Na MIT-u odkrili baterije, ki se napolnijo v sekundah

Približno obratno situaciji, ko so si lahko bosanci in srbi na začetku tega leta "sami nardili plin", ko je ruski medo zaprl pipco in so se greli na rakijo, namesto na propan. Kapiš zdaj
Rakija bolj slabo greje (Razen če jo piješ ). Premalo ogljika za kaj resnega.

Sam se spravljam delat skuter za 2 osebi, na LiFe pogon. Bencinski motor ven, v felge 2 hub motorja, 2 regulatorja z regeneracijo in par paketov baterij, pa smo tam. Fali mi samo še $ :)
Mene zanima kje do celic ?

Sam sem razmišljal da bi uporabil kar 'poceni' laptop baterije, uvožene seveda. Cena okoli 4€ na celico z vso potrebno elektroniko in zaščito.

Elektrika je zelo učinkovit in uporaben medij energije (če je proizveden iz hidro oz. nuklearne energije).
Zadeva je univerzalna zaradi svojega dobrega izkoristka, ker ne smrdi in se ne kadi (no, včasih tudi to )

Ti kar ponucaj laptop celice pyrobeast, če si hočeš zakurit rit. Resno mislim.


Kje do celic ? Enostavno... Lifebatt, a123systems, de-walt baterijski paketi z ebaya... virov je kolikor hočeš, samo vedet moraš kaj kupuješ.

nurmaln> A to pomeni da če bi jih filal 1 uro, bi jih lahko hkrati samo 240? Če bi filanje trajalo nekih "normalnih" 8 ur, bi lahko JEK nafilala samo 1920 avtov?

Ja.

nurmaln> Na dan JEK zmore filanje 5760 avtov? Ostali gremo pa peš?

JEK je _majhna_ jedrska elektrarna, ki zagotavlja manj kot polovico slovenske elektrike. Ostali se priključite na drugo.

> Potem pač veš, da je naša JE pljunek v morje napram nafti, ki jo uvozimo.

To ni čisto res. Nafta+plin=premog+JE+hidro

Natfa:plin=2:1
premog:JE:hidro=1:1:1

Hmja, nafte je malo več, kot JE, ampak vseeno JE ni ravno pljunek v morje.

Za kaj več si poglejte v poročilih

http://www.mg.gov.si/si/zakonodaja_in_d...

JEK je _majhna_ jedrska elektrarna,

Samo malo več kot 6000 avtov na dan pa menda zmore napolnit, ne?

O.

Saj mislim, da je novica bolj ciljala na majhne mobilne naprave - gadgete (fotoaparate, telefone ipd) in ne na avte.

JEK, da nima izpustov.

Nima.

Kam pa misliš, da gre vsa tista toplota, ustvarjena v JEK?

Prenos toplote ni izpust.

In kam misliš, da odložijo izrabljeno gorivo?

Zraven ga majo, not, v betonskem hramu. Pa ne da si mislil, da ti ga mečejo na dvorišče?

Če to zate niso izpusti, potem ne vem, kaj je.

Tako je. Pojma nimaš.

Dizel še na dirkališčih nadomešča bencin. Poglej Le Mans in WTCC. Torej, bencin ne paše nikamor več.

Vau, celi dve tekmovanji. Od kolikih?

Dizel je za traktorje in tovornjake. Pa za kasno vecjo ladijo.
Bencin v vsak avto!
Sicer pa ja, dizel je evropska neumnost, nikjer drugje na svetu ne vozijo osebnih avtomobilov dizlov (v taki veliki kolicini), razen v eu. Mi smo kao pametni...

Ce bi se hotu poceni in dobro vozit je bencin + LPG zakon.

Azrael> Če bi bil avtomobili na smrdljivi dizel tako odlični, kot jih slikajo v reklamah, bi se že davno uveljavil v ZDA.

Ojej, kako strahotno napačno sklepanje.

Azrael> Dizel je za traktorje, ki orjejo po poljih, šleparje in barke nad par ton. Za osebne avte, nikakor, zadeva je ultra težka svinjarija, res pa pridela manenkost manj poolnoma neškodljivega CO2, ampak nameto tega ustvarja na tone zelo nezdravih saj in ozona.

Ni vsak dizel kar golf dvojka na kurilno olje. Ja, so bolj umazani kot bencinarji, ampak ti itak rad pretiravaš.

