Forum » Loža » Predvolilne obljube
Predvolilne obljube
softić ::
http://24ur.com/novice/slovenija/v-sds-...
Poslanska skupna SDS je pretekli teden v DZ vložila novelo zakona o pravilih cestnega prometa, s katero želi ublažiti kazni za tiste prekrške, kjer drugi udeleženci v prometu niso ogroženi in kjer ne nastane škoda. Za takšne prekrške bi policisti izrekali le opomin, vendar največ enega v letu. Pri drugem bi se že izrekla globa.
Izrek opomina bi bil po besedah poslanca SDS Andreja Vizjaka, ki je novelo predstavil na današnji novinarski konferenci, mogoč le za najblažje prekrške, kot so denimo prekoračitev hitrosti za deset kilometrov na uro oziroma prekrške, kjer se ne ogroža drugih udeležencev v prometu in ne povzroča škode.
"S tem želimo preprečiti inkasantstvo policije, ko na določenih delih ceste, kjer vozniki radi stopijo na plin, pri tem pa nikogar ne ogrožajo, izrekajo kazni," je dejal Vizjak.
-------
Fantje.. SDS bo treba volit
he he
Poslanska skupna SDS je pretekli teden v DZ vložila novelo zakona o pravilih cestnega prometa, s katero želi ublažiti kazni za tiste prekrške, kjer drugi udeleženci v prometu niso ogroženi in kjer ne nastane škoda. Za takšne prekrške bi policisti izrekali le opomin, vendar največ enega v letu. Pri drugem bi se že izrekla globa.
Izrek opomina bi bil po besedah poslanca SDS Andreja Vizjaka, ki je novelo predstavil na današnji novinarski konferenci, mogoč le za najblažje prekrške, kot so denimo prekoračitev hitrosti za deset kilometrov na uro oziroma prekrške, kjer se ne ogroža drugih udeležencev v prometu in ne povzroča škode.
"S tem želimo preprečiti inkasantstvo policije, ko na določenih delih ceste, kjer vozniki radi stopijo na plin, pri tem pa nikogar ne ogrožajo, izrekajo kazni," je dejal Vizjak.
-------
Fantje.. SDS bo treba volit
he he
BigWhale ::
Torej bo predvidoma na taksnih delih cest moral VEDNO biti prisoten en policaj. Da bo gledal ce je tisti, ki vozi prehitro sam na cesti. Ker takoj, ko ni sam, nekoga ogroza.
PaX_MaN ::
"S tem želimo preprečiti inkasantstvo policije, ko na določenih delih ceste, kjer vozniki radi stopijo na plin, pri tem pa nikogar ne ogrožajo, izrekajo kazni," je dejal Vizjak.
Če je tam policaj, potem ogroža policaja, potem ne more it za neogrožanje in prav tako ne za inkasanstvo.
QED.
softić ::
"S tem želimo preprečiti inkasantstvo policije, ko na določenih delih ceste, kjer vozniki radi stopijo na plin, pri tem pa nikogar ne ogrožajo, izrekajo kazni," je dejal Vizjak.
Če je tam policaj, potem ogroža policaja, potem ne more it za neogrožanje in prav tako ne za inkasanstvo.
QED.
Policaj pa v koruzi skrit z radarjem...
Kako ga ogroža?
Iluvatar ::
Jst bom tokrat izbral drugacno taktiko. Verjamem namrec, da bodo tist, ki bodo dobili naslednji mandat preprosto morali povleci kar nekaj neprijetnih (beri varcevalnih ukrepov), kar jih bo naredilo precej nepriljubljene in jih bo to stalo obstoja v slovenskem politicnem prostoru. Zato bom na teh volitvah volil tiste za katere si zelim, da bi dokoncno izginili iz slovenskega politicnega prizorisca. :-)
RejZoR ::
Za začetek bi bilo že veliko če ne bi bile omejitve 50, 70, naselje, 60, križišče, 50, 60, križišče, konec naselja, konec omejitev. Nič čudnega da je folk zmeden, ko pa namečejo 500 tabel na razdalji 1 kilometra. Od tega jih je na zadnjem delu 5 po čist nepotrebnem in bi bila tam komot omejitev 70 in na koncu naselja ne vem zakaj je tabla konec omejitev (kar tam pomeni 90km/h ker gre cesta čez polje), če je že tabla konec naselja. Wtf. Isto se spomnim so se na Top Gear pritoževal, da imajo v angliji tak bedast sistem, pa vidim, da pri nas ni nič drugače.
