Upam, se ne bo kdo ubil z mojim bivšim avtom

PROSIM, DA NE LIMATE SEM OGLASA ZA KATERI AVTO SE GRE, MODERATORJE NAPROŠAM, DA NEMUDOMA ODSTRANIJO OGLAS, ČE SE POJAVI

Predkratkim sem se znebil starega avta, ki je že predčasom odslužil svoje, ni bil več varn za vožnjo, imel sem težave z avtom, ki pa jih nisem odpravil, zavore, motor, optika, gume, vse je v pi*di, avto sem pošteno naprej prodal, povedal kaj je narobe, ceno sem spustil dol, kolikor se je le dalo...in kaj sedaj avto se prodaja naprej, kot BREZHIBNO, MOTOR ODLIČEN, SUPER OHRANJEN...še kilometri niso povsem isti.

Avto je imel naslednje težave:
- poraba olja je bila 4-5 l/10.000km, na servisu so mi rekli 500 evrov stroška (tesnila ali pa celo obročki)
- tesnilo ventilov je puščalo
- optika podvozja je bila čist v pi*di
- sprednje zavore so že pred časom odslužile svoje (NUJNO zamenjat, ker so prijele zelo slabo)
- končniki, roke luft
- avto je občasno cukal
- rja
- gume stare preko 6 let in zelo nevarne za vožnjo
- itd

Potem vsaj povej model, znamko, barvo.

hehe :) dooooobr ne. hvala za "opozorilo"

Tako za info, Hrvati od letos že beležijo stanje km (najbrž na tehničnem).

Hyundai Accent 1. generacija ... je @genius11 veliko pisal o njem na alter.si in avtomobilizem.com (tam uporablja drugačne vzdevke).

Ja gre se za Hyundai accenta, porabo nisem omejil niti z različnimi znamkami olja, niti z pogostejšo menjavo, niti s prepocavanjem motorja na AC, nič avto je pil dalje 4-5 litrov, pa še občasno se je ob štartu slišal čuden zvok, vem kak je zvok za dročnike.

Itak da vemo kaj pomen kupovanje avta od raznih svercarjev.

Sonček, tudi na tem forumu ustvarjaš teme brez pomena?

Ah, kaj se sekirate glede pitja olja, meni ga popapca cca. 2,5 litra na 1000 km