Zakaj so električni avtomobili prava stvar

kow je 13. jan 2025 ob 14:19:54 izjavil:

Kessler je 13. jan 2025 ob 14:13:45 izjavil:

Bi rekel da ljudje, ki cenijo svoj čas zelo slabo, oziroma jim praktično nič ne pomeni.

Zgornji bol malo ceni svoj cas. Ce je pol dopusta pakiral otroke v avtomobil in jih prevazal po otoku.
Seveda je to subjektivno. Sam sem bil lani na morju z ICE avtomobilom. Pa sem ga v dveh tednih, ce prav pomnim, premaknil 2x.
Vprasanje, ce sem skupaj naredil 50km. Pa vticnica je bila 2m stran od parking placa. Ce bi imel BEV, bi sel domov s 100% baterijo.

nekateri se radi vozijo, nekateri pa radi pišete na slo-tech. Oboji, z mojega vidika (seveda, ne obsojam), ne cenite pretirano svojega časa. Je pa zanimivo, da o težavah z BEV piše lastnik in uporabnik BEV, na praktično vsak tak zapis, pa mu kontriraš ti, ki, kolikor sem prebral, sploh nimaš avta, če si ga sposodiš, si pa sposodiš ICE.

Kalibri je 13. jan 2025 ob 13:35:51 izjavil:

Fakt je tudi, da ni mogel polniti, ko je rabil. Npr. Se ob 3 ponoci je čakal 15 minut.

billy je 13. jan 2025 ob 13:35:07 izjavil:

1.4 kW pomeni 14 kWh v 10 urah, kar je za 100km, več kot dovolj. Če pa bi polnil cel dan, pa bi bilo to 33 kWh, no..minus ene 10% izgub, vseeno zelo veliko energije.

Domov si s 33 kW ne bi upal. Polnilnice pa polne od Paga do Norveške.

Jebat tako morje, da čakaš ko budala.

Napisal je, da je polnil pred apartmajem. Torej, je lahko polnil kadar je hotel. Zakaj bi ob domačem štekarju želel ob 3h zjutraj čakati pred javno polnilnico mi ni jasno.

Btw, s 33kW prevoziš cca. 200km (glede na to, da tam okrog ni avtoceste). Do Superchargerja v Senju je manj kot 50km. Do Karlovca 150km. Do Ionityja v Gospiču 75km, če greš po tisti strani. Vmes je pa še vsaj par DC polnilnic, sicer so mogoče samo 50kW ampak vseeno ni kritično.

Kar se tiče zasedenih polnilnic... Enaka situacija kot z bencinskimi. Sredi sezone je cela jadranka zabasana. Tudi na bencin je treba kdaj počakati 20-30 minut.

J.McLane je 13. jan 2025 ob 14:16:21 izjavil:

mehatronik12 je 13. jan 2025 ob 13:53:00 izjavil:

Aja glede kampov (Straško poznate vsi ne :D)
"Polnjenje električnih vozil na parceli ali pri mobilnih hišicah je strogo prepovedano"

Isto je bilo v kampu v Švici pod Zermattom (Tasch), naleplejna opozorila na omaricah, da je EV prepovedano polnit. Da ne boste mislili, da je v "razvitih" deželah kaj drugače.

V okolici Zermatta imaš polnilnic kolikor hočeš. V Straško imaš pa tudi možnost polnjenja na 11kW polnilnic.

A veste koliko se jaz ukvarjam s avtom na dopustu? Pred mejo načeloma tankam in se ne obremenjujem naslednih 600km. Doma podobno, enkrat na mesec tankam in ne razmišljam dokler ne piska, potem pa mi vzame 5min. Polnim pa poleti električen becikl vsak tretji nedeževni dan.
Bom pa počasi bil prisiljen, da razmišljam več tudi s avtom...

billy je 13. jan 2025 ob 13:44:26 izjavil:

Kalibri je 13. jan 2025 ob 13:38:23 izjavil:

billy je 13. jan 2025 ob 13:30:27 izjavil:

Ja in kaj je tu problem? Zaradi tega je EV crap al kaj? EV lahko vsaj polniš na šukotu, ICE pa bi si moral poleg vlačit sod nafte, pa pretakat.

