Gorsko kolo do 500€

Pozdravljeni,

Rad bi kupil eno gorsko kolo do 500€ in me zanima, če so hardtail kolesa(samo sprednje vzmetenje) dovolj vzmetena za vožnjo po hribu navzdol čez korenine... Najbolj me skrbi, da slednja niso dovolj mehka zadaj. Gledal pa sem tudi polnovzmetena, ki pa so precej dražja. Ali sploh obstaja polnovzmeteno kolo za 500€? Se mi splača kupiti hardtail za vožnjo po bolj grobem terenu?

Hvala za odgovore, lp

Sicer se lahko tudi čez korenine pelješ brez vzmetenja, a z vzmetenjem je precej lepše in varnejše. Poceni kolesa imajo zanič amortizerje in predstavljajo samo težo na kolesu. Dobre vilice so od Foxa in RockShox (je še nekaj butičnih vilic, ki pa jih ni v nižjih cenovnih razredih).
V trgovinah so se ravno začeli posezonski popusti...jupi! Ampak za dobro novo kolo je 500€ premalo. Ok je naprimer sledeč http://www.kolesarska-oprema.si/izdelek...

Druga opcija, da kupiš rabljeno kolo.

Hardtrail ali fuly? Težko vprašanje. Na vzponih je boljši hardtrail na spustih pa fuly. Zadnje vzmetenje je cool, ker je boljši oprijem zanjega kolesa pri zahtevnejših spustih, pri hardtrailu je zadnje kolo več časa v zraku... Solidnega fulija težko dobiš pod 1500€. Glej še na težo kolesa, da je čim nižja.

MHW bikes, google, glej Cube kolesa. Dostava v SLo brezplačna

Svetujem da pod jurja ne gledaš.

Počakaj na jesen, bo ceneje.

zz

Blinder je 30. avg 2012 ob 09:18 izjavil:

samo težo na kolesu? itak da se pozna, če imaš amortizer, tut če je poceni. ti 100x manj ruka roke.

Kakšna RST Gila je zgolj za dodatno težo, deluje pa ne in tako je z vsemi poceni amortizerji. Pojdi v trgovino in pritisni na balanco z vso slilo in ne boš spravil amortizerja več kot za par mm skupaj.

slaba:


dobra:

ene take rockshox vilce pridejo 100-150€?

js mam zoom vilce že 10 let na kolesu :D ene ful poceni

Sicer zagovarjam dobro vzmetenje, ampak je treba še zmeraj upoštevati, da najbolše vzmetenje je še zmeraj šofer. En k se dobro pelje bo veliko bolj gladko peljal kot nekdo z dobro vilco. Pa še pri trdaku... Gre zgolj za vilco, še zmeraj bo drugje usekal

Jaz sem pred kratkim na svojem xc trdaku menjal vilco iz nedelujoče suntour na delujočo rs in seveda se čuti razliko, sploh ob nepričakovanih udarcih kjer ta vilca pobere udarec prejšna je pa usekala v roke(useka pa sedaj toliko bolj v rit če sedim ), ampak pri delu lokalne potke, kjer sem pa najbolj pričakoval razliko, tak hiter, rahlo skalnat spust kjer pičiš malo dol malo gor, pa niti ni bilo razlike, ker še zmeraj je bilo največ v mojem delu, vilca pa pač kar naredi.. naredi.


Da ne bom čisto zabluzil. Tudi za 500eur dobiš že kaj solidnega. Če boš gledal rabljene toliko bolše, ampak tudi kaj novega se najde. Moj je bil nov ranga 500-600eur, nič posebnega. Največji problem so obroči(zadnji), kjer dobiš dobre šele pri rangu 1k+, jih pač vsake toliko časa malo nacentriraš in skrbiš da sta pesti podmazani. Menjalni sklop ni tak problem, bol je to da zapneš kje, pa potrgaš bovden ali skriviš menjalnik. Potem pa še vilca, zglej prosti spis zgoraj, pomaga če dela dobro, ni pa spet tako ključna oziroma si ti bolj. Okvirji so dosti podobni, če ti gre gonilni ležaj je poceni menjava, gonilka ne poči kar tako, bremze na xcju (vsaj meni) niti niso tako pomembne, važen da delajo, ustavljale bodo vse dobro, tudi vbrejki. Nekih hudik strmin pa nevem kakih tehničnih spustov se pa ponavadi s takimi kolesi ne vozi.

Če se misliš voziti čez korenine ti bolj priporočam polnovzmetenega, sam sem ga imel in se je bilo z njim zelo lepo in udobno voziti čez vse skoke in korenine, sem pa poizkusil tudi kolegovega, ki ima vzmetenje samo spredaj in je bila razlika opazna... Sedaj imam pa kar trekinga ker se bolj vozim po cestah