Katero kolo

IL_DIAVOLO je 25. jul 2024 ob 22:16 izjavil:

Presenetljivo veliko se ukvarjas z drugimi. Morda bi bila vseeno malo vecja investicija v kolo boljše na dolgi rok:)

Če bi se, bi že zdavnaj vsa 3 kolesa menjal, škatlo od avta itn... v bistvu, po drugi strani te motivirajo, da se še bolj preganjaš in dokažeš, da se motijo. Nekak stvari obrneš v sebi prid.

Meni je čisto razumljivo, da si športnik rekreativec želi imeti najbolje kar si lahko privošči.
Verjetno je kolesarstvo bolj na tnalu ker gre za enkraten 'ekscesiven' znesek.
Ker npr. če nekdo da za smučarsko opremo in smucanje podoben znesek, pa nam ni moteče.

No jaz zase vem, da sem železne okvirje, v brake, 26colarje in podobne stvari že zdavnaj prerasel, niti nisem pisal v prepričevalnem tonu (lahko pa da je kdo tako razumel), kaj je boljše in zakaj.
Mimo fizike itak ne moremo kila manj v hrib je pač manj ne več. Če pa kdo misli da je vseeno si naj naloži v nahrbtnik 5 kil kamenja pa naj potem poroča.
Sem v takih letih, ko je že samo vzdrževanje forme uspeh kaj šele stopnjevanje zato mi je lažje enostavno boljše privoščim si pa tudi lahko.
Kot sem že napisal bi si morda ravno zato omislil še en gravel bicikel. Se mi pa ne mudi iščem pa pač najboljši price/performace. Pri vsem skupaj mi pa konec koncev tudi izgled nekaj pomeni, tudi če dam
jurja ali dva več me ne bo konec, sploh zato ker to ni naložba za eno leto.
Zaenkrat imajo vse to že omenjeni gravli Cube in pa dražji Rose.
Pri drugih bolj zvenečih imenih pa se mi zdi, da cene že res letijo v nebo.

Mislim, da moramo spet kako rect o unsprung weight :)

Jaz sem vzel sigmo 500 za 18€.

buttcrack je 27. jul 2024 ob 11:51 izjavil:

Dejmo mal preskat...

Očitno mi je števc spustil dušo, kaj je recimo od garmina danes nek p/p srednji rang? Vozim pa cestno.

Serija 5xx ti bi znala zadovoljit vse potrebe

Jaz imam recimo na biciklu eno skoraj 30 let staro Sigmo BC1200, muzejska zadeva.
Ampak še vedno dela in kaže vse osnovne zadeve, kar rabim - hitrost, kilometre, kadenco. Za GPS imam telefon, za srčni utrip pa Mi Band 8, in imam pokrito vse.

Garmin edge 130...ogromno funkcij v tako malem pakiranju

buttcrack je 27. jul 2024 ob 13:01 izjavil:

Kaj pa ostali furate, recimo kot alternativa garminu?

Telefon na balanci, pa Urban Biker App. Bluetooth HR pas, pa od Sigme dual sensor hitrost/kadenca. Praktično zastonj, pa vse gor.

Si kdo lasti Magene c606? Za 125€ verjetno kr OK deal.

Ok danes sem dal kolo gor na montazno stojalo in gledam, da mi veriga coha po vodilu, ko imam zadaj na najmanjsem zobniku in spredaj na najmanjsem zobniku.

Berem, da se v takšnem rezimu sploh ne sme vozit, ker pride ketna v preveliko diagonalo, kar je sicer razumljivo. Kako prestavljate ostali, ki imate 2 zobnika spredaj?

IL_DIAVOLO je 30. jul 2024 ob 12:02 izjavil:

Ok danes sem dal kolo gor na montazno stojalo in gledam, da mi veriga coha po vodilu, ko imam zadaj na najmanjsem zobniku in spredaj na najmanjsem zobniku.

Berem, da se v takšnem rezimu sploh ne sme vozit, ker pride ketna v preveliko diagonalo, kar je sicer razumljivo. Kako prestavljate ostali, ki imate 2 zobnika spredaj?

Skrajne pozicije niso priporočljive. Če je spredaj menjalnik, je pač omejitev s širino menjalnika.
Jaz imam sicer še triplo in na malem zobniku uporabljam zadaj 1-6, na srednjem 2-8, na velikem 4-9.

nokken je 30. jul 2024 ob 14:44 izjavil:

Kar se delovanja tice mora normalno delovati ne glede na pozicijo. Veriga se ne sme v nobeni poziciji drsati po vodilu. Ce se, so stvari napacno nastavljene in veriga napacne dolzine.
Koliko je pa priporocljivo voziti v skrajnih pozicijah je pa druga stvar. Ampak to ima vezo zgolj z zivljensko dobo komponent ne pa s tem da stvar ne bi delala. Pa se to je bolj mit kot pa resnica.

Pri tripli je zelo težko ali nemogoče nastavit sprednji menjalnik tako, da ne bi drsalo v skrajnih pozicijah zadaj. Niti ni razloga, da bi to počel, ker so to podvojena razmerja in se lahko uporabi boljše pozicije, ki imajo optimalni chain-line.

IL_DIAVOLO je 30. jul 2024 ob 15:44 izjavil:

Ni videti, da je mozno kaj bistveno spreminjati. Do 7. zobnika gre lepo mimo, na 8. se malenkost dotika, na zadnjem pa kar konkretno.
Na prvem zobniku spredaj in zadaj ni veliko prostora, da bi lahko kak zamikal. Edino ce ni ustrezno vodilo.

