Katero kolo

Par tednov sem prečesavu bolho in na koncu dobil za manj kot 400 eur nerabljenga gorca z SLX/deore opremo (26 col, 27 prestav, zaklep vilice na balanci).

Sem jih pa neki pogledu, ki so bili v slabem stanju, tko da zapraviš neki časa, se pa da dobit dobr bajk po dobri ceni.

Nop.

haha

Kaj pa za enga superB? Firma pa model, če ni skrivnost.
Pa zakaj 26" in ne 29"?

jype je 9. avg 2016 ob 16:05 izjavil:

Tole:

http://www.dx.com/p/ultrafire-cree-xm-l...

Vidim, da se voziš po dežju in uporabljaš omenjeno svetilko. Kater adapter oziroma baterije imaš skupaj s to svetilko? Hvala.

WildChild> Vidim, da se voziš po dežju in uporabljaš omenjeno svetilko. Kater adapter oziroma baterije imaš skupaj s to svetilko? Hvala.

Nekaj zelo podobnega temu:
http://www.dx.com/p/8-4v-6000mah-rechar...

Pri znižani intenziteti zdrži celo noč, pri polni moči pa vsaj dobri 2 uri (le v hudem mrazu morda malenkost manj).

Za redno nočno kolesarjenje se obnese super:





Na bicikl je pa montirano takole (črn duct tape drži mošnjo z baterijami tam kjer se zgornja cev drži krmilnega ležaja):

Rabim nasvet, se splača dati 50EUR več za deore?



VS



Bo to res toliko boljše?

Hvala za vse nasvete.
Lp

Očitno je neka napaka v mojem prejšnjem postu s povezavama.

*

VS


Lp

Ne vem kaj je. Normalno preko vnosa URL ne gre.

test direkt link:
http://www.riderpro.si/index.php?page=s...
vs
http://www.riderpro.si/index.php?page=s...

Kolko sem gledal je pač deore en rang višja oprema. Res, da nisem profi in nevem če bi vzel. Tudi budget je krepko nad maximumom, ki sem si ga zadal. 100km na teden, pa itak nikoli ne bom nardil.

Že nekaj časa spremljam to temo, sedaj bi pa še jaz prosil za nasvet.

Zadnjih nekaj mesecev vozim izposojeno staro cestno kolo za raznorazne potepe (od 5-minutnih v službo do 100 kilometrskih izletov malo naokoli). Kolo sem si poskusil prilagoditi po mojih merah, vendar je kolo zame premajno (prenizka max. višina sedeža, preblizu Hoodsi) in se na njem na daljših izletih ne počutim najbolje (problem ni rit, problem je hrbet). Kupil si bom novo kolo, budget je ~700€.

Odločam se med tema dvema (oba aluminij z karbon vilicami, razlika je v ponudniku, ceni in rangu opreme:
Vitus Bikes Razor VR 2016 - ChainReactionCycles.com (tuja spletna trgovina), 575€, Shimano Sora groupset
Trek Series ONE 1.5 C 2014 - lokalna trgovina s kolesi, 700€, Shimano Tiagra groupset

Vitus:
+ je cenejši
+ za moje potrebe verjetno dovolj (dnevno v službo (5min), 1x tedensko po opravkih (npr. 10 km tja, 10 km nazaj), ~100 km izleti 1x na 14 dni v poletni sezoni)
- skrbi me, da se bom odločil za napačno velikost okvirja (gledal sem 60, visok sem 185cm, inseam 92cm, vendar ne morem probat, dokler ne prispe ...)
- nepriznana firma (kolo bi rad imel 10 let; po potrebi bi menjal gonilko + kasetnik + verigo, ostalo naj bi zdržalo?)
- nepriznana firma (kolo bi rad vozil tudi pozimi, opuščam rabo avtomobila za kratke razdalje)
- ima slabše najnižje prestavno razmerje (ima 1,21; trenutno imam 1,15)

