Motor 125cmm

Zdravo,zanima me vaše mnenje o nakupu motorja 125ccm do tam nekje 2500€.
Gledal sem že:
KTM
Zanj hoče 2000€,edina problem je starost.

Potem pa še:
Husqvarna

kaj vi mislite?

Potem pa me še zanima recimo za Husqvarno,koliko in kaj bi dal za predelavo,da bi
bil močnejši 30-35 Konjev,pa da bi skozi tehnični pregled prišel skozi.

hvala za vaša mnenja.

Rad bi kaj takega KTM ali Husqvarno ali Hondo, ker Yamaho ima danes že vsak človek.

SE OPRAVIČUJEM ZA NAPAKO.

4t 125ccm=smrt na dveh kolesih, dragi a redkejši servisi
2t 125ccm=redno vzdrževanje, ampak preprosto

~400 ccm 4t=uporabna zadevca


2t 125ccm je uporabno zgolj pri skuterjih, ker je servis hiter pa niso naviti in zdržijo dlje.

Saj ne mislim dirkat,da bi šel 80 km/h skozi ovinek,kaj si nor.

Kaj pa mislite glede primerov,ki sem jih dal?KTM in Husqvarna?

lp

Starost je tko, ovisno kaj vse je že menjal in kako se je skrbelo za motor. Načeloma moraš pri 2t mašini kar redno obnavljat mašino, prav tako se podmazuje/menja ležaje na nihajki in drugje, obnavlja vzmetenje itd... Razlike med 12 in 5 let bo predvsem v tem kako je bil motor vzdrževan, na samo starost se ne rabiš toliko ozirat, ker sta oba dovolj v letih, da se stvari menjajo.

Husa je verjetno samo zablokirana, drugače ima 125cc 2t mašina zagotovo nad 20 konjev. Verjetno katalizator, mogoče kakšna elektronska blokada itd... Preberi malo po forumih, verjetno je to prva zadeva, ki jo lastniki naredijo na motorju.

Kako je sedaj s tehničnim ne vem, se pa nad 50cc motorje ne daje na valje, tako da če ni vidnih znakov predelave te ne morjo "pogruntat".

Je pa tako kot so drugi rekli, veliko vzdrževanja, te bo motr naredil mehanika. Kar pa ni nič slabega, samo vedet moreš če si želiš to bit .

"4t 125ccm=smrt na dveh kolesih, dragi a redkejši servisi".. ja če umreš od dolgčasa ali starosti da kam prideš.

dolenc je 14. feb 2012 ob 20:38 izjavil:

Starost je tko, ovisno kaj vse je že menjal in kako se je skrbelo za motor. Načeloma moraš pri 2t mašini kar redno obnavljat mašino, prav tako se podmazuje/menja ležaje na nihajki in drugje, obnavlja vzmetenje itd... Razlike med 12 in 5 let bo predvsem v tem kako je bil motor vzdrževan, na samo starost se ne rabiš toliko ozirat, ker sta oba dovolj v letih, da se stvari menjajo.

Husa je verjetno samo zablokirana, drugače ima 125cc 2t mašina zagotovo nad 20 konjev. Verjetno katalizator, mogoče kakšna elektronska blokada itd... Preberi malo po forumih, verjetno je to prva zadeva, ki jo lastniki naredijo na motorju.

Kako je sedaj s tehničnim ne vem, se pa nad 50cc motorje ne daje na valje, tako da če ni vidnih znakov predelave te ne morjo "pogruntat".

Je pa tako kot so drugi rekli, veliko vzdrževanja, te bo motr naredil mehanika. Kar pa ni nič slabega, samo vedet moreš če si želiš to bit .

"4t 125ccm=smrt na dveh kolesih, dragi a redkejši servisi".. ja če umreš od dolgčasa ali starosti da kam prideš.

Lastnik od KTM mi je rekel,da se je znjim vozil rekreativno,ni se vozil na dirkah,pa še rekel je
da je predkratikm naredil generalno,tak da zgleda nov od zunej in znotraj,to mi je rekel.

Se prav da pri Husi lahko dam ven blokade??

hvala za odgovore.

lp

Hja, okoli 100 kmh leti.

2T motorji smrdijo. (zaradi mešanice olja in bencina)

a na tehničnem ti dajo 49 ccm na valje? če stane tehnični(samo pregled) za 49 ccm manj kot za avto se splača pri njih naredit dyno :D za videt kolko da iz sebe motor.

Dajo. Pa še težijo, če gre preveč.

A pri Husqvarni lahko ven dam blokde?

pa glede KTM in Husqvarne,kii sem jih dal,se bolj nagibam na Husqvarno.
Razlog:lažji bom vozil sovoznika in ker je manj stara.

lp

Imel yamaho yz 125 ter husqvarno 450tc.
Yamahca je definitivno dobro pojela in še kosi so bili poceni.
Husqvarna pa je dobesedno trgala.
Tista husqvarna gore ka si jo ti podal ne gre nikamor!
Pojdi ktm-a gledat in pelji koga s seboj naj ti ga dobro pregleda letnik,če kje pušča vzmetenje itd...
Aja koliko si pa težak?

Koliko bi pa recimo pridobil pri Husi,če bi ji odprl.

Kar veliko.

Tudi jaz sem tako mislil,da jih bom imel 25-30 KM