"Talenti" na slovenskih cestah

St235 je 27. jul 2018 ob 08:34 izjavil:

Ampak saj te razumem, v sluzbi si nula, doma copata in potem celotna podoba samopodoba temelji na mentaliteti road warriorja v druzinskem enoprostorcu. Tam pac podozivljas redke trenutke ko ti je zena dovolila, da si pri izbiri avtomobila lahko izbral feltne.
?

Kako ti uspe, da si s vsako trditvijo usekal popolnoma in absolutno mimo?
Niti ena niti malo ne ustreza dejstvom iz mojega življenja. Pa naj gre za službo, domače razmere, tip avta ali podrejenost.

Ne, Andrej O

Glej... preveč besed za razložit.

Lahko pa pogledaš, kako je vozit superšportnika z izklopljenimi vsemi asistenčnimi sistemi.

Poišči... Lambo brez asist. sistemov. Še v ravni liniji ne moreš vozit z zmernim gasom.

Saj isto potem velja tudi za varnostne pasove in airbage, ane? Če voziš okoliščinam primerno, jih ne potrebuješ?

Saj se strinjam s tvojo trditvijo. Ampak vseeno se sam pripnem vsakič, ko se vsedem v avto - še predno vključim motor.

Dovoljene hitrosti na cestah so povečali dosti prej, predno so vsi ti sistemi bili na široko v uporabi.

Saj se še spomnite ... vožnja mora biti taka, da zaviraš tako, kot da bi imel jajce mod stopalom in pedalom za zavore ter se to ne razpoči8-)

Pa torto samo položeno na zadnji zic.

Še ena: https://www.primorske.si/kronika/z-avto...

Samo čakam, da nekdo napiše, da je kamion vozil prepočasi, ker je čakal na semaforju. Če bi kamion takrat peljal nekje 80km/h čez rdečo, do nesreče ne bi prišlo.

AndrejO je 27. jul 2018 ob 13:26 izjavil:

Asistenčni sistemi zagotovo lajšajo vožnjo, večajo udobje in izboljšujejo varnost.

Nič od tega pa ne pomeni, da brez njih vozila ni možno voziti, kot je nekdo včeraj izrecno napisal.

Tempomati so zjebali normalno vožnjo in zaradi nih se delajo kolone na avtocesti, ker tempomat pospešuje zvezno, počasneje od človeške noge.

Markus386 je 27. jul 2018 ob 14:09 izjavil:

Še ena: https://www.primorske.si/kronika/z-avto...

Samo čakam, da nekdo napiše, da je kamion vozil prepočasi, ker je čakal na semaforju. Če bi kamion takrat peljal nekje 80km/h čez rdečo, do nesreče ne bi prišlo.

Se delno strinjam. Voznik kamiona bi moral spremljat promet za sabo v ogledalu. Tako bi pravočasno opazil, da vozilo za njim ne zmanjšuje hitrosti in bi speljal.

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 12:46 izjavil:

Ne, Andrej O

Glej... preveč besed za razložit.

Lahko pa pogledaš, kako je vozit superšportnika z izklopljenimi vsemi asistenčnimi sistemi.

Zelo neudobno vendar daleč od nemogoče.

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 12:46 izjavil:

Poišči... Lambo brez asist. sistemov. Še v ravni liniji ne moreš vozit z zmernim gasom.

Sveda lahko, če ne počneš bedarij.

bambam20 je 27. jul 2018 ob 14:49 izjavil:

Tempomati so zjebali normalno vožnjo in zaradi nih se delajo kolone na avtocesti, ker tempomat pospešuje zvezno, počasneje od človeške noge.

Ne drži. Daleč večjo prepustnost avtocest bi dosegli, če bi bili tempomati obvezna oprema s predpisano nastavitvijo hitrosti. Poenotenje hitrosti bi odstranilo vsa pospeševanja, zaviranja in sorodne akcije, ki v promet vnesejo nihanje in kreirajo turbulence v pretoku.

Obstajajo raziskave in simulacije, da če bi samo vsak 50i avto na avtocesti bil avtonomen in z na daljavo upravljano hitrostjo, bi lahko pretok na cestah močno izboljšali, ker bi lahko učinkovito blokirali vse kamikaze in prepotentneže.

AndrejO je 27. jul 2018 ob 17:32 izjavil:

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 12:46 izjavil:

Ne, Andrej O

Glej... preveč besed za razložit.

Lahko pa pogledaš, kako je vozit superšportnika z izklopljenimi vsemi asistenčnimi sistemi.

Zelo neudobno vendar daleč od nemogoče.

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 12:46 izjavil:

Poišči... Lambo brez asist. sistemov. Še v ravni liniji ne moreš vozit z zmernim gasom.

Sveda lahko, če ne počneš bedarij.

Pa znoreš tako močan avtomobil voziti varno?

Asking the real question here !

Načeli ste debato da se zmogljivosti avtomobilov povečujejo, sposobnosti voznikov pa ne in so zato novi avtomobili "nevarnejši" za neizkušene ? Vsaj tako sem jaz razumel.