..

Če nisi nekje v Sahari, je problem pri ICE trivialen. Pri EV pa niti ne.

Tudi ICE pumpe so kdaj nabasane in se mora čakati na vrsto.
Redko sicer, ampak tako redko tudi nekdo ne more na šukotu polnit.

Poudarek je na kdaj. In niti v žaru pandemije se ni čakalo, kot je za EV običajno, če nisi edini EV daleč naokoli. Ne pomnim, kdaj sem nazadnje čakal. Pri 6 tocilnih mestih pri 4 pumpah v mestu ne pomnim, da bi kdaj čakal. Ali pa pojedel sendvič med čakanjem. Ali pa spil kavo. Ali pa čakal.
Ali pa čakal suko 10 ur za 100 km, čeprav po pripovedovanju oziroma baje traja to samo tako dolgo kolikor rabiš za priklopiti. Torej 10 sekund

Težko je izvedeti kaj pametnega od neobjektivnih uporabnikov EV. Večinoma so to izgovori. Pa bo imel Ev. Za moje vožnje bi menda bil tudi suko dovolj.

billy je 13. jan 2025 ob 14:39:46 izjavil:

Za tankanje enkrat mesečno je vprašljiva ekonomika lastniškega avta.

Imamo tudi kolesa. Več njih. Čeprav je ekonomsko vprašljivo. Za 1x mesečno tankat je EV blizu idealnega.

MikeRotch je 13. jan 2025 ob 14:31:31 izjavil:

Napisal je, da je polnil pred apartmajem. Torej, je lahko polnil kadar je hotel. Zakaj bi ob domačem štekarju želel ob 3h zjutraj čakati pred javno polnilnico mi ni jasno.

Btw, s 33kW prevoziš cca. 200km (glede na to, da tam okrog ni avtoceste). Do Superchargerja v Senju je manj kot 50km. Do Karlovca 150km. Do Ionityja v Gospiču 75km, če greš po tisti strani. Vmes je pa še vsaj par DC polnilnic, sicer so mogoče samo 50kW ampak vseeno ni kritično.

Kar se tiče zasedenih polnilnic... Enaka situacija kot z bencinskimi. Sredi sezone je cela jadranka zabasana. Tudi na bencin je treba kdaj počakati 20-30 minut.

Napisal je, da je čez noč lahko napolnik teh 14kWh, kar je bilo za tisti dan dovolj se povozit malo naokoli, ampak bolj na tesno, na komot že ni bilo. Verjetno je pa sploh odpadlo po takšnem dnevu it nato zvečer v kakšno mesto malo dlje stran. Jaz ga razumem. Grem popoldan/zvečer tudi kam pohajat okoli ali pa si kaj ogledat. Voziti se 50km stran zato, da boš lahko EV avto napolnil, je najmanj butasto, če ne še kaj več. In da to počneš ob 3h zjutraj, je pa sploh butalsko. ICE avto nafilaš tik tak, še se ti ne da čakat 5min na prvi bencinski, te 500m ali pa največ 5km stran čakajo še 10 drugih bencinskih postaj. Z EV pač ni tko easy. Glede polnjenja EV avta v kampih sem pa še povsod videl znak, da je polnenje na parcelah prepovedano, polnilnice, tisti kampi ki jih imajo, so pa vedno bile polne. V kampu Zaton sem pred leti videl 4 polnilna mesta, vedno polna, kako naj daš tja polnit avto, če pa nikoli ne prideš na vrsto..

Popušil bi jo parkrat ne prvem dopustu!
Koliko je revež čakal ob treh zjutraj na polnilnici, da si je avto napolnil?

Tudi: "Trenutni ICE me stane glih ene 100EUR mesečno" se zdi iz riti potegnjena stevilka. Razen, ce si mehanik. Samo potem se precej ukvarjas z avtomobilom.

Dobro. Maš na dopustu vsaj kaj za delati če moraš čekirati če je štekar ponoči prost

endelin je 13. jan 2025 ob 14:49:22 izjavil:

Dobro. Maš na dopustu vsaj kaj za delati če moraš čekirati če je štekar ponoči prost

A pride kdo pred apartma, pa ti štekar zasede, al kaj?

