Skiro električni

pomota

Kako se obnese polna guma v primerjavi z zračnico? Naprimer razlika na asfaltu pa potem še ko je dež?

Koliko km narediš v eno smer v službo? Koliko motijo luknje in robniki?

Kje si ga kupil - jaz čakam kakšno dobro akcijo (banggood, geekbuying, tomtop...).

https://www.geekbuying.com/item/Origina...


328 EUR je ok cena? Verjetno bo na to še DDV in stroški pošte. Iščem kakšen EU warehouse deal.

Sem gledal youtube posnetke voženj in vidim, da vožnja po poti spominov ne bi smela biti problem.

Tudi sam razmišljam da bi si za poletje omislil tega M365 za po mestu. Se splača počakat na kakšno novo serijo ali nov model?

Če kdo vidi kakšno znižanje se priporočam za link. Lp

dejcii je 13. feb 2018 ob 00:05 izjavil:

Pozdrav.

Naročil/plačal 12.12.2017 na GearBest, dostavljeno 6.2.2018. Torej M365 s kompletom zračnic za skupaj 293€.

Potrebno je bilo pritegniti vijak pri zglobu, ostalo solidno.

...hvala Tomsonu za kode oz. namige.

A to je bila končna cena z carino in davki skupaj?

Počakam lahko itak do marca/aprila če bo še kakšen dober deal (mogoče EU skladišče?).
Hvala Tomson bom spremljal temo. lp

dejcii kako je tale skuter še deluje? Mislim, je vse ok? Obstaja še kakšna alternativa temu modelu, morda druga znamka?

Tale je jači od M365?

Trenutno le tale črn M365 iz China skladišča s kodo: Febdeal43 iz 497€ na 331€ ...

V bistvu je potem boljša tale M365 opcija za 323€, dodatnih stroškov sigurno ni, ker gre preko Europe Railway Priority Mail, je pa res dobava 2-meseca ... Bo pa sigurno še kakšna koda sčasoma tudi za EU skladišče ...

Mislim še en cajt živet. Da cikcakaš pri 50 kmh s tem med avti je malo rizično. Xiaomi znamka mi bolj diši, je pa sigurno tale SpeedWay zabaven, dokler ne padeš pri 50 na uro.

jaz sem dal cca 610, tako, da trenutna cena je verjetno tudi najnižja doslej, vsaj za to verzijo ponudbe, ki oblublja "no tax".

Ja, zraven pride EU vtikač za polnjenje. Material deluje soliden, morda bi zlaganje bilo lahko enostavnejše, no ko se naučiš pravilno zložiti oz pritisniti mehanizem, vzame par sekund, ni pa ravno enostavno osvojiti v parih poskusih. Minus je morda še ne najbolj jasna navodila glede samih nastavitev, ki so označene zgolj s številkami od 0 do 9, se da sicer pogledat youtube in ugotoviti za kaj se gre, vendar sem ugotovil, da mi default najbolj ustreza. Štimaš pa lahko od "mehkega štarta" do "trdega", ki takoj potegne do konca, če pritisneš ročko za gas do konca. Kako boš speljeval, ali z ročko za gas, ali s tem, da se odrineš, imaš tudi tempomat, no tega še nisem probal. Minus bi lahko tudi bil, da usb port, ki je namenjen polnjenju naprav, kot je telefon, oz. v praksi verjetno bolj kakšna dodatna luč, če voziš ponoči, ni testirana, oz. sem celo na večih straneh prebral nasvet, da preventivno raje ne uporabljati.
Skratka kar se tiče minusov jih praktično ni, cena je visoka, vendar ugodna, če primerjaš kaj dobiš pri nas za ta denar, dobesedno nič boljšega od tega kar s Kitajske ne dobiš že za 300.

Pri 50 na uro se počutim zelo stabilno, s skirojem se nisem vozil niti kot otrok (niti karkoli drugega povezanega z ravnotežjem, npr. ne smučam, ne rolam itd), pa sem ga obvladal v parih minutah že na polni hitrosti, sicer po ravnini na igrišču za vsak slučaj. Potem pa s parimi vožnjami postane enostavno kot hoja, se je pa treba prilagajati vremenskim razmeram, po dežju je treba razumeti, da je treba zavirati bolj previdno, sem ga pa že vozil po rahlo zasneženih ljubljanskih kolesarskih stezah, ko sem se vračal iz službe, če prilagodiš hitrost ni nobene panike, pa blatiki so odlični mimogrede. ;) Krmilo je stabilno, imaš 3 možne višine, visok sem 190 in mi najvišja pozicija krmila paše kot ulita. Pa tudi sicer je krmilo zelo dobro zavarovano, z večimi mehanizmi, tudi če en popusti, džijo še drugi.

