Merjenje pretoka zraka in tekočine

Pozdravljeni!

Zanima me če ima kdo kako idejo kako sestavit merilnik pretoka zraka in tekočine... n

Namreč gre za sledečo zadevo, testiram in nastavljam 2 taktni 15ccm motor, pri katerem bi rad precizno izmeril podatke vstopne količine zraka (Čistega brez goriva) in goriva (pretok po šlauhu). Gledal sem sisteme od avtomobilov tako imenovane air flow sensors, ti so mi malce preveliki. Glede veternice je pa problem da duši sam motor.

Kaka ideja?

V naprej hvala za predloge!

LP

Denis

vem, samo me zanima če je kdo kje kaj zasledil ali pa imel izkušnje. ker vse kar sem našel do sedaj so glomazni senzorji.

naceloma bi celo lahko v garazi sestavil kaj takega iz pleha in zice, problem je pa vsekakor umerjanje in tocnost.

torej prvo moras narediti pescene forme v katere bos vlil raztaljeno jeklo. potem ko imas to, jih moras peskat. naredi tako, da bos lahko vstavil magnetno lopatico na notranji strani. ta lopatica naj preko magnetov prenasa moment cez cev na drugo stran, ki bo povzrocala vrtenje zunanjega kolescka. na zunanji strani tako montiras senzor. pozabiti ne smes tudi izdelavo navoja na vliti cevi. v glavnem zadeva je 100% neprepustna.

edit: aja ti za avto to. torej proces vlivanja plastike. prvo moras na rezkalnem stroju izdelati jekleno formo. to spolirati. gor nalijes malo raztaljene plastike, stisnes. v glavnem izdelas podobno kot zgoraj opisano, samo da je iz plastike in da je cca 10x manjse. to je za gorivo. za zrak predlagam veternico z magnetom na eni lopati. delas pa po istem principu :P

Vzameš relativni tlačni senzor (nizkotlačni - 10mbar) in narediš venturijevo cev. Vse skp maš opisano tle z enačbami ipd. Namesto tiste cevke daš senzor tlaka, ki ga dela Hyb.

če bi moral sam zimprovizirati kaj takega, bi v neki cevi na prostovrtečo se os vpel majhno, lahko ploščico na enos tran osi.

Os bi na eni strani zakrivil in jo držal v "mirovnem položaju" z majhno vzmetjo, na drugo stran bi pa zmontiral kolešček od navadne miške in z IR senzorjem bral vrtenje koleščka.

Stvar bi povezal v serijo s kakim profi merilnikom in jo skalibriral.

hmm ja za stalen signal bi pa moral bit nekakšen filter... oz na časovni interval povprečna sprememba, samo ti kondenzatorski mikrofoni so pa zelo občutljivi na spremembe ali?

taki sistem imajo v avtih. Bi blo potrebno malo fiziko raziskat, glede segrevanja zrak in prenosa toplote, sao tu nastane problem če je poletje ali zima:D

Hmm ja za stalen signal bi pa moral bit nekakšen filter... oz na časovni interval povprečna sprememba, samo ti kondenzatorski mikrofoni so pa zelo občutljivi na spremembe ali?

Jah pač signal peleš čez lowpass AC filter. Kaj takega da praktično pride skozi le mogoče par Hz ali manj.

To pa ni tak problem naredit z operacijcem ali dvema in parimi upori/kondiji...

Lahko bi tudi ne zaznaval direktno izhod iz mikrofona, ampak bi mikrofonovo kapacitivnost uporabil direkt v nihajnem krogu oscilatorja , ki bi mu meril frekvenco.

Tu bi dobil filter praktično zastonj, saj bi lahko samo preštel število ciklov na recimo 1/10 sekunde in to je to. Zanima te le absolutno število period v danem času.
Vse frekvenčne komponente, ki bi bile bistveno krajše od tega itervala, bi se večinoma izfiltrirale...

