izpit za 125ccm

Haj!
Star sem že skoraj 16 let in mislil sem najprej delat izpit za 50ccm. Potem sem ugotovil, da je škoda denarja in sem se odločil da bi šel delat za 125ccm in bi kar po novem letu šel delat prvo pomoč. Malo me skrbi okoli "šaltanja" na motorju, ker nisem še nikoli probal (do sedaj sem vozil samo Tomos avtomatika). Druga kar me tudi skrbi je to da sem bolj "švohcen" in 125 kubične zadevce so pomojem težje od frčotov. Zanima me tudi kako približno zgledajo vožnje.

LP

Prestavljat se boš tako mogu enkrat naučit, glede na to da si v evropi kjer je bolj malo avtomatikov. Ni noben bavbav. Je pa vsekakor dobro probat prej na kakšnem APNju, ker kakšna 125 te zna že sezut če nimaš občutka za sklopko. :D Izpit se sicer itak dela na precej pohlevnih motorjih. Če se bojiš da si prešvoh potem še počakaj. Ampak za normalno vožnjo 125 maš 50kg dovolj, edino če ga boš prebrnil zna bit zoprno, pa kakšnega čoperja na zadnje tace spravit...


Mimogrede, je kdo na tekočem z zakonodajo A kategorij? Sam imam že nekih 7-8 let A1, ker so ravno kakšen mesec preden bi dobil odprto kategorijo samo z obnovitvijo vozniške zadevo zakomplicirali tako, da bi moral še 2x opravljat izpit. Pa mislim da so potem še nekaj spreminjali... Imam občutek, da bi moral za odprto kategorijo sedaj še enkrat opravljat izpit? :)

Saj obstajajo tudi 125ccm (in več) skuterji...


T0RN4D0
Če imaš A1 in si star +24 let, potem moraš še 1x delati izpit za polni A (ali če ga greš prvič delati pri 24-ih).Za točen info se pozanimaj pri lokalni AŠ, ker tole so lepo zakomplicirali .

http://vozniski-izpit.com/kako-do-izpit...
http://www.avtosolapetrisic.si/vozniske...

http://www.motosvet.com/24-let-za-izpit...
S 1. oktobrom (2009) boste morali biti za opravljanje izpita A kategorije (neomejeno) stari 24 let!


Recimo v Nemčiji dobiš ob opravljeni B kategoriji še A do 125 ccm.

Pri AŠ v mojem kraju imajo za polno A Kawasakije 500 ccm (er5), dosežeš do tal tudi če si samo 160 cm.

mailer
Konji sploh niso pomembni, ubit' se da tudi z apn6.
Kakšen lahek 2T krosar s 70 KM je raketa, kar za neko potovalno kravo z +200 kg mase ne moreš trditi.


Npr z Yamaho virago xv (choper) se je neprimerno lažje voziti kot z Aprilio RS ali Cagivo mito (vsi 125 ccm).

Ja dosežeš do tal na ravnini. Poskusi speljat v hrib ali obrniti na klancu. Če je malo peska se boš prevrnil kot kegelj,če si nižje rasti pa sploh. Bi pa lahko te stare ER5 "traktorje" zamenjali z drugimi.

Sem nekaj gledal ja, očitno lahko zdaj grem še enkrat delat izpit. Bo počakalo. Najbolj smešno je to, da bi si takrat lahko odprl A2 zastonj, in potem šel delat A, tako sem bil pa par let na A1 razen če bi imel željo 3x delat isti izpit lol.

Kar se tiče neumnosti, se jih da delat s 125 ravno tako kot s čim močnejšim, samo da so končne hitrosti in pospeški malo drugačni (ko primerjamo motorje iste kategorije) in se je težko nazaj držat ko vidiš da imaš šele v tretji pa si čez vse omejitve po 3 sekundah. Je pa lahko tudi z 125cc chopperjem hitro kakšna veselica, ker ima za prehitevanje bolj malo moči, gre pa ravno dosti da pri 16tih probaš vse avtomobile prehitet. Pri močnejših zadevah pač ugotoviš da rabiš za prehitevanje kakšni dve sekundi in je vsaka ravninica dovolj dobra- dokler iza ovinka ne prileti kdo s podobno idejo. Za kakšne akrobacije in obračanje na hribu motorji niso primerni, sploh za podranjene začetnike. Pa po kakšnih ledenih površinah tudi odsvetujem ustavljanje. :D

Motor s katerim sem se vozil je mel okoli 150kg (Daelim VT 125), v avtošoli je bilo nekaj bolj okretnega.