Mozno je tudi, da so napacni zobniki oz. razmerje za doticen menjalnik. Menjalniki imajo predpisano tudi max. razliko med obema sprednjima zobnikoma. Je pa precej tezko karkoli reci glede na to, da nimam pojma kje in kako se ti drgne.

energetik je 30. jul 2024 ob 15:15 izjavil:

Pri tripli je zelo težko ali nemogoče nastavit sprednji menjalnik tako, da ne bi drsalo v skrajnih pozicijah zadaj. Niti ni razloga, da bi to počel, ker so to podvojena razmerja in se lahko uporabi boljše pozicije, ki imajo optimalni chain-line.

In kaj ima to veze s tem? Clovek sprasuje za 2x ne 3x. Ampak ja dajmo biti pametni pa se kaksen brezvezen primer ven potegnit.

Ce nikoli nisi bil resno na mtb/ciklokrosu potem ni ravno mala malica. Sicer je velik del vsega moc, ki med "amaterskimi" mtb riderji in top cestnimi kolesarji ni niti pod razno primerljiva, kar sta Pidcock in MvDP dokazala dobesedno kadarkoli sta se pojavila na startu, ampak na koncu je vseeno se precej bike handlinga, ki pa s cestnim kolesarstvom nima veze. Tako Pidcock kot MvDP imata oba precej ur na ciklokros in mtb kolesih (zares oba v osnovi izhajata iz ciklokrosa), Pogacar pa ni ravno prav doma na mtb-ju. In kar se mene tice v 4 letih ni opcije, da bi postal konkurencen po vseh skalah, koreninah in dropih. Za OI bi mogoce se nekako slo, ker so xc proge precej lazje kot v WC, ampak moras najprej (precej dobro) odpeljati kar nekaj WC tekem, da sploh dobis dovolj tock, da dobi drzava mesto na OI tekmi.

Kot prvo, Sagan je bil mladinski svetovni prvak v mtb-ju, tako da je zares prisel na cesto iz mtb-ja. Drugace pa se mu letos ni uspelo niti kvalificirati na OI v mtb, kaj sele zmagati.

A ni Pogi tud zmagoval ciklokrosa.

Tudi v Ljubljani se je 2x udeležil državnega ciklokros prvenstva. Enkrat je uspel zmagati, drugič pa ga je premagal Mihael Štajnar.

"vožen malo več" ne pove kaj dosti. Piši o km/leto.
"Makedam" je tudi ena taka neznanka. Makedam je lahko boljši od asfalta ali pa totalno razsutje s klanci.

Sicer ti pa za tako ceno itak ostane praktično samo treking. Kar sploh ni slabo za opisano uporabo. Za best P/P pejt v Decathlon. Vprašanje pa je, kaj boš zdaj tako pozno v sezoni še dobil.

Zdravo,
Imam gorsko kolo head xruby 3.0: klik

S kolesom sem zelo zadovoljen, sicer ima nekaj kompromisov, eden izmed njih je najvecje prestavno razmerje 3.2 (32/10), na katerem lahko po ravnini brez vecjega problema vzdrzujem hitrost 20-25kmh, veliko tezje pa bi bilo 30+.

Ker sem ugotovil, da grem zelo redko resni offroad po skalovju, vedno vec pa je skupinskih izletov po makedamu (kdaj pa kdaj globoki pesek, skoraj nikoli blato) in cesti, me zanima koliko bi pridobil z zamenjavo na "lazja platisca".
Skratka ne bi rad izgubil vsega oprijema na makedamu in pesku, so pa trenutno gume kar glasne, globok profil pa verjetno? terja kar dosti izgub na asfaltu.
Trenutno uporabljam platisca schwalbe rapid rob 29x2.25. Nisem preprican kak razpon gume moje kolo zdrzi.

Kaj bi priporocali? Bi bila opazna razlika?

Ze večkrat povedano, gravel je z razlogom postal popularen. Hiter, lahek, tog in dovolj fleksibilen za vsak teren.

Pa dobro, kaj nimas dnara za gravel al kaj te tolko zuli?

20x se ze ponavljas pa niti enkrat nisi nic novega povedal

Te mogoce razumes vse ostale katerim v eno vsiljujes svoje mnenje. Vsi so ga ze prebrali in se vedno ne dojames, da nas ne zanima?

nokken je 3. avg 2024 ob 11:46 izjavil:

Kar se max hitrosti tice ne bo nobene spremembe, ker je to pac odvisno od velikosti zobnikov ne pa od profila gum. Profil gum ima zgolj vezo pri tem koliko moci moras vloziti da se peljes pri doloceni hitrosti. Rapid Rob so low end XC gume narejene na osnovi njihovega Racing Ralpha, kar pomeni precej hitra guma z dokaj dobrim oprijemom. Vseeno pa ni ravno najhitrejsa. Pri Schwalbeju bi jaz za hitrejso gledal Thunder Burt ali Rick XC Pro, drugace pa kar se mene tice najboljsa opcija Vittoria Mezcal. Dalec najhitrejsa XC guma z dovolj oprijema, da jo je dovolj za vse moje potrebe, pa ni da vozim easy traile in makedame, pac pa vecino tistega, kar vecina vozi z allmountain/enduro kolesi ;)

Ravno gledam mezcale. V Sloveniji me komplet dveh pride 100e. Velikosti so 2.1, 2.25 in 2.35, ne znam se odlocit med prvima dvema moznostima. Je razlika v "hitrosti" dovolj ocitna, da je vredno nakupa?