V8 je prava stvar za dolge fure. Če bi bil avtomobili na smrdljivi dizel tako odlični, kot jih slikajo v reklamah, bi se že davno uveljavil v ZDA. Pa se smrdljivec tam ne prime niti pod razno. Preobčutljiv, kratkoživ in uporaben za delat zastoje.

Ce bi v ZDA uporabljali dizle bi mogoce njihova avto industrija se zivela, tako je pa ze vse na 3/4 pocrkalo. :>

Se pa spomnim enega dobrega avtomobila iz amerike. Model-T se mu je reklo. Ampak, to je bilo dolgo nazaj.

Azrael> No jype pa povej zakaj se dizelaški smrdljivci niso uveljavili v ZDA?

Iz istega razloga kot se _očitno izjemno superiorne_ CFL žarnice ne uveljavijo pri nas - ker je tam bencin praktično zastonj. Če bi bil liter dražji od dolarja, bi bilo drugače. In če bi pri nas kilovatna ura stala več kot evro, ne bi nihče več ogreval stanovanja s klasičnimi žarnicami.

Azrael> Golf dvojka je svinjarija, če je traktor jasno, drugega pri traktorju ne more biti, toda še vedno je precej manj škodljiv od današnjih traktorskihg smrdljivcev, saje iz njega so precej večje in posledično manj nevarne.

Ne ga lomt. Ker nima filtra iz njega letijo delci vseh živih dimenzij, medtem ko iz sodobnih dizlov pobegnejo zgolj zelo majhni delci. To nikakor ne pomeni, da v starejših dizlih manjših delcev ni.

Ja, vozim dizla s katalitičnim pretvornikom in filtrom trdnih delcev, ampak izključno zaradi navora.

Vsak turbo bencinar ima vsaj tako dober navor, kot turbo dizel

sloxl8> Ko bo VW spravil od sebe kakšen bolj spodoben avto sodobnega videza s TSI-jem, zagotovo preklopim.

Hudo te skrbi za okolje, če te "sodoben videz" bolj boli kot vplivi na okolje.

Azrael> Daj razloži zakaj so vsi traktorji na naših cestah taki kot bi jih redno posipal s tonerjem iz laserca? Vsi brez izjeme.

Nič niso taki. Eni jih vsak dan trikrat v avtopralnico peljejo, tako da tudi če bi iz izpuha lezel plastelin nihče ne bi ničesar opazil, naš gre pa v pralnico pred vsakim servisom in ni prav nič črn.

Azrael> Pa zakaj je pri sosedu, ki ima dve garaži v enem imajo sodoben (yeah right) VW traktor, s katerim se ta mlada vozita na delo v LJ, v drugem pa 2.0 bencinarja. Tisto garažo v kateri imajo traktor, belijo vsako leto, pa je okajena kot črna kuhinja, tista kjer je bencinar in se z njim stari ata vozi v vsak dan v štacuno, pa ne vem kdaj so belili nazadnje, pa je še vedno čista?

Pomoje jim nad garažo z dizlom voda pušča, pa potem stene plesnijo.

Azrael> Če filter zadrži več kot 99% svinjarije?

Ja, odšraufaj ga, pa boš vidu, ane?

Azrael> O ostalih bedarijah, ki jih redno klamfaš, pa zaradi takih [cenzurirano] postaja tale EU slabša od SZ in njenih političnih satelitov. Vse je drago, če je sploh dosegljivo, vse je prepovedano, roba je nikakva, perspektive, razvoja in napredka pa ni.

Eh, daj malo bolj glavo uporabljaj... Čigava avtomobilska industrija gre najhitreje prot hudiču? Mitsubishi, Subaru in Toyota so tragično naznanili "strahotno znižanje dobičkov", Ford, GM, Chrysler in podobni pa živijo samo še od državne pomoči.

Verjamem, da se takim vernikom kot si ti zdi, da je to zaradi nekakšne zlobne sabotaže kominterne, ja. Resnica je pač drugačna - ljudje postajajo bolj izobraženi in se posledično tako tudi obnašajo.

Razvoj gre tja, kamor gredo kupci - k dizlom, ker so na dolgi rok cenejši, hibridom, ker so zmogljivejši in elektro, ker so oboje hkrati, vsak za svoj scenarij uporabe. Eni pač vsak dan uro in pol preživijo na avtocesti, drugi se gonijo po obvoznici, tretji pa bašejo po mestu. Jaz v službo še vedno kolesarim in bom tudi če bom kdaj imel "zero emission" avto.