( zlomljena roka prazna baterija....)

Kako je to drugače od zlomljene roke in praznega tanka?

Ja ker ICE pumpa pa je povsod izza vogla, še posebej na otoku.

EV lahko vsaj kjerkoli na šuko napolniš...ICE pa samo na pumpi...

Ti ne verjamem. Ampak dobro, nima veze.

MikeRotch je 13. jan 2025 ob 14:31:31 izjavil:

Kalibri je 13. jan 2025 ob 13:35:51 izjavil:

Fakt je tudi, da ni mogel polniti, ko je rabil. Npr. Se ob 3 ponoci je čakal 15 minut.

billy je 13. jan 2025 ob 13:35:07 izjavil:

1.4 kW pomeni 14 kWh v 10 urah, kar je za 100km, več kot dovolj. Če pa bi polnil cel dan, pa bi bilo to 33 kWh, no..minus ene 10% izgub, vseeno zelo veliko energije.

Domov si s 33 kW ne bi upal. Polnilnice pa polne od Paga do Norveške.

Jebat tako morje, da čakaš ko budala.

Napisal je, da je polnil pred apartmajem. Torej, je lahko polnil kadar je hotel. Zakaj bi ob domačem štekarju želel ob 3h zjutraj čakati pred javno polnilnico mi ni jasno.

Btw, s 33kW prevoziš cca. 200km (glede na to, da tam okrog ni avtoceste). Do Superchargerja v Senju je manj kot 50km. Do Karlovca 150km. Do Ionityja v Gospiču 75km, če greš po tisti strani. Vmes je pa še vsaj par DC polnilnic, sicer so mogoče samo 50kW ampak vseeno ni kritično.

Kar se tiče zasedenih polnilnic... Enaka situacija kot z bencinskimi. Sredi sezone je cela jadranka zabasana. Tudi na bencin je treba kdaj počakati 20-30 minut.

Zaradi takih fanatikov je to vse skupaj smešno.
Karlovac ==> Kdor si upa iz Raba do Karlovca voziti po omejitvah poleti s klimo, z EV-jem ki imaše 33kW ==> V realnosti nobeden!
Senj==> Žal DKV ne podpira superchargerjev v HR, v SLO,NEM in AT jih
Gospič==> Torej tvoj predlog je naj se vozim v nasprotno smer od doma zato , da bom polnil avto!?
DC 50kW==> naj ena uro stojim na polnilnici da se napolni za 50kW, da bom lahko čez 250km spet stal?

Cilj bi nam moral biti vsem pokritizrat na polno stvari s katerimi smo se glede udobja vrnili v času nazaj in ne naprej!
Ne pa se slepit in zato ker mam jaz EV, je to najboljša stvar na svetu....

Toliko kot se zadnji dve leti ukvarjam z EV-jem (s tem da naj bi bila KIA EV6 77kW/h med boljšimi...) se v 20 letih nisem z ICE!
- Kje bom polnil
- Katera službena kartica je prava (DKV, Wien charging, Smatrics,itd...)
-Planirat vsako malo daljšo pot in gledat , da imajo v hotelu charger
-Ne vozit prehitro ali preveč pospeševat
- Čakati na prosto polnilnico, v MB pred gledališčem so vedno vse 3 polne.... ==> ostalih v bližini preprosto ni!
- Itd...

Prejšnje službene avte (ICE) sem tri leta vozil brez vsega in potem menjal....

Zaradi takih fanatikov je to vse skupaj smešno.
Karlovac ==> Kdor si upa iz Raba do Karlovca voziti po omejitvah poleti s klimo, z EV-jem ki imaše 33kW ==> V realnosti nobeden!

Odvisno od avtomobila. Z Model Y LR ni noben problem. S Model 3 še manj. S kakšno požrešno kravo pa mogoče res ni pametno.

Klima nima veze, porabi zanemarljivo malo.

Senj==> Žal DKV ne podpira superchargerjev v HR, v SLO,NEM in AT jih

Ok, če prav razumem. Raje ne greš polnit tam kjer je hitro in priročno, ker ni na službeno kartico? Raje "prihraniš" 30€ potem po forumih jamraš kako je infrastruktura zanič :)

Gospič==> Torej tvoj predlog je naj se vozim v nasprotno smer od doma zato , da bom polnil avto!?