Na žalost ga nisem še uspel sprazniti do konca več kot enkrat, ker ga sproti polnim, kar je tudi priporočljivo, v službo in nazaj do avta delam 10 km skupaj, kar ni nič. Največ kar sem naredil z njim je bilo nekaj čez 30km in se je spraznil par metrov pred domom, so bili pa vmes konkretni vzponi, se pravi, da po rahlo razgibanem terenu lahko pričakuješ vsaj 40 km. Vlogo pa seveda igra tudi teža, sploh za klance, verjetno pa pri višji hitrosti tudi višina, sem na določeni ravnini povišal hitrost za 5 kmh, s tem da sem počepnil :) :) p.s. Ima tudi opcijo, da dokupiš sedež, ampak ne vem, raje stojim.

Toliko za enkrat, ko bo lepše vreme bojo tudi daljše ture, do takrat pa samo v službo in nazaj. Kupil sem ga v bistvu decembra, tako, da še ni veliko dal skozi.

Kakšna ugodna ponudba za M365?

Xiaomi M365 Black EU version s kodo: Febdeal43 za 330€ ...

Jp, tista prva opcija iz EU skladišča bi bila top. Tomson, a na to ta drugo opcijo za 330€ je potrebno še carino plačat?

Hvala za odgovor, pomoje bi bilo najbolje počakat kako hudo ocijo iz EU skladišča. Tista prva opcija za 299 € s kodo iz EU skladišča bi bila res super. Hmm kdaj bo spet kakšna taka opcija :-)

Pozna kdo te Kawasakije?

http://b2b.elkotex.si/kategorija/sport/...

http://www.asiak.asia/urban-mobility-2/...

Po zmogljivostih je KX-FS6.5B slabši od Xaomija, všeč pa mi je, da je Kawasaki 4 kile lažji in ga bo lažje 2x/dan zlagati iz kufra od avta... :-)

So manjše gume (6,5 col v primerjavi s Xaomijevimi 8,5 col) velik problem?

(Imel bi ga za slaba 2 km do šihta (mesto, po ravnem) in za nazaj bi ga običajno itak gonil sto na uro sam... :-))

Pravkar prišla koda: GBGR4th22 za Xiaomi M365 EU version iz EU skladišlažžča za 313€ (20kom), če komu prav pride ...

Tudi jaz cakam kaksno akcijo :)

Se "Inmotion L8" kosa z Xiaomijevim skirojem?

GoranK je 11. maj 2018 ob 10:26 izjavil:

Teh skirojev sem pregledal na desetine. Ko primerjaš vse pomembne dejavnike, kot so majhna teža, napihljive gume, vzmetenje, izgled, interaktivnost, udobje, ceno itd... prideš do tega, da je Inmotion L8 najboljša izbira v tem cenovnem razredu. Jaz sem dolgo tehtal med Xiaomi in Inmotion, na koncu le vzel slednjega in po pol leta sem z njim zelo zadovoljen. Morda mi včasih manjka kak km več dometa. Večji domet ima verzija Inmotion L8F. Je pa tudi malo dražja. Če koga zanima, sem vzel tule. Mislim, da so celo direktni uvoznik, tako da je cena najbrž dobra: https://robbo.si/izdelek/elektricni-ski...

1 leto garancije, kvalitetna LG baterija, zadaj napihljiva guma, spredaj vzmetenje, teža le 11,2 kg, mobilna aplikacija, led luči, sprejemljiva cena, servis v Sloveniji. Čeprav se prek spleta da dobit tudi kakšen cenejši e skiro iz Kitajske, se po mojem ne splača tvegati, saj si ob vse, če je karkoli narobe. Kar pa pri teh stvareh ni tako redko... Iz Aliexpress-a raje kupim kakšno stvar, kjer ni možnosti težav z elektroniko in baterijami. :)

Glede kawasakija pa tole. Kawasaki je samo kupljeno ime (blagovna znamka), dejansko pa zelo švoh kvaliteta. Vem iz prve roke, saj ga ima sosed. Trikrat je bil že na popravilu, pa še zmer ne dela, kot bi moral.

Domet v kurcu. 10-15km je premalo. Pa masa tud ni na njegovi strani.

GoranK: Hvala za info glede Kawasakija.

Okol 500 evrov bi dal za skiro, mora prit do centra in nazaj, se prav je to 10km, preden ga dam filat, za okol 90kg. Lahko je tudi visja cena.

Kaj vzet?

Jaz sem malo zmeden glede Inmotion L8. Pri nas skoraj povsod oglašujejo 500W moči (Telekom trgovina 350W), v tujini in na proizvajalčevi strani pa 250W. Ali malo nabijajo?
Baterija me tudi bega pri F verziji, ki ima 8,7Ah in je skuter le pol kile težji. Neka super baterija je to, da ima pol kile 155Wh(verjetno je konkretno navita in bo močno trpela življenska doba).