Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Zaenkrat je kar je. Še nisem nikjer ostal brez štroma ali čakal na fraj popnilnico. Mal se prilagodiš situaciji in greš na pot ali pa ostaneš doma in jamraš...

Včasih, z ICE, sem pred izletom preveril na google maps kam sploh gremo, kere znamenitosti si bomo ogledali, kje so dobre restavracije, kje bomo prespali, po kateri poti bomo šli ipd. Zdej je isto, s tem da okvirno pogledam še za polnilnice na tej poti. Res velika težava in prilagajanje...

Prodaja teh zlatih igrač se tud v Sloveniji zmajnšuje.

Je tud dost folka u penzija, ki rabjo avto sam za u trgovina in nazaj, in za take bi bil fiat 500 za 8000 evrov super zadeva. Na elektriko seveda. Sam pr taki ceni so tud marže za management pl dost nižje.

MikeRotch je 12. jan 2025 ob 16:25:09 izjavil:

Gregor P je 12. jan 2025 ob 15:01:26 izjavil:

Da, se strinjam da je; še en nepotreben opravek več v življenju :-)

Saj smo ti že razložili. En nepotreben opravek več 5x na leto v zameno za en nepotreben opravek več 5x na mesec.

Me pa resnično zanima lifestyle ljudi, ki jim je 15 minutni postanek nesprejemljiv. Mora biti kar mučno takšno življenje, ko si ne moreš privoščiti v miru spiti kave parkrat na leto.

Za parkrat na leto se električna igrača ne splača.

Telbanc je 12. jan 2025 ob 16:26:15 izjavil:

Za parkrat na leto se električna igrača ne splača.

? Kaj hočeš povedat s tem?

Lej si to, na trajektu iz Danske na Švedsko, DC polnilnica. Vir.

Res, da je to samo parkrat na leto, ampak se ti konkretno zazdi kaj mi je bilo tega treba.

Ko smo že bli pri Hrvaški, poleti/v glavni sezoni je katastrofa.
ob AC Ionity in Tesle, vsi kar zabasani.
- Tak da o 15 minutnem polnjenju od 20-80% lahko pozabite , to je kot na loteriji skorajda
Sam imam izkušnjo z Rabom in Pagom.

Rab: dve počasni polnilnici (zastonj)
- otok kjer je poleti napamet 10k avtov
- čisto vsak dan je v vrsti čakalo, 3-10 avtov (z telefonsko na vetrobranskem steklu)
- jaz sem si lahko polnil ko sem šele v tretje ob 3:30 (ponoči) in sem čakal samo 15 minut , da sem prišel na vrsto
- Srečo sem imel še to , da mi je lastnik apartmaja pustil polniti na šuko, ampak to smo večina porabili čez dan

Pag: malo boljše azradi hitrih polnilnic
- Ampak čez dan tudi ni šanse, da bi bil takoj na vrsti

Kaj pa če bi nekdo šel rad npr: na Šolto, Dugi otok
==> Jaz bi se verjetno rental avto, strošek spet enorem


Sam predvidevam , da je težava z omrežjem
==> Drugače mi ni jasno zakaj se ne izgradi več polnilnic, glede na vse subvencije , ki jih dobijo investitorji!?

Pa tisti , kki vozimo službene EV-je 22kW polnjenje bi res olajšalo vso zadevo enormno,

Na Rabu mi Plugshare kaže 4 AC polnilnice na otoku. Če si v apartmaju lahko polniš na šuko, kot si ugotovil, prav tako, če si v kampu.

Od Barbarata do Loparja na rabu je 15km. Če daš čez noč polniti na 8A, da slučajno ne vrže kakšne varovalke ven, se lahko cel dan voziš po otoku gor in dol.

krucymucy je 10. jan 2025 ob 16:15:12 izjavil:

paradajzos je 10. jan 2025 ob 15:08:39 izjavil:

A to si nov avto kupil? Drugače se na DCC izbere, kako trd je avto ...

Da. DCC ni vsemogocen.

Vozi kdo Cupro Born na forumu?
Nekako se najbolj nagibam k temu trenutno.
Nisem se ravno odlocen, ampak nekako se mi zdi najvec avta za tak denar.
Kako ste kaj zadovoljni? Lahko se tudi lastniki ID.3 javite, ker je skoraj enako.

Teli EVji od VW, Seada in Škode so res ena velika ..... Je Tesla še zmeraj, daleč pred njimi, čeprav nisem ljubitelj Tesel!

"Na Rabu mi Plugshare kaže 4 AC polnilnice na otoku"
Poglej bolj natančno, če so za zapornico ob hotelu ti ne pomaga kaj dosti ==> To je pač realnost
==> Na vseh DE forumih pišejo kako je Rab katastrofa glede EV-jev

Upošteval sem javno dostopne polnilnice. Če šteješ še tiste Type 2 v kampih in pri hotelih (ki so večinoma prav tako dostopne javnosti, če greš tja na kavo ali kosilo) jih je 9 ali 10 na PlugShare.

Potem so pa tukaj še vse šuko varjante v kampih in apartmajih.