Jaz pravim da prej obratno.

Še en bizaren primer: Zdaj po novem pri BMW M3 niti avta počez spravit ne rabiš obvladat. Zna računalnik bolj varno.

Nivi avtomobili so čedalje bolj IDIOTEN ZIHER ne glede na zmogljivosti kj jih premorejo.

shadeX je 27. jul 2018 ob 19:28 izjavil:

Zgleda da je prehitevanje po desni slovenski nacionalni šport.

Posluš. To da se po desni mimo voz je krivda vseh invalidov ki se neprestano vozijo po prehitevalnem pasu in tistih, ki se vrivajo not. Zato se na desnem pasu promet ustavi. Jaz pa naj zarad nesposobnih idiotov ki se jim ne da umaknit na prazen vozni pas bremzam in fašem kamion v prtljažnik? Pa saj ste prifuknjeni vi povrsti.

shadeX je 27. jul 2018 ob 19:34 izjavil:

Posluš

Nop. Vrni izpit raje.

Ti tudi. Invalidi nimajo mesta za volanom.

Tebi podobni pacienti onemogočate varno vožnjo po predpisih. Na avtocesti se ne smeš ustavljati brez razloga kar pa bi moral po tvoje storiti da nebi šel mimo ker levi oas stoji nihče pa noče na voznega.

zmaugy je 27. jul 2018 ob 09:13 izjavil:

m0LN4r je 27. jul 2018 ob 09:06 izjavil:

Premalo se vozis, sprobaj malo vsak dan it zjutraj in popoldan se vozit okol kakega vecjega mesta. Bos ugotovil o cem govorim. Pa poglej povprecno hitrost v avtu, bo okol 80 pa tudi ce si se vmes kje 180 peljal.

Ko sem jaz hodil gor tu pa tam za vikend sem tudi tako mislil. Okoli frankfurta, munchna, düsseldorfa se vozis na prometni dan okol 80-100.

Kako zakonodajo pa bi ti imel? Saj ljudje se zdaj ne vejo kaj delajo.

Tam sem se vozil že ob vse sorte urah in seveda da je različno, glede na rush our itd. Ampak tako je vsepovsod.
Zame na presenetljivo veliko odsekih ni omejitve in če ni gneče, se ljudje vozijo precej hitro. Pa so te ceste presenetljivo ovinkaste, sploh v primerjavi s hrvaško avtocesto čez Slavonijo, kjer je omejitev 130, na veliko mestih pa tudi samo 120.
Za začetek bi lahko zvišali omejitev hitrosti na slovenskih avtocestah na 140 ali 150 generalno. Na običajni cesti pa na 100. In tu pa tam kdaj bi lahko izločili iz prometa in kaznovali tudi kakšnega počasneža, ki dela kolono in se ne umakne s ceste.

St235 je 27. jul 2018 ob 09:09 izjavil:

zmaugy je 27. jul 2018 ob 09:00 izjavil:

St235 je 27. jul 2018 ob 08:45 izjavil:

Zal nisem psihiater, da bi razumel kako razmisljajo pomilovanja vredni slovenceljcki, tako da me lahko razsvetlis, kaj je bila dodatna vrednost te butaste izjave?

Absolutno da nisi psihiater. Psihiatri verjetno večinoma obvladajo civilizirano medčloveško komunikacijo, po mojem da je to pogoj, da lahko opravljajo svoj poklic.
Seveda na tvoj citirani osebni napad ne bom odgovarjal z dodatnimi pojasnili. Nisi vreden mojega časa.

Rofl, slovenceljcek v vsem svojem sijaju. Za brezveze pljuvat po lastni drzavi namesto pomst pred svojim pragom.

Še en nekoristen zapis poln primitivizma.

Oprosti ampak Die Autobahn in Bundesstraße so ravne kot ravnilo, proti povprecnemu slovenskemu ekvivalentu. Ko pridem domov iz DE sem direkt presenecem, da od avstrije navzdol so ceste vedno bolj ovinkaste, levo, desno, gor in dol pa bankine v takem kurcu, da joj.

Jaz do Münchna, ce izvzamemo prehitevanja, ne obrne volana za vec kor 2-3 cm niti pr 200. Pr nas pa to ni mozno.

Ker se retardi vrivate na prehitevalnega hitrost pade na 60. Jaz naj pa na rajs bremzam v istem momentu. Zmanjšal bom sam brez tega da grem mimo retardov brez varnostne razdalje pač ne gre...

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 19:04 izjavil:

AndrejO je 27. jul 2018 ob 17:32 izjavil:

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 12:46 izjavil:

Ne, Andrej O

Glej... preveč besed za razložit.

Lahko pa pogledaš, kako je vozit superšportnika z izklopljenimi vsemi asistenčnimi sistemi.

Zelo neudobno vendar daleč od nemogoče.

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 12:46 izjavil:

Poišči... Lambo brez asist. sistemov. Še v ravni liniji ne moreš vozit z zmernim gasom.

