Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Ma si dolgocajten! Kaj pa dirkanje od semaforja do semaforja!

pa kaj ti bo 3,55 do 100 če imaš pa katrco pred sabo?

Resno, kaj posebnega naj bi to blo?
Mizerija od avta kljub konjem.
Še vedno ICE mentaliteta in splošno neuporabn.

WarpedGone je 25. okt 2019 ob 20:20 izjavil:

Resno, kaj posebnega naj bi to blo?
Mizerija od avta kljub konjem.
Še vedno ICE mentaliteta in splošno neuporabn.

Nic, samo se eden izmed mnogih modelov, ki vstopa v svet EV-jev.

imagodei je 25. okt 2019 ob 12:29 izjavil:

WarpedGone je 25. okt 2019 ob 12:18 izjavil:

V nobenem primeru nocemo ene znamke, ki prevladuje on obvladuje trg.

Ne nočemo. Ampak pljuvanje po firmi, ki je očitno 10 let v prednosti in ujčkanje/tolaženje "konkurence" bo pomagalo točno kako?

Večinoma ti kritiko Fanboyizma razumeš kot "pluvanje po firmi". Širnim množicam na S-T dejansko dol binglja, a bo Tesla čez 5 let še z nami ali ne, a bo vodila področje ali capljala zadaj. Zgražamo se predvsem nad malikovanjem Muska in njegovim spornim praksam. Da bi mu pa uspelo - to mu pa (vsaj jaz osebno) čist privoščim. Pa tudi vam, da vam delnice zrastejo.

A to ne spremeni dejstva, da ste nekateri tule taki malikovalci Muska, da postajate neprebavljivo sarkastični in popadljivi, ko kdo kritizira sporne prakse tega človeka. Pa sploh ni važno, če v istem stavku dodamo tudi disclaimer, da mu priznavamo vse zasluge, da se je področje EV premaknilo in da je denimo tudi v vesoljskem programu naredil velikanski skok naprej (pri Hyperloopu pa še vedno prodaja samo zrak).

Samo počakajmo par minut - bo takoj priletelo po meni čisto nekaj drugega, kot tule razlagam. Najbrž bom neprivoščljiv bedak, ki nič ne razume in se nič noče naučit.

Na to imagodejevo racionalno analizo je Warpy odgovoril :

Imagodei:
Ti imaš za nalogo najprej skritizirat svojo lastno butasto hinavščino.
Kar je žal zate neivedljivo.
Zato boš znova in znova ponavljal to isto butasto hinavščino še naprej.

Warpyju ne gre zameriti, saj je vendar trenutno bolan in ga očitno, glede na izrečene besede, trese huda vročica in halucinira o nekakšni hinavščini.

Verjamem, da si vsak delničar želi, da bi podjetje, v katerega je vložil denar, postalo monopolno. V avtomobilski industriji pa so to prazni upi, saj ni monopolista; največja sta VW in Toyota z dobrimi 10 milijoni avtov.

Dinozavrom do sedaj ni bilo treba prodajati EV-je, saj so z ICE-ji dobro služili. To pa ne pomeni, da niso pripravljeni za prodajo EV-jev in da bodo posel prepustili ameriškemu novincu.
Ameriški avtomobili v Evropi nikoli niso imeli pomemben delež, z nastopom Tesle pa se to spreminja. Tega se evropska avtomobilska industrija zaveda, zato bo boj za tržne deleže hud in neusmiljen. Nemcem grozi izguba nekje 250.000 delovnih mest, ki so v proizvodnji ICE motorjev. Če se bodo hitro prestrukturirali, kar ne dvomim, saj ta posel jemljejo resno, jih bodo izgubili samo 80.000.

Tesla pa mora ujeti dinozavre predvsem po kvaliteti, sicer v Evropi ne bo konkurenčna. S svetovno dominacijo oziroma monopolom pa ne bo nič.
Nenazadnje polovico EV-jev naredijo Kitajci...

WarpedGone je 25. okt 2019 ob 21:50 izjavil:

Ampak rezultat bo kakršen pač bo, ste lastne nesreče kovači.

Zakaj pa? A ker se v pogovorih ne obnasamo kot osnovnosolci in ker nam je vseeno a bo Tesla cez deset let imela 100% trzni delez al pa 0%? Ok. Hvala za opozorilo.

Zdej me sicer mal skrbi, ker si ne znam predstavljat o kaksni nesreci govoris. A bo Musk postal predsednik clovestva in bo kaznoval vse, ki niso kupili Tesle? Al kaj bo? Zarad tega, ker nimamo delnic in teslinega avtomobila bomo izumrli? Ne bomo nemarno bogati, ker bomo sami mogl vozit svoje avtomobile, medtem, ko bo tvoj avto sluzil denar namesto tebe?

Dej razlozi mal, no.

WarpedGone je 25. okt 2019 ob 21:50 izjavil:

Naše prekletstvo je, da si vse stvari okrog nas lahko razlagamo samo v okvirih lastnih omejitev.

Warpy, tole zelo dobro opiše predvsem tebe in tvoje dojemanje stvari.

Kakšen bedak moraš bit, da si kupis avto, zaradi katerega se potem obnašaš tako kretensko do ljudi, ker ne delijo zblojene pripadnosti in lojalnosti do značke.

What is the point?

Kakšen bedak moraš bit

Kakšen bedak moraš bit, da ne ločiš niti prej od kasnej?

Dinozaver. Še nisi slišal za elektronsko bančništvo?
p.s. a ni ob koncu dneva banka zaprta?

In še, ki še nikol ni slišal za prispodobo.

In na konc se tule ubadate z mojo persono, da se ni treba ubadat z lastnimi idejami, ki so očitno ble zgrešene?

Kaj je sedaj z "več vozil, več izgube"?
Kaj je sedaj z "zmanjkuje povraševanja"?
Kam je šlo "zmanjkal bo rezervacij"?
Kje so vsi silni EVji, ki naj bi pršl ven 2019?

Dokler je bil samo Model S, praktično nikomur ni zadoščalo 260 milj dosega. Ena in ista jetra, kako je to premal. Pa kako 120kW sploh ni nič pametnega ipd.
Danes je pridiga da je itak 30kWh čist OK za prvi poskus, pa 50kW čist fajn.
Čista hinavščina enih in istih pajacev.

BigWhale:
Moje spoštovanje do tebe si uniču že dolga leta nazaj, tvoja današnja obtožba pa je šla čez vsako mejo.
Da si ti moderator na temu forumu na koncu ni sramota ampak nujnost.

Gliha skup štriha.

Jejhata, jejhata. Malo prej se je pa meni očitalo, da filozofiram.

A se je kdo vprašal na kak način točno se bo zgodilo, da bodo 'stari veliki' ujeli Teslo?

Zaenkrat niso uspeli še niti izenačit z letom 2012, so bol al manj na nivoju Roadsterja iz 2008. ICE zasnova+predelave, nekaj lastnih EV komponent, kupljeno kar se da, filanje kjer pač pride.

Dokler je bil samo Model S,

Nekdo tukaj ali ne pozna polpretekle zgodovine ali pa zavaja ali pa je zaveden.

Mitsubishi i-MiEV je prišel na trg leta 2009, Nissan leaf 2010. Renault je predstavil konceptni zoe 2005, na trg ga je dal leta 2013. BMW je z EV divizijo začel leta 2006, naredil 500 testnih minijev in dal leta 2013 ma trg popolnoma na novo dizajniran i3. VW e-golf je prišel leta 2014.
Leaf se dobro prodaja, zoe je najbolj prodajan EV v Evropi, i3 pa pri nas.

Tesla roadster se je prodajal od leta 2008 do 2012, prodali so manj kot 2400 komadov. Tako da je dejansko Tesla začela s prodajo EV-jev z modelom S leta 2012. Dobila pa je tudi milijardne subvencije s strani države, kar konkurenca ni.

Tako da govoriti o 10-letni prednosti Tesle je smešno. Jasno je tudi, da je Tesla svoje modele narisala iz nule, saj ni imela svojih prejšnjih ICE modelov.

Kar se tiče pa performanc, pa so ameriški avtomobili tipično predimenzionirani.
Pri njih je verjetno povprečje moči avtomobilskih motorjev okrog 200 kW, pri nas pa 100 kW. Povprečen voznik pri nas ne potrebuje motorja moči 300 kW in 3 s do 100 km/h (no, saj niti v Ameriki tega ne potrebujejo, si pa lahko to v večji meri privoščijo), niti ne potrebuje baterije 90 kWh. Zato bo pri nas ID3 bolj prodajan od Tesle.

To ne lažem jaz, to pravi NY Times, ki ocenjuje, da so Muskova podjetja dobila okrog 5 milijard.

Sicer pa az mislim, da je to prav, ker sicer Tesla ne bi mogla biti konkurenčna.
In ker kapitalizem ne more brez socializma...

WarpedOne ti pa si Tesla fanboy saj to ni nič slabega ampak daj malo se umiri in razumi nismo vsi istega mnenja

> Saj pomnimo, ko so se smejali velikemu zaslonu v sredini, sedaj pa poglej zadnji clio.

relativno velik zaslon v sredini je mel že clio mk4 iz 2012...

Toyotini avtomobili so odlicni, ni dvoma. Zame so najboljsa avtomobilska znamka na svetu. Kar ne spremeni dejstva, da jim bo konkurenca povozila, ce ne spremenijo svojega pristopa, ki je tako dobro deloval v preteklosti: nenehnega postopnega izboljsevanja. Paradigma se je spremenila, in zmagali bodo proizvajalci, ki bodo upali tvegati. Obcasno se okoliscine toliko spremenijo, da je treba zavrzti staro znanje.

hojnikb je 26. okt 2019 ob 10:39 izjavil:

> Saj pomnimo, ko so se smejali velikemu zaslonu v sredini, sedaj pa poglej zadnji clio.

relativno velik zaslon v sredini je mel že clio mk4 iz 2012...

Drzi. Zanimivo pa je, da so pri trojki spremenili zaslon v horizontalno. Imajo jajca in zato zmagujejo na trgu.

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 00:44 izjavil:

In na konc se tule ubadate z mojo persono

Mi se ukvarjamo s tvojo persono? :))) Tvoj problem je, da se ti ukvarjas z vsemi in to na enak osnovnosolski nacin.

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 00:36 izjavil:

Ne kapiraš? Si že pokazu več sposobnosti dojemanja.
Al pa se delaš mal še posebej omejenega?
Okviri tvojega življenja so omejeni s tvojim intelektom.
Kaj je sposobn analizirat in česa ne več.
Bol kot je omejen, več stvari okrog sebe si razlaga s srečo/nesrečo in krivdo drugih.
Namesto, da bi vse skup pripisal svojim omejtvam v glavi.

Kako ze ti napises? Aja tocno, QED.

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 00:44 izjavil:

Moje spoštovanje do tebe si uniču že dolga leta nazaj, tvoja današnja obtožba pa je šla čez vsako mejo.

Oh, boo-hoo. En trol me ne spostuje. S Ferdotom lahk buddyja postanete, ker imata skupnega sovraznika, sam on trdi ravno obratno kot ti. Eh? Cesa tocno sem te pa obtozil?

kow je 26. okt 2019 ob 10:38 izjavil:

Isto je bilo pri Appleu vec kot 10 let nazaj. Saj prvi iphone je bil tudi na pol spacan, iphone 11 je pa ze spoliran izdelek.

Tezko je primerjati dve precej razlicni industriji in dva precej razlicna proizvoda. Ljudje telefone menjajo vsaki dve leti, avtomobilov pac ne. In glede na market share so Apple ze prehiteli, se dva kitajca ga pa dohitevata in tudi ne bo nobeno presenecenje, ce ga ujameta in prehitita. A bomo jokal zarad tega? Nah, ne bomo. Veseli bomo.

kow je 26. okt 2019 ob 10:38 izjavil:

Precej ocitno se zdi, da bodo vecino njihovih idej prisiljeni skopirati tudi ostali proizvajalci. Imajo Nemci Netflix med charganjem?

In kaj potem? Vsi kopirajo med sabo in neumno bi bilo, ce ne bi. Apple ni bil prvi, ki je vtaknil zaslon na dotik v telefon, prav tako ni bla Tesla prva, ki je vtaknila zaslon na dotik v avto. A bomo zdaj rekl, da so to skopiral od avtomobilov, ki so bili na trgu ze sredi osemdesetih let? Ne, ne bomo, ker nima veze.

Netflix? Ej ne vem, a ga rabijo? A Tesle ga rabijo? A se ne napolnijo tolk hitr, da gres komi scat vmes in pol ze sibas naprej? :> Marsikateri nemci lahk ze kar nekaj casa predvajajo video vsebine na ekranih, ki so vgrajeni v avto. A je Netflix dodaten feature? Ja, sigurn je ampak a je dejansko selling point na podlagi katerega bi se odlocil za nakup avtomobila? To pa ze mal dvomim. Verjetno odvisno kolk stane, ker dvomim, da bo zastonj in kr za vse. Mogoce na zacetku.

A kaksna od teh reci ni resnicna? A nisi ponujal stave za to kdaj se bos vozil s svojo Teslo?

Sem ja.
Boš razložu tut kontekst al se boš delal da ga ni sploh in "bralcem prepustil, da dobijo napačno sliko"?

Dej man-up, pa se nehaj delati, da si ti ena zrtev.

Žrtev?
Ne dojameš, da vam razlagam da ste vi žrtve lastne omejenosti.
Ful pametni, ful zaverovani v lasten prav.
Pa vam ta lasten prav prav kilavo služi v vašem življenju.

Kol mate vi tule mene v želodcu, ostane na tem forumu.
Kolk mam js prav, bo definiralo moj penzion.

Seveda je ironija, drugač ne gre.

Vprašaš se raje, zakaj bi moj oseben finančni vložek mene naredu za manj objektivnega od random ponavljalca novinarskih člankov? 1 + 1 pravi, da tak vložek zahteva, da met zadeve bistveno bolje razpucane od noviračkov in njihovih ponavljačev.
Če koga, mene najprej zanima kaj točno ne drži vode, kaj je narobe, zakaj točno bo šla stvar v franže.
A drugega kot bebavosti ne najdem.

Trenutno je investiranih nebroj bilijonov v agendo da se stvari, katere tesla simbolizira, ustavijo ali vsaj upočasnijo. Te finance pridejo tudi do novinačkov, ki blejajo bedastoče.
Tudi presvetel New York Times je le svetel zgled prodanih duš, ki pišejo po naročilu.
Tudi pisuni na slotechu niso imuni.
In s tem se moja prihodnost mal križa s širjenjem lažne propagande. In nism tiho.

Da random forumaš ni sposobn dojet, da ga avtomobilski izpuh zastruplja, je ... žalostno?

To je podjebavanje ali konstruktiven komentar?
Pri tebi človek težko loči ...

Da z vložkom v eno delnico nekdo računa na penzijo, je stvar elementarnega nepoznavanja delniškega trga in čisti gambling kjer je možnost dobitka zelo nizka. Ne glede na to kako misliš da poznaš Teslo, njegove produkte in trg vozil boš rabil izjemno srečo da ti bo uspelo. Vsekakor ti jo želim, verjetnost je pa zeloooo mala. (Predvsem pri Tesli kjer že danes valutacija zaradi hypa računa na izjemen uspeh v bodočnosti.

Kako je ze tista....
Don't put all your eggs in one basket...

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 12:10 izjavil:

A kaksna od teh reci ni resnicna? A nisi ponujal stave za to kdaj se bos vozil s svojo Teslo?

Sem ja.
Boš razložu tut kontekst al se boš delal da ga ni sploh in "bralcem prepustil, da dobijo napačno sliko"?

Katerim bralcem pa? A za tiste te skrbi, ki so prisli na novo in nekaj sto strani nazaj se niso brali teme in bi zdaj utegnili kaj razumeti narobe? Slika je povsem jasna: tolk glasen si bil o tem, kdaj bos dobil avto, da si se nek denar ponujal za to. V bistvu mas sreco, da ga ni noben sprejel, ker bi ostal brez.

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 12:10 izjavil:

Dej man-up, pa se nehaj delati, da si ti ena zrtev.

Žrtev?
Ne dojameš, da vam razlagam da ste vi žrtve lastne omejenosti.
Ful pametni, ful zaverovani v lasten prav.
Pa vam ta lasten prav prav kilavo služi v vašem življenju.

Ne. Ti si tisti, ki ne nikakor ne dojame, da je njegov nacin komuniciranja precej zajedljiv, pokroviteljski in zaljiv. Tale zgornji citat je zlo lep primer. Takrat, ko ti pa kdo odgovori v enakem tonu pa takoj zazenes vik in krik. Okrog mlatis vse po vrsti in potem se smejis, da so vsi obcutljive snezinke, ce se kdo pritozi. Potem pa en rukne tebe, pa takoj v jok.

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 12:10 izjavil:

Kol mate vi tule mene v želodcu, ostane na tem forumu.
Kolk mam js prav, bo definiralo moj penzion.

Kak bo tvoj penzion je popolnoma tvoja stvar. Jaz ti sicer zelim, da bi bil cim lepsi, hkrati ti pa pravim, da nehaj z njim posiljevat druge, ker vsem drugim popolnoma dol visi za tvoj penzion. Za svojega bodo ze sami poskrbeli.

WarpedGone je 26. okt 2019 ob 12:42 izjavil:

Verjetnost je ena številka, ki sama po sebi ne pove nič.
Vprašaj tipa, ki se je ustrelil v glavo in preživel.
Seveda je rizik, zato pa so me sama ušesa kaj točno je puščica, ki lahko najde peto.

Na koncu je to public image murder. In poskus tega se dogaja že nekaj let.

Sploh ne govorim o tem da bo Tesla bankrotirala ( tudi to seveda ni nemogoče), verjetno IMO en boljših scenarijev za Teslo je, da bo en vodilni/dobičkonosen proizvajalec EV vozil, kot recimo pri ICE sedaj Porsche. Tudi v tem, pozitivnem scenariju je današnja valutacija kar bogata, "penzija" scenarij pa je, da postane Tesla novi, še uspešnejši Amazon med proizvajalci vozil in povozi praktično vse ostale. Za ta scenarij je pa res izjemno malk možnosti.

Če pa zaradi topgear misliš da je zadaj neka zarota proti Tesli...Ne vem iz katerega proizvajalca se še v Topgear niso norčevali, ko so kao testirali BMW i8 je bilo eno samo norčevanje. TopGear dejansko ni avto oddaja, je čista zafrkancija z avtomobili kot rdečo nitjo.

Poglej kakšno oddajo, se boš takoj bolje počutil.

Aja, poglej kakšno s Clarksonom, ne tele nove. Tudi tele nove so kao zafrkantske ampak so dolgočasne.