Zakaj so električni avtomobili prava stvar

MikeRotch je 13. feb 2025 ob 15:49:13 izjavil:

Gregor P je 13. feb 2025 ob 15:26:56 izjavil:

No super. Taksisti bodo potem to takoj implementirali v praksi, če je kot pravite to najboljša rešitev za njih. Zanimivo je le, da niso množično že naredili tega prehoda

Povsem normalno je, da tega še niso naredili. Taksisti vseeno ne menjajo avtomobilov na 2 leti. Življska doba avtomobilov je vseeno 5-6 let. 5-6 let nazaj še ni bilo pametnih alternativ ICE avtomobilov.

Danes, ko spodoben EV dobiš ceneje kot ICE je stvar drugačna, kar se vidi tudi po številu električnih taksijev.

Stvari se premikajo zelo hitro, vseeno pa ne gre čez noč.

Potem ko je Porsche pred časom predstavil eno najbolj ambicioznih strategij na področju razvoja električnih avtomobilov, je zdaj sporočil, da se bo ponovno osredotočil na vozila z motorji z notranjim zgorevanjem.

Daj da zagrizem: kateri spodoben ev je cenej od enakega modela ice (ali pa vsaj zelo, zelo podobnega... vsaj od istega proizvajalca, pa isto modelno leto, z več al manj enako opremo...)? Sam tolk da ne bomo primerjali M3 s kakim Passeratijem. Ker to je pol isto k primerjat karjolo in lopato.

MikeRotch je 13. feb 2025 ob 17:11:52 izjavil:

Daj da zagrizem: kateri spodoben ev je cenej od enakega modela ice (ali pa vsaj zelo, zelo podobnega... vsaj od istega proizvajalca, pa isto modelno leto, z več al manj enako opremo...)? Sam tolk da ne bomo primerjali M3 s kakim Passeratijem. Ker to je pol isto k primerjat karjolo in lopato.

Tesla model 3 in Y sta vsak v svojem razredu top kar se tiče price/performance.

Hyundai Ioniq 5 in Kia EV6 podobno.

ID3 in ID4 znata biti zelo poceni, ko imajo akcije.

Škoda Elroq. Cenejša od direktne ICE zamenjave, Karoqa, kljub temu, da je nekoliko večja. Pa Kia EV3 je v podobnem razredu, tudi cenovno.

Renault Scenic E-tech je tam tam z bencinskim Australom. Austral je absolutno gledano par jurjev cenejši, če gledaš enako opremljene in zmogljive verzije pa EV dobiš za manj denarja.

...

MikeRotch je 13. feb 2025 ob 19:04:54 izjavil:

ID4 je sicer precej manjši. Ampak niti ni pomembno. Kaj točno si želel povedati s tem? Govorimo o EVjih, ki so cenovno primerljivi (ali cenejši) od ICE konkurence.

Če postaviš zraven zgoraj omenjenih primerljivo opremljenega in zmogljivega Tiguana, Hyundai Tucsona itd., boš za ICE verzijo plačal več.

tomlin je včeraj ob 10:35:28 izjavil:

Ne morem se znebiti vtisa, da v tej temi razni marketing agenti želite prodati svoj izdelek, v tem primeru EV. Že naslov teme je prepisan iz oglasnih reklam. "Ledena Coca cola, to je ta pravo". Agenti bodite vsaj malo manj prosojni!

KAVINSKY je včeraj ob 11:41:57 izjavil:

MikeRotch je 13. feb 2025 ob 19:04:54 izjavil:

ID4 je sicer precej manjši. Ampak niti ni pomembno. Kaj točno si želel povedati s tem? Govorimo o EVjih, ki so cenovno primerljivi (ali cenejši) od ICE konkurence.

Če postaviš zraven zgoraj omenjenih primerljivo opremljenega in zmogljivega Tiguana, Hyundai Tucsona itd., boš za ICE verzijo plačal več.