Trek:
+ v prodajalni ga lahko vidim, naredim testno vožnjo
+ zraven dobim zastonj osnovni bike fit + svetovanje
+ Trek ima doživljensko garancijo na okvir (sicer nisem tako močan, da bi ga odtrgal)
+ kolo ima 1 razred boljšo opremo (Tiagra namesto Sora)
+ Trek je priznana firma (10 let bi moralo zdržati?)
+ ima malenkost boljše najnižje prestavno razmerje (ima 1,13; trenutno imam 1,15)
+ kolo se mi zdi poceni za tak nivo opreme - Tiagra groupset, razen gonilke ter zavor
- nepotrebno drag? (delal bom relativno malo kilometrov - tako na oko 2.000 km na leto, 20.000km v 10 letih)
- nepotrebna dodatna prestava - sigurno je več prestav boljše, vendar ne bom tekmoval - se 2x9 vs 2x10 veliko pozna? (trenutno imam 3x9, vendar večinoma vozim na sredni x9 + najnižja v klanec + najvišja v doline)

Sicer že sam vidim, da imam pri Trek-u več plusov kot minusov, ampak vseeno me zanimajo vaša mnenja.

Hvala

Trek.

Na trenažer lahko daš kar hočeš. Jaz sem ga gonil z običajnimi gumami in jim nič ni. Se pa priporoča menjava. Lahko vzameš tudi valje, kjer ti kolo ni vpeto in je bolj podobno vse skupaj vožnji, sploh valji od taxcta, ki niso fiksni na tleh in se premikajo naprej nazaj skupaj s kolesom (malo, da ne bo pomote). Ko zunaj ni dežja, poledice, snega,.... pejdi ven ustrezno oblečen in magari z lučjo na čelu, ko je zunaj noč.

Stvar je namreč dolgočasna, zlasti pa nimaš istega hlajenja, kot ga imaš na biciklu zunaj (veter) in se temu ustrezno potiš.... Prenosnik/TV + film ti rešuje dolgčas.

>1h/dan, 5-7dni na teden je cilj cez ves termin do spomladi...

Kapo dol, če ti to uspe.

Cenovni rang? (dražje je pri teh stvareh boljše, bolha pa ima marsikaj gor)

dj_uro je 4. sep 2016 ob 20:37 izjavil:

Vprasanje;
Za cez jesen in zimo bi si omislil trenazer, da bi si izboljsal kondicijo in vzdrzljivost... ali lahko gor vpnem treking kolo? Je res potrebno oz. zazeljeno zamenjati pnevmatiko? Kateri trenazer je ok za zacetnika? 1h/dan, 5-7dni na teden je cilj cez ves termin do spomladi...

Hvala za odgovore!

raje kupi rabljeno sobno kolo, je boj stabilno in ne uničuješ bike, jaz sem pred leti novo kupil v bike center za okoli 200 € in moram reči da še danes dela prefektno, še puls meter ma gor, temperaturo itd...

DOOM_er je 5. sep 2016 ob 10:38 izjavil:

na kakšen način uničuješ kolo na trenažerju? Razen zadnje gume nebi vedel za nobeno izmed posledic uporabe

Če poganjaš stoje zaradi vpetih zadnjih vilic na okvir nastajajo drugačne sile kot pri normalni vožnji. Nisem še slišal da bi kdo dejansko imel probleme zaradi tega, večina koles bi morala to komot zdržati. Edino kakih super-light karbonskih specialk raje ne bi riskiral.

Za 100€ dobiš rabljen Kettler, ki je veliko bolj udoben, ima vsemeritve gor..
Magnetni zavorni sistem,
6 kg vztrajnik,
8 ročno nastavljivih težavnostnih stopenj,
5 funkcij računalnika, ki meri: čas, razdaljo, porabo kalorij, hitrost, srčni utrip, frekvenco poganjanja, izračun fizične pripravljenosti
hitro nastavljiva višina sedeža
nastavljiv naklon balance oz. krmila
merjenje utripa preko ročk,

http://www.bolha.com/rekreacija-sport/f...


malo cenejši za 60€
http://www.bolha.com/rekreacija-sport/f...

