Katero kolo

Saj bistvo e-kolesa ni to, da je "boljše" od navadnega, ampak da lažje poganjaš, ker ti motor pomaga. Če rabiš oziroma hočeš imeti pomoč motorja, ne more biti navadno kolo nikoli dovolj dobro, ker motorja nima.

Za po ravnem je vse dobro in dejansko za po mestu potem motor zelo malo pomaga. Takoj ko prideš do manjšega klanca greš pa le še na svojo moč ker pač fizika. Nima smisla kupovati ta poceni e-šrot, res škoda denarja.

Na grad brez muke prides s ponijem, tko da znaš tud z Erikom.

25 km/h gre lahko vsak z navadnim kolesom, ne rabi dražjega cenega e-kolesa; kjer je električni del bolj za okras in na račun tega dobiš ostale slabše materiale. Za ta denar kupiš veliko boljše opremljeno navadno kolo. Če hočeš pa kakovostno sestavljeno e-kolo, potem se pa cene začnejo nad 2500 evrov - kot da bi na ministrstvu točno vedeli kje je ta meja :-)

Nekateri pač živijo v nekem svojem mehurčku in mislijo, da so vsi ljudje stari 25 let in v dobri kondiciji.

Za 1km je praktično vseeno s čim greš. Ko pa imaš do službe vsaj 3km+ in še kakšen klanček vmes pa bo večina cenila dodatno pomoč in bo raje šla z avtom, kot z navadnim kolesom. Tudi večina folka v Lj. nima službe za vogalom. Spalna naselja niso v industrijskih conah.

Sparkxl je 2. jun 2024 ob 08:04 izjavil:

Gregor P je 1. jun 2024 ob 20:55 izjavil:

Poanta je v tem, da dobrega e-kolesa za 2.500 pač ne moreš kupiti; in to mislim nekega dobrega mestnega oz. treking. .

Kolega...bi si upal trdit da se ti niti pod točko razno ne sanja o čem blebetaš.

Lahko pa nam razložiš, kaj točno manjka peciklom na linku, ki so pod 2500. So same priznane znamke, torej specialized, scott in giant. Torej top svetovna trojica.

Če pa to za povprečneža ni dovolj, pa se veselim tvoje definicije kaj rabi povprečna oseba za en pecikl za prevažanje po mestu

https://www.extremevital.com/sl/kolesa/...

Vilice, geometrija, zavore - vse to manjka. Vse se začne pri vilici - in tu se začnejo e-kolesa pri 5k€.

Tako kot nekateri rabijo najmanj 2 tonski SUV za 40 jurjov, za 4 km pot do službe, tako je s kolesi. Oziroma kar z vsem... Vsakemu privoščim, res, samo ne mi pol jamrat o cenah...

Torej je tvoj prispevek v debati o povprečnih ljudeh, ki se vozijo po mestu in njihovih potrebah povsem brezpredmeten?

Pri kateri ceni je dejansko "sweet spot" za navadno kolo?

Sparkxl je 2. jun 2024 ob 09:04 izjavil:

Torej je tvoj prispevek v debati o povprečnih ljudeh, ki se vozijo po mestu in njihovih potrebah povsem brezpredmeten?

Pa pazi se hlapov :) ☺ maš pa popolnoma prav.

Drgać pa maš za mestna kolesa (nekaj km) lepo ponudbo rabljenih, na primer
http://www.zamenjaj-si-kolo.com/rabljen...

Okapi je 1. jun 2024 ob 21:49 izjavil:

Nekateri pač živijo v nekem svojem mehurčku in mislijo, da so vsi ljudje stari 25 let in v dobri kondiciji.

Kdor ne more prekolesariti 2 km bi se lahko zamislil nad sabo. Dobro, v resnici lahko in so samo leni. Nimam nič proti, ampak naj se pove, kako stvari stojijo. Na koncu pa je prevoz z električnim kolesom še vedno boljši kot z avtom.

Tako za primerjavo, moja nešportna mati se je v 3 km oddaljeno službo v sezoni vozila s kolesom. Tam do 60ega leta je na vrt vozila tudi po 20 L vode in še danes gre pri 76 letih na vrt s kolesom. Oče pri 74 letih pa še vedno s cestnim kolesom prevozi par 100 km tur na leto. Lani je skoraj pribrcal na Mont Ventoux (in tudi bi, če bi le poslušal moje nasvete). Jasno, mama se s svojim 40 let starim kolesom vozi le 15-20 km/h, oče pa na cestnem kolesu tudi ne gre več čez 28 km/h po ravnem.

Se mi zdi, da so tule eni tudi zelo pametni, čeprav v življenju še niso vozili e-bicikla.

