Ubogi pešec na pločniku

einstein :P - To reče čisto vsak, ko hodi peš ali se vozi s kolesom, ko pa se vsede v tono težko kabino, v momentu pozabi, da ve zakaj ima spodnje okončine. Na poto so mu, vsi ki niso v vozilu.
Praviloma, po zaustavitvi vozila (po možnosti na prehodu za pešce ali na kolesarski stezi ali pločniku, pa v trenutku, ko izstopijo, pričnejo klet voznike, da ne gledajo na njegovo varnost, pa če prav se, dobesedno vrže na prvi avto, ki pripelje mimo, v trenutku, ko je zopet postal pešec.

mogoče že pozabiš na pešce ampak namerno se ziher ne bom bližal pločniku in pospeševal.

solatko je 24. okt 2012 ob 20:38 izjavil:

Jaz pa kolnem vse po vrsti, ko se vsedem na motor. Motoristov ne šmirgla noben. Govorim o motoristih 1200ccm +, ki praviloma vozimo po predpisih.

zato, ker ponavadi take motorje vozijo kakšni mulci, ki jim gre samo za hitrost in jim ni važno za druge, tudi če se razletijo in takih divjakov marsikdo ne mara.

ne govorim zate solatko.

solatko je 25. okt 2012 ob 11:52 izjavil:

einstein :P - 1200+ motorje, boš zelo težko našel v rokah mlajšega od 40 let. To namreč niso motorji za dirkanje, temveč za uživanje. To so potovalni motorji, katerim ni prvo hitrost (ta je praviloma pod 250 km/h), temveč udobje in komfort, kolikor ga motor lahko nudi. Na cesti zasedejo skoraj toliko prostora, kot manjši avti, zato je še toliko bolj nerodno, ko moraš s tako kravo manevrirat, da se izogneš debilom, ki te ne opazijo.
Tudi si preskočil del besedila, kjer sem poudaril, da praviloma vozimo po predpisih!

no, potem sem pa mislil za 1000 oz manj kot 1000ccm so poavadi kaki divjaki.

solatko je 25. okt 2012 ob 15:09 izjavil:

Potem pa tako napiši.

Jawohl herr kommandant!

Lakotnik29 - Moraš ga razumet, on ne blati, takšno je namreč splošno prepričanje - motoristi so kamikaze, vozniki so norci, kolesarji so napol norci, pešci pa so tiste uboge pare, ki jih ostali ne upoštevajo nikjer.
Problem je predvsem v tem, da se tudi vozniki, motoristi in kolesarji, kot pešci, obnašajo popolnoma nesamozaščitniško, pa če prav je, kar se tiče ustavljanja in preglednosti, pešec na najboljšem.

Mene so najprej naučili hodit in skrbet za mojo varnost, takrat ko hočem prečkat cesto, zato se mi nikoli ne zgodi, da bi voznika spravil v položaj, da si zaželi, pešca pod kolesi. Zaradi mene, ni potrebno vozniku nikoli na silo ustavljat, tudi če imam zeleno na semaforju, pa me voznik, motorist ali kolesar iz kakršnegakoli vzroka, spregleda.
Imam čas pa počakam, da gre mimo.

Zato sem v neki drugi temi trdil, da je vsak mrtev pešec v prometu, predvsem sam kriv, ker se mu je mudilo ali pa ni imel oči na pravem mestu.

Pri tem pozabljaš, da je motorist vsega skupaj širok manj kot en meter, ima pod ritko nekaj več moči, s katero lahko tudi na kratki razdalji prehiti avtomobil ipd. Prehitevanje čez polno črto je preveč splošen pojem, ker ne zajema situacije, kjer ta polna črta leži. Sedaj pa prisezi, da sam nisi nikoli prehitel traktorja čez polno črto(lahko se tudi spomneš, kar so te učili v avtošoli), če upaš.
Prehitevanje "v škarje" kot praviš za motorista ni nič kaj takega, ker se lahko stisne pa tudi po izkušnjah ni še noben avto zaviral zaradi motorista ko je le ta prehiteval "v škarje". Kritična prehitevanja na ta način so zgolj z večjimi vozili, kjer se dejansko nimaš kam umaknit.
Vožnja med kolonami- to verjetno misliš, ko se pesjan na motorju pelje mimo tebe, ko kuhaš v avtomobilu ane?
Z motorjem se to da delat, brez da bi ogrožal sebe in druge, ne zasedeš praktično nič prostora in s tem ne ogoržaš nobenga. Valjda 100 mimo kolone je skoraj samomor, ampak počasi in previdno pa se da komot in povsod pridet. Od tebe seveda veje neko sovraštvo do tistih "ki se ne držijo pravil", vendar se ne zavedaš dejstev, da tako pešci, kot kolesarji, kot motoristi niso v isti kategoriji kot avtomobili. Nimajo nekaterih omejitev in nimajo nekaterih prednosti, kar se seveda odraža v različnih stilih vožnje(ali hoje) po istih površinah, ki si jo delimo vsi.

joze67 - Prometni predpisi, ki jih delajo naši pristojni, nimajo s prometno kulturo, predvsem pa z varnostjo, nič skupnega.
V prometno razvitih državah, je prometna infastruktura, vzgoja od malih nog in pravilna raziskanost nesreč in s tem pogojena kaznovalnost, bistvena, za varnejši promet.

St235 je 26. okt 2012 ob 10:14 izjavil:

einstein :P je 25. okt 2012 ob 11:59 izjavil:

solatko je 25. okt 2012 ob 11:52 izjavil:

einstein :P - 1200+ motorje, boš zelo težko našel v rokah mlajšega od 40 let. To namreč niso motorji za dirkanje, temveč za uživanje. To so potovalni motorji, katerim ni prvo hitrost (ta je praviloma pod 250 km/h), temveč udobje in komfort, kolikor ga motor lahko nudi. Na cesti zasedejo skoraj toliko prostora, kot manjši avti, zato je še toliko bolj nerodno, ko moraš s tako kravo manevrirat, da se izogneš debilom, ki te ne opazijo.
Tudi si preskočil del besedila, kjer sem poudaril, da praviloma vozimo po predpisih!

no, potem sem pa mislil za 1000 oz manj kot 1000ccm so poavadi kaki divjaki.

in potem boš spet jokal, da ne posplošuješ in blatiš voznikov? Tokrat si se pač spavil na voznike motorjev.

raje ne bom nič rekel.

LeQuack je 28. okt 2012 ob 03:24 izjavil:

Tema je sicer o ubogih pešcih, ne norih motoristih.