Obstaja kakšen ampermeter za velike tokove in majhne napetosti?

Torej ker se veliko "zajebavam" z muziko v avtu me je vedno zanimalo kakšni tokovi se resnično pretakajo po kablih. Zato sem nekaj iskal po netu pa nekak ne najdem nič takega. Potreboval bi nekaj vgradnega da bi merlo tokovoe od 0-80A pri napetosti do 16V(dobro no napetost itak ni pomembna).

Kašne ideje? Pozna kdo kaj takega?

Tokovne klešče, zgledajo takole.

Padec napetost pri ampermetru je nezaželjen in proizvajalci stremijo k temu, da ga zmanjšajo na najmanšo možno mero. V avtu kjer je že tako nizka napetost imaš naslednje možnsti:

1. inštrument, ki deluje na enakem principu kot tokovne klešče za istosmerni tok, skozenj samo napelješ kabel na kateremu bi rad meril tok. Slabosti: pogosto je njihova natančnost vprašljiva in verjetno boš rabil daljši kabel, kot ga imaš sedaj. Tudi nimam pojma kje bi ga lahko dobil.

2.Vgradni ampermetri za istosmerni tok, ki lahko meri do 100A (ni noben problem tak in še večji tok). Slabosti: padec napetosti na inštrumentu (0.1 do 1V odvisno kaj boš uporabil), cena, kabel boš moral podaljšati in še prerezati, da boš lahko vmes priklopil inštrument = še dodatni padci napetosti.

3. Verjetno najbolj enostavna rešitev, uporabiš vgradni mikro-amper meter ali mil- volt meter skupaj s trimerjem in ga priklopiš na oba konca enega od napajalnih kablov do ojačevalca; na kabel za plus ali kabel za maso - priporočam maso, nekako tako: Ali tako: Katero od teh dveh verzij uporabiti je odvisno od karakteristik uporabljenega inštrumenta in dolžine kabla na katerega je vse skupaj priklopljeno.

Ko to imaš, moraš samo še z vrtenjem trimerja in primerjanjem rezultatov z merilnimi kleščami, umeriti pravilno prikazovanje. Slabosti: potrebno bo vse skupaj umeriti, ni univerzalno prenosljiv brez ponovnega umerjanja, na meritev bo vplivala temperatura kablov (pri -20 bo za enak tok kazalo manj, kot pri +40). Mogoče boš moral tudi narisati svojo skalo na analognem inštrumentu, če uporabljeni ne bo imel primerne.

Če boš uporabi analogen (kazalčni) inštrument, izberi takega, ki je odporen na vibracije, drugače bo kazalo vse sorte, samo nič uporabnega. Digitalni so manj občutljivi na vibracije, vendar se pozanimaj kako je z njihovim napajanjem, saj v avtu ne boš mogel ločiti obeh tokokrogov, baterije pa ti ravno ne priporočam.

HAL serija bo to kaj rabiš če te res zanima kakšen tok teče. Najdeš jih pri Farnell. Rabil pa boš še DC/DC za napajanje in en ojačevalec ki bo ti gnal instrument z mehkim železom, da boš videl rms.

Drugače pa kakšna koli metoda z shunt-i odpade ker če res z tem ukvarjaš boš vedel, da se hočeš znebiti vsakega mOhm ko polješ elektriko od akumulatorja do amp-a. Kot je že Azrael napisal bi lahko meril padec napetosti kar na kablu samo boš ga moral umerit in temepraturno kompenzirat. In tudi v tem primeu rabiš instrument z mehkim železom, ki po naravi meri rms in je frekvenčno dokaj neobčutljiv proti IVT. In tudi tu boš rabil napajanje in ojačevalnik. Tako da če že delaš delaj prav in uporabi to kaj uporabljajo veliki fantje :) in to je LEM. Ni poceni je pa zakon ;). In ko potem že imaš LEM-a montiranega lahko daš zraven uC in prikazuješ tok kako koli se ti poželi.