@jype

Dealextreme očitno ne pošilja baterij v Slovenijo, zato sem naročil iz ebay.co.uk battery pack: http://www.ebay.co.uk/itm/281967071011?...

Vendar pride brez polnilca in me zanima ali bi tale ustrezal?
http://www.ebay.co.uk/itm/8-4V-1000mA-B...

mah, ko ob 7h pridem domov s službe se mi ne da ven v mrak... raje si bom (ker še nisem skompletiral trenažerja) prižgal kakšen film in 1h odkolesaril ...

Bom javil, če res napolni v 5 urah.

Rabljeno, ja. Ženske sicer ne potrebujejo specifično ženskih koles, tako da se ni treba omejevat s tem.

Kupujem cestno kolo, ker se je z napol gorskim nemogoče voziti na daljše razdalje (sploh v hrib). Kar se tiče koles sem laik na tem področju, so please bear with me. Nekaj splošnih vprašanj.

1. Kakšna je opazna razlika med cestnim



vs



Normalno da s cestnim se ne vozi po makadamu. Je razlika med temi dvemi z vožnjo po cesti sploh opazna (v smislu prevožene razdalje in vloženega truda).

2. Kolesa najdemo v vseh cenovnih rangih. So taka kolesa za 500-700€ dobra?
3. Kaj moram paziti ko kupujem tako kolo?


Sam imam kolo podobno drugi sliki, ampak moj cilj je predvsem sedaj ko bo lepo vreme prevoziti čim več kilometrov v čim krajšem času in manj truda.

Eh, specialka vs gorc. Kupi ciklokros (ne vem al ga dobiš za 700€, al ne), pa boš mel oboje :)

Načeloma se na gorcu pelje udobneje, čeprav bojo specialkarji to zanikali. Ampak taki specialkarji imajo mnogo kilometrov v riti in so že navajeni vsega hudega.

Kupujem cestno kolo, ker se je z napol gorskim nemogoče voziti na daljše razdalje (sploh v hrib)

Tega glih ne štekam, kakšno je na pol gorsko kolo? Pa v hud klanc boš lažje prilezel z gorcem kot pa specialko.

prevoziti čim več kilometrov v čim krajšem času in manj truda

Za dosego tega cilja bi rekel specialka z malo debelejšimi gumami in greš komot tut po makedamu/kolovozu.

Vzem si caj pa pejt v eno kolesarsko štacuno (al pa kkšne kolege pobaraj) in se used na specialko, pa boš videl, če ti odgovarja.

Torej kupiš specialko (sam potem boš znan kot softič) in mal debelejše kondome.
Al pa kupiš 29 colarja in daš gor cestne gumce.

Oboje bi se dobilo med 500 in 700 €, čeprav priporočam best buy za 700€ (gugl it)

Kar pomnim je največji klanec po katerem tudi redno kolesarim (predvsem ker ni prometa oz. zelo malo) je ta.

Klik

Je kar zajebana zadeva, sploh ker se vleče nekje 10km. Povprečna hitrost v tak klanec je slabih 10kmh, torej ga rešim nekje v 1uri (nimam postankov).

Torej cestno za take ture ni oz. se bom bolj namatral kot z gorskim?

Tako je, Iz lokavca na predmejo , col in nazaj v ajdovščino. Res je prvih nekaj km je za spustit dušo medtem ko naslednji grejo lažje ampak še vedno se vleče. Poleti grem gor nekje 2-3x na teden, tako da sem klanca že navajen ampak vseeno se mi zdi da nekaj manjka oz. gre prepočasi.

A bo ta 14 kg mudyfox ok?
Mogoče tole Je sicer jurja, sam se tut kakšna druga zadeva najde