Nakup kolesa

Letos sem začel malo resneje kolesarit in potrebujem novo kolo, ker staro ni več ustrezno. Kolesarim predvsem po gozdnih poteh in makadamu. Udeležiti se nameravam tudi kakšnega XC maratona...

Naredil sem ožji izbor koles, ki so mi všeč vizuelno in po "opremi". Bregamont in Focus 4.0 sta si zelo podobna in me zanima katerega se bolj splača kupiti?
Bergamont race kolo Tattoo Limited edition http://www.kolesarska-oprema.si/izdelek...

Focus BLACK FOREST 4.0
http://www.energijabikes.com/artikel/go...

Ali je Focus 3.0 upravičeno dražji 400€? Ok, 1kg je lažji, se to pozna?

Focus BLACK FOREST 3.0 XT/XTR
http://www.energijabikes.com/artikel/go...

Kaj pa kaksni specialized?
http://www.specialized.com/si/sl/bc/SBC...

kitewing je 26. maj 2011 ob 18:54 izjavil:

Katera oprema je dovolj dobra za rekreativca xt, da dela brezhibno in ne škripa? Na kaj je treba gledati pri vzmeteh?

odvisno koliko se voziš

Deore je za običajnega rekreativca dovolj.

Če greš rekreativno, potem zadoščajo kolesa nekje do ranga 700€.

Pomoje boš naredil veliko napako, če boš za furanje po gozdnem terenu in jakem makadamu + skalah kupil kolo brez zadnjega vzmetenja. Z zadjim fedrom te ne bo metalo sem ter tja ko opice in tvoja rit ne bo kozlala hemeroidov Resno. Je pa tako kolo malo dražje in težje, samo se pa potem pelješ ko z avionom.

Na XC tekmah ima večina tekmovalcel trdake, verjetno zaradi teže? Si naj potem vzamem fulija? Ali ima "Era plus" http://www.kolesarska-oprema.si/izdelek... ok opremo? Ali se lahko vzemti zaprejo v nulo? Kako je z vzdrževanjem amortizerjev?

Na kakšnem terenu so minusi za fulija in kje je v prednosti pred trdakom?

400€ za 1 kg manj
Koliko se pozna.. eno kolo+ti bote meli 90 kg, tadrugo 1 kg težjo pa 91 kg. Če boš s prvim šel v klanec z 9.1 km/h, boš z drugim težjim šel 9.0 km/h. Po ravnici pa praktično ne bo razlike.
Za 400€ bi js eno tono vlekel v klance heh

TOLE naroči. Dostava iz Nemčije, poštnina pride okoli 50€. Boljšega kolesa za tak denar ne dobiš.

Cancer: Ali nima tale boljšo opremo za skoraj isto ceno: Bergamont race kolo Tattoo Limited edition http://www.kolesarska-oprema.si/izdelek...

Če je "pravi" lockout se zaprejo v nulo, večina (vsaj bolših) vilc ima delni zaklep, katerega vsi posvoje imenujejo, ki ubistvu našpona dušenje (stršajo kompresijo), vilce so trde, delajo pa še zmeraj, oziroma ob nenadnem sunku bodo pojedle grbino.

Fully pleza čisto lepo, eni se mal bl zibljejo eni mal manj, kje pa kje je še bolše da je vzmeten, ker te na vzponu ne razmeče čez kake korenine, samo čes preplavaš, načeloma pa je tako da vzmetenje papa energijo.

Najlepš pa pleza beciku če ima dobro v2 mašino :)

Neki komplicerat tle je brez veze, vzameš kar ti paše in je cenovno dostopno, največ je še zmer v nogah.

Moj nasvet je, če imaš denar, pa samo en beciku, kup fulija, se saj komot peleš, pa tud kako stvar več se upaš prepeljat. Tisto razliko v "preformansih", če je kakšna, narediš pa sam.

pa pokoleš pol skupine s tačko pa rogovi. Ne hvala

Z gorskim kolesom na franji nimam kaj delat, sploh pa v tisti gužvi sigurno ni fajn. Včeraj sem sprobal fulija in se hudo dobro pelje po koreninah, danes pa sprobam še Focusa in se odločim kaj mi bolj odgovarja.

Moraš vedet da solidno polnovzmeteno kolo stane precej. pod 1500 težko dobiš kaj dobrega. Nasprotno pa trdaka dobiš odličnega za 700.
Vzdrževanje vilc ni poceni. Sploh fox je drago za popizdit. Isto zadnji amortizer. Redni servis 60€. Če misliš malo rekreativno furat, vzemi enega solidnega trdaka z slx opremo recimo.
Kila pri peciklu pa se še kako pozna! Če pa je vredna razlika par 100€ pa se moraš sam odločit. Je pa v kolesarstvu tako da so eni pripravljeni za par gramov manj plačat tudi 3x ceno pri komponentah recimo

Se strinjam z Damjanom....
V zadnjem času sem probal par koles in se vožnja s fulijem ne da primerjat s trdakom, čeprav sem bil na začetku zelo skeptičen do fulija.Posebej po supustih (v gozdu) sem s fulijem precej hitrejši in ker se zadnje kolo ne odbija od tal je kolo bolj nadzorovano.
Prepričala me je pa seveda tudi ugodna cena 1200€ http://www.kolesarska-oprema.si/izdelek... Upam samo, da ne bo vzdrževanje predrago...