Se lahko neha primerjati jabolka in hruške, pa primerja cene "istega" avta. Fiat 500 in 500e, Opel Corsa in eCorsa, P2008 in P2008e... Pa prosim, brez argumenta, da ima elektro avto močnejši motor - ICE ima precej večji domet in "hitro polnjenje". Opel astra karavan je pri podobni opremi tudi cenejša od Octavie karavan, Megan je bil vedno cenejši od Golfa in Golf cenejši od A3... Kaj sedaj?

KAVINSKY je včeraj ob 12:45:27 izjavil:

MikeRotch je včeraj ob 11:56:51 izjavil:

Drugače je Opel ravno predstavil model Grandland.

1.2 Turbo bencinar z Edition opremo po ceniku stane 31 990,00
EV verzija z enako Edition opremo in 72kWh baterijo stane 31 290,00

Predpostavljam da je to strategija Opla da proda več EVjev.
Izgubo od prodaje EV bo kril iz ICE.

KGM Torress je EV verzija tudi ene 7 jurjev več kot ICE model, podobna razlika je tudi za C3.

Čarobno palčko, pa dvomim da opel ima.

J.McLane je včeraj ob 12:58:42 izjavil:

Tule je uradni cenik za Grandlanda:
https://www.opel.si/content/dam/opel/sl...

EV Edition 73kWh: 38 490,00€

KAVINSKY je včeraj ob 12:45:27 izjavil:

MikeRotch je včeraj ob 11:56:51 izjavil:

Drugače je Opel ravno predstavil model Grandland.

1.2 Turbo bencinar z Edition opremo po ceniku stane 31 990,00
EV verzija z enako Edition opremo in 72kWh baterijo stane 31 290,00

Predpostavljam da je to strategija Opla da proda več EVjev.
Izgubo od prodaje EV bo kril iz ICE.

KGM Torress je EV verzija tudi ene 7 jurjev več kot ICE model, podobna razlika je tudi za C3.

Čarobno palčko, pa dvomim da opel ima.

Caracas je včeraj ob 13:14:42 izjavil:

6500 je subvencije če je cena nad 35k

Caracas je včeraj ob 13:15:59 izjavil:

Nima čarobne palčke, ima pa davkoplačevalsko subvencijo.

krucymucy je včeraj ob 13:22:48 izjavil:

Caracas je včeraj ob 13:15:59 izjavil:

Nima čarobne palčke, ima pa davkoplačevalsko subvencijo.

Nič ne plačaš za te subvencije ne boj se.
Pri tej ceni za grandlanda, še celega DDV ne odbiješ za subvencijo.

MikeRotch je včeraj ob 13:17:33 izjavil:

Caracas je včeraj ob 13:14:42 izjavil:

6500 je subvencije če je cena nad 35k

Res je, my bad. Torej, par 100€ v prid ICE.

Caracas je včeraj ob 13:15:59 izjavil:

Nima čarobne palčke, ima pa davkoplačevalsko subvencijo.

Ja? Lahko razložiš?

Caracas je včeraj ob 15:06:00 izjavil:

O čem ti to? Kdo pa plača teh 7200€ subvencije? Subvencije se financirajo iz kuponov, ki jih plačuje TEŠ, TEŠ pa financiramo davkoplačevalci in plačniki višjih cen elektrike. Če TEŠ ne bi rabil podnebnih kuponov plačevati bi bil pri teh cenah elektrike profitabilen.

DamijanD je včeraj ob 12:14:09 izjavil:

Statistika prodaje pri nas 01/25

DamijanD je včeraj ob 16:48:05 izjavil:

joez7 je včeraj ob 15:37:14 izjavil:

Kaj pa reno E five? se že vozi?

Glede na statistiko, ki sem jo objavil - je bilo 5 petk registriranih v januarju. A so to končni kupci ali testna vozila pa ne vem.