Na šuko mi je polnilo z 1,4kw x 8-10 ur je to 14kw/h.
==> Zakaj, nevem!
- Zjutraj smo se peljali na plaže kjer smo bili sami na polotoku z otroci (6 km stran)
- Potem nazaj na kosilo
- Popoldan pa v mesto Rab (8km stran) na tenis, beachvolleyball in plažo)
- Predhlajenje avta 4x na dan in valda je bila poleti klima vedno na ON.

In teh 14 kW/h je pač šlo , ponvadi še malo več.

Torej, čez noč ste napolnilni toliko, kot ste porabili. V čem je problem? Si en teden na otoku in greš na trajekt z enakim dosegom kot si prišel, vmes pa se voziš gor in dol po otoku ter hladiš avto.

Kakorkoli obrnes, je imel mehatronik nevsecnosti. Po njegovem opisu, je bil glavni problem prepocasno polnenje na suko.
Po njegovem opisu, mu je BEV tudi koristil, ko je 4x predhladil avto.

Lahko je vplivala tudi visoka vročina na polnjene. Konec koncev so prejšnje leto poleti imel več vročinskih valov.

Polnil je ponoci, vsaj glede na opis (cas polnenja in jutranji izlet)

Pa če je do podatka prišel tako da je kWh delil s časom, potem je lahk omarsikaj. Lahko vmes nekaj ur ni bilo štroma, lahko da je na začetku v avtu klima hladila baterijo, lahko da je ...

Kakšna drama oziroma realno stanje.
Iza tipkovnice je napol optimalno, na terenu čakaš ko budalo.

Moral, moral,...
Ampak očitno ni.

Tebi nič ne pomaga kaj bi moral bi, samo tisto kar je.

Fact je, da je tudi z 1,4kW napolnil dovolj za dnevne migracije po otoku.

Fakt je tudi, da ni mogel polniti, ko je rabil. Npr. Se ob 3 ponoci je čakal 15 minut.

billy je 13. jan 2025 ob 13:35:07 izjavil:

1.4 kW pomeni 14 kWh v 10 urah, kar je za 100km, več kot dovolj. Če pa bi polnil cel dan, pa bi bilo to 33 kWh, no..minus ene 10% izgub, vseeno zelo veliko energije.

Domov si s 33 kW ne bi upal. Polnilnice pa polne od Paga do Norveške.

Jebat tako morje, da čakaš ko budala.

billy je 13. jan 2025 ob 13:30:27 izjavil:

Ja in kaj je tu problem? Zaradi tega je EV crap al kaj? EV lahko vsaj polniš na šukotu, ICE pa bi si moral poleg vlačit sod nafte, pa pretakat.

..

Če nisi nekje v Sahari, je problem pri ICE trivialen. Pri EV pa niti ne.

Kalibri je 13. jan 2025 ob 13:38:23 izjavil:

billy je 13. jan 2025 ob 13:30:27 izjavil:

Ja in kaj je tu problem? Zaradi tega je EV crap al kaj? EV lahko vsaj polniš na šukotu, ICE pa bi si moral poleg vlačit sod nafte, pa pretakat.

..

Če nisi nekje v Sahari, je problem pri ICE trivialen. Pri EV pa niti ne.

Tudi ICE pumpe so kdaj nabasane in se mora čakati na vrsto.
Redko sicer, ampak tako redko tudi nekdo ne more na šukotu polnit.

Ja nič, nabavte si agregate, da jih bote lahko vozli zravn k hrvatom.
Na hrvata računat za urejenost po standardih (da te ne bo ob tem še olupil), je iluzija.

Ne pozabte, 2. svetovno vojno so omogočali jerry-cani

Grimnir3 je 13. jan 2025 ob 13:27:43 izjavil:

Moral, moral,...
Ampak očitno ni.

Tebi nič ne pomaga kaj bi moral bi, samo tisto kar je.

S tvojo logiko, bi se vedno potovali s konji. Kaj mislis, da so se pumpe (ICE infrastruktura) zgradile cez noc?
Na zacetku se je nekdo moral, po domace, jebati s kanglicami bencina.

mehatronik12 je 13. jan 2025 ob 13:53:00 izjavil:

Zakaj je polnilno tako počasi res nevem, ampak vsako jutro mi je napolnilno tja od 12-16kW.

Ne razumem, 12kwh ti ni bilo dovolj za tekoci dan? Si sel na dopust, ali si se samo fural z avtom?
Pomoje BEV res ni zate.

MikeRotch je 13. jan 2025 ob 09:46:56 izjavil:

Torej, čez noč ste napolnilni toliko, kot ste porabili. V čem je problem? Si en teden na otoku in greš na trajekt z enakim dosegom kot si prišel, vmes pa se voziš gor in dol po otoku ter hladiš avto.

Ko si dopust izbira avto, in ne ti. Neprecenljivo.

Ocitno ljudje, ki ne znajo racunati.

mehatronik12 je 13. jan 2025 ob 13:53:00 izjavil:

Aja glede kampov (Straško poznate vsi ne :D)
"Polnjenje električnih vozil na parceli ali pri mobilnih hišicah je strogo prepovedano"

Isto je bilo v kampu v Švici pod Zermattom (Tasch), naleplejna opozorila na omaricah, da je EV prepovedano polnit. Da ne boste mislili, da je v "razvitih" deželah kaj drugače.