Temperatura zraka pomoje niti ni toliko pomebna neglede na princip saj tebe zanima prevsem volumenski pretok zraka. Neodvisno od temperature.

Tlačni princip pa je pomoje še najboljša in enostavna opcija.

In ni vrag da ne obstaja nekakšen senzor cenen kateri bi v odvisnosti od tlaka na ploskvico (kateri se spreminja v odvisnosti od pretoka zraka) ali ohišje le tega spreminjal oddajno karakteristiko.

In tak senzor bi le namestil v notranjost cevi (še kakšno preprosto vezje in indikator bi moral zgraditi) skozi katero se giblje zrak in vse skupaj umeril in je to za domačo uporabo več kot dovolj?

Zdaj pa googlaj in najdi kaj primernega.

Upam samo da boš našel v SLO sam element, ker je to kriza ponavadi.

Link

Tukaj še imaš recimo nekaj v slovenščini:

Forum

Kjer so nabavljali senzorje: (svet elektronike)

Opis

In zdaj eden senzor ima merilno območje od 10 mBar do 7 barov.

Sedaj pa moraš vedeti kakšni pretoki zraka se bodo dogajali in kakšne tlačne spremembe se bodo odvijale. Se pravi vprašanje je če 10mBar kot spodnja meja zadostuje?

Slovensko podjetje

Vprašaj če se da kakšen sample dobit. Morje je tega samo vedet moraš kaj rabiš in kaj se da pri nas dobit. Ali ap preko tujih firm pa kakšen sample.

Kompliciral pa jaz nebi ampak bi vzel eno cev približno enaki premer kot ga imaš za motorček in v notranjost namestil ta senzor merilnik pa naredil kar po preprostem vezju ki se ponavadi nahaja v datasheetih.

Pazi le da bo kos cevi kratek da neboš s tem vplival na karakteristike motorja in pa da bo senzor nameščen tako da nebo zaradi svoje velikosti zmajnševal pretoka zraka. Zatao bi sam poiskal kakšno SMD varianto senzorja in jo namestil morda direkt pred (ali če je možno malenkost v notranjost sesalnega kanala uplinjača.

Pritrditi pa jo moraš tak odsa senzor nebo nihal.

Sedaj pa najprej razreši vprašanje koliko milibarov je lahko spodnja meja, kakšno resolucijo naj senzor ima in kolikšna je zgorna meja.

Da sploh veš kaj iščeš.

Temperatura zraka pomoje niti ni toliko pomebna neglede na princip saj tebe zanima prevsem volumenski pretok zraka. Neodvisno od temperature.

Khm - malo si zguglej (Calorimetric Flowmeter), pa boš videl še kako je odvisna od temperature pri tem principu. Segretek zraka na razdalji je različen, če ti vpihavaš zrak -10°C al pa 35°C. Moraš ga naredit neodvisnega od zunanje temperature. In tako kot sem ti opisal se to naredi.

Edit: ampak sem razmišljal sedaj pa se bojim da tlačni senzor nebo primeren saj hrup in vibracije ki jih proizvaja motorček bodo vzrok nepravilni interpretaciji senzorja in vrjetno bodo podatki nepravilni.

Tlačni senzor tud pod razno ne bo trzal na tvoje vibracije, pa hrup. Sploh pa boš napetost iz senzorja povprečil.

Vetrnica je bolj trotl ziher - to se pa čist strinjam.

Uporabi relativni senzor iz HYB. Namest Venturijeve cevi dej pa samo ožjo cev v širšo cev, pa oba dovoda tlačnega senzorja priključ - enga pred zožanje, druzga na zožanje pa boš meu flowmeter.

Probat boš moral, pa boš videl.

Zvok je sprememba tlaka, ja. Samo dinamično merilno področje senzorja je pa nekje v rangu par hertzev. Sploh pa sta zvoku izpostavljeni obe strani senzorja, tako da membrana senzorja ne more kar vibirirat sama od sebe.