Xenon-ska žarnica

Žal rabiš za vsako žarnico svoj balast/inverter. Pri enem skupnem bi bilo v bistvu skupno samo napajanje in (veliko) ohišje.

Izdelava balasta v domači režiji je sicer možna, ampak zelo zahtevna (in draga) zaradi visokih napetosti, ki jih taka žarnica potrebuje za svoje delovanje (okoli 8000V).

Zaradi visokih napetosti tudi dvomim, da obstajajo tovarniško izdelani balasti/inverterji za priklop več žarnic. Visokonapetostni kabli so večinoma mehansko precej občutljivi in je zaradi zanesljivosti delovanja bolje, da so čim krajši (manj možnosti poškodb).

Če te zanima še kaj, kar vprašaj.

Balast = inverter

Inverter najprej poskrbi za vžig žarnice tako, da proizvede visoko napetost, pri kateri žarnica začne delovati (okoli 8000V). Ko žarnica začne delovati, inverter omejuje tok (balast) skozi žarnico na ravni pri kateri ima žarnica optimalne delovne pogoje (pričakovana življenska doba in svetilnost).

Ker 2h popolnoma enakih žarnic ni (po električnih karakteristikah), je nemogoče z enim inverterjem poganjati več kot samo eno žarnico, saj bi zaradi razlik med posameznimi žarnicami delovala samo ena (ne glede na vezavo) in bi bila pri tem močno preobremenjena.

HID žarnice že po naravi delovanja, nimajo veliko rezerve in 100% preobremenitev - 2 žarnici, kjer dela samo ena, bi povzročilo takojšnjo eksplozijo žarnic.

V praksi bi to pomenilo, da bi več žarnic na enem invereterju:

a. delovala samo ena, če bi bil inverter ustrezen moči ene žarnice ali
b. eksplozijo vseh žarnic, eno za drugo, verjetno prej kot v sekundi, če bi bil inverter enak moči vseh žarnic.

Balast je lahko tudi dušilka primernih dimenzij. Ne vem pa če za ksenonske žarnice obstaja kombinacija vžigalnika in dušilke kot napajalnik. Vem, da je takšna kombinacija možna za Metal-halogen lampe.

Ker so se ljudje razpisali po drugih temah, se očitno dobijo kiti za te žarnice. (set žarnice z inverterjem). Kupiš še primerne reflektorje in je to verjetno najboljša varianta. Pazi le, da ti žarnice ne zalije ali zmoči voda.