Sveda lahko, če ne počneš bedarij.

Pa znoreš tako močan avtomobil voziti varno?

Asking the real question here !

Ne vidim razloga zakaj ne. Težava je samo v tem, da ne vem kako bi to lahko dokazal tebi in ostalim forumašem.

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 19:04 izjavil:

Načeli ste debato da se zmogljivosti avtomobilov povečujejo, sposobnosti voznikov pa ne in so zato novi avtomobili "nevarnejši" za neizkušene ? Vsaj tako sem jaz razumel.

Izkušnje nimajo nič s tem. Prej škodijo, ker se začnemo vozniki obnašati malomarno, ker preveč zaupamo pomagalom in premalo spremljamo okolico. Kot so že vsi drugi napisali, za volanom se v sodobnih vozilih počne vse, razen vozi.

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 19:04 izjavil:

Nivi avtomobili so čedalje bolj IDIOTEN ZIHER ne glede na zmogljivosti kj jih premorejo.

In s tem ljudi žal uspavajo do te mere, da je vedno več nesreč zgolj zato, ker si nekateri umišljajo, dalahko avto že kar sam vozi.

Sicer pa velja tako: s starim fičotom se lahko varno pripeljem na morje po AC, hkrati pa lahko tudi Volvota obrnem na streho na Celovški, ne da bi peljal čez omejitev. Izvor in rešitev vseh težav je med sedežem in volanom.

krepki je 27. jul 2018 ob 21:35 izjavil:

Ja z fičotom se boš lahko varno pripeljal na morje,z tem,da boš skoz vozil po voznem pasu,ampak tudi v tem primeru ti noben ne garantira,da se ti ne bo eden zabil v rit.

V življenju so zihr davki in smrt.

Pa tudi tega ne vem, zakaj nekateri vidite težave v vožnji po *voznem* pasu na AC. Je to kakšen nov koncept, da je tam slabo voziti?

BTW, kolikor je meni znano mi ne bo v moj avto namontiran tempomat, radar, ABS, ESP ali kakšen drug pomožni sistem niti najmanj pomagal, če se bo težava pojavila za mojim hrbtom v obliki nečesa med sedežem in volanom.

Vidim, da ritopiki še kar naprej iščejo vse mogoče izgovore, da svoje odzadnje spolne frustracije izživljajo na AC.

Alora, pridem več ksno!

https://siol.net/sportal/kolesarstvo/za...

Pravkar berem tale članek in zasledim tole:

Nad Primoževimi nastopi je kajpak navdušen njegov nekdanji trener pri Adrii Mobilu. "Takšnemu uspehu je treba nazdraviti. Fenomenalno je odpeljal. V avtu sem bil in gledal etapo prek telefona. Trikrat bi se skoraj zaletel. Vse sem videl. Ni kaj reči. Fantastično," je bil Mervar zadovoljen.

Brez besed.

In že spet avtocesta ne mine dan,da ni kaj narobe,
https://www.24ur.com/novice/crna-kronik...

saj jih nihče ne kontrolira in kaznuje.

Ta je malce drugačen "talent". Zbira tedenske vinjete.

Pa še "talent" v drugem pomenu besede:

na 90 stopinjskem ovinku (v bistvu je križišče, ampak en krak se praktično ne uporablja), gredo pešci čez prehod, avti pred njimi čakajo (nekje dva), nakar se začuje škripanje gum in subjekt zapelje (drifta verjetno zaradi ESP ni bilo) mimo čakajočih (po levi, ovinek je v desno).
Znamka: Audi is the new BMW
Varianta: karavan

Še skica:


(ni bil rdeče barve, skica je "false colors")

D3m je 28. jul 2018 ob 20:59 izjavil:

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 20:32 izjavil:

Ker se retardi vrivate na prehitevalnega hitrost pade na 60. Jaz naj pa na rajs bremzam v istem momentu. Zmanjšal bom sam brez tega da grem mimo retardov brez varnostne razdalje pač ne gre...

Kaj se sekiraš. Sedaj lahko idiote po bankini prehitiš z novo makino.

Zdej lahko čez njihove gare pojaham

4.2 TDI FTW

shotalick je 30. jul 2018 ob 23:50 izjavil:

Unknown_001 je 28. jul 2018 ob 21:26 izjavil:

D3m je 28. jul 2018 ob 20:59 izjavil:

Unknown_001 je 27. jul 2018 ob 20:32 izjavil:

Ker se retardi vrivate na prehitevalnega hitrost pade na 60. Jaz naj pa na rajs bremzam v istem momentu. Zmanjšal bom sam brez tega da grem mimo retardov brez varnostne razdalje pač ne gre...

Kaj se sekiraš. Sedaj lahko idiote po bankini prehitiš z novo makino.

Zdej lahko čez njihove gare pojaham

4.2 TDI FTW

Kaj pa voziš, če ni skrivnost?

Če bom kaj v Lj vozil, ulet okol, pa rade volje razkažem.