Sončne celice + regulator napetosti

Apple je 5. sep 2017 ob 21:00 izjavil:

Negativ. Potrebujes ciklicni akumulator.

Kaj pa se zgodi če priklopiš na navaden svinčen akumulator iz avta ? Ne bo delalo ?

Ma ta aku. je ze star, ampa drži, bo za porabit, dokler bo bo.

Zagonski akumulatorji so namenjeni zagonu. Uporabi gel akumulatorje, taiset kot so v UPS-ih.
Ali pa se bolje https://www.akumulator.si/katalog/392/a...

Wow, te gelasti so tako dragi, da te power pack iz Panasonicovih 18650 celic le malo več stane... Tukaj je treba premislit, koliko se bo zadevo uporabljalo, ker razlika v ceni med eno easy varjanto in konkretno, je zelo velika.

specing je 5. sep 2017 ob 23:58 izjavil:

@nebivedu kako je BG tiste panele spravil do tebe 0.o videti je precej težko za pošiljat.

Ti paneli so zelo upogljivi, zato nisem imel nekih pomislekov. So jih dobro zapakirali - z obeh strani je bil stiropor in še folija, pa zavaroval sem pošiljko (sej vsako, ker tistih 20centov do 2 evra mi ni žal dati) pa so gor napisali lomljivo in je zadeva prišla cela do mene.

mat11 je 6. sep 2017 ob 09:46 izjavil:

Ni treba gel, agm so čisto dobri .

Ja, AGM bodo čisto zadovoljivi.

Kako izračunati, koliko velike sončne celice rabiš in koliko "močan" akumulator ?

V glavme se bo stvar rabila poleti, par dni na teden po par uric TV-ja (12v) na dan,
ovetlitev prostora - se malo rabi, pa mogoče kdaj kakšen prenosnik gor obesit
ocpija: prilop inverterja na 220V (če se bo kaj delalo) ampak to bolj redko,

nebivedu: sam ti si mogu še plačat 22% davka carine na celice ?

Tomi hvala za linke, ampak že vem kje bom kupoval, nisem to spraševal.

Jaz imam uradno 2x 100W, vsak panel pa daje nekje 5.5A na 18V, kar je 99W ob največji moči sonca.
Podnevi polnim 2 AGM akumulatorja, potovalni hladilnik napaja iz akumulatorjev. Poraba hladilnika za zagon je nekje 8A, ko je ohlajen pa potrebuje med 3.5 in 4A.

kako pa imaš vezana panela: skupaj (vzporedno) na regulator ?
si odrezal konektorje od panela ? Presek kabla do regulatorja ?
Si dal kakšne varovalke iz panela na regulator ?
Napajanje (porabo) jeblješ direktno iz baterije ali čez regulator ?
Po tvojem mnenju je še vedno ceneje nabaviti panela iz kitajske (+davek na uvoz) ?

mrTwelveTrees je 7. sep 2017 ob 17:57 izjavil:

kako pa imaš vezana panela: skupaj (vzporedno) na regulator ?
si odrezal konektorje od panela ? Presek kabla do regulatorja ?
Si dal kakšne varovalke iz panela na regulator ?
Napajanje (porabo) jeblješ direktno iz baterije ali čez regulator ?
Po tvojem mnenju je še vedno ceneje nabaviti panela iz kitajske (+davek na uvoz) ?

Panela sta vezana zaporedno en za drugim, ker nisem kupoval Y členov, ampak sem samo plati vezal eno za drugo, konektorje sem pustil. Letos pa jih bom vezal vzporedno (so konektorji v prihodu iz kitajske).
Kupil pa sem vmesnik, ki gre na te konektorje in ima vgrajeno varovalko, na drugi strani ima pa samo žico, da sem priklopil na regulator.
Plati sta vezani na regulator, ta pa vse prenaša na akumulator. Napajanje vseh stvari imam pa preko akumulatorjev, ker drugače bi moral ponoči preklapljat, kar pa se mi ne zdi smiselno.

Ja, meni se je takrat ko sem kupoval, zdelo ceneje kljub carini in davku uvozit iz kitajske, ker tukaj teh mehkih panelov ni bilo za dobiti, oziroma so bile cene take, da bi s kitajske dobil za 2kw panelov.

Jih pa na kampiranju z vezicami pripnem na havbo avta in takrat sta ukrivljeni plati, kar s trdimi paneli ne moreš početi. Poleg tega jih, ko se vozimo, pospravim v prtljažnik (naslonim jih na sedeže v prtljažniku, kjer ne vzamejo skoraj nič prostora).

Bom pa letos naredil eno dodatno steno v avtu (nad zadnjim desnim blatnikom), kjer bo vsa elektronika (konverter, inverter, vtičnice, kompresor...), pod tem bosta oba akumulatorja in dodan bo predal s kablom za na panele in cevjo za zrak iz kompresorja. Ko bom šel na kampiranje (oziroma, kjer se bomo ustavili), bom samo panele postavil in priklopil na kabel, ostalo bo pa že vse delujoče. (edino hlajenje bo potrebno nekako poštimat). Sem pa že hotel fiksno montirat panele na havbo od avta, ampak bi za "daily car" bilo malo smešno.

to malo preberi:
https://www.solar-electric.com/learning...

Tukaj imajo trenutno samo kabel s konektorji (varovalko pa sam dodaš):
https://www.banggood.com/120CM-Solar-Pa...
Ti zdržijo 2 panela brez problema.

Y členi za MC4 konektor (zdržijo do 30A kao, ampak jaz več kot 20A nebi spuščal skoz):
https://www.banggood.com/MC4T-A1-Solar-...

Kable daš 4kvadrat za 20A (4mm?), 6 kvadrat za 30A(6mm?)

https://www.banggood.com/MC4Y-B2-Solar-...

Ja, rabiš. Je veliko lažje.

Pa splača se ti tudi dodatni kabel s konektorji kupit. 10m je 22EUR, 15m pa 33EUR, da ne rabiš svojih kablov štukat. Pazi!!! To je en kabel, rabiš 2 (plus in minus), pa ta je za do 20A.
https://www.banggood.com/310203050100-F...

Ja, saj sem ti dal link s konektorji na eni strani in kablom na drugi - to vtakneš na koncu tega kabla.

Avtomobilski akumulatorji zdržijo mogoče 2 do 3 globoka praznenja, potem pa crknejo. Torej bo v tvojem sistemu zdržal tak akumulator mogoče pol leta.

Ciklični 185Ah te stane 200€, pa ga boš imel za kar nekaj let.


Drugače pa preberi to:
http://varcevanje-energije.si/fotovolta...

Napetost bo izenačil z baterijo, tale ni dovolj pameten.

Polnil bo pravilno, ne bo pa izkoristil moči sončne celice.