na vozni pas pa zapeljemo takoj, ko lahko."
vir: https://www.dars.si/Varno_na_poti/Nasve...

A si ti slučajno rahlo prizadeta? Ali se samo delas?