Večina komaj čaka, da pride prešvicana v službo. Sodelovci pa še bolj.
Pa drugače se lahko na električnem enako našvicaš, če hočeš. Razlika je le v tem, da se boš v drugem primeru lahko povzpel x krat višje. Sej se zavedate, da lahko stopnjo pomoči nastavljaš. Lahko si frajer in električnega ne nafilaš in boš švicu še bolj zaradi dodatnih 10kg.

Twixz je 2. jun 2024 ob 18:53 izjavil:

Niti ga ne bi vozil.
Rajš 1 uro švicam ko konj na kolesu kot pa da gonim pa se mislim kak frajer sem ko se pelem 25 na uro pa sploh zašvicam ne.

Ah, neumnost. Tudi jaz sem bil takšnega mnenja kot si ti, dokler nisem probal e-kolesa. Zašvical sem enako, sem pa v istem času naredil 50 % več kilometrov, kot bi jih sicer. Če imaš zelo hribovit svet, se seveda še precej bolj pozna. Po ravnini pa je seveda lahko hitreje s specialko. Navzdol pa itak ne pretiravam.

Kakorkoli, e-kolesa so res super. Za v službo in trgovino so fajn, ker se z njimi ne namučiš, če se nočeš, za rekreacijo je pa tudi super, ker lahko prideš v krajšem času na kakšen hrib. Vsekakor precej bolje, kot ležati doma na kavču, kot počne ogromno ljudi. Če jih e-bike spodbudi, da grejo raje v naravo migat, je to zagotovo precej bolje kot navaden bicikel v garaži, lastnik pa na kavču.

Sam sicer nimam e-kolesa, ker se rad vozim z navadnim. V službo imam itak predaleč tudi za e-kolo, pa še 3 otroke je treba spravit v vrtec, ki je tudi 17 km od doma. Ko se preselim bližje službe (cca 20 km), imam pa plan nabavit e-bike in z njim čim več hodit na šiht. Za v trgovino pa itak uporabljam e-skiro.

https://www.bike-discount.de/en/cube-na... Kaj takega

Na hitro merida ima boljšo opremo.

joez7 je 5. jun 2024 ob 12:05 izjavil:

Ne eden ne drugi nista nevem kaj.
Kot prvo, vilica mora biti vsa 32 z 100mm hoda. vse ostalo je šrot.
Kot drugo zadnji menjalnik vsaj 10X , 9x je no vaj- problemi z preskakovanji.
Gonilka naj bo 1x (odvisno od kondicije 30z ali 32z)
Zadnja kaseta 11-36. Pa glej, da si kupiš zadosti veliko kolo. Je bolj udobno.
Zavore Shimano - vsaj 355 ali več - v rangu Deore.
Vzam si čas, ali pa kup rabljenega.

Če boš kupoval Ekolo, poglej kje maš servis - tu se konča.

Išče treking in ne mtb!

Imam gorsko kolo in bi si kupil specialko. Posledično se z njo ne bom vozil ravno vsak dan, tako da bo verjetno ena bolj poceni povsem osnovna dovolj.

Gledam Decathlon in nove Tribane (npr. Triban 120 za 550 €). Ali pa morda kakšen Scott Speedster. Rabljeno mi je tako tako. Seveda bi bilo fino imeti vse karbonsko za 2k€, a se mi zdi malo škoda denarja.

Ali so to kolesa, ki bodo držala nekaj časa - vsaj par let in ga po 5 letih prodam za npr. 200€, ker je še delujoč?

Ta ima karbonsko prednjo vilico. Da bo cel karbonski je pa kvečjemu rabljen za precej več denarja.

Hudobec82 je 8. jun 2024 ob 16:01 izjavil:

Ta Triban je raketa za ta denar. Če mene prašate je od tega kolesa naprej do kake 1500 evrov več al manj vse dost tam tam. Niti približno ne boste dobl 3x več kolesa z 3x več dnarja.

Težava tega kolesa je menjalnik. 2x8 je precj manj razpona kot 2x11, čeprav sta morda končni razmerji na papirju enaki. Zato je bolje se stegniti še tistih 400 eur in vzet RC520, sam ga zelo priporočam.

2x8 je sam plus. Ni nekega pametnega razloga za 400 eur na račun par dodatnih prestav.

Sploh ni tako hudo. Sem še iz časov, ko smo imeli zadaj 6. In sploh ni bilo tako dramatično. Pa ketna je zdržala... ne tole zdaj z 11x... Pa 400 EUR razlike... Verjetno bi bilo res za pogledati razmerja, kje se tisti trije zobniki poznajo, če sploh se kje.

Vidim da moškega RC520 očitno ni več na zalogi. Škoda, res je bil best p/p za začetnike.

Kje na štajerskem koncu se da sprobat Five Ten obutev?
Extreme Vital nima mojih številk, online se nočem ubadat z vračili.