Itaq pa bojo zdele obljubljali vse živo, nakoncu pa iz tega itaq ne bo nič, tko da je škoda razpravljat o tem,. ker iz vsega skupaj ne bo nič.
Itaq pa bojo zdele obljubljali vse živo, nakoncu pa iz tega itaq ne bo nič, tko da je škoda razpravljat o tem,. ker iz vsega skupaj ne bo nič.
Angry Sheep Blog @ www.rejzor.com
hamax ::
"S tem želimo preprečiti inkasantstvo policije, ko na določenih delih ceste, kjer vozniki radi stopijo na plin, pri tem pa nikogar ne ogrožajo, izrekajo kazni," je dejal Vizjak.
Če je tam policaj, potem ogroža policaja, potem ne more it za neogrožanje in prav tako ne za inkasanstvo.
QED.
Policaj pa v koruzi skrit z radarjem...
Kako ga ogroža?
Zapelje lahko s ceste in prileti v policaja.
softić ::
Ima polcaj pravico biti skrit v koruzi in merit z radarjem?
Koruza ni javni plac!
Koruza ni javni plac!
Zgodovina sprememb…
- spremenil: softić ()
Good Guy ::
IceIceBaby ::
Torej bo predvidoma na taksnih delih cest moral VEDNO biti prisoten en policaj. Da bo gledal ce je tisti, ki vozi prehitro sam na cesti. Ker takoj, ko ni sam, nekoga ogroza.
Če ni policaja, ki bi ti nameril hitrost bolj težko dobiš kazen.
Poleg tega je tvoj komentar faljen še z drugega vidika. Nikjer namreč niso dokazali, da 10kmh višja hitrost od trenutno dovoljenih pomeni večjo nevarnost.
barakus ::
Jaz si to bolj predstavljam, če nimaš pripetega pasu...
Ampak to so take malenkosti in TAKO DALEČ od tega kar naša država potrebuje, da ni vredno niti debate. Spet neki bonbončki namesto, da bi gospodarstvo in javni sektor fiksali.
Ampak to so take malenkosti in TAKO DALEČ od tega kar naša država potrebuje, da ni vredno niti debate. Spet neki bonbončki namesto, da bi gospodarstvo in javni sektor fiksali.
jype ::
barakus> Spet neki bonbončki namesto, da bi gospodarstvo in javni sektor fiksali.
Ma take reči se zdijo pomembne samo parim nerdom. Ljudstvo želi potice in iger.
Ma take reči se zdijo pomembne samo parim nerdom. Ljudstvo želi potice in iger.
softić ::
Po dveh letih spet nekaj pametnega in ni več brezglavega levičarskega uničevanja države
Slovenija bo spet tako kot mora bit
Slovenija bo spet tako kot mora bit
djordjevic ::
Samo verouk v šole še pa obvezno rumeno knjižico za vsako primerno dušo, pa bo! 
No grave is deep enough to keep us in chains.
BigWhale ::
IceIceBaby je izjavil:
Poleg tega je tvoj komentar faljen še z drugega vidika. Nikjer namreč niso dokazali, da 10kmh višja hitrost od trenutno dovoljenih pomeni večjo nevarnost.
Visja hitrost je VEDNO bolj nevarna od nizje hitrosti. VEDNO! Razen morda v kaksni bizarni situaciji, ki se ne zgodi prav pogosto.
IceIceBaby ::
Če si pikolovski in loviš promile že mogoče. Čeprav ne vem, kako bi dokazal, da je ravno hitrost krivec, glede število faktorjev, ki vplivajo na varnost.
V real life situacijah je pa 10kmh na regionalki zanemarljivih. Drugače povedano, če dvignemo omejitve na 100kmh ne no nobene smrtne žrtve več na cesti.