Napisal sem lepo, da je tam, če greš po drugi poti domov.

DC 50kW==> naj ena uro stojim na polnilnici da se napolni za 50kW, da bom lahko čez 250km spet stal?

Odvisno kam greš. Jaz iz Raba do doma pridem z 80% baterije, tako, da ni treba stati. Če bi šel s 50% iz otoka bi npr. stal kakšnih 15-20 minut do doma. Če greš do Frankfurta naprej boš moral pa še parkrat stati, ja.

Toliko kot se zadnji dve leti ukvarjam z EV-jem (s tem da naj bi bila KIA EV6 77kW/h med boljšimi...) se v 20 letih nisem z ICE!

Ne vem, če ob 3h zjutraj iščeš polnilnico kljub temu, da imaš štekar pred apartmajem je mogoče to celo res.

Jaz v celem letu porabim pol manj časa na polnilnicah kot jih z ICE, ko ga peljem na redni servis. Pa relativno veliko polnim na superchargerjih.

In prišli smo spet do zaključka, da imaš EV za vsak dan pa še en družinski Ice za pohajat.

Magic1 je 13. jan 2025 ob 18:11:44 izjavil:

In prišli smo spet do zaključka, da imaš EV za vsak dan pa še en družinski Ice za pohajat.

Če imaš malo boljšega električnega, greš lahko z njim povsod kamor folk realno hodi. Oz. vozi. V Alžirijo najbrž nima smisla.

Magic1 je 13. jan 2025 ob 18:11:44 izjavil:

In prišli smo spet do zaključka, da imaš EV za vsak dan pa še en družinski Ice za pohajat.

Zakaj? Vsakič delaš družinske izlete 300, 400km stran? Vsi ste obsedeni s tem, da se je treba nekam peljat, ne razumem najbolje, razen da polniš državni proračun.

Pa še do Kranjske gore imaš celo dogodivščino in en kup čejev z EVjem.

MikeRotch je 13. jan 2025 ob 20:19:34 izjavil:

Ja, to so tisti, ki rabijo avto s katerim grejo lahko 3x na teden v Frankfurt, 2x pa do Dubrovnika. V resnici grejo sicer 2x letno do Poreča pa enkrat do Kranjske gore, ampak to ni bistveno :)

Don’t quit your dayjob.

kow je 13. jan 2025 ob 14:41:19 izjavil:

Jaz pomnim kdaj sem nazadnje cakal. 3 mesece nazaj. Kaksne 4 minute, sredi ljubljane. Ko sem se peljal iz morja leta 2022 (na hrvaskem) pa cirka 20 minut.
Tako, da ne kupim: "z ICE nikoli ne cakas".

Čakal na meji, ali na pumpi? Če slednje ne razumem, zakaj bi čakal z MNZ/ICE? Valda nisi šel s praznim tankom na AC?

Jaz bi bil pa ob pol premoženja, če bi svojo boljšo polovico fural na Korčulo s vsemi EV postanki.

Magic1 je 13. jan 2025 ob 22:13:48 izjavil:

In koliko si rabil do Korčule?

Startal sem ob 02:14, v Luki Split sem bil ob 08:25. Na trajektu ob 9:30, na Korculi pa 13:13. Dva postanka za polnjenje sta bila, en 20 minuten in en 30 minuten. Ta slednji bi bil lahko pol krajsi.

MikeRotch je 13. jan 2025 ob 17:53:01 izjavil:

...
Odvisno kam greš. Jaz iz Raba do doma pridem z 80% baterije, tako, da ni treba stati. Če bi šel s 50% iz otoka bi npr. stal kakšnih 15-20 minut do doma. Če greš do Frankfurta naprej boš moral pa še parkrat stati, ja.
...

Torej, iz Raba do doma porabiš 80% baterije, s 50% narediš 40km manj (15-20 min pri 130km/h). 30% baterije je 40km, 100% baterije je dobrih 130 km. Neka boga baterija je to.