Formula E - 2014

Začelo se je novo obdobje v avtomobilskem tekmovalnem športu. Led prebija Formula E.

Formula E - Official FIA Formula E Championship

There will be 10 teams, 20 drivers, and 40 cars
Each team will include 2 drivers and 4 cars
e-Prix will be held in 10 cities across the world
Racing circuits will be held in cities, and will be approximately 2.5 km to 3 km long
Cars will accelerate from 0 km/h to 100 km/h in 3 seconds, with a maximum speed of 220 km/h
Noise decibel levels will be approximately 80 dB (SPL) (ordinary car: 70 dB; bus: 90 dB; old Formula One car on track (V10) 130 dB[3][4])

Early morning: free practice session, followed by qualifying
Late morning: qualifying 1 lap time each driver with both cars A and B
Afternoon: a 2-hour break to recharge the cars
Evening: the race, with 2 stints and 1 pit stop
Pit stop will involve a change of car: when the battery runs out a driver will make a planned pit stop and switch into a new fully charged car

Races are planned to be 45 minutes in length.

Point system
Position 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th Pole FL
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

For the first season, all teams have been supplied an electric racing car built by Spark Racing Technology, called the Spark-Renault SRT 01E. The chassis has been designed by Dallara, with an electric motor developed by McLaren (and is the same as that used in its P1 supercar), a battery system created by Williams F1 and a Hewland five-speed gearbox.

Prva dirka v BEIJING ePRIX



Prvi zmagovalec Formule E: 1 di Grassi;
2 Montagny;
3 Abt;
4 Bird;
5 Pic;
6 Chandhok;
7 D'Ambrosio;
8 Servia;
9 Piquet Jr;
10 Sarrazin

Dirka se je začela z žvižgajočimi avtomobili, se bo potrebno kar navaditi.



Že na prvi dirki je dvignil adrenalin spektakularno Heidfeldovo prevračanje, tudi v Formuli E lahko avtomobili letijo po zraku.



Še dirka v celoti:

Heidfeld je OK.

Zanimiva dirka, zvok je pa boljši, kakor pri f1.

Sem komaj gledal. Zvok kot da bi bil pri zobarju

Kolkr sem razumu 145kW motorji in hitrosti tam do 160-170km/h? Dirka je bila zanimiva predvsem zadnji ovinek. Pri F1 bi ostalo bore malo od avta če bi tako poletu

Tudi danes v maleziji jih je par odprlo. Očitno je FanBoost preveč močan :D Je kdo gledal? Sicer so tukaj na uradni strani spodej posnetki vseh dirk.

Odpeljane so 4 dirke od 9 in so presenetljivo zanimive, vendar medijsko slabo odmevne, tako da kar nekako spolzijo mimo nas. Precej dirkačev je iz sveta F1 in ostalih tekmovanj, tako da se nam zdi, kot da jih že poznamo.

Posnetek zadnje dirke iz Argentine



Trenutni vrstni red po 4 dirkah:
1 Lucas di Grassi Audi Sport ABT 58
2 Sam Bird Virgin Racing 48
3 Sébastien Buemi e.dams Renault 43
4 Nicolas Prost e.dams Renault 42
5 Nelson Piquet China Racing 37
6 Antonio Felix da Costa Amlin Aguri 29
7 Jaime Alguersuari Virgin Racing 26
8 Jerome D'Ambrosio Dragon Racing 22
9 Franck Montagny Andretti 18
10 Karun Chandhok Mahindra Racing 18
11 Bruno Senna Mahindra Racing 18
12 Oriol Servià Dragon Racing 16
13 Jarno Trulli Trulli 12
14 Charles Pic Andretti 12
15 Jean-Eric Vergne Andretti 11
16 Nick Heidfeld Venturi 5
17 Daniel Abt Audi Sport ABT 4
18 Stéphane Sarrazin Venturi 3
19 Takuma Sato Amlin Aguri 2
20 Ho-Pin Tung China Racing
21 Antonio Garcia China Racing
22 Michela Cerruti Trulli
23 Matthew Brabham Andretti
24 Katherine Legge Amlin Aguri
25 Marco Andretti Andretti
26 Salvador Duran Amlin Aguri

Sedaj je dvomesečni premor, naslednja dirka bo v Miamiju 14.3.2015,

potem pa so še na sporedu:

Long Beach, USA ,Round 6|04 April 2015
Monte Carlo, Monaco , Round 7|09 May 2015
Berlin, Germany, Round 8|30 May 2015
London, United Kingdom, Round 9|27 June 2015

Kdo bo končni zmagovalec je še prehitro napovedovati, saj se veliko dogaja in je vse skupaj precej neprevidljivo.

Audi uspešno obvladuje sceno in krepi know-how na področju električnih vozil. To bodo z veliko žlico pograbili in v prihodnjih nekaj letih koncern napoveduje kar nekaj novih električnih vozil v svojem prodajnem programu. Seveda bo koristilo vsem, tudi Renoju, mogoče bodo s temi izkušnjami lahko kako izboljšali električni del pogonske enote v sami F1 in se že v tej sezoni z Mercedesom enakovredno borili za zmage.