V real life situacijah je pa 10kmh na regionalki zanemarljivih. Drugače povedano, če dvignemo omejitve na 100kmh ne no nobene smrtne žrtve več na cesti.
BigWhale ::
IceIceBaby je izjavil:
V real life situacijah je pa 10kmh na regionalki zanemarljivih. Drugače povedano, če dvignemo omejitve na 100kmh ne no nobene smrtne žrtve več na cesti.
Imas studijo, ki potrdi to?
nejcek74 ::
klik
Poenostavljeno: v ameriški zvezni državi Montana so odpravili hitrostne omejitve na cestah izven naselij in ni prišlo do povečanega števila smrtnih žrtev.
Poenostavljeno: v ameriški zvezni državi Montana so odpravili hitrostne omejitve na cestah izven naselij in ni prišlo do povečanega števila smrtnih žrtev.
jype ::
Jaz bi kar link do konkretne, ker google ne najde ničesar.
nejcek74> Poenostavljeno: v ameriški zvezni državi Montana so odpravili hitrostne omejitve na cestah izven naselij in ni prišlo do povečanega števila smrtnih žrtev.
V Avstriji so na ekološko občutljivih odsekih omejitve s 130 spustili na 100. Število smrtnih žrtev se je zmanjšalo.
nejcek74> Poenostavljeno: v ameriški zvezni državi Montana so odpravili hitrostne omejitve na cestah izven naselij in ni prišlo do povečanega števila smrtnih žrtev.
V Avstriji so na ekološko občutljivih odsekih omejitve s 130 spustili na 100. Število smrtnih žrtev se je zmanjšalo.
IceIceBaby ::
http://www.ibiblio.org/rdu/sl-irrel.html
Prvi rezultat, ki sem ga jaz našel. Med drugim v tekstu piše:
Imaš kakšno raziskavo, ki tole potrjuje? Ne samo zmanjšanje smrtnih žrtev, ampak da je nižja hitrost pravi vzrok za boljšo varnost.
Prvi rezultat, ki sem ga jaz našel. Med drugim v tekstu piše:
Accidents at the 58 experimental sites where speed limits were lowered increased by 5.4 percent. The level of confidence of this estimate is 44 percent. The 95 percent confidence limits for this estimate ranges from a reduction in accidents of 11 percent to an increase of 26 percent.
Accidents at the 41 experimental sites where speed limits were raised decreased by 6.7 percent. The level of confidence of this estimate in 59 percent. The 95 percent confidence limits for this estimate ranges from a reduction in accidents of 21 percent to an increase of 10 percent.
V Avstriji so na ekološko občutljivih odsekih omejitve s 130 spustili na 100. Število smrtnih žrtev se je zmanjšalo.
Imaš kakšno raziskavo, ki tole potrjuje? Ne samo zmanjšanje smrtnih žrtev, ampak da je nižja hitrost pravi vzrok za boljšo varnost.
PacificBlue ::
zeh spet blodite nekaj o prometni varnosti...
jaz bi raje prepovedal izdelavo avtomobilov, ki dosegajo hitrosti vecje od 100km/h.
jaz bi raje prepovedal izdelavo avtomobilov, ki dosegajo hitrosti vecje od 100km/h.
We are fine without wings.
Slo-One ::
PacificBlue je izjavil:
zeh spet blodite nekaj o prometni varnosti...
jaz bi raje prepovedal izdelavo avtomobilov, ki dosegajo hitrosti vecje od 100km/h.
Not sure if trolling or...
Kaj bi pa storil z avtocestami, ki jih pri trenutnem stilu življenja nujno potrebujemo?
IceIceBaby ::
PacificBlue je izjavil:
zeh spet blodite nekaj o prometni varnosti...
jaz bi raje prepovedal izdelavo avtomobilov, ki dosegajo hitrosti vecje od 100km/h.
Zakaj 100kmh? Zakaj ne 30kmh recimo?
Buggy ::
PacificBlue je izjavil:
zeh spet blodite nekaj o prometni varnosti...
jaz bi raje prepovedal izdelavo avtomobilov, ki dosegajo hitrosti vecje od 100km/h.
pa na voljo tri razlicne barve..rdeca po doplacilu
pa ce bi kaksno cez trenutno vlado rekel, direkt kamne klofat druzini pa premozenje zaplenit
pa TV programe v SLO omejiti izkljucno na nacionalne, + 4. program kjer bo se advanced pranje mozganov
pa internet na 56K spravit, za browsanje (cenzurirano bo dovolj, piratstvo in pornografijo je treba izkoreninit)
pa prekrivala cez telo obvezna cez cel teden za vikend pa popoldan dovoljene kratke hlace.
jype ::
Glede na to da nas večina subvencionira ceste za divjake, bi lahko divjaki vsaj nehali divjat, dokler si ne zgradite dirkališča.
Buggy ::
pa kolesarjem upalit obezno placilo uporabe cest, ce se ze serjejo po njih...lestvica bi sla pa glede na ceno kolesa.
@nny ::
pa kolesarjem upalit obezno placilo uporabe cest, ce se ze serjejo po njih...lestvica bi sla pa glede na ceno kolesa.
Če po cesti preveč vijugaš in puščaš dvojno sled namesto enojne --> bolj obrabljaš s težkimi denarci položen asfalt --> opalijo te dvojno. Dodatno plačaš še zato, ker ne porabljaš bencina --> država ne dobi trošarin. Aja, pa še rekreiraš se --> daljše življenje --> daljše izplačevanje pokojnine/socialnih transferjev, stroški za zdravila, proteze, bergle...
Kr zaplenjo naj bicikelj, pa bo. Vozi avto, s čikom v eni in perom v drugi roki.
jype ::
Buggy> lestvica bi sla pa glede na ceno kolesa.
Ja, cenejši ko je bicikl, več škode naredi cesti, dražje je. Če maš specjalko za več kot 2 jurja, je že džabe.
Ja, cenejši ko je bicikl, več škode naredi cesti, dražje je. Če maš specjalko za več kot 2 jurja, je že džabe.
PrimozR ::
pa kolesarjem upalit obezno placilo uporabe cest, ce se ze serjejo po njih...lestvica bi sla pa glede na ceno kolesa.
Če po cesti preveč vijugaš in puščaš dvojno sled namesto enojne --> bolj obrabljaš s težkimi denarci položen asfalt --> opalijo te dvojno. Dodatno plačaš še zato, ker ne porabljaš bencina --> država ne dobi trošarin. Aja, pa še rekreiraš se --> daljše življenje --> daljše izplačevanje pokojnine/socialnih transferjev, stroški za zdravila, proteze, bergle...
Kr zaplenjo naj bicikelj, pa bo. Vozi avto, s čikom v eni in perom v drugi roki.
V bistvu dve sledi cesto obremenita prej manj kot bolj. Ker imaš dve obremenitvi v primeru ene sledi na isti površini, v primeru dveh sledi pa na dveh površinah. Torej se dvakrat poškoduje manj, na cesti se naredi manjši kanal, voda težje teče po njem in cesto kasneje erodira!!! 2 points for pikolovizem!!!
Sicer bomo pa IMO prej ugledali znižanje omejitve na cestah kot zvišanje. Ne zaradi varnosti temveč zaradi hrupa in/ali ekologije/ekonomije (nižja poraba). Primer je prej omenjena Avstrija.
Buggy ::
ce bo slo tako naprej nam sploh ne bo potrebno po cestah dnevno migrirat v sluzbe..ker bomo doma brezposelni.
...pa se resi problem cestne infrastukture :D
...pa se resi problem cestne infrastukture :D
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Obvestila o radarjih in dvoličnost (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Na cesti | 50813 (46901) | Pithlit |
| ⊘ | Letos smrtnih žrtev že več kot lani (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Na cesti | 34160 (31513) | Mavrik |
| » | Letos 62 lani 50 smrtnih žrtev na naših cestah (strani: 1 2 3 )Oddelek: Na cesti | 18626 (14692) | Irbis |
| » | Pojav cone 30km/h v LJ in MB (strani: 1 2 3 4 5 6 )Oddelek: Na cesti | 67671 (